Hightower
LA MOUNTAINBIKE DEFINITIVA
Ruote grandi, zero scuse! Questa è la bicicletta perfetta per poter andare ovunque. Il giusto equilibrio tra escursione, geometria ottimizzata e robustezza ne fanno la massima espressione del mountain biking moderno. Che vogliate puntare alle vette più alte o semplicemente avventurarvi su ciò che conoscete, la Hightower si adatterà a qualsiasi terreno, ovunque la portiate.
DER ALLMOUNTAIN-ALLSTAR
For local laps or international riding vacations, Hightower goes. The combination of travel, poised geometry, 29-inch wheels, and a can-do attitude make Hightower an easy choice when you're not sure exactly what's down the trail. Light enough to pedal, and long-legged enough to send, you'll come home with plenty of stories no matter how far you went.
UNA MOUNTAINBIKE MODERNA
Con un carattere all'altezza delle sue ambizioni, la Hightower e i suoi 150 mm di escursione VPP™ offrono un grande feeling di guida e tutta l'aderenza di cui avrete bisogno in ogni situazione. Questo perfetto equilibrio esalterà le vostre capacità di guida senza mai rischiare di oltrepassare il limite.
Hightower XX AXS RSV
Absolute Top-Ausstattung mit SRAM XX Transmission, Maven Ultimate Bremsen und den legendären RESERVE Carbon-Laufrädern.
Hightower X0 AXS RSV
CC Carbon-Rahmen, elektronischer SRAM X0 Transmission-Antrieb, Fox Factory Fahrwerk und SRAM Maven-Bremsen. Plus die legendären RESERVE Carbon-Laufräder.
Hightower X0 AXS
Überlässt nichts dem Zufall. CC Carbon-Rahmen, elektronischer SRAM X0 Transmission-Antrieb, Fox Factory Fahrwerk und SRAM Maven-Bremsen
Hightower GX AXS
Der leistungsstarke Allrounder. Elektronische SRAM GX Transmission, SRAM Maven Bremsen und Fox Elite Fahrwerk.
Hightower 90
Bessere Naben, Steuersatz und Sattelstütze. Bessere Federung mit mehr Einstellmöglichkeiten, SRAMmechanischer Eagle-Antrieb und SRAM Vierkolbenbremsen.
Hightower 70
Basismodell mit den gleichen Reifen und Bremsscheiben wie alle Hightower-Modelle. SRAM 70 mechanische Transmission-Schaltung.
Hightower S
Das zuverlässige Arbeitstier. Bessere Naben, Steuersatz und Sattelstütze. Bessere Federung mit mehr Einstellmöglichkeiten, SRAMs mechanischer Eagle-Antrieb und SRAM Vierkolbenbremsen.
Hightower R
Basismodell mit den gleichen Reifen und großen Bremsscheiben wie bei jedem Hightower. Hochwertiges Fahrwerk mit RockShox Lyrik Gabel und Fox Float Rhythm Dämpfer, nur ohne die externen Einstellmöglichkeiten.
ALLMOUNTAIN-ALLSTAR
Hightower
Taglie e Geometrie
Se sei a cavallo tra due misure consigliate, la cosa migliore sarebbe quella di provarle entrambe. Ma la prima cosa da fare è di controllare le misure di stack/reach della tua bici attuale e confrontale con quelle del nuovo modello che stai valutando. Questo ti permette di avere un'idea della misura che ti si avvicina di più. Se non hai la possibilità di provare la bici, considera quanto segue.
| s | m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach (Hi/Lo) | 435/432 | 460/457 | 480/477 | 500/497 | 525/522 |
| Stack (Hi/Lo) | 623/625 | 632/634 | 641/643 | 659/661 | 668/670 |
| C. Lenkwinkel (Hi/Lo) | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° |
| K. Steuerrohrlänge (Hi/Lo) | 110 | 120 | 130 | 150 | 160 |
| G. Hinterbaulänge (Hi/Lo) | 434 | 436 | 439 | 442 | 445 |
| Front Center (Hi/Lo) | 771 | 800 | 825 | 853 | 883 |
| H. Tretlagerhöhe (Hi/Lo) | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 |
| BB Drop Front (Hi/Lo) | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
| BB Drop Rear (Hi/Lo) | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
| E. Radstand (Hi/Lo) | 1206 | 1237 | 1264 | 1296 | 1328 |
| M. Oberrohrlänge (Hi/Lo) | 572 | 595 | 614 | 636 | 662 |
| L. Sitzrohrlänge (Hi/Lo) | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| D. Sitzwinkel (Hi/Lo) | 77.6°/77.3° | 77.9°/77.6° | 78.2°/77.9° | 78.3°/78° | 78.4/°78.1° |
| J. Überstandshöhe (Hi/Lo) | 721 | 723 | 725 | 727 | 731 |
Hightower
Configurazione & assistenza
Che tu sia l'orgoglioso proprietario di una Hightower o che tu stia semplicemente approfondendo i dettagli, qui troverai tutto quello che stai cercando.
