MY24 Blur XC
MY24 Blur XC
MY24_Blur_Silver_V1
MY24_Blur_Silver_V1
MY24_Blur_Silver_V2
MY24_Blur_Silver_V2
MY24 Blur TR
MY24 Blur TR
MY24_Blur_Green_V3
MY24_Blur_Green_V3
MY24_Blur_Green_V4
MY24_Blur_Green_V4
MY23 Blur TR
MY23 Blur TR
MY23 Blur XC
MY23 Blur XC
Santa Cruz Bicycles - Blur XC Full Suspension Mountain Bike
Santa Cruz Bicycles - Blur XC Full Suspension Mountain Bike
Santa Cruz Bicycles - Blur XC Full Suspension Mountain Bike
Santa Cruz Bicycles - Blur XC Full Suspension Mountain Bike

Un avantage certain

Nous avons puisé dans tout ce que nous avons pu apprendre pendant ces années à fabriquer des vélos tout-suspendus en carbone de haute qualité, y associant l'efficacité de la suspension Superlight™, pour former un ensemble dédié à briller en Coupe du Monde. Nous ne pouvons pas entièrement vous assurer que le Blur vous fera gagner, mais étant le plus léger des vélos tout-suspendus que nous n'ayons jamais conçu, ses performances pourraient faire la différence entre vous emmener vers la victoire... ou simplement passer la ligne.

Vous cherchez la performance, mais la compétition en XC ne vous attire pas ? Le Tallboy est fait pour vous

Caractéristiques:

Disponible en: Carbone CC
Taille de roues: 29"
Débattement avant: 110mm ou 120mm
Débattement arrière: 107mm ou 115mm
Magnifying Glass Icon
MY24_Blur_C_R_TR_MatteSilver
Close X
MY24_Blur_C_R_TR_MatteSilver

Contactez votre revendeur pour les tarifs

| Poids: 25.8 lbs / 11.7 kg
 

Les informations de prix, poids et équipements sont non-contractuelles et susceptibles d’être modifiées sans préavis.

 

R TR

   

25.8 lbs / 11.7 kg

S

   

25.8 lbs / 11.7 kg

S TR

   

26.07 lbs / 11.83 kg

GX AXS

   

25.37 lbs / 11.51 kg

GX AXS RSV

   

25.01 lbs / 11.34 kg

GX AXS TR

   

25.41 lbs / 11.52 kg

GX AXS TR RSV

   

24.95 lbs / 11.32 kg

X01 AXS RSV

   

24.1 lbs / 10.93 kg

X01 AXS TR RSV

   

24.49 lbs / 11.11 kg

X0 AXS RSV

   

24.1 lbs / 10.93 kg

X0 AXS TR RSV

   

24.49 lbs / 11.11 kg

XX SL AXS RSV

   

23.02 lbs / 10.44 kg

XX SL AXS TR RSV

   

23.51 lbs / 10.66 kg

Frame

   

4.09 lbs / 1.86 kg

Matériau
Carbon C

Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime.

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Matériau
Carbon C

Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime.

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Matériau
Carbon C

Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime.

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Matériau
Carbon C

Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime.

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Matériau
Carbon C

Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime.

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Matériau
Carbon C

Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime.

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Matériau
Carbon C

Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime.

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Matériau
Carbon CC

CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme.

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Matériau
Carbon CC

CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme.

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Matériau
Carbon CC

CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme.

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Matériau
Carbon CC

CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme.

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Matériau
Carbon CC

CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme.

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Matériau
Carbon CC

CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme.

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Matériau
Carbon CC

CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme.

