Ajustes básicos y consejos
Pocas cosas son más molestas que un desviador que cambia de forma fantasmal o un rotor de freno ruidoso y chirriante. Afortunadamente, podrás arreglar esto con un poco de conocimiento y algunas herramientas básicas. Tu distribuidor de Santa Cruz es siempre una opción si te sientes abrumado.
Sistemas de cambio de cable
Normalmente, el cambio fantasma –cuando el desviador decide cambiar las marchas por sí solo– ocurre cuando el desviador tiene demasiada o muy poca tensión. El cambio fantasma puede presentarse de muchas formas, desde no entrar en ciertas marchas hasta un ligero chasquido al pedalear, pero a menudo es una solución fácil. Coloca tu bicicleta en el soporte, o dale la vuelta para una reparación al borde del sendero, y mira el casete y la caja del desviador desde atrás. Si la caja está a la derecha del piñón en el que estás, es probable que necesites más tensión en el cable. Si está a la izquierda, es probable que necesites menos.
Así que, acércate a tu desviador y busca el pequeño ajustador de tensión que está al lado de donde la funda del cable se une al desviador. Para más tensión, gira el ajustador de tensión hacia adelante; para menos, gíralo hacia atrás. Empieza con uno o dos clics, luego cambia de marcha de nuevo y comprueba si funciona con suavidad.
Sistemas de cambio electrónicos
Aunque menos comunes, los sistemas de cambio electrónicos AXS de SRAM también pueden tener problemas de cambios fantasma cuando el desviador AXS está mal ajustado. Pon la bicicleta en el soporte, o dale la vuelta para una reparación en el camino, y mira el casete y la caja del desviador desde la parte trasera.
A continuación, ve a la maneta de cambio AXS y busca el botón de ajuste en la parte inferior de la maneta. Si el desviador estaba a la derecha del piñón, mantén pulsado el botón mientras también pulsas el botón que usarías normalmente para subir de marcha (para ir a una marcha más fácil). Si está a la izquierda, haz lo contrario. Pedalea, cambiando de marcha y asegúrate de que todas cambian correctamente. Cuando lo hagas con éxito, esto alineará la caja del desviador con el cassette, lo que dará como resultado un pedaleo increíblemente suave.
Ajustes de Frenos
Si tienes un freno molesto que no deja de chirriar, es probable que se deba a una de estas cosas: tus pastillas están gastadas, tu pinza está descentrada o tu rotor de freno está ligeramente deformado. De nuevo, todas son soluciones fáciles.
Empieza comprobando si tus pastillas de freno están desgastadas: quita la rueda y mira a través de la pinza de freno mientras sostienes un trozo de papel detrás de ella (esto hará que sea más fácil de ver). Si tienes unos cuantos milímetros de pastillas, es probable que estén bien. Si las pastillas se están acercando al muelle, podría ser el momento de cambiarlas. Si este es el caso, acude a tu tienda de bicicletas o quita las pastillas para una inspección más profunda y un posible reemplazo.
Si tus frenos siguen chirriando después de haber revisado las pastillas, es hora de comprobar la alineación de la pinza. De nuevo, mira la pinza desde arriba con un fondo blanco o brillante. Si el rotor está bien centrado entre las pastillas, todo está en orden, pero si está desplazado hacia un lado, querrás centrarlo. Para ello, afloja los dos tornillos que sujetan la pinza al cuadro. Gira la rueda y luego acciona la maneta de freno. Mantén la maneta de freno accionada y aprieta los dos tornillos que acabas de aflojar. Esto debería centrar la pinza. Si no es así, es probable que quieras ir a tu tienda de bicicletas para un ajuste de frenos.
Finalmente, si todavía hay ruidos molestos provenientes de tus frenos, querrás asegurarte de que tus rotores estén verdaderamente alineados. Nuevamente, mira desde arriba la pinza con un fondo blanco o brillante. Gira tu rueda mientras miras a través de la pinza para ver si tu rotor está doblado. Si es así, usa una herramienta de alineación de rotores para doblar muy ligeramente tu rotor hasta que quede recto según sea necesario, siempre teniendo mucho cuidado de no tocar el rotor con las manos o con herramientas potencialmente grasientas.
Cuando tengas dudas, no experimentes tratando de arreglar las cosas tú mismo si te sientes incómodo, ya que siempre existe la posibilidad de que lo empeores y sea más costoso. Dirígete a nuestro localizador de distribuidores para encontrar un taller cerca de ti que estará encantado de ayudarte a solucionar cualquier problema potencial.