MY26 Megatower C GlossSilver
MY26 Megatower C MatteOliveDrab
MY25 Megatower CC X0 AXS RSV MatteBlack
MY25 Megatower CC X0 AXS RSV GlossCrimson

Megatower 2 MY26

2025 - Present

EXTREME CONDITIONS REQUIRE AN EXTREME RESPONSE

Seriously. The Megatower’s big wheels, long-travel and tough carbon fiber chassis delivers the high-speed security traits of a race bike. Yet the relatively steep seat angle and size-specific geo maintain the Mega’s mega pedaling ability, elevating its reputation as the perfect choice for big gravity rides, park laps and enduro racing.

Carbon C/CC
Front Travel (MM) 170
Rear travel (MM) 165
Laufradgröße 29
Compra parti di ricambio

Specifiche

Sistema di sospensione VPP
Attacco deragliatore anteriore No compatibility
Serie sterzo Integrated (IS41/52)
Diametro reggisella 31.6mm
Diametro clamp 36.4mm
Interasse ammortizzatore 230mm
Corsa dell'ammortizzatore 62.5mm or 65mm
Scatola movimento centrale 73mm Threaded
Larghezza massima pneumatico 2.5"
Massima corona consentita 36t
Attacco borraccia 1
Dimensioni boccola anteriore dell'ammo 30x8
Dimensioni boccola posteriore dell'ammo 30x8
Offset della forcella 44mm
Attacco freno posteriore 200mm PM

Allestimenti

Seleziona un allestimento

Telaio Carbon C 29" 170mm Travel VPPâ„¢
Diametro ruote 29"
Peso 36.39lbs / 16.51 kg
Ammortizzatore FOX Float X Performance, 230x65
Forcella RockShox Zeb Base, 170mm
Deragliatore posteriore SRAM 70 Eagle T-Type, 12spd
Comandi SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
Pacco pignoni SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52t
Catena SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12spd
Guidacatena E.13 TRS Race SL, ISCG05
Movimento centrale SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Serie Sterzo Cane Creek 10 IS Integrated Headset
Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4" 3C MaxxTerra, Double Down
Pneumatico anteriore Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+
Mozzo posteriore SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h
Cerchio anteriore Reserve 30|TR AL
Mozzo posteriore SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h
Cerchio posteriore Reserve 30|HD AL
Disco anteriore SRAM Centerline, 200mm
Disco posteriore SRAM Centerline, 200mm
Freno anteriore SRAM DB8
Guarnitura SRAM 70 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Manubrio Burgtec Alloy Bar
Attacco manubrio OneUp Enduro Stem, 42mm
Sella SDG Bel-Air V3, Steel
Reggisella SDG Tellis Dropper, 31.6
Manopole/Nastro Santa Cruz Bicycles House Grips
Telaio Carbon C 29" 170mm Travel VPPâ„¢
Diametro ruote 29"
Peso 36.06lbs / 16.36 kg
Ammortizzatore FOX Float X Performance, 230x65
Forcella FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm
Deragliatore posteriore SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
Comandi SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
Pacco pignoni SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t
Catena SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
Guidacatena OneUp Bash Guide
Movimento centrale SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Serie Sterzo Cane Creek 50 IS Integrated Headset
Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4" 3C MaxxTerra, Double Down
Pneumatico anteriore Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+
Mozzo posteriore DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
Cerchio anteriore Reserve 30|TR AL
Mozzo posteriore DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 32h
Cerchio posteriore Reserve 30|HD AL
Disco anteriore SRAM HS2 200mm
Disco posteriore SRAM HS2 200mm
Freno anteriore SRAM Maven Base
Guarnitura SRAM 90 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Manubrio OneUp Aluminum Bar
Attacco manubrio OneUp Enduro Stem, 42mm
Sella SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
Reggisella OneUp Dropper Post, 31.6
Manopole/Nastro Santa Cruz Bicycles House Grips

Geometria

Tutte le unità sono espresse in millimetri o gradi.
s m l xl xxl
Reach (Hi/Lo) 430/427 455/452 475/472 495/492 520/517
Stack (Hi/Lo) 616/618 625/627 638/640 656/658 670/672
C. Lenkwinkel (Hi/Lo) 63.8°/63.5° 63.8°/63.5° 63.8°/63.5° 63.8°/63.5° 63.8°/63.5°
L. Sitzrohrlänge (Hi/Lo) 380 405 430 460 500
Front Center (Hi/Lo) 770 799 826 855 886
H. Tretlagerhöhe (Hi/Lo) 346/342.5 346/342.5 346/342.5 346/342.5 346/342.5
I. Tretlagerabsenkung (Hi/Lo) 26.5/30 26.5/30 26.5/30 26.5/30 26.5/30
E. Radstand (Hi/Lo) 1206 1236/1237 1266 1298 1333/1334
G. Hinterbaulänge (Hi/Lo) 436/437 437/438 440/441 443/444 447/448
K. Steuerrohrlänge (Hi/Lo) 90 100 115 135 150
M. Oberrohrlänge (Hi/Lo) 570 594/595 613 637/638 666/667
D. Sitzwinkel (Hi/Lo) 77.24°/77.0° 77.42°/77.2° 77.8°/77.5° 77.8°/77.5° 77.8°/77.5°
J. Überstandshöhe (Hi/Lo) 709/705 716/712 723/718 722/717 724/720