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Débattement
115mm

Débattement
107mm

Débattement
115mm

Débattement
107mm

Débattement
107mm

Débattement
115mm

Débattement
115mm

Débattement
107mm

Débattement
115mm

Débattement
100mm

Débattement
115mm

Débattement
107mm

Débattement
115mm

Débattement
115mm

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Taille de roues
29

Amortisseur
FOX Float Performance, 190x45

Amortisseur
RockShox SidLuxe Select+, 3-Position w/ Remote, 190x42.5

Amortisseur
FOX Float Performance, 190x45

Amortisseur
RockShox SidLuxe Select+ 190x40, w/Remote

Amortisseur
RockShox SidLuxe Select+ 190x40, w/Remote

Amortisseur
FOX Float Performance Elite DPS 190x45

Amortisseur
FOX Float Performance Elite DPS 190x45

Amortisseur
RockShox SidLuxe Ultimate, 3-Position w/ Remote, 190x42.5

Amortisseur
FOX Float Factory, 190x45

Amortisseur
RockShox SidLuxe Ultimate, 3-Position w/ Remote, 190x42.5

Amortisseur
FOX Float Factory, 190x45

Amortisseur
RockShox SidLuxe Ultimate, 3-Position w/ Remote, 190x42.5

Amortisseur
FOX Float Factory, 190x45

Amortisseur
FOX Float Factory, 190x45

Fourche
RockShox Sid RL, 120mm

Fourche
RockShox Sid SL Select+, 3-Position, 110mm, w/Remote

Fourche
FOX 34SC Float Performance, 120mm

Fourche
RockShox Sid SL Select+, 100mm, w/Remote

Fourche
RockShox Sid SL Select+, 100mm, w/Remote

Fourche
FOX 34SC Performance Elite, 120mm

Fourche
FOX 34SC Performance Elite, 120mm

Fourche
RockShox SID SL Ultimate, 3-Position, 110mm, w/ Remote

Fourche
FOX 34SC Float Factory, 120mm

Fourche
RockShox SID SL Ultimate, 3-Position, 110mm, w/ Remote

Fourche
FOX 34SC Float Factory, 120mm

Fourche
RockShox SID SL Ultimate, 3-Position, 110mm, w/ Remote

Fourche
FOX 34SC Float Factory, 120mm

Fourche
-

Dérailleur arrière
SRAM NX Eagle, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM GX AXS Eagle, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM GX AXS Eagle, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM GX AXS Eagle, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM GX AXS Eagle, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM X01 Eagle AXS, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM X01 Eagle AXS, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd

Dérailleur arrière
SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd

Dérailleur arrière
-

remote
-

remote
SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position, Full Sprint

remote
-

remote
SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position, Full Sprint

remote
SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position, Full Sprint

remote
-

remote
-

remote
SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position, Full Sprint

remote
-

remote
#N/A

remote
#N/A

remote
SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position, Full Sprint

remote
-

remote
-

Manette droite
SRAM NX Eagle, 12spd

Manette droite
SRAM GX Eagle, 12spd

Manette droite
SRAM GX Eagle, 12spd

Manette droite
GX AXS Controller

Manette droite
GX AXS Controller

Manette droite
GX AXS Controller

Manette droite
GX AXS Controller

Manette droite
SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button

Manette droite
SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button

Manette droite
SRAM AXS Pod Bridge

Manette droite
SRAM AXS Pod Bridge

Manette droite
SRAM AXS Pod Ultimate Bridge

Manette droite
SRAM AXS Pod Ultimate Bridge

Manette droite
-

Cassette
SRAM PG1230, 12spd, 11-50t

Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Cassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t

Cassette
SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t

Cassette
SRAM X0 EagleT-Type, 10-52t

Cassette
SRAM XX SL Eagle T-Type, 10-52t

Cassette
SRAM XX SL Eagle T-Type, 10-52t

Cassette
-

Chaîne
SRAM NX Eagle, 12spd

Chaîne
SRAM GX Eagle, 12spd

Chaîne
SRAM GX Eagle, 12spd

Chaîne
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB

Chaîne
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB

Chaîne
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB

Chaîne
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB

Chaîne
SRAM GX Eagle, 12spd

Chaîne
SRAM GX Eagle, 12spd

Chaîne
SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd

Chaîne
SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd

Chaîne
SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd

Chaîne
SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd

Chaîne
-

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
OneUp Chainguide

Guide-chaîne
-

Boîtier de pédalier
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB

Boîtier de pédalier
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB

Boîtier de pédalier
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB

Boîtier de pédalier
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Boîtier de pédalier
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Boîtier de pédalier
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Boîtier de pédalier
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Boîtier de pédalier
SRAM DUB 73mm MTB Wide BB

