V10 DH X01
Allestimenti & Specifiche
*Bitte beachte: Wir sind um die Richtigkeit der der Angaben bemüht, behalten uns jedoch Änderungen vor.
| Telaio | |
|---|---|
| Materiale | |
| Caratteristiche | |
| Telaio | |
| Escursione | |
| Peso | |
| Diametro ruote | |
| Sospensione | |
| Forcella | |
| Ammortizzatore | |
| Remote | |
| Guarnitura | |
| Movimento centrale | |
| Pacco pignoni | |
| Catena | |
| Guidacatena | |
| Lunghezza pedivelle | |
| Guarnitura | |
| Deragliatore anteriore | |
| Comandi | |
| Deragliatore posteriore | |
| Comandi | |
| Comandi | |
| Freni | |
| Freni | |
| Freno anteriore | |
| Disco anteriore | |
| Freno posteriore | |
| Disco posteriore | |
| Dischi | |
| Cockpit | |
| Larghezza manubrio | |
| Lunghezza del reggisella | |
| Manopole/Nastro | |
| Manubrio | |
| Serie Sterzo | |
| Sella | |
| Reggisella | |
| Attacco manubrio | |
| Lunghezza attacco manubrio | |
| Ruote | |
| Cerchio anteriore | |
| Mozzo posteriore | |
| Pneumatico anteriore | |
| Cerchio posteriore | |
| Mozzo posteriore | |
| Pneumatico posteriore | |
| Valvole | |
| Cerchi | |
| E-Bike | |
| Batteria | |
| Motor | |
| Caricabatteria | |
| Range Extender | |
| Specifiche | |
| Scatola movimento centrale | |
| Attacco freno posteriore | |
| ISCG Standard | |
| Linea catena | |
| Forcellino | |
| Interasse ammortizzatore | |
| Axle to Crown Forcella | |
| Compatibilità della forcella | |
| Offset della forcella | |
| Attacco deragliatore anteriore | |
| Serie sterzo | |
| Massima corona consentita | |
| Diametro massimo disco | |
| Larghezza massima pneumatico | |
| Einbaubreite vorne | |
| Int. mozzo posteriore | |
| Escursione posteriore | |
| Sag consigliato | |
| Liquido | |
| Diametro clamp | |
| Diametro reggisella | |
| Dimensioni boccola anteriore dell'ammo | |
| Dimensioni boccola posteriore dell'ammo | |
| Shock Mounting Hardware inferiore | |
| Shock Mounting Hardware superiore | |
| Corsa dell'ammortizzatore | |
| Sistema di sospensione | |
| UDH | |
| Attacco borraccia |
V10 DH X01
Taglie e Geometrie
Trova la tua taglia
Se sei a cavallo tra due misure consigliate, la cosa migliore sarebbe quella di provarle entrambe. Ma la prima cosa da fare è di controllare le misure di stack/reach della tua bici attuale e confrontale con quelle del nuovo modello che stai valutando. Questo ti permette di avere un'idea della misura che ti si avvicina di più. Se non hai la possibilità di provare la bici, considera quanto segue.
Una taglia più grande della bicicletta molto spesso trasmette al biker maggiore stabilità offrendo più spazio per i movimenti senza compromettere l'equilibrio della bicicletta. Questa sensazione di maggiore stabilità e sicurezza deriva dal posizionamento della ruota anteriore che si troverà più avanti rispetto a te. Questo aspetto richiederà però movimenti del corpo più significativi quando vorrai spostare il baricentro della bicicletta. Al contrario, optando per una taglia più piccola diminuirà quella sensazione di stabilità a vantaggio di una maggiore maneggevolezza ed agilità. Pensa bene al tuo stile di guida e a quanto desideri che sia attivo/intuitivo rispetto a stabile e veloce e ricorda che per manovrare una bicicletta più "abbondante" richiede sempre maggior impegno.
