5010

NEW - SRAM NGT: Gloss Black NEW - SRAM NGT: Matte Spumoni Green Matte Nickel and Yellow Gloss Red

Übersicht
Details
Ausstattungen
Geometrie & Größe
Technischer Support

NEW - SRAM NGT: Gloss Black NEW - SRAM NGT: Matte Spumoni Green Matte Nickel and Yellow Gloss Red

Das Trailbike mit eingebautem Fahrspaß

Das 5010 ist nicht nur unser "kleines Bike". Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve. Mit dem Lenker bekommst Du hier kleine Superkräfte an die Hand. Das 5010 war schon immer leistungsfähiger als die meisten erwarten würden. Nun mit dem souveränen 29" Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es noch mehr Performance, Spaß und Agilität auf Deine Trails.

Du willst MX Laufräder aber brauchst etwas mehr Federweg? Schau Dir das Bronson an.
Du willst noch flotter über die Trails jagen und bist weniger verspielt unterwegs? Dann ist das Tallboy Dein Bike.

Übersicht:

Erhältlich in:	CC Carbon
Laufradgröße:	MX
Federweg vorne:	140mm
Federweg hinten:	130mm

Details

The Santa Cruz 5010 5 Full Suspension Mountain bike

Details

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MX Laufräder

Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5" Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.

Glovebox

Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse". So ist alles sicher verpackt und schnell zur Hand.

Mehr Infos zur Glovebox

CC Vollcarbon-Rahmen

Für CC-Rahmen verwenden wir die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Größere Fahrerinnen und Fahrer bedeuten größere Belastungen für größere Rahmen. Um dem entgegenzuwirken, haben wir die Steifigkeit des Rahmens größenabhängig angepasst, damit jeder die gleiche Fahrqualität erhält.

Fenster zum SAG

Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.

Für ein langes Biker-Leben geschaffen

Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gewähren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.