Boîtier de pédalier
SRAM DUB 73mm MTB Wide BB

Boîtier de pédalier
SRAM DUB 73mm MTB Wide BB

Boîtier de pédalier
SRAM DUB 73mm MTB Wide BB

Boîtier de pédalier
SRAM DUB BSA MTB 68/73mm, 4.5mm spacer

Boîtier de pédalier
SRAM DUB BSA MTB 68/73mm, 4.5mm spacer

Boîtier de pédalier
-

Jeu de direction
FSA IS-2/47/42 ACB or Cane Creek 10 IS Integrated

Jeu de direction
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Jeu de direction
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Jeu de direction
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR

Jeu de direction
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR

Jeu de direction
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR

Jeu de direction
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR

Jeu de direction
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Jeu de direction
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Jeu de direction
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Jeu de direction
Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Jeu de direction
Cane Creek AER IS Tapered Headset

Jeu de direction
Cane Creek AER IS Tapered Headset

Jeu de direction
-

Pneu arrière
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR

Pneu arrière
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR

Pneu arrière
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR

Pneu arrière
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR

Pneu arrière
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu arrière
-

Pneu avant
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
Reserve Tubeless Sealant

Pneu avant
Reserve Tubeless Sealant

Pneu avant
Reserve Tubeless Sealant

Pneu avant
Reserve Tubeless Sealant

Pneu avant
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO

Pneu avant
-

Moyeu avant
SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h

Moyeu avant
DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h

Moyeu avant
DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h

Moyeu avant
i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h

Moyeu avant
i9 1/1, 15x110, Centerlock, 24h

Moyeu avant
i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h

Moyeu avant
i9 1/1, 15x110, Centerlock, 24h

Moyeu avant
Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h

Moyeu avant
Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h

Moyeu avant
Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h

Moyeu avant
Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h

Moyeu avant
DT Swiss 180 EXP, 15x110, Torque Cap, Centerlock, 24h

Moyeu avant
DT Swiss 180 EXP, 15x110, Centerlock, 24h

Moyeu avant
-

Jante avant
RaceFace AR Offset 27, 29"

Jante avant
RaceFace AR Offset 27, 29"

Jante avant
RaceFace AR Offset 27, 29"

Jante avant
RaceFace ARC Offset 27 29"

Jante avant
Reserve 28|XC 29", 24h

Jante avant
RaceFace ARC Offset 27 29"

Jante avant
Reserve 28|XC 29", 24h

Jante avant
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante avant
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante avant
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante avant
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante avant
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante avant
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante avant
-

Moyeu arrière
SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h

Moyeu arrière
DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h

Moyeu arrière
DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h

Moyeu arrière
i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h

Moyeu arrière
i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h

Moyeu arrière
i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h

Moyeu arrière
i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h

Moyeu arrière
Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h

Moyeu arrière
Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h

Moyeu arrière
Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h

Moyeu arrière
Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h

Moyeu arrière
DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h

Moyeu arrière
DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h

Moyeu arrière
-

Jante arrière
RaceFace AR Offset 27, 29"

Jante arrière
RaceFace AR Offset 27, 29"

Jante arrière
RaceFace AR Offset 27, 29"

Jante arrière
RaceFace ARC Offset 27 29"

Jante arrière
Reserve 28|XC 29", 24h

Jante arrière
RaceFace ARC Offset 27 29"

Jante arrière
Reserve 28|XC 29", 24h

Jante arrière
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante arrière
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante arrière
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante arrière
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante arrière
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante arrière
Reserve 28|XC 29"

Avec un poids de 385g par jante, la 28|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.