Non siamo tutti uguali ed anche tutte le persone di una determinata altezza non sono tutte uguali. Se hai gambe più lunghe e un busto più corto rispetto alla media delle persone della tua altezza, potresti dover optare per una taglia più piccola tra quelle consigliate. Se invece hai un busto e delle braccia piuttosto lunghi, probabilmente dovrai scegliere una taglia più grande.
S
M
L
XL
154cm
5'1"
-
167cm
5'6"
Reach: 412-425mm
165cm
5'5"
-
175cm
5'9"
Reach: 447-467mm
172cm
5'8"
-
185cm
6'1"
Reach: 467-480mm
182cm
6'
-
195cm
6'5"
Reach: 492-505mm
Shock Position
Tutte le unità sono espresse in millimetri o gradi.
| s | m | l | xl(29) | |
|---|---|---|---|---|
| Reach short mid long | 412-420-428 | 447-455-463 | 467-475-483 | 492-500-508 |
| Stack | 624 | 633 | 637 | 642 |
| Head tube angle | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Steuerrohrlänge | 100 | 110 | 115 | 120 |
| G. Hinterbaulänge (Long/Mid/Short) | 440-445-450 | 445-450-455 | 450-455-460 | 455-460-465 |
| Front Center | 785 | 825 | 847 | 874 |
| Tretlagerhöhe | 356 | 356 | 356 | 356 |
| BB Drop Front | 17 | 17 | 17 | 17 |
| BB Drop Rear | -1 | -1 | -1 | 17 |
| Radstand | 1230 | 1275 | 1302 | 1334 |
| Sitzrohrlänge | 435 | 445 | 455 | 465 |
| Sitzwinkel | 77.9 | 77.4 | 77.3 | 77 |
| Überstandshöhe | 729 | 730 | 731 | 731 |
| s | m | l | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Reach short mid long | 411-419-427 | 446-454-462 | 466-474-482 | 491-499-507 |
| Stack | 625 | 634 | 638 | 643 |
| Head tube angle | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 |
| Steuerrohrlänge | 100 | 110 | 115 | 120 |
| G. Hinterbaulänge (Long/Mid/Short) | 440-445-451 | 446-451-456 | 451-456-461 | 456-461-466 |
| Front Center | 785 | 825 | 847 | 874 |
| Tretlagerhöhe | 353 | 353 | 353 | 353 |
| BB Drop Front | 19 | 19 | 19 | 19 |
| BB Drop Rear | 1 | 1 | 1 | 19 |
| Radstand | 1231 | 1275 | 1303 | 1335 |
| Sitzrohrlänge | 435 | 445 | 455 | 465 |
| Sitzwinkel | 77.8 | 77.3 | 77.2 | 76.9 |
| Überstandshöhe | 726 | 728 | 729 | 729 |
| s | m | l | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Reach short mid long | 409-417-425 | 444-452-460 | 464-472-480 | 489-497-505 |
| Stack | 626 | 635 | 639 | 644 |
| Head tube angle | 62.7 | 62.7 | 62.7 | 62.7 |
| Steuerrohrlänge | 100 | 110 | 115 | 120 |
| G. Hinterbaulänge (Long/Mid/Short) | 440-445-452 | 446-451-456 | 451-456-461 | 456-461-466 |
| Front Center | 785 | 825 | 847 | 874 |
| Tretlagerhöhe | 351 | 351 | 351 | 351 |
| BB Drop Front | 21 | 21 | 21 | 21 |
| BB Drop Rear | 3 | 3 | 3 | 21 |
| Radstand | 1231 | 1276 | 1303 | 1335 |
| Sitzrohrlänge | 435 | 445 | 455 | 465 |
| Sitzwinkel | 77.6 | 77.1 | 77 | 76.7 |
| Überstandshöhe | 724 | 726 | 726 | 726 |
V10 DH X01
Configurazione & assistenza
Che tu sia l'orgoglioso proprietario di una V10 o che tu stia semplicemente approfondendo i dettagli, qui troverai tutto quello che stai cercando.