Guida alle taglie

S
154cm 5'1" - 165cm 5'5" Reach: 430mm
M
165cm 5'5" - 175cm 5'9" Reach: 455mm
L
175cm 5'9" - 185cm 6'1" Reach: 475mm
XL
185cm 6'1" - 193cm 6'4" Reach: 495mm
XXL
193cm 6'4" - 200cm 6'7" Reach: 520mm

Schaltungs-Einstellung

Frame Size Flip Chip Setup Key Setup Cog 30T 32T 34T 36T
Small High B 7 116 116 118 118
Medium High B 7 116 116 118 118
Large High B 7 116 116 118 118
XLarge High B 7 116 118 118 120
XXLarge High B 7 118 118 120 120
Small Low B 7 116 116 118 118
Medium Low B 7 116 116 118 118
Large Low B 7 116 118 118 120
XLarge Low B 7 116 118 118 120
XXLarge Low B 7 118 118 120 120

Explosionszeichnungen

Seatpost Collar, Downtube Protector, Glovebox, and Shuttle Guard
label part_number quantity name blurb torque
A 67-19217 1 Head Tube Badge Clean frame surface, center on headtube
B 30-22560 1 Shuttle Guard
C 30-23750 1 Shuttle Guard Mount
D 26-21249 2 M4x8 BHCS Apply grease to threads 0.65 Nm
E 30-23718 1 Downtube Protector
F 26-18382 2 M4x12 BHC Apply grease to treads 0.65 Nm
G 30-23225 2 Glovebox nut
H 26-25333 1 Glovebox bezel
I 26-23284 4 M3x8 BHCS Apply Loctite 242 to threads 0.5 Nm
J 26-22843 1 Glovebox lid
K 26-22358 1 M3x6 Apply Loctite 242 to threads 0.6 Nm
Exploded Diagram of Megatower
Upper Link and Lower Link Hardware
label part_number quantity torque name blurb
A 26-20122 2 16 Nm M10x23 Screw Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only
B 26-22461 2 20 Nm M8x45 Shock Bolt Apply Loctite 242 to threads
C 08-22343 1 20 Nm Pivot Axle M15x91 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only
D 08-16291 1 20 Nm Pivot axle M15x68.5 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only
E 08-16292 1 20 Nm Pivot axle M15x80.5 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only
F 26-15633 3 M6 Tapered Washer Apply grease to surface
G 26-11817 3 M6 Washer
H 26-15947 3 9 Nm M6x20 SHCS Apply Loctite 242 to threads
I 26-21452 1 M8x2 Flip Chip NDS Apply grease to surface
J 26-21451 1 M8x2 Flip Chip DS Apply grease to surface
Exploded Diagram of Megatower
Rear Axle, Derailleur Hanger and Chainstay Protector
label part_number quantity name blurb torque
A 08-22209 1 Rear axle 12x173.7 Apply grease to shaft and threads
B 23-23491 1 SCB UDH Interchangeable with Sram UDH
C 26-23492 1 SCB UDH screw Reverse thread 20 Nm
D 30-20361 1 Chainstay Protector
E 26-15939 1 M3x12 BHCS Apply grease to treads 0.5 Nm
F 26-18382 2 M4x12 BHC Apply grease to treads 0.65 Nm
G 49-21567 1 Lower Link Fender
H 30-21453 1 Seatstay Protector
Exploded Diagram of Megatower
Upper Link
label part_number quantity name blurb
A 29-23753 1 Upper Link
B 11-12681 2 6900-2RS Bearing
C 26-15533 2 M10x3 Washer Apply grease to inner surface
D 11-12218 2 6902-2RS Max Bearing
E 26-11612 2 Bearing Dust Shield Apply grease to inner surface
F 26-17013 1 15x40.25 Bearing Spacer
Exploded Diagram of Megatower
Lower Link
label part_number quantity name blurb torque
A 29-23752 1 Lower Link
B 11-17708 4 6902-1ZR Bearing
C 26-11612 4 Bearing Dust Shield Apply grease to inner surface
D 26-19126 1 15x28 Bearing spacer
E 26-17013 1 15x40.25 Bearing Spacer
F 26-15532 1 M5x5 Set Screw Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush
G 26-12678 1 M6 Grease Fitting 9 Nm
Exploded Diagram of Megatower

Dateien

Se desideri ulteriori informazioni sulla tua bicicletta, consulta il nostro Santa Cruz Bicycles Owner's Manual

FAQs

Das Bike kommt serienmäßig mit zwei Taschen - "Tube Purse" und "Tool Wallet". Du solltest darin alles unterbringen, was Dir die Tour oder das Rennen rettet: Leichter Schlauch, kleine Pumpe, Minitool, Geld und einen Riegel.