Mehr zu unserer lebenslange Garantie

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5.399 € EUR

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5.399 € EUR

6.299 € EUR

GX AXS

7.099 € EUR

GX AXS RSV

8.199 € EUR

X0 AXS

8.799 € EUR

30.49 lbs / 13.83 kg

X0 AXS RSV

9.999 € EUR

30.3 lbs / 13.74 kg

Frame

6.51 lbs / 2.95 kg

Material Carbon C Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu	Material Carbon C Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu	Material Carbon C Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu	Material Carbon C Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu	Material Carbon CC CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu
Federweg 130mm	Federweg 130mm	Federweg 130mm	Federweg 130mm	Federweg 130mm	Federweg 130mm	Federweg 130mm
Laufrad-Größe MX	Laufrad-Größe MX	Laufrad-Größe MX	Laufrad-Größe MX	Laufrad-Größe MX	Laufrad-Größe MX	Laufrad-Größe MX
Dämpfer FOX Float Performance, 210x50	Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, 210x50	Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, 210x50	Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, 210x50	Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50	Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50	Dämpfer -
Gabel RockShox Pike Base, 140mm	Gabel RockShox Pike Select+, 140mm	Gabel RockShox Pike Select+, 140mm	Gabel RockShox Pike Select+, 140mm	Gabel RockShox Pike Ultimate, 140mm	Gabel RockShox Pike Ultimate, 140mm	Gabel -
Schaltwerk SRAM NX Eagle, 12spd	Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12spd	Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk -
Rechter Schalthebel SRAM NX Eagle, 12spd	Rechter Schalthebel SRAM GX Eagle, 12spd	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel -
Kassette SRAM PG1230, 12spd, 11-50t	Kassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Kassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Kassette -
Kette SRAM NX Eagle, 12spd	Kette SRAM GX Eagle, 12spd	Kette SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette -
Tretlager SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Tretlager SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager -
Steuersatzlager FSA IS-2/47/42 ACB	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager -
Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen -
Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen -
Vorderradnabe SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h	Vorderradnabe DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe -
Vordere Felge RaceFace AR Offset 30 29"	Vordere Felge RaceFace AR Offeset 30, 29"	Vordere Felge RaceFace ARC Offset 30 29"	Vordere Felge Reserve 30\|SL 29" Mit weniger als 449g ist die Reserve 30\|SL Felge eine der leichtesten Trailbike-Felgen auf dem Markt ohne Fahrergewichts-Beschränkung und mit unserer bewährten, lebenslangen Garantie. Die Reserve 30\|SL wurde für Dich und Deine Fahrweise gebaut: Sie ist ausgewogen, ausdauernd, reaktionsschnell und bietet ein kompromisslos leichtes Trail-Vergnügen. Mehr dazu	Vordere Felge RaceFace ARC Offset 30 29"	Vordere Felge Reserve 30\|SL 29" Mit weniger als 449g ist die Reserve 30\|SL Felge eine der leichtesten Trailbike-Felgen auf dem Markt ohne Fahrergewichts-Beschränkung und mit unserer bewährten, lebenslangen Garantie. Die Reserve 30\|SL wurde für Dich und Deine Fahrweise gebaut: Sie ist ausgewogen, ausdauernd, reaktionsschnell und bietet ein kompromisslos leichtes Trail-Vergnügen. Mehr dazu	Vordere Felge -
Hinterradnabe SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h	Hinterradnabe DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Hinterradnabe DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Hinterradnabe DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe -
Hintere Felge RaceFace AR Offset 30 27.5"	Hintere Felge RaceFace AR Offset 30, 27.5"	Hintere Felge RaceFace ARC Offset 30 27.5"	Hintere Felge Reserve 30\|HD 27.5" Die Reserve 30\|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30\|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu	Hintere Felge RaceFace ARC Offset 30 27.5"	Hintere Felge Reserve 30\|HD 27.5" Die Reserve 30\|HD-Felge wurde speziell für den harten Enduro-Einsatz auf rauen Trails entwickelt. Sie haben eine Innenweite von 30mm für bis zu 2,5“ breite Reifen und ein neu gestaltetes Felgenbett, das die Tubeless-Montage vereinfacht. Die Reserve 30\|HD ist die ultimative Enduro-Felge. Mehr dazu	Hintere Felge -
Vordere Bremsscheibe Avid Centerline, 200mm	Vordere Bremsscheibe Avid Centerline, 200mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Vordere Bremsscheibe -
Hintere Bremsscheibe Avid Centerline, 180mm	Hintere Bremsscheibe Avid Centerline, 180mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Hintere Bremsscheibe -
Bremsen SRAM G2 R	Bremsen SRAM G2 R	Bremsen SRAM Code Bronze Stealth	Bremsen SRAM Code Bronze Stealth	Bremsen SRAM Code Silver Stealth	Bremsen SRAM Code Silver Stealth	Bremsen -
Kurbelgarnitur SRAM Descendant Eagle 148 DUB 32t	Kurbelgarnitur SRAM GX Eagle 148 DUB 32t	Kurbelgarnitur SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur -
Lenker Burgtec RideWide Alloy	Lenker Burgtec RideWide Alloy	Lenker Santa Cruz Carbon	Lenker Santa Cruz Carbon	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker -
Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau -
Sattel WTB Silverado, CroMo	Sattel WTB Silverado, CroMo	Sattel WTB Silverado Medium, CroMo	Sattel WTB Silverado Medium, CroMo	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel -
Sattelstütze SDG Tellis Dropper, 31.6	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Sattelstütze -
Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung. nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu	Griffe -
Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät -	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät -

SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos

Die nächste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollständig eigenständige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount Aufhängung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stärkere Verbindung mit dem Rahmen, während das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige Schaltvorgänge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.

VPP™ Details

2 riders on the Santa Cruz 5010 Full Suspension Mountain Bike

VPP™ Details

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VPP™

Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPP™" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.

130mm VPP™ Federweg

Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit unserem V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.

Traktion und Fahrwerks-Performance

Für das 5010 wollten wir ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Wir begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.

Spielfreude und Support

Wir haben dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmäßige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten würde.

Geometrie & Größe

Alle Maße sind Millimetern oder Grad angegeben.

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	410/406	434/431	459/456	479/476	499/496	524/521
Stack \| hi/lo	599/601	608/610	622/624	631/633	649/651	662/664
Lenkwinkel \| hi/lo	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.1/64.9
Sitzrohrlänge	370	380	405	430	460	500
Front Center \| hi/lo	719/718	748/748	779/779	803/803	832/832	863/863
Tretlagerhöhe \| hi/lo	338/335	338/335	338/334	338/334	338/334	338/335
BB Drop (front) \| hi/lo	35/38	35/38	35/38	35/38	35/38	35/38
BB Drop (rear) \| hi/lo	16/19	16/19	16/19	16/19	16/19	16/19
Radstand \| hi/lo	1147/1147	1178/1178	1212/1213	1239/1240	1271/1271	1305/1306
Hinterbau-Länge \| hi/lo	428/429	430/431	433/434	436/437	439/440	442/443
Steuerrohrlänge	90	100	115	125	145	160
Oberrohrlänge \| hi/lo	544/544	570/571	598/599	624/625	645/646	673/674
Sitzwinkel \| hi/lo	77.4/77.1	77.4/77.1	77.4/77.1	77.1/76.8	77.3/77	77.3/77.1
Überstandshöhe \| hi/lo	694/688	703/698	706/700	708/703	711/706	717/712

Die richtige Rahmengröße

Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:

Das 5010 ist erhältlich in den Größen XS - XXL.