Fox 40 Factory
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (L/H da chiuso) | Compressione (L/H dal chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 68 | 8,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 72 | 7,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 76 | 7,7 | 10,5 |
| 150 | 68 | 80 | 6,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 84 | 5,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 87 | 5,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 90 | 4,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 94 | 3,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 97 | 3,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 101 | 2,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 105 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 109 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 113 | 1,1 | 10,5 |
Fox DHX2 Factory
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Federhärte | Sag | Precarico | Rebound (L/H da chiuso) | Compressione (L/H dal chiuso) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 350 | 21-24%, 16-18mm | 1-2 Turns | 13,5 | 9,7 |
| 120 | 54 | 400 | 21-24%, 16-18mm | 1-2 Turns | 12,5 | 9,7 |
| 140 | 64 | 450 | 21-24%, 16-18mm | 1-2 Turns | 12,4 | 9,7 |
| 160 | 73 | 500 | 21-24%, 16-18mm | 1-2 Turns | 11,4 | 9,7 |
| 180 | 82 | 550 | 21-24%, 16-18mm | 1-2 Turns | 11,4 | 9,7 |
| 200 | 91 | 600 | 21-24%, 16-18mm | 1-2 Turns | 10,3 | 9,7 |
| 220 | 100 | 650 | 21-24%, 16-18mm | 1-2 Turns | 10,3 | 9,7 |
| 240 | 109 | 700 | 21-24%, 16-18mm | 1-2 Turns | 9,3 | 9,7 |
Image 1
| label | quantity | part_number | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1 | 67-19217 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | |
| B | 4 | 26-23102 | M4x16 BHCS | Apply grease to threads | 0.65 Nm |
| C | 1 | 30-25026 | Fork Bumper DS | ||
| D | 1 | 30-25025 | Fork Bumper NDS | ||
| E | 1 | 30-22560 | Shuttle Guard | ||
| F | 4 | 26-18382 | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| G | 1 | 30-20093 | DT Protector | ||
| H | 1 | 30-25335 | Rear Fender | ||
| I | 4 | 26-15939 | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.1 Nm |
| J | 1 | 34-20201 | 36.4 Seat Collar |
Caricamento
Image 2
| label | quantity | part_number | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1 | 26-29286 | RAHS Upper Offset | Apply grease at frame interface | |
| B | 1 | 26-29288 | RAHS Upper Neutral | Apply grease at frame interface | |
| C | 1 | 26-29285 | RAHS Lower Offset | Apply grease at frame interface | |
| D | 1 | 26-29287 | RAHS Lower Neutral | Apply grease at frame interface | |
| E | 1 | 26-29298 | M4x85 SHCS | Use for size small frame | 4.5 Nm |
| F | 1 | 26-29297 | M4x95 SHCS | Use for size medium frame | 4.5 Nm |
| G | 1 | 26-29296 | M4x100 SHCS | Use for size large frame | 4.5 Nm |
| H | 1 | 26-29295 | M4x105 SHCS | Use for size xlarge frame | 4.5 Nm |
Caricamento
Image 3
| label | quantity | part_number | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1 | 26-21231 | M8x50 Shock Bolt | Apply loctite 242 to threads | 22 Nm |
| B | 4 | 26-27009 | M8x22 Lowhead SHCS | Apply Loctite 242 to threads | 16 Nm |
| C | 4 | 26-12682 | V10 Outer Bearing Washer | Apply grease to inner surface | |
| D | 1 | 26-22461 | M8x45 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads | 20 Nm |
| E | 1 | 26-27123 | Flip Chip Neutral DS | Apply grease to surface | |
| F | 1 | 26-17065 | Flip Chip Offset NDS | Apply grease to surface | |
| G | 1 | 26-17064 | Flip Chip Offset DS | Apply grease to surface | |
| H | 1 | 26-27122 | Flip Chip Neutral NDS | Apply grease to surface | |
| I | 1 | 08-16291 | Pivot axle M15x68.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 20 Nm |
