Tallboy

NEW - SRAM NGT: Gloss White NEW - SRAM NGT: Gloss Melon Matte Taupe Gloss Ultra Blue

Montages et Prix
Géométries et dimensions
Support technique

NEW - SRAM NGT: Gloss White NEW - SRAM NGT: Gloss Melon Matte Taupe Gloss Ultra Blue

Le vélo de XC des descendeurs

Le Tallboy ne cesse de convaincre ! Ceux qui souhaitent un vélo pour aller chercher la performance, tout comme ceux qui veulent passer la journée à écumer les plus beaux sentiers lors de très longues sorties.
S'il devait exister un vélo de XC pour les descendeurs, ce serait le Tallboy.

Le vélo de XC des descendeurs

MY24 Tallboy Proportional Geometry explainer

La même qualité de pilotage quelle que soit la taille: géométrie proportionnelle et rigidité adaptée à la taille du cadre

La longueur des bases et l'angle du tube de selle sont proportionnels à la taille du cadre (autrement dit, la première augmente et le second s'ouvre avec la taille) pour que chaque pilote, quelle que soit sa taille, bénéficie de la même géométrie et équilibre sur le vélo.

Nous modifions la rigidité en fonction de la taille du cadre pour offrir la même qualité de pilotage pour tous. Les pilotes de grande taille sollicitent davantage des cadres forcément plus grands (l'inverse est vrai aussi), mais nous y remédions en définissant une rigidité du cadre spécifique à la taille.

En réduisant radicalement le pic d'anti-squat (par rapport aux précédentes générations du Tallboy), nous avons pu isoler davantage l'effet de tension de la chaîne sur le mouvement de la suspension et ainsi améliorer la sensibilité aux petits chocs et la souplesse sur les plus gros chocs. Comme les valeurs d'anti-squat et celles d'anti-rise sont liées, nous avons aussi pu réduire l'anti-rise pour améliorer la sensibilité au freinage du nouveau Tallboy.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

VPP™ signifie "point de pivot virtuel", mais cette appélation est aussi synonyme de performance. Nos innombrables victoires en Coupe du monde ne peuvent que le prouver.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

Certains le qualifie de petit débattement, là où d'autres trouveront que c'est exactement ce dont il a besoin. Certes, ce débattement ne gommera pas les gros pierriers à l'image d'un vélo de descente de DH comme le V10, mais c'est lorsqu'il s'agira d'encaisser les kilomètres que vous aurez l'impression d'avoir un V10, sous le capot.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

Le Tallboy offre une courbe de ratio assez basse au début, mais qui augmente sur la fin de course. Ce qui lui permet d'être très sensible en début de course tout en restant haut dans le débattement, le rendant plus réactif et agile.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

En réduisant radicalement le pic d'anti-squat (par rapport aux précédentes générations du Tallboy), nous avons pu isoler davantage l'effet de tension de la chaîne sur le mouvement de la suspension et ainsi améliorer la sensibilité aux petits chocs et la souplesse sur les plus gros chocs. Comme les valeurs d'anti-squat et celles d'anti-rise sont liées, nous avons aussi pu réduire l'anti-rise pour améliorer la sensibilité au freinage du nouveau Tallboy.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

VPP™ signifie "point de pivot virtuel", mais cette appélation est aussi synonyme de performance. Nos innombrables victoires en Coupe du monde ne peuvent que le prouver.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

someone pulling the Tube Purse out of the Tallboy 5 glovebox

GLOVEBOX : TOUJOURS TOUT SOUS LA MAIN

Rangez vos objets essentiels en sécurité dans le tube diagonal du Tallboy. La Glovebox est fournie avec une trousse à outils et un étui pour chambre à air spécialement conçus pour le cadre, pour que vous ayez toujours vos outils à portée de main.

GLOVEBOX : TOUJOURS TOUT SOUS LA MAIN

Choose Build Kit

5 399 € EUR

Poids: 31.04 lbs / 14.08 kg

Choisir la taille

Les informations de prix, poids et équipements peuvent être amenées à changer.