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Jante arrière
-

Disque avant
Avid Centerline, 180mm

Disque avant
Avid Centerline, 160mm

Disque avant
Avid Centerline, 180mm

Disque avant
Avid Centerline Centerlock, 160mm

Disque avant
Avid Centerline Centerlock, 160mm

Disque avant
Avid Centerline Centerlock, 180mm

Disque avant
Avid Centerline Centerlock, 180mm

Disque avant
SRAM CLX, Centerlock, 160mm

Disque avant
SRAM CLX, Centerlock, 180mm

Disque avant
SRAM CLX, Centerlock, 160mm

Disque avant
SRAM CLX, Centerlock, 180mm

Disque avant
SRAM CLX, Centerlock, 160mm

Disque avant
SRAM CLX, Centerlock, 180mm

Disque avant
-

Disque arrière
Avid Centerline, 180mm

Disque arrière
Avid Centerline, 160mm

Disque arrière
Avid Centerline, 180mm

Disque arrière
Avid Centerline Centerlock, 160mm

Disque arrière
Avid Centerline Centerlock, 160mm

Disque arrière
Avid Centerline Centerlock, 180mm

Disque arrière
Avid Centerline Centerlock, 180mm

Disque arrière
SRAM CLX, Centerlock, 160mm

Disque arrière
SRAM CLX, Centerlock, 180mm

Disque arrière
SRAM CLX, Centerlock, 160mm

Disque arrière
SRAM CLX, Centerlock, 180mm

Disque arrière
SRAM CLX, Centerlock, 160mm

Disque arrière
SRAM CLX, Centerlock, 180mm

Disque arrière
-

Freins
SRAM Level T

Freins
SRAM Level TL

Freins
SRAM Level TL

Freins
SRAM Level TL

Freins
SRAM Level TL

Freins
SRAM Level TL

Freins
SRAM Level TL

Freins
SRAM Level Silver Stealth 2-Piston

Freins
SRAM Level Silver Stealth 4-Piston

Freins
SRAM Level Silver Stealth 2-Piston

Freins
SRAM Level Silver Stealth 4-Piston

Freins
SRAM Level Ultimate Stealth 2-Piston

Freins
SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston

Freins
-

Pédalier
SRAM Stylo 148 DUB 34t

Pédalier
SRAM GX Eagle 148 DUB 34t

Pédalier
SRAM GX Eagle 148 DUB 34t

Pédalier
SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t

Pédalier
SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t

Pédalier
SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t

Pédalier
SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t

Pédalier
SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB

Pédalier
SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB

Pédalier
SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34t

Pédalier
SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34t

Pédalier
SRAM XX SL Eagle DUB T-Type Crankset, 34t

Pédalier
SRAM XX SL Eagle DUB T-Type Crankset, 34t

Pédalier
-

Guidon
RaceFace Ride

Guidon
SRAM Atmos Flat Bar

Guidon
SRAM Atmos Flat Bar

Guidon
Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar

Guidon
Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar

Guidon
Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar

Guidon
Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar

Guidon
Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise

Guidon
Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise

Guidon
Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise

Guidon
Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise

Guidon
Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise

Guidon
Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise

Guidon
-

Potence
RaceFace Ride, 60mm

Potence
SRAM Atmos Stem, 60mm

Potence
SRAM Atmos Stem, 60mm

Potence
SRAM Atmos 6k Stem, 60mm

Potence
SRAM Atmos 6k Stem, 60mm

Potence
SRAM Atmos 6k Stem, 60mm

Potence
SRAM Atmos 6k Stem, 60mm

Potence
SRAM Atmos 7k, 60mm

Potence
SRAM Atmos 7k, 60mm

Potence
SRAM Atmos 7k, 60mm

Potence
SRAM Atmos 7k, 60mm

Potence
SRAM Atmos 7k, 60mm

Potence
SRAM Atmos 7k, 60mm

Potence
-

Selle
WTB Silverado, CroMo

Selle
WTB Silverado, CroMo

Selle
WTB Silverado, CroMo

Selle
WTB Silverado Medium CroMo

Selle
WTB Silverado Medium CroMo

Selle
WTB Silverado Medium CroMo

Selle
WTB Silverado Medium CroMo

Selle
WTB Silverado Medium, Ti

Selle
WTB Silverado Medium, Ti

Selle
WTB Silverado Medium, Ti

Selle
WTB Silverado Medium, Ti

Selle
WTB Silverado Medium, Ti

Selle
WTB Silverado Medium, Ti

Selle
-

Tige de selle
SDG Tellis Dropper, 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Performance Dropper, XL 100mm, 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Performance Dropper, 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Factory Dropper, XL 100mm 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6 -or- OneUp V2 Dropper Post

Tige de selle
FOX Transfer SL Factory Dropper, XL 100mm 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6 -or- OneUp V2 Dropper Post