Persönliche Vorlieben

Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?

Körperproportionen

Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.

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Technische Spezifikationen des 5010

Suspension System	VPP
Headset/Headtube	Integrated (IS41/52)
Seat Post	31.6mm
Seat Clamp	36.4mm
Eye to Eye length	210mm
Stroke	50mm
Fork Compatibility	140mm
Fork Offset	44mm
Brake Mount	PM 180mm
BB Shell	73mm Threaded
Max Tire Size	2.5"
Max Chainring Size	34t
Water Bottle Mounts	1
Shock Mounting Bushing Front	30x8
Shock Mounting Bushing Rear	30x8 (bearing compatible)

Fahrwerks-Setup

X0 AXS

FORK: Rockshox Pike Ultimate 140

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100	45	35	15	-2,middle
120	54	45	13	-2,middle
140	64	55	12	-2,middle
160	73	65	11	-2,middle
180	82	75	10	-2,middle
200	91	85	9	-2,middle
220	100	95	8	-2,middle
240	109	105	6	-2,middle

SHOCK: Rockshox Super Deluxe Ultimate

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)	Compression (L/H from middle)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 14-16mm	6	minus 1 / minus 1
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 14-16mm	6	minus 1 / minus 1
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
160lbs (72.6kg)	175	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
200lbs (90.7kg)	220	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
220lbs (99.8kg)	240	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
240lbs (108.8kg)	265	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
260lbs (117.9kg)	285	29-32%, 14-16mm	3	minus 1 / minus 1

X0 AXS RSV

FORK: Rockshox Pike Ultimate 140

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)	Compression: LSC,HSC (from middle)
100	45	35	15	-2,middle
120	54	45	13	-2,middle
140	64	55	12	-2,middle
160	73	65	11	-2,middle
180	82	75	10	-2,middle
200	91	85	9	-2,middle
220	100	95	8	-2,middle
240	109	105	6	-2,middle

SHOCK: Rockshox Super Deluxe Ultimate

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)	Compression (L/H from middle)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 14-16mm	6	minus 1 / minus 1
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 14-16mm	6	minus 1 / minus 1
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
160lbs (72.6kg)	175	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 14-16mm	5	minus 1 / minus 1
200lbs (90.7kg)	220	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
220lbs (99.8kg)	240	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
240lbs (108.8kg)	265	29-32%, 14-16mm	4	minus 1 / minus 1
260lbs (117.9kg)	285	29-32%, 14-16mm	3	minus 1 / minus 1

Geometrie

Alle Maße sind in Millimetern oder Grad angegeben.

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	410/406	434/431	459/456	479/476	499/496	524/521
Stack \| hi/lo	599/601	608/610	622/624	631/633	649/651	662/664
Lenkwinkel \| hi/lo	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.2/64.9	65.1/64.9
Sitzrohrlänge	370	380	405	430	460	500
Front Center \| hi/lo	719/718	748/748	779/779	803/803	832/832	863/863
Tretlagerhöhe \| hi/lo	338/335	338/335	338/334	338/334	338/334	338/335
BB Drop (front) \| hi/lo	35/38	35/38	35/38	35/38	35/38	35/38
BB Drop (rear) \| hi/lo	16/19	16/19	16/19	16/19	16/19	16/19
Radstand \| hi/lo	1147/1147	1178/1178	1212/1213	1239/1240	1271/1271	1305/1306
Hinterbau-Länge \| hi/lo	428/429	430/431	433/434	436/437	439/440	442/443
Steuerrohrlänge	90	100	115	125	145	160
Oberrohrlänge \| hi/lo	544/544	570/571	598/599	624/625	645/646	673/674
Sitzwinkel \| hi/lo	77.4/77.1	77.4/77.1	77.4/77.1	77.1/76.8	77.3/77	77.3/77.1
Überstandshöhe \| hi/lo	694/688	703/698	706/700	708/703	711/706	717/712

Die richtige Rahmengröße

Das 5010 ist erhältlich in den Größen XS - XXL.