5 399 € EUR

31.04 lbs / 14.08 kg

6 299 € EUR

29.9 lbs / 13.56 kg

GX AXS

7 099 € EUR

29.68 lbs / 13.46 kg

GX AXS RSV

8 199 € EUR

29.37 lbs / 13.32 kg

X0 AXS

8 799 € EUR

29.46 lbs / 13.36 kg

X0 AXS RSV

9 999 € EUR

29.14 lbs / 13.22 kg

XX SL AXS RSV

11 999 € EUR

28.59 lbs / 12.97 kg

Frame

6.24 lbs / 2.83 kg

Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus
Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm
Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29
Amortisseur FOX Float Performance, 190x45	Amortisseur FOX Float Performance, 190x45	Amortisseur FOX Float Performance Elite DPS 190x45	Amortisseur FOX Float Performance Elite DPS 190x45	Amortisseur FOX Float Factory, 190x45	Amortisseur FOX Float Factory, 190x45	Amortisseur FOX Float Factory, 190x45	Amortisseur -
Fourche RockShox Pike Base, 130mm	Fourche FOX 34 Float Performance, 130mm	Fourche RockShox Pike Select+, 130mm	Fourche RockShox Pike Select+, 130mm	Fourche FOX 34 Float Factory, Grip2, 130mm -or- RockShox Pike Ultimate, 130mm	Fourche FOX 34 Float Factory, Grip2, 130mm -or- RockShox Pike Ultimate, 130mm	Fourche FOX 34 Float Factory, Grip2, 130mm -or- RockShox Pike Ultimate, 130mm	Fourche -
Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX AXS Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX AXS Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière -
Manette droite SRAM NX Eagle, 12spd	Manette droite SRAM GX Eagle, 12spd	Manette droite GX AXS Controller	Manette droite GX AXS Controller	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite SRAM AXS Pod Ultimate Bridge	Manette droite -
Cassette SRAM PG1230, 12spd, 11-50t	Cassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Cassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Cassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Cassette SRAM XX SL Eagle T-Type, 10-52t	Cassette -
Chaîne SRAM NX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne -
Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA MTB 68/73mm, 4.5mm spacer	Boîtier de pédalier -
Jeu de direction FSA IS-2/47/42 ACB or Cane Creek 10 IS Integrated	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Chris King DropSet 3 Integrated Headset	Jeu de direction -
Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR	Pneu arrière Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR	Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière -
Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR	Pneu avant Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR	Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant -
Moyeu avant SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h	Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h	Moyeu avant i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h	Moyeu avant Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant Industry Nine Hydra, 15x110, 6-Bolt 28h	Moyeu avant -
Jante avant RaceFace AR Offset 30, 29"	Jante avant RaceFace AR Offset 30, 29"	Jante avant RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante avant Reserve 30\|SL 29", 28h	Jante avant RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante avant Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante avant Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante avant -
Moyeu arrière SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h	Moyeu arrière DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Moyeu arrière i9 1/1, 12x148, XD, 28h	Moyeu arrière i9 1/1, 12x148, XD, 28h	Moyeu arrière Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Moyeu arrière Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Moyeu arrière Industry Nine Hydra, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Moyeu arrière -
Jante arrière RaceFace AR Offset 30, 29"	Jante arrière RaceFace AR Offset 30, 29"	Jante arrière RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante arrière Reserve 30\|SL 29", 28h	Jante arrière RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante arrière Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante arrière Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante arrière -
Disque avant Avid Centerline, 180mm	Disque avant Avid Centerline, 180mm	Disque avant Avid Centerline 180mm	Disque avant Avid Centerline 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant -
Disque arrière Avid Centerline, 180mm	Disque arrière Avid Centerline, 180mm	Disque arrière Avid Centerline 180mm	Disque arrière Avid Centerline 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière -
Freins SRAM G2 R	Freins SRAM G2 R	Freins SRAM G2 RS	Freins SRAM G2 RS	Freins SRAM Level Silver Stealth 4-Piston	Freins SRAM Level Silver Stealth 4-Piston	Freins SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston	Freins -
Pédalier SRAM Stylo 148 DUB 32t	Pédalier SRAM GX Eagle 148 DUB 32t	Pédalier SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t	Pédalier SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t	Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier SRAM XX SL Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier -
Guidon RaceFace Ride	Guidon Burgtec RideWide Alloy	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon -
Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Industry Nine A35, 40mm	Potence -
Selle WTB Silverado, CroMo	Selle WTB Silverado, CroMo	Selle WTB Silverado Medium CroMo	Selle WTB Silverado Medium CroMo	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle -
Tige de selle SDG Tellis Dropper, 31.6	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 or RockShox Reverb, 31.6	Tige de selle RockShox Reverb Stealth, 31.6	Tige de selle RockShox Reverb Stealth, 31.6	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle -
Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées -
Chargeur de batterie -	Chargeur de batterie -	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie -

