Hightower
LA BICICLETA DE MONTAÑA DEFINITIVA
Con ruedas grandes y sin complicaciones, esta es la cúspide de las bicicletas para ir a cualquier parte y en cualquier momento. Un gran recorrido, ruedas de 29 pulgadas y una actitud de "hazlo todo" hacen de la Hightower la elección preferida para el ciclismo de montaña moderno. Ya sea que esto incluya el aire enrarecido de la alta montaña o los senderos locales, caminos construidos y robustos o senderos naturales sublimes, la Hightower es una emoción todoterreno.
ESQUÍ DE MONTAÑA, ESTILO ASOCIACIÓN
UN THRILLER TODOTERRENO
Ya sea para paseos locales o para vacaciones internacionales en bici, la Hightower te acompaña. La combinación de recorrido, geometría equilibrada, ruedas de 29 pulgadas y una actitud proactiva hacen de la Hightower una elección fácil cuando no estás seguro de lo que te espera en el camino. Lo suficientemente ligera para pedalear y con el recorrido suficiente para afrontar cualquier reto, volverás a casa con muchas historias sin importar lo lejos que hayas llegado.
PARA EL CICLISMO DE MONTAÑA MODERNO
La Hightower tiene la fuerza para respaldar la inteligencia. Su VPP™ de 150 mm de recorrido proporciona una sensación suave y abierta con mucha tracción. Este punto óptimo de recorrido de la suspensión ofrece un amplio margen de uso, lo que significa que te esforzarás tú y no la bicicleta.
Hightower XTR RSV
Una Hightower especial, montada con la transmisión inalámbrica XTR Di2 de Shimano, una tija telescópica inalámbrica y las ultra resistentes ruedas de carbono de Reserve.
Hightower XX AXS RSV
Absolutamente todo. Transmisión SRAM XX de primera categoría, frenos Maven Ultimate y las legendarias ruedas de carbono Reserve.
Hightower X0 AXS
Para la fábrica Jackson. El cuadro de carbono CC más ligero, transmisión electrónica SRAM X0 completa, suspensión Fox 36 Factory y frenos SRAM Maven
Hightower GX AXS
El todoterreno de alto rendimiento. Transmisión electrónica completa SRAM GX Eagle, frenos SRAM Maven y suspensión Fox Elite.
Hightower 90
Mejora de componentes principales. Bujes, dirección y tija telescópica mejorados. Suspensión mejorada con mayor ajuste, transmisión T-Type SRAM 90 con cable y frenos SRAM Maven.
Hightower 70
Modelo base con los mismos neumáticos y rotores grandes que todas las Hightower. Transmisión SRAM 70 T-Type accionada por cable.
Hightower S
El caballo de batalla. Buje, dirección y tija telescópica mejorados. Suspensión mejorada con más ajuste, transmisión SRAM Eagle operada por cable y frenos SRAM de cuatro pistones.
Hightower R
Modelo base con las mismas llantas y rotores grandes que todas las Hightower. Suspensión de horquilla RockShox Lyrik de calidad y amortiguador trasero Fox Float Rhythm, solo que sin todos los diales de ajuste externos.
Detalles de diseño
VPP™
The dual link VPP™ suspension design offers a balance of pedaling efficiency and all-out bump-chomping prowess.
Carbon Mastery
Choose between our top-end, lightweight Carbon CC frame or the value-minded Carbon C frame. Both come with a lifetime warranty.
Built to Last
Bikes aren't throwaway items, but they get thrown around. From the tough frames to free bearings for life, Santa Cruz bikes are built to last.
Glovebox
Keep your ride essentials close to hand inside the Glovebox. Also comes with a tailored Tool Wallet and Tube Purse.