Persönliche Vorlieben

Körperproportionen

FAQ's

Welche Dämpfer passen in den 5010-Rahmen?

Ins 5010 passen die meisten Luftdämpfer auf dem Markt. Ausnahmen sind der Fox Float X2 und der Cane Creek. Je nach Modell wird der 5010 mit einem individuell abgestimmten Rockshox Super Deluxe oder Fox Float DPS geliefert. Der Fox Float X passt ebenfalls problemlos.

Welcher Gabel-Offset wird empfohlen?

Das 5010 wird mit 42-44mm Offset-Gabeln ausgeliefert (je nach Hersteller und Modell), was wir für ein optimales Handling empfehlen.

Warum MX Laufräder?

MX Laufräder verbinden die Souveränität und Traktion des 29"-Vorderrads und die Agilität des 27,5"-Hinterrads. Das kleinere Hinterrad und seine vergleichsweise niedrigere Achshöhe ermöglichen es dem Fahrer, das Vorderrad leichter zu entlasten - das sorgt für ein sicheres und dennoch agiles Handling bei hoher Geschwindigkeit, während das spielerische Gefühl des 5010 erhalten bleibt.

Haben alle Rahmengrößen MX Laufräder?

Ja, das 5010 hat über alle Rahmengrößen (XS - XXL) hinweg MX Laufräder.

Ich komme von einem 27,5er Bike - was wird sich mit MX anders anfühlen? Gibt es Tipps für die Einstellung?

Ein MX-Bike fährt sich anders als ein reines 27,5" Bike. Der Hauptunterschied ist ein stabileres und souveräneres Vorderrad. Das Einlenken wird etwas langsamer sein als beim 27,5er, aber der Lohn ist ein sichereres Gefühl in den Kurven und mehr Traktion. Durch die größere Vorderachshöhe und das verbesserte Überrollverhalten des großen Laufrads ist die Gefahr, dass Vorderrad einzuhängen oder über den Lenker zu gehen deutlich geringer. Profitiere von dieser Sicherheit, um anspruchsvolles Gelände mit einer aggressiveren und dynamischeren Körperhaltung zu fahren.

Ich sehe, dass es für jede Rahmengröße unterschiedliche Kettenstrebenlängen gibt. Kann ich einen andere Hinterbau kaufen, um die Länge an meinem Bike anzupassen?

Die Änderung der Kettenstrebenlänge erfolgt durch unterschiedliche Positionen der Drehpunkte im Hauptrahmen, sodass wir verschiedenen Längen trotz Verwendung des gleichen Hinterbaus erreichen. Die Kettenstrebenlängen sind also rahmengrößenabhängig und können nicht verändert werden.

What's the largest rear rotor that will fit on the 5010?

The 5010 will fit up to a 220mm rotor. The frame is 180mm-direct, so that's the minimum size that's compatible.

Kann ich ein 27,5" Vorderrad ins 5010 stecken?

Die Rahmen sind speziell für die Verwendung von MX Laufrädern entwickelt worden. Mit einem kleineren Vorderrad sinkt die Tretlagerhöhe und es ändert sich die Geometrie. Das beeinträchtigt das Handling erheblich. Bleib bei 29" vorne.

Kettenführungs-Kompatibilität

Das Bike ist mit ISCG-05 Kettenführungsaufnahme ausgestattet. Es sollten also die allermeisten Kettenführungen und Bashguards für ISCG-05 passen.

Sollte ich den Flip-Chip am Dämpfer besser in High oder Low fahren?

Du solltest beides ausprobieren! Wir empfehlen der Einstellung High zu beginnen. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher im Federweg und bietet mehr Support im mittleren Federwegsbereich. In der Low-Position wird der Hinterbau progressiver, insbesondere am Ende des Federwegs, das bringt noch etwas mehr Pop und erhöht den Bottom-Out Widerstand.

Welcher Steuersatz wird in dem Bike verbaut?

Das Bike nutzt einen integrierten Steuersatz. Die obere Schale ist 41mm und die untere 52mm. Die SHIS-Bezeichnungen sind IS41/28,6 und IS52/40. Bei Chris King: DropSet.3

Hat das 5010 den SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)?

Der Rahmen ist mit UDH kompatibel. Wir verbauen allerdings unser eigenes, aus Aluminium gefrästes, UDH Schaltauge. Du kannst es jederzeit durch unser Santa Cruz Schaltauge oder durch das SRAM UDH ersetzen.