Tige de selle
FOX Transfer SL Factory Dropper, XL 100mm 31.6

Tige de selle
FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6 -or- OneUp V2 Dropper Post

Tige de selle
-

Poignées
ESI Chunky Grips

Poignées
SRAM TwistLoc

Poignées
ESI Chunky Grips

Poignées
SRAM TwistLoc

Poignées
SRAM TwistLoc

Poignées
ESI Chunky Grips

Poignées
ESI Chunky Grips

Poignées
SRAM Grips

Poignées
ESI Chunky Grips

Poignées
SRAM Grips

Poignées
ESI Chunky Grips

Poignées
SRAM Grips

Poignées
ESI Chunky Grips

Poignées
-

Chargeur de batterie
-

Chargeur de batterie
-

Chargeur de batterie
-

Chargeur de batterie
-

Chargeur de batterie
-

Chargeur de batterie
-

Chargeur de batterie
-

Chargeur de batterie
SRAM eTap Powerpack 1 Battery

Chargeur de batterie
SRAM eTap Powerpack 1 Battery

Chargeur de batterie
SRAM eTap Powerpack 1 Battery

Chargeur de batterie
SRAM eTap Powerpack 1 Battery

Chargeur de batterie
SRAM eTap Powerpack 1 Battery

Chargeur de batterie
SRAM eTap Powerpack 1 Battery

Chargeur de batterie
-

Transmission SRAM Eagle - plus solide, un changement de vitesse optimisé, sans fil

La nouvelle génération de transmission SRAM Eagle, qui équipe désormais nos modèles en carbone CC, est résolument robuste, parfaitement intégrée et fonctionne sans fil. Conçue autour de la constante universelle qu'est l'axe de la roue arrière. Le montage direct, sans patte de dérailleur et un dérailleur totalement retravaillé offre un ensemble plus sûr, à la robustesse sans précédent. Le changement de vitesse sous la contrainte est désormais possible grâce à la technologie X-SYNC et la cartographie de la toute nouvelle cassette, créant ainsi un passage des rapports extrêmement fluide même lors des plus puissantes accélérations. Les nouveaux Pods AXS sont parfaitement ergonomiques et ajustables dans toutes les directions. Les changements de vitesse sont alors faciles et intuitifs. Il s'agit tout simplement de la transmission la plus avancée qui soit, surement aussi solide que la montagne sur laquelle vous roulerez.

SRAM Eagle Transmission Graphic
SRAM Eagle Transmission Graphic

Géometries

SMLXL
Reach 425450470495
Stack 578.3587.6596.9610.8
Angle de direction 68.3°68.3°68.3°68.3°
Longueur du tube de selle 405430470520
Front Center 685.8714.5738.2768.7
Hauteur du boitier de pédalier 330.5330.5330.5330.5
BB Drop 42424242
Empattement 1115.811471173.21206.2
Longueur de bases 430432.5435437.5
Longueur du tube de direction 90100110125
Longueur de tube supérieur 563.9592.8616.9647.2
Angle de tube de selle 76.5º76.3º75.8º75.7º
Standover 736.6740.1739.2745.1
Blur 4 Geo Render

Units

cm

Taille de cadre

Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, considérez ce qui suit.

Units

cm

155 - 165cm
155 - 165cm

S

165 - 175cm
165 - 175cm

M

175 - 185cm
175 - 185cm

L

185 - 196cm
185 - 196cm

XL

MY24_Blur_Details
MY24_Blur_Details
MY24_Blur_Details
MY24_Blur_Details
MY24_Blur_Details
MY24_Blur_Details
Close X

En détails

Reserve carbon XC wheel

En détails

1 / 8

XC ou TR

La version TR offre plus de débattement (115 mm à l'arrière, 120 mm à l'avant), des pneus un peu plus gros (Maxxis Rekon), une tige de selle télescopique, n'a pas de blocage au guidon, mais des disques de freins au diamètre plus grand. Ce n'est pas un vélo de Trail, c'est un vélo de XC aux possibilités autres.

Légèreté du cadre en carbone

La conception tout-suspendue du Blur est plus légère qu'un repas d'avant-course, offrant un gains de poids de 289 g par rapport à la version précédente.