| J | 2 | 26-15633 | M6 Tapered Washer | Apply grease to surface | |
| K | 2 | 26-11817 | M6 Washer | ||
| L | 2 | 26-15947 | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads | 9 Nm |
| M | 1 | 08-20879 | Pivot Axle M15x72 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 20 Nm |
| N | 1 | 26-25329 | Cable loop FT NDS | ||
| O | 1 | 26-25331 | Cable loop SA NDS | ||
| P | 3 | 26-15939 | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.1 Nm |
Caricamento
Image 4
| label | quantity | part_number | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1 | 30-26670 | CS Protector | ||
| B | 1 | 26-15634 | RD Hanger Bolt | Apply Loctite 242 to threads | 12 Nm |
| C | 1 | 23-20089 | V10 RD Hanger Short | ||
| D | 1 | 23-24890 | V10 RD Hanger Neutral | ||
| E | 1 | 23-20090 | V10 RD Hanger Long | ||
| F | 1 | 26-11927 | M4x4 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads | 1 Nm |
| G | 1 | 26-20087 | V10 NDS DO chip offset | ||
| H | 1 | 23-24889 | V10 NDS DO Chip Neutral | ||
| I | 1 | 08-24951 | V10 Rear axle 12x182 | Apply grease to shaft and threads | |
| J | 1 | 26-24963 | V10 Brake adapter 200 | ||
| K | 1 | 26-24962 | V10 Brake adapter 220 | ||
| L | 2 | 26-15947 | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads | 9 Nm |
| M | 2 | 26-11817 | M6 Washer | ||
| N | 1 | 26-25330 | Cable loop FT DS | ||
| O | 1 | 26-25332 | Cable loop SA DS | ||
| P | 4 | 26-15939 | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.1 Nm |
| Q | 1 | 30-21453 | Seatstay Protector |
Caricamento
Image 5
| label | quantity | part_number | name | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 1 | 29-26982 | Upper Link | |
| B | 4 | 11-12681 | 6900-2RS Bearing | |
| C | 4 | 26-15533 | M10x3 Washer | Apply grease to inner surface |
Caricamento
Image 6
| label | quantity | part_number | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1 | 29-26981 | Lower Link | ||
| B | 4 | 11-17708 | 6902-1ZR Bearing | ||
| C | 4 | 26-11612 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface | |
| D | 1 | 26-19126 | 15x28 Bearing spacer | ||
| E | 1 | 26-20880 | 15x32 Bearing Spacer | Apply grease to inner surface | |
| F | 1 | 26-15532 | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush | 0.5 Nm |
| G | 1 | 26-12678 | M6 Grease Fitting | 9 Nm |
Caricamento
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V10 DH X01
€9.699,00
EUR
Prezzo listino
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Mehr InfosWir bauen alle Santa Cruz Bikes robust und langlebig und unterstützen Dich bei Bedarf mit unserem legendären Rider-Support und einem umfassenden Garantie-Versprechen.
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Materiale
CC
Front Travel (MM)
200
Rear travel (MM)
208
Laufradgröße
MX/29"
35.6
16.15
Peso (lbs)
35.6
Peso (kg)
16.15
L'ottava generazione del V10 è la stessa bicicletta utilizzata dal Syndicate per conquistare le vittorie in World Cup. Completamente perfezionata, la nuova V10 è destinata ai rider che vogliono emulare i propri campioni o che puntano ai massimi traguardi. É chiaro che non esiste nulla di paragonabile alle capacità di una vera mountain bike da downhill. Giro dopo giro, giorno dopo giorno, scoprirerte che non vi è nulla di più resistente e performante di una bicicletta da DH. Niente.
Technische Highlights
Entdecke die Technik, die das V10 so besonders machen.
01
Rear Axle Flip Chip
02
Reach Adjust Headset Cups
03
Lower Link Flip Chip
04
VPP™ Fahrwerk
05
CC Carbon Frame
06
V10 Reserve Aluminum Wheels
Alle Details
Ausstattung, Geometrie, Größe und technischer Support für V10 DH X01
Ausstattungen& Spezifikationen
Geometrie& Größe
Setup& Support