Was kann ich in der Glovebox verstauen?

Das Bike kommt serienmäßig mit zwei Taschen - "Tube Purse" und "Tool Wallet". Du solltest darin alles unterbringen, was Dir Deine Tour rettet: z.B. ein leichter Schauch, eine kleine Pumpe, ein Minitool, Geld und ein Riegel.

Explosionszeichnungen

Lower Link Hardware

1X SHOCK BOLT M8X1.25X43
26-18289

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Drehmoment: 20NM

1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X69
08-23721

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Drehmoment: 13.6NM

2X M5X0.8X20 SHCS SS
26-15946

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Drehmoment: 7.5NM

2X M5 WASHER SS
26-12652

1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81
08-23720

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Drehmoment: 13.6NM

Upper Link Hardware, Shock Hardware, and Seat Collar

1X SEAT COLLAR SCB 36.4, TYPE 2 SCB
34-20201

2X SCREW M10X23 DP
26-20122

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Drehmoment: 15.8NM

1X SHOCK BOLT M8X1.25X45
26-22461

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Drehmoment: 20NM

M5 WASHER SS
26-12652

M5X0.8X20 SHCS SS
26-15946

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Drehmoment: 7.5NM

M5 TAPERED WASHER
26-15632

APPLY GREASE TO OUTER SURFACE

PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81
08-23720

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Drehmoment: 13.6NM

Glovebox

2X WB SCREW, M5 X 9
26-21360

1X STORAGE TYPE 1 ASSEMBLY
26-22843

1X M3X6 BHCS, STAINLESS, BLACK
26-22358

APPLY LOCTITE TO THREADS
Drehmoment: 0.5NM

1X STORAGE BULKHEAD
30-22620

2X STORAGE_BEZEL_NUT
30-23225

INSTALL INSIDE DT

1X STORAGE_BEZEL_BASE_TYPE1
30-23054

4X M3X8 BHCS, STAINLESS, BLACK
26-23284

APPLY LOCTITE TO THREADS
Drehmoment: 0.5NM

Downtube Protector and Shuttle Guard

2X M4X12 BHCS BLACK
26-18382

APPLY GREASE TO THREADS
Drehmoment: 0.65NM

1X DT PRO, TYPE 6
30-23880

1X SHUTTLE GUARD, TYPE 3
30-22560

2X M4X8 BHCS BLACK
26-21249

APPLY GREASE TO THREADS
Drehmoment: 0.65NM

1X SHUTTLE GUARD PLATE
30-23750

INSTALL INSIDE DT

Seat Tube Fender

2X M4X12 BHCS BLACK
26-18382

APPLY GREASE TO THREADS
Drehmoment: 0.65NM

1X FENDER, TYPE 4, SHORT
49-21567

Rear Triangle Components

1X SS PROTECTOR, TYPE 3
30-21453

1X BURGTEC AXLE 173.7
08-22209

1X TA DROP OUT
23-23491

1X BOLT, TA DROP OUT
26-23492

SCREW IS REVERSE THREADED, APPLY LOCTITE TO THREADS
Drehmoment: 20NM

1X CS PRO TYPE 5
30-20361

1X M3X12 BHCS
26-15939

APPLY GREASE TO THREADS
Drehmoment: 0.65NM

Upper Link

2X PIVOT DUST SHIELD
26-18690

APPLY GREASE TO INNER SURFACE

2X 6900 2RS BEARING MAX
11-12681

1X SPACER 10X12.8X35.25
26-22561

1X UPPER LINK HIGHTOWER 3
29-23958

2X 6900 2RS BEARING MAX
11-12681

2X WASHER 10X19X3
26-15533

APPLY GREASE TO INNER SURFACE

Lower Link

1X FLIP CHIP M8x2 THREADED ECCENTRIC
26-21451

APPLY GREAST TO CYLINDRICAL SURFACE

4X PIVOT DUST SHIELD
26-18690

APPLY GREASE TO INNER SURFACE

4X 6900 1ZR MAX FILL BEARING
11-18385

1X SPACER 10X13X30.5
26-18691

1X SETSCREW M5X0.8X5
26-15532

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS, TIGHTEN UNTIL FLUSH

1X FLIP CHIP M8x2 THRU
26-21452

APPLY GREASE TO OUTER SURFACE

1X GREASE FITTING M6
26-12678

Drehmoment: 9NM

1X LOWER LINK 5010 5
29-24192

1X SPACER 10X13X41.5
26-18692