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 130 | 30%, 17-17.5mm | 9 |
| 120 | 54 | 150 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 140 | 64 | 170 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 160 | 73 | 185 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 180 | 82 | 205 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 200 | 91 | 225 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 220 | 100 | 245 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 240 | 109 | 260 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 260 | 118 | 280 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 40 | 14 |
| 120 | 54 | 50 | 13 |
| 140 | 64 | 60 | 12 |
| 160 | 73 | 70 | 11 |
| 180 | 82 | 80 | 11 |
| 200 | 91 | 90 | 10 |
| 220 | 100 | 100 | 9 |
| 240 | 109 | 110 | 8 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 66 | 13 |
| 140 | 64 | 74 | 11 |
| 160 | 73 | 82 | 9 |
| 180 | 82 | 89 | 7 |
| 200 | 91 | 99 | 5 |
| 220 | 100 | 109 | 3 |
| 240 | 109 | 117 | 1 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) | Compressione |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (L/H da chiuso) | Compressione (L/H dal chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) | Compressione |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (L/H da chiuso) | Compressione (L/H dal chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 66 | 9/8 | 10/5 |
| 140 | 64 | 74 | 7/7 | 10/5 |
| 160 | 73 | 82 | 7/6 | 10/5 |
| 180 | 82 | 89 | 6/4 | 10/5 |
| 200 | 91 | 99 | 4/3 | 10/5 |
| 220 | 100 | 109 | 3/1 | 10/5 |
| 240 | 109 | 117 | 1/0 | 10/5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 13 |
| 130 | 59 | 74 | 12 |
| 140 | 64 | 78 | 11 |
| 150 | 68 | 82 | 10 |
| 160 | 73 | 86 | 9 |
| 170 | 77 | 89 | 8 |
| 180 | 82 | 94 | 7 |
| 190 | 86 | 99 | 6 |
| 200 | 91 | 105 | 5 |
| 210 | 95 | 109 | 4 |
| 220 | 100 | 113 | 3 |
| 230 | 104 | 117 | 2 |
| 240 | 109 | 121 | 1 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 130 | 30%, 17-17.5mm | 9 |
| 120 | 54 | 150 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 140 | 64 | 170 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 160 | 73 | 185 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 180 | 82 | 205 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 200 | 91 | 225 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 220 | 100 | 245 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 240 | 109 | 260 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 260 | 118 | 280 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 40 | 14 |
| 120 | 54 | 50 | 13 |
| 140 | 64 | 60 | 12 |
| 160 | 73 | 70 | 11 |
| 180 | 82 | 80 | 11 |
| 200 | 91 | 90 | 10 |
| 220 | 100 | 100 | 9 |
| 240 | 109 | 110 | 8 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) | Compressione |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (L/H da chiuso) | Compressione (L/H dal chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) | Compressione |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (L/H da chiuso) | Compressione (L/H dal chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Sag | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 135 | 30%, 17-17.5mm | 9 |
| 120 | 54 | 155 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 140 | 64 | 175 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 160 | 73 | 190 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 180 | 82 | 210 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 200 | 91 | 230 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 220 | 100 | 250 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 240 | 109 | 265 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 260 | 118 | 285 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| Peso del Rider (lbs) | Peso del Rider (kg) | Pressione (psi) | Rebound (da chiuso) |
|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 40 | 14 |
| 120 | 54 | 50 | 13 |
| 140 | 64 | 60 | 12 |
| 160 | 73 | 70 | 11 |
| 180 | 82 | 80 | 11 |
| 200 | 91 | 90 | 10 |
| 220 | 100 | 100 | 9 |
| 240 | 109 | 110 | 8 |
| label | part_number | quantity | name | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 29-27474 | 1 | Upper Link | |
| B | 11-12681 | 2 | 6900-2RS Bearing | |
| C | 26-15533 | 2 | M10x3 Washer | Apply grease to inner surface |
| D | 26-11612 | 2 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface |
| E | 11-12218 | 2 | 6902-2RS Max Bearing |
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 29-27473 | 1 | Lower Link | ||