Es gibt durchaus einen spürbaren Unterschied zwischen den beiden Dämpfern, aber es gibt kein "besser".

Der Luftdämpfer ist progressiver als die Stahlfeder-Variante. Dadurch ist ein etwas weicheres Setup möglich, ohne dass man sich Sorgen über Bottom-Outs machen muss. Dies bringt theoretisch ein leichter kontrollierbares Fahrverhalten, kann aber trotzdem sehr aggressiv und ohne zu viel Kraftaufwand gefahren werden. Das Fahrwerk wird auch etwas "poppiger" und verspielter, da der Luftdämpfer am Ende des Federwegs mehr Druck aufbaut.

Der Stahlfederdämpfer hat ein etwas lineareres Gefühl und weniger Bottom-out-Widerstand, was ein etwas strafferes Setup erfordert. Dadurch erreicht man mehr Support im mittleren Federwegsbereich - was sich vor allem im Bikepark mit vielen Anliegern und Kompressionen positiv bemerkbar macht. Wenn Du ein etwas direkteres Fahrverhalten bevorzugst, empfehlen wir den Stahlfederdämpfer. Denn, wenn man den Luftdämpfer so abstimmt, dass er im mittleren Federweg ähnlich viel Support bietet, wird es schwierig, den vollen Federweg zu nutzen.

Das sind keine großen Unterschiede, aber sie reichen aus, dass wir beide Varianten anbieten wollen. Zusätzlich bietet der Luftdämpfer natürlich den Vorteil, dass er leichter ist und vor allem auch einfacher abzustimmen, so dass er für die Mehrheit der Fahrer die richtige Wahl sein wird.

Der Rahmen ist mit UDH kompatibel. Wir verbauen allerdings unser eigenes aus Aluminium gefrästes, UDH Schaltauge. Du kannst es jederzeit durch unser Santa Cruz Schaltaufe oder durch das SRAM UDH ersetzen.

Du solltest auf jeden Fall beides ausprobieren. Wir empfehlen typischerweise mit der hohen Position zu starten. Da ist das Bike etwas agiler und leichter zu fahren. Wenn dein Gelände ziemlich steil ist, versuche es mit der tiefen Position. Diese Einstellung senkt das Tretlager um 3,5 mm, flacht den Lenkwinkel um 0,3 Grad ab und verschiebt deinen Schwerpunkt ein wenig hinten. Auch das Übersetzungsverhältnis der Federung ändert sich leicht: Es wird etwas progressiver. Insgesamt bekommst du das Gefühl, etwas tiefer im Bike zu sitzen. Ideal für steile Abfahrten, weniger gut für flache Flowtrails. Es ist leicht zu ändern, also probier es aus!

Das Megatower ist für maximal 29" x 2,5" Reifen ausgelegt.

Wenn Du einen Dämpfer mit 65mm Hub verbaust (serienmäßig seit MY25), erhältst Du mehr Federweg - 170mm. Wir sind der Meinung, dass das Setup mit 165mm Federweg (62,5mm Hub) die ideale Balance liefert, aber wenn Du mehr Federweg brauchst, verstehen wir das gut.

Das Megatower ist mit allen gängigen Luft- & Stahlfeder-Dämpfern kompatibel. Wir haben aber nicht jedes Hinterhof-Entwicklung getestet. Die korrekten Einbaumaße sind 230x62,5mm (oder 230x65mm für 170mm Federweg am Heck).

Einbaubreite ist: 8x30mm vorne und hinten.

Das Bike nutzt einen integrierten Steuersatz. Die obere Schale ist 41mm und die untere 52mm. Die SHIS-Bezeichnungen sind IS41/28,6 und IS52/40. Bei Chris King: DropSet.3

Unsere Geomtrie ist für eine 170mm Gabel mit 42mm oder 44mm Offset entwickelt. Weniger Federweg würden wir nicht empfehlen, das das Tretlager dann zu tief sinkt. Eine 180mm Gabel passt gut, wenn es zu Deinem Fahrstil passt.

Das Megatower 1 hatte über alle Größen die gleiche Hinterbaulänge, die über den Flipchip einstellbar war. Das war cool, aber vor allem für die mittleren Größen nicht perfekt. Am Megatower 2 wachsen die Hinterbaulängen mit der Rahmengröße. Somit hat jedes Bike die ideale Balance. Insgesamt ist der Unterschied der Kettenstrebenlängen zwischen S und XXL nun deutlich größer als 1cm.

Nein, das Megatower wurde als reines 29er Bike entwickelt. Die Geometrie ist nicht geeigent für 27,5" Vorder- oder Hinterräder.

Das Bike ist mit ISCG-05 Kettenführungsaufnahme ausgestattet. Serienmäßig verbauen wir die OneUp Bashguide V2 oder die e*13 TRS Kettenführungen. Es sollten aber die allermeisten Kettenführung für ISCG-05 passen.