Transmission SRAM Eagle - plus solide, un changement de vitesse optimisé, sans fil

La nouvelle génération de transmission SRAM Eagle, qui équipe désormais nos modèles en carbone CC, est résolument robuste, parfaitement intégrée et fonctionne sans fil. Conçue autour de la constante universelle qu'est l'axe de la roue arrière. Le montage direct, sans patte de dérailleur et un dérailleur totalement retravaillé offre un ensemble plus sûr, à la robustesse sans précédent. Le changement de vitesse sous la contrainte est désormais possible grâce à la technologie X-SYNC et la cartographie de la toute nouvelle cassette, créant ainsi un passage des rapports extrêmement fluide même lors des plus puissantes accélérations. Les nouveaux Pods AXS sont parfaitement ergonomiques et ajustables dans toutes les directions. Les changements de vitesse sont alors faciles et intuitifs. Il s'agit tout simplement de la transmission la plus avancée qui soit, surement aussi solide que la montagne sur laquelle vous roulerez.

Géométries

Toutes les mesures sont en millimètres ou degrés

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	405/403	430/428	455/453	475/473	495/493	520/518
Stack \| hi/lo	601/603	610/612	619/621	628/630	646/648	656/658
Angle de direction \| hi/lo	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5
Longueur du tube de selle	370/370	380/380	405/405	430/430	460/460	500/500
Front Center \| hi/lo	708/708	737/737	766/766	790/790	818/818	847/847
Hauteur du boitier de pédalier \| hi/lo	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332
BB Drop \| hi/lo	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41
Empattement \| hi/lo	1138/1138	1167/1167	1199/1199	1227/1227	1257/1258	1290/1291
Longueur de bases \| hi/lo	430/431	430/431	433/434	437/438	439/440	443/444
Longueur du tube de direction	95/95	105/105	115/115	125/125	145/145	155/155
Longueur de tube supérieur \| hi/lo	555/556	579/580	602/603	622/623	644/645	671/671
Angle de tube de selle \| hi/lo	76/75.7	76.3/76	76.7/76.4	76.8/76.6	77/76.8	77.1/76.8
Standover \| hi/lo	680/676	693/691	696/693	698/695	698/695	701/698

Taille de cadre

Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, considérez ce qui suit.

Le Tallboy est disponible de la taille XS - XXL

Préférences personnelles

un cadre plus grand sera plus stable et offrira plus de place pour bouger sur le vélo sans influer l'équilibre général. Une taille plus grande place la roue avant plus loin devant vous, donnant un sentiment de sécurité, mais demande aussi plus d'effort pour transférer les masses et déplacer le vélo. Réfléchissez à votre style et la façon dont vous aimez rouler, si vous préférez un vélo plus actif et intuitif ou au contraire plus rapide et plus stable. Piloter un vélo plus grand vous demandera forcément plus d'efforts.

Morphologie

Tous les corps n'ont pas les mêmes proportions pour une même taille. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la plupart des personnes de votre taille, vous privilégierez surement un vélo plus petit que la taille recommandée. Si au contraire vous avez de long bras et un buste plutôt grand, vous préférerez surement une taille plus grande.