| B | 11-17708 | 4 | 6902-1ZR Bearing | ||
| C | 26-11612 | 4 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface | |
| D | 26-19126 | 1 | 15x28 Bearing spacer | ||
| E | 26-17013 | 1 | 15x40.25 Bearing Spacer | ||
| F | 26-12678 | 1 | M6 Grease Fitting | 9 Nm | |
| G | 26-15532 | 1 | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush | 0.5 Nm |
| label | part_number | quantity | name | torque | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-22843 | 1 | Glovebox lid | ||
| B | 26-25333 | 1 | Glovebox bezel | ||
| C | 26-23284 | 4 | M3x8 BHCS | 0.5 Nm | Apply Loctite 242 to threads |
| D | 30-23225 | 2 | Glovebox nut |
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 08-22209 | 1 | Rear axle 12x173.7 | Apply grease to shaft and threads | |
| B | 23-23491 | 1 | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | |
| C | 26-23492 | 1 | SCB UDH screw | Reverse thread | 20 Nm |
| D | 30-27472 | 1 | Chainstay Protector | ||
| E | 26-15939 | 1 | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.1 Nm |
| F | 30-21453 | 1 | Seatstay Protector | ||
| G | 30-23094 | 1 | Lower Link Fender | ||
| H | 26-18382 | 2 | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| label | part_number | quantity | torque | name | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-20122 | 2 | 16 Nm | M10x23 Screw | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| B | 08-22343 | 1 | 20 Nm | Pivot Axle M15x91 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| C | 26-15633 | 3 | M6 Tapered Washer | Apply grease to surface | |
| D | 26-11817 | 3 | M6 Washer | ||
| E | 26-15947 | 3 | 9 Nm | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| F | 08-16291 | 1 | 20 Nm | Pivot axle M15x68.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| G | 08-16292 | 1 | 20 Nm | Pivot axle M15x80.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| H | 26-15946 | 1 | 5.6 Nm | M5x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| I | 26-12652 | 1 | M5 Washer | ||
| J | 26-27530 | 1 | M5 Tapered Washer | Apply grease to surface | |
| K | 08-27508 | 1 | 13.6Nm | Shock Mount Axle M10x63 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| L | 26-22461 | 1 | 20 Nm | M8x45 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads |
| M | 26-21452 | 1 | M8x2 Flip Chip NDS | Apply grease to surface | |
| N | 26-21451 | 1 | M8x2 Flip Chip DS | Apply grease to surface |
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 20-27756 | 1 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | |
| B | 30-23750 | 1 | Shuttle Guard Mount | ||
| C | 30-22560 | 1 | Shuttle Guard | ||
| D | 26-21249 | 2 | M4x8 BHCS | Apply grease to threads | 0.65 Nm |
| E | 30-27471 | 1 | Downtube Protector | ||
| F | 26-18382 | 2 | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| G | 34-20201 | 1 | 36.4 Seat Collar |
| Frame Size | Flip Chip | Setup Key | Setup Cog | 30T | 32T | 34T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| M | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| L | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| XL | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XXL | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| S | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| M | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| L | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XL | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XXL | Low | B | 7 | 118 | 118 | 120 |
Alle Details
Tutti gli approfondimenti tecnici
Geometrie& Größe
Setup& Support
“La Hightower si è evoluta ed è ora pronta per affrontare terreni ripidi e lunghe giornate in montagna. Per questo crediamo che soddisferà le esigenze di un numero maggiore di appassionati.”
“La pedalata è assolutamente eccellente per una bici così potente da 150 mm, il che, unito ad utili dettagli come il Glovebox, rende la Hightower una scelta eccellente per le lunghe uscite. ”
“Sento che sto guidando meglio di quanto non abbia fatto negli ultimi anni. Ed è tutto merito di questa bicicletta. Con la Hightower ogni uscita è puro divertimento.”
VUOI SAPERNE DI PIÙ RIGUARDO LA HIGHTOWER?
VUOI SAPERNE DI PIÙ RIGUARDO LA HIGHTOWER?
Se siete stufi di leggere o siete ancora alla ricerca di risposte, lasciate che vi raccontiamo tutto noi con questo comodo video.
Cerchi una alternativa?
Se vuoi la giocosità di una versione MX...
Guarda la Bronson
Se vuoi qualcosa di ancora più muscoloso...
Guarda la MegatowerCerchi una alternativa?