Heckler SL

Trasero (MM) 150
Tamaño de la rueda MX
Unidad de accionamiento Fazua
MY26 HeckSL Blue Hero

RÁPIDO, LIGERO O POTENTE: ELIJA LOS TRES

Una e-bike astuta, ligera, potente y con una autonomía sorprendente. Combina todas las características de las bicicletas de montaña Santa Cruz con la unidad de transmisión FAZUA RIDE 60. Con 150 mm de la legendaria suspensión VPP™, ruedas mixtas y geometría progresiva, la Heckler SL es una bicicleta de trail, pero con superpoderes ocultos.

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EBIKE SIGILOSA

UNA BICI DE TRAIL CON SUPERPODERES OCULTOS

El peso reducido de la Heckler SL y la entrega natural de torque del motor FAZUA RIDE 60 hacen que se sienta como andar en una bicicleta de montaña normal, solo que con más potencia. La autonomía es comparable a la de las bicicletas eléctricas de potencia completa porque, a pesar de tener una batería más pequeña, el motor RIDE 60 consume poca energía y la bicicleta, significativamente más ligera, facilita la propulsión.

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CAMPEÓN DE PESO MEDIO

MÁS POTENTE, LIGERA Y CON MAYOR BATERÍA QUE OTRAS SLS

Ofrece un impulso adicional en las subidas gracias a la compacta unidad motriz FAZUA RIDE 60, que ofrece la mayor potencia de su categoría. Ligera (41 lb / 19 kg, según la configuración) y equipada con 150 mm de la legendaria suspensión VPP™, ruedas MX y geometría progresiva, se maneja como una bicicleta de trail, pero con potencia extra.

Detalles de diseño

MY25 HecklerSL C GX AXS MatteDarkBlue

Profundiza

Tallas y soporte para la Heckler SL

Design details of MY26 HeckSL Details

Geometría& Tallas

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Configuración& Soporte

“La Heckler SL fue la bicicleta que más me gustó de la prueba por su ajuste, la combinación de motor y batería, y su excelente rendimiento de la suspensión. ”
“La Heckler SL ofrece un rendimiento excelente en el camino y su manejo intuitivo la hace adecuada tanto para principiantes como para ciclistas experimentados... definitivamente te anima a dar una vuelta más.”
“La Heckler SL sería una máquina de vueltas rápidas bastante dulce para los ciclistas que no están convencidos de las opciones de [bicicletas eléctricas de plena potencia] más grandes y pesadas, pero que también quieren un impulso motorizado. ”

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