The head tube decal on the Santa Cruz Bicycles Tallboy 5

YouTube

Spécificités techniques du Tallboy

Suspension System	VPP
Headset/Headtube	Integrated (IS41/52)
Seat Post	31.6mm
Seat Clamp	36.4mm
Eye to Eye length	190mm
Stroke	45mm
Fork Compatibility	130mm
Fork Offset	44mm
Brake Mount	PM 180mm
BB Shell	73mm Threaded
Max Tire Size	2.5"
Max Chainring Size	36t
Water Bottle Mounts	1
Shock Mounting Bushing Front	30x8
Shock Mounting Bushing Rear	30x8

Réglage des suspensions

X0 AXS

FORK: Fox 34 Factory G2 130

Rider Weight (lbs)	Pressure (psi)	Rebound LSR/HSR (from closed)	Compression LSC/HSC (from closed)
120-130 (54-59kg)	64	9/8	10/5
130-140 (59-64kg)	69	8/7	10/5
140-150 (64-68kg)	74	7/6	10/5
150-160 (68-73kg)	78	7/6	10/5
160-170 (73-77kg)	83	6/5	10/5
170-180 (77-82kg)	88	6/5	10/5
180-190 (82-86kg)	92	5/4	10/5
190-200 (86-91kg)	97	4/3	10/5
200-210 (91-95kg)	102	4/3	10/5
210-220 (95-100kg)	106	3/2	10/5
220-230 (100-104kg)	111	2/1	10/5
230-240 (104-109kg)	116	2/1	10/5
240-250 (109-113kg)	120	1/0	10/5

SHOCK: Fox Float Factory

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 13-14.5mm	8
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 13-14.5mm	8
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 13-14.5mm	7
160lbs (72.6kg)	180	29-32%, 13-14.5mm	7
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 13-14.5mm	7
200lbs (90.7kg)	225	29-32%, 13-14.5mm	6
220lbs (99.8kg)	245	29-32%, 13-14.5mm	6
240lbs (108.8kg)	270	29-32%, 13-14.5mm	5
260lbs (117.9kg)	290	29-32%, 13-14.5mm	4

X0 AXS RSV

FORK: Fox 34 Factory G2 130

Rider Weight (lbs)	Pressure (psi)	Rebound LSR/HSR (from closed)	Compression LSC/HSC (from closed)
120-130 (54-59kg)	64	9/8	10/5
130-140 (59-64kg)	69	8/7	10/5
140-150 (64-68kg)	74	7/6	10/5
150-160 (68-73kg)	78	7/6	10/5
160-170 (73-77kg)	83	6/5	10/5
170-180 (77-82kg)	88	6/5	10/5
180-190 (82-86kg)	92	5/4	10/5
190-200 (86-91kg)	97	4/3	10/5
200-210 (91-95kg)	102	4/3	10/5
210-220 (95-100kg)	106	3/2	10/5
220-230 (100-104kg)	111	2/1	10/5
230-240 (104-109kg)	116	2/1	10/5
240-250 (109-113kg)	120	1/0	10/5

SHOCK: Fox Float Factory

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 13-14.5mm	8
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 13-14.5mm	8
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 13-14.5mm	7
160lbs (72.6kg)	180	29-32%, 13-14.5mm	7
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 13-14.5mm	7
200lbs (90.7kg)	225	29-32%, 13-14.5mm	6
220lbs (99.8kg)	245	29-32%, 13-14.5mm	6
240lbs (108.8kg)	270	29-32%, 13-14.5mm	5
260lbs (117.9kg)	290	29-32%, 13-14.5mm	4

XX AXS RSV

FORK: Fox 34 Factory G2 130

Rider Weight (lbs)	Pressure (psi)	Rebound LSR/HSR (from closed)	Compression LSC/HSC (from closed)
120-130 (54-59kg)	64	9/8	10/5
130-140 (59-64kg)	69	8/7	10/5
140-150 (64-68kg)	74	7/6	10/5
150-160 (68-73kg)	78	7/6	10/5
160-170 (73-77kg)	83	6/5	10/5
170-180 (77-82kg)	88	6/5	10/5
180-190 (82-86kg)	92	5/4	10/5
190-200 (86-91kg)	97	4/3	10/5
200-210 (91-95kg)	102	4/3	10/5
210-220 (95-100kg)	106	3/2	10/5
220-230 (100-104kg)	111	2/1	10/5
230-240 (104-109kg)	116	2/1	10/5
240-250 (109-113kg)	120	1/0	10/5