Hightower Galería
Hightower
Sizing & Geometry
If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.
| s | m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|---|
| Alcance (Máx./Mín.) | 435/432 | 460/457 | 480/477 | 500/497 | 525/522 |
| Apilado (Alto/Bajo) | 623/625 | 632/634 | 641/643 | 659/661 | 668/670 |
| Ángulo del tubo de dirección (Alta/Baja) | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° |
| Longitud del tubo de dirección (Alta/Baja) | 110 | 120 | 130 | 150 | 160 |
| Centro trasero (alto/bajo) | 434 | 436 | 439 | 442 | 445 |
| Delantero central (Alto/Bajo) | 771 | 800 | 825 | 853 | 883 |
| Altura pedalier (Alta/Baja) | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 |
| BB Drop Front (Alto/Bajo) | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
| Caída BB trasera (Alta/Baja) | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
| Distancia entre ejes (Alta/Baja) | 1206 | 1237 | 1264 | 1296 | 1328 |
| Longitud del tubo superior (Alta/Baja) | 572 | 595 | 614 | 636 | 662 |
| Seat Tube Length (Alto/Bajo) | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Ángulo del tubo del sillín (Alto/Bajo) | 77.6°/77.3° | 77.9°/77.6° | 78.2°/77.9° | 78.3°/78° | 78.4/°78.1° |
| Altura de entrepierna (Alta/Baja) | 721 | 723 | 725 | 727 | 731 |
Hightower
Setup & Support
Whether you’re the proud owner of a Hightower or are just digging deep into the details you’ll find it all here.
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 130 | 30%, 17-17.5mm | 9 |
| 120 | 54 | 150 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 140 | 64 | 170 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 160 | 73 | 185 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 180 | 82 | 205 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 200 | 91 | 225 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 220 | 100 | 245 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 240 | 109 | 260 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 260 | 118 | 280 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 40 | 14 |
| 120 | 54 | 50 | 13 |
| 140 | 64 | 60 | 12 |
| 160 | 73 | 70 | 11 |
| 180 | 82 | 80 | 11 |
| 200 | 91 | 90 | 10 |
| 220 | 100 | 100 | 9 |
| 240 | 109 | 110 | 8 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 66 | 13 |
| 140 | 64 | 74 | 11 |
| 160 | 73 | 82 | 9 |
| 180 | 82 | 89 | 7 |
| 200 | 91 | 99 | 5 |
| 220 | 100 | 109 | 3 |
| 240 | 109 | 117 | 1 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 66 | 9/8 | 10/5 |
| 140 | 64 | 74 | 7/7 | 10/5 |
| 160 | 73 | 82 | 7/6 | 10/5 |
| 180 | 82 | 89 | 6/4 | 10/5 |
| 200 | 91 | 99 | 4/3 | 10/5 |
| 220 | 100 | 109 | 3/1 | 10/5 |
| 240 | 109 | 117 | 1/0 | 10/5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 13 |
| 130 | 59 | 74 | 12 |
| 140 | 64 | 78 | 11 |
| 150 | 68 | 82 | 10 |
| 160 | 73 | 86 | 9 |
| 170 | 77 | 89 | 8 |
| 180 | 82 | 94 | 7 |
| 190 | 86 | 99 | 6 |
| 200 | 91 | 105 | 5 |
| 210 | 95 | 109 | 4 |
| 220 | 100 | 113 | 3 |
| 230 | 104 | 117 | 2 |
| 240 | 109 | 121 | 1 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 130 | 30%, 17-17.5mm | 9 |
| 120 | 54 | 150 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 140 | 64 | 170 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 160 | 73 | 185 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 180 | 82 | 205 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 200 | 91 | 225 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 220 | 100 | 245 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 240 | 109 | 260 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 260 | 118 | 280 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 40 | 14 |
| 120 | 54 | 50 | 13 |
| 140 | 64 | 60 | 12 |
| 160 | 73 | 70 | 11 |
| 180 | 82 | 80 | 11 |
| 200 | 91 | 90 | 10 |
| 220 | 100 | 100 | 9 |
| 240 | 109 | 110 | 8 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 66 | 9/8 | 10/5 |
| 140 | 64 | 74 | 7/7 | 10/5 |
| 160 | 73 | 82 | 7/6 | 10/5 |
| 180 | 82 | 89 | 6/4 | 10/5 |
| 200 | 91 | 99 | 4/3 | 10/5 |
| 220 | 100 | 109 | 3/1 | 10/5 |
| 240 | 109 | 117 | 1/0 | 10/5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 135 | 30%, 17-17.5mm | 9 |
| 120 | 54 | 155 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 140 | 64 | 175 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 160 | 73 | 190 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 180 | 82 | 210 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 200 | 91 | 230 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 220 | 100 | 250 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 240 | 109 | 265 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 260 | 118 | 285 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 40 | 14 |