Roues Reserve 28 XC

Il s'agit de la jante Reserve de VTT la plus légère de notre gamme (385 g ou 1367 g pour une roue complète). Le profil de la jante est moins profond et plus large, destiné à la nouvelle génération de pneus XC, au volume plus grand, particulièrement appréciés des coureurs d'élite.

Une géométrie adaptée

La longueur des bases du Blur est proportionnelle à la taille du cadre pour faire en sorte que chaque pilote, quelle que soit sa taille, retrouve une géométrie similaire et le même équilibre sur le vélo.

Deux porte-bidons

Deux emplacements de porte-bidons à l'intérieur du triangle avant vous permettront d'avoir assez de jus (ou autres électrolytes de votre choix) pour alimenter la machine !

Pas de standards particuliers

Nous n'utilisons pas de standards particuliers ou de pièces détachées contraignantes qui pourraient vous laisser sur le bas-côté d'une Cape Epic ou d'une Breck Epic.

Pensé pour affronter plusieurs vies

La finition légendaire Santa Cruz, le ressenti sur le terrain et la qualité de construction en font l'habitué des premières lignes. Le cadre, les roulements du cadre et les roues Reserve en option sont couverts par la garantie à vie et chaque entretien est secondé par notre service "Rider Support"

Guide-chaîne

La seule chose que vous allez faire sauter, c'est vos concurrents !

Keegan Swenson crossing the finish line on his Santa Cruz Blur

Suspension Superlight™

Notre priorité pour le Blur a été d'assurer que chaque kilo joule dépensé soit redistribué et utilisé pour propulser le vélo vers l'avant.

Ce qui signifie qu'il devait être léger, mais aussi très efficace. Il s'agit de la suspension la plus légère que nous n'ayons jamais conçu.

Keegan Swenson crossing the finish line on his Santa Cruz Blur

Suspension Superlight™

Notre priorité pour le Blur a été d'assurer que chaque kilo joule dépensé soit redistribué et utilisé pour propulser le vélo vers l'avant.

Ce qui signifie qu'il devait être léger, mais aussi très efficace. Il s'agit de la suspension la plus légère que nous n'ayons jamais conçu.

Suspension Superlight™

Notre priorité pour le Blur a été d'assurer que chaque kilo joule dépensé soit redistribué et utilisé pour propulser le vélo vers l'avant.

Ce qui signifie qu'il devait être léger, mais aussi très efficace. Il s'agit de la suspension la plus légère que nous n'ayons jamais conçu.

Maxime Marriot in Allez Maxime youtube video
Allez Maxime
Crédit photo: Tom G Photo

Spécificités techniques du Blur

Suspension SystemSuperlight™
Front DerailleurNo compatibility
Headset/HeadtubeIntegrated (IS41/52)
Seat Post31.6mm
Seat Clamp36.4mm
Eye to Eye length190mm
Stroke40mm (XC) | 45mm (TR)
Fork Compatibility100-120mm
BB Shell73mm Threaded
Max Tire Size2.4"
Max Chainring Size36t
Water Bottle Mounts2 inside main triangle | 1 under downtube
Shock Mounting Bushing Front20x8
Shock Mounting Bushing Rear20x8
Brake Mount160 PM
Fork Offset44mm

Réglage des suspensions

Géométries

Toutes les mesures sont en millimètres ou degrés

SMLXL
Reach 425450470495
Stack 578.3587.6596.9610.8
Angle de direction 68.3°68.3°68.3°68.3°
Longueur du tube de selle 405430470520
Front Center 685.8714.5738.2768.7
Hauteur du boitier de pédalier 330.5330.5330.5330.5
BB Drop 42424242
Empattement 1115.811471173.21206.2
Longueur de bases 430432.5435437.5
Longueur du tube de direction 90100110125
Longueur de tube supérieur 563.9592.8616.9647.2
Angle de tube de selle 76.5º76.3º75.8º75.7º
Standover 736.6740.1739.2745.1
Blur 4 Frame Render

Taille de cadre

Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, considérez ce qui suit.

Blur 4 Size Chart
Blur 4 Size Chart

FAQ's

Vues éclatées