SHOCK: Fox Float Factory

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 13-14.5mm	8
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 13-14.5mm	8
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 13-14.5mm	7
160lbs (72.6kg)	180	29-32%, 13-14.5mm	7
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 13-14.5mm	7
200lbs (90.7kg)	225	29-32%, 13-14.5mm	6
220lbs (99.8kg)	245	29-32%, 13-14.5mm	6
240lbs (108.8kg)	270	29-32%, 13-14.5mm	5
260lbs (117.9kg)	290	29-32%, 13-14.5mm	4

Géométries

Toutes les mesures sont en millimètres ou degrés

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	405/403	430/428	455/453	475/473	495/493	520/518
Stack \| hi/lo	601/603	610/612	619/621	628/630	646/648	656/658
Angle de direction \| hi/lo	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5
Longueur du tube de selle	370/370	380/380	405/405	430/430	460/460	500/500
Front Center \| hi/lo	708/708	737/737	766/766	790/790	818/818	847/847
Hauteur du boitier de pédalier \| hi/lo	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332
BB Drop \| hi/lo	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41
Empattement \| hi/lo	1138/1138	1167/1167	1199/1199	1227/1227	1257/1258	1290/1291
Longueur de bases \| hi/lo	430/431	430/431	433/434	437/438	439/440	443/444
Longueur du tube de direction	95/95	105/105	115/115	125/125	145/145	155/155
Longueur de tube supérieur \| hi/lo	555/556	579/580	602/603	622/623	644/645	671/671
Angle de tube de selle \| hi/lo	76/75.7	76.3/76	76.7/76.4	76.8/76.6	77/76.8	77.1/76.8
Standover \| hi/lo	680/676	693/691	696/693	698/695	698/695	701/698

Taille de cadre

Le Tallboy est disponible de la taille XS - XXL

Préférences personnelles

Morphologie

FAQ's

Le tableau de géométrie indique deux réglages. Comment puis-je ajuster cela ?

Il y a un "flip chip" sur la biellette, là où l'amortisseur est monté. Il suffit de retirer la vis inférieure de l'amortisseur et d'inverser la position du "flip chip" pour obtenir la position que vous souhaitez.

Dois-je rouler en position haute ou en position basse ?

L'idéal est bien sûr d'essayer les deux, mais nous conseillons de commencer en position haute. Le vélo restera ainsi plus haut dans le débattement avec un meilleur support mi-course. En position basse, le ratio de suspension devient plus progressif, spécialement en fin de course avec une forte résistance au talonnage.

Quel est le type de fourche recommandé ?

Notre géométrie a été développée avec une fourche de 130mm avec un offset de 44mm. Nous ne recommandons pas un débattement inférieur à ça, cela positionnerait le boitier de pédalier trop bas. Vous pouvez par contre monter jusqu'à 140mm si vous le souhaitez.

Quel est la plus grande taille de disque pouvant être monté sur le Tallboy ?

Le Tallboy peut accepter un disque de 220mm maximum. Le cadre est prévu pour un diamètre de 180mm, c'est donc la taille minimum compatible.

Puis-je monter un guide-chaîne sur mon vélo ?

Bien sûr. Ce modèle est équipé de pattes ISCG-05 pour faciliter le montage. La plupart des guide-chaîne qui utilisent le standard ISCG-05 devraient fonctionner.

Quel type de jeu de direction ce vélo utilise-t-il ?

Ce vélo utilise un standard de jeu de direction intégré. La coupelle supérieure est en 41 mm et la coupelle inférieure en 52 mm. Le code SHIS est IS 41/28.6 IS 52/40. Pour Chris King, c'est un DropSet.3

Est-ce que le Tallboy utilise la patte de dérailleur universelle (UDH) SRAM ?

Le cadre est compatible UDH, mais utilise notre propre patte de dérailleur universelle usinée par Santa Cruz. Vous pourrez bien sûr la remplacer par une SRAM ou une autre Santa Cruz UDH si besoin.

Quels types d'amortisseurs sont compatibles avec le Tallboy ?

Le Tallboy utilise un amortisseur 190x45mm avec des buselures de 8x30 à l'avant comme à l'arrière.

Que puis-je emporter dans la boite à gants ?

Le Tallboy est livré avec deux pochettes: une trousse à outil et un étui pour chambre à air. Vous pourrez y insérer une chambre à air assez fine, une mini pompe ou cartouche de CO2, des démontes pneus et toutes sortes de petites pièces détachées.