| 120 | 54 | 50 | 13 |
| 140 | 64 | 60 | 12 |
| 160 | 73 | 70 | 11 |
| 180 | 82 | 80 | 11 |
| 200 | 91 | 90 | 10 |
| 220 | 100 | 100 | 9 |
| 240 | 109 | 110 | 8 |
Hightower 4 Small Parts
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| Label | Name | Blurb | Cantidad | Par de apriete | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Lower Link | 1 | 29-27473 | ||
| B | 6902-1ZR Bearing | 4 | 11-17708 | ||
| C | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface | 4 | 26-11612 | |
| D | 15x28 Bearing spacer | 1 | 26-19126 | ||
| E | 15x40.25 Bearing Spacer | 1 | 26-17013 | ||
| F | M6 Grease Fitting | 1 | 9 Nm | 26-12678 | |
| G | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush | 1 | 0.5 Nm | 26-15532 |
| Label | Name | Blurb | Cantidad | Par de apriete | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Rear axle 12x173.7 | Apply grease to shaft and threads | 1 | 08-22209 | |
| B | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | 1 | 23-23491 | |
| C | SCB UDH screw | Reverse thread | 1 | 20 Nm | 26-23492 |
| D | Chainstay Protector | 1 | 30-27472 | ||
| E | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 1 | 0.1 Nm | 26-15939 |
| F | Seatstay Protector | 1 | 30-21453 | ||
| G | Lower Link Fender | 1 | 30-23094 | ||
| H | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 2 | 0.65 Nm | 26-18382 |
| Label | Name | Blurb | Cantidad | Par de apriete | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| A | M10x23 Screw | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 2 | 16 Nm | 26-20122 |
| B | Pivot Axle M15x91 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 1 | 20 Nm | 08-22343 |
| C | M6 Tapered Washer | Apply grease to surface | 3 | 26-15633 | |
| D | M6 Washer | 3 | 26-11817 | ||
| E | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads | 3 | 9 Nm | 26-15947 |
| F | Pivot axle M15x68.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 1 | 20 Nm | 08-16291 |
| G | Pivot axle M15x80.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 1 | 20 Nm | 08-16292 |
| H | M5x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads | 1 | 5.6 Nm | 26-15946 |
| I | M5 Washer | 1 | 26-12652 | ||
| J | M5 Tapered Washer | Apply grease to surface | 1 | 26-27530 | |
| K | Shock Mount Axle M10x63 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 1 | 13.6Nm | 08-27508 |
| L | M8x45 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads | 1 | 20 Nm | 26-22461 |
| M | M8x2 Flip Chip NDS | Apply grease to surface | 1 | 26-21452 | |
| N | M8x2 Flip Chip DS | Apply grease to surface | 1 | 26-21451 |
| Label | Name | Blurb | Cantidad | Par de apriete | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | 1 | 20-27756 | |
| B | Shuttle Guard Mount | 1 | 30-23750 | ||
| C | Shuttle Guard | 1 | 30-22560 | ||
| D | M4x8 BHCS | Apply grease to threads | 2 | 0.65 Nm | 26-21249 |
| E | Downtube Protector | 1 | 30-27471 | ||
| F | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 2 | 0.65 Nm | 26-18382 |
| G | 36.4 Seat Collar | 1 | 34-20201 |
| Tamaño del cuadro | Flip Chip | Clave de configuración | Configurar Cog | 30T | 32T | 34T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| M | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| L | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| XL | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XXL | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| S | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| M | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| L | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XL | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XXL | Low | B | 7 | 118 | 118 | 120 |
Profundiza
Tallas y soporte para el Hightower
Geometría& Tallas
Configuración& Soporte
“La Hightower ha crecido, ahora es una bicicleta para terrenos grandes y largas jornadas en montañas de verdad, y como tal, sospecho que será más útil para más ciclistas.”
“El pedaleo es absolutamente excelente para una bicicleta de 150 mm tan potente, lo que, combinado con características útiles como la guantera, convierte a la Hightower en una excelente opción para recorridos largos. ”
“Siento que estoy rodando mejor aquí arriba de lo que lo he hecho en mucho tiempo. Y todo se debe a esta bicicleta. Días felices con la nueva Hightower. Es una buscadora de la motivación. ”
¿DE QUÉ SE TRATA EL HIGHTOWER?
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