Quelle est la largeur maximale de pneus pouvant être utilisés sur le Tallboy ?

Nous recommandons une largeur maximale de 2,5" à l'arrière.

Vues éclatées

Assemblage de la biellette inférieure

1X SHOCK BOLT M8X1.25X43
26-18289

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Couple: 20NM

1X SHOCK BOLT M8X1.25X45
26-22461

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Couple: 20NM

1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X69
08-23721

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Couple: 13.6NM

2X M5X0.8X20 SHCS SS
26-15946

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Couple: 7.5NM

2X M5 WASHER SS
26-12652

2X M5 TAPERED WASHER
26-15632

APPLY GREASE TO OUTER SURFACE

1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81
08-23720

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Couple: 13.6NM

Assemblage de la biellette supérieure, visserie d'amortisseur et collier de selle

1X SEAT COLLAR SCB 36.4, TYPE 2 SCB
34-20201

2X SCREW M10X23 DP
26-20122

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Couple: 15.8NM

1X M5 WASHER SS
26-12652

1X M5X0.8X20 SHCS SS
26-15946

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Couple: 7.5NM

1X M5 TAPERED WASHER
26-15632

APPLY GREASE TO OUTER SURFACE

1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81
08-23720

APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Couple: 13.6NM

Glovebox

2X WB SCREW, M5 X 9
26-21360

1X STORAGE HATCH
26-22843

1X M3X6 BHCS, STAINLESS, BLACK
26-22358

APPLY LOCTITE TO THREADS
Couple: 0.5NM

1X STORAGE BULKHEAD
30-22620

INSTALL INSIDE DT

2X STORAGE BEZEL NUT
30-23225

INSTALL INSIDE DT

1X STORAGE BEZEL BASE TYPE1
30-23054

4X M3X8 BHCS, STAINLESS, BLACK
26-23284

APPLY LOCTITE TO THREADS
Couple: 0.5NM

Protection du tube inférieur et garde boue d'amortisseur

1X M4X12 BHCS BLACK
26-18382

Couple: 0.65NM

1X DT PRO TYPE 7
30-24189

2X M4X12 BHCS BLACK
26-18382

Couple: 0.65NM

1X FENDER, TYPE 5, EXTRA SHORT
30-23094

Protection de base, axe de la roue arrière et patte de dérailleur

1X SS PROTECTOR
30-17031

1X BURGTEC AXLE 173.7
08-22209

1X TA DROP OUT
23-23491

1X BOLT, TA DROP OUT
26-23492

SCREW IS REVERSE THREADED, DO NOT GREASE THREADS
Couple: 25NM

1X CS PRO TYPE 5
30-20361

1X M3X12 BHCS
26-15939

APPLY GREASE TO THREADS
Couple: 0.65NM

Biellette supérieure

Tallboy 5/Joplin 4 Exploded Diagram Upper Link

4X 6900 2RS BEARING MAX
11-12681

1X SPACER 10X12.8X35.25
26-22561

2X PIVOT DUST SHIELD
26-18690

APPLY GREASE TO INNER SURFACE

1X UPPER LINK TALLBOY5
29-24191

2X WASHER 10X19X3
26-15533

APPLY GREASE TO INNER SURFACE

Biellette inférieure

Tallboy 5/Joplin 4 Exploded Diagram Lower Link

4X PIVOT DUST SHIELD
26-18690

1X FLIP CHIP M8x2 THREADED ECCENTRIC
26-21451

APPLY GREASE TO CYLINDRICAL SURFACE

1X SPACER 10X13X30.5
26-18691

1X SETSCREW M5X0.8X5
26-15532

APPLY LOCTITE 242 TO THREADS, TIGHTEN UNTIL FLUSH

1X FLIP CHIP M8x2 THRU
26-21452

APPLY GREASE TO OUTER SURFACE

1X GREASE FITTING M6
26-12678

Couple: 9NM

4X 6900 1ZR MAX FILL BEARING
11-18385

1X LOWER LINK TALLBOY5
29-24190

1X SPACER 10X13X41.5
26-18692

Vous cherchez un modèle plus léger et plus incisif pour le cross-country pur ?

Vous êtes convaincu par le 29", mais cherchez un peu plus de débattement ?