Tallboy

NEW - SRAM NGT: Gloss White NEW - SRAM NGT: Gloss Melon Matte Taupe Gloss Ultra Blue

Montages et Prix
Géométries et dimensions
Support technique

NEW - SRAM NGT: Gloss White NEW - SRAM NGT: Gloss Melon Matte Taupe Gloss Ultra Blue

Le vélo de XC des descendeurs

Le Tallboy ne cesse de convaincre ! Ceux qui souhaitent un vélo pour aller chercher la performance, tout comme ceux qui veulent passer la journée à écumer les plus beaux sentiers lors de très longues sorties.
S'il devait exister un vélo de XC pour les descendeurs, ce serait le Tallboy.

Le vélo de XC des descendeurs

MY24 Tallboy Proportional Geometry explainer

La même qualité de pilotage quelle que soit la taille: géométrie proportionnelle et rigidité adaptée à la taille du cadre

La longueur des bases et l'angle du tube de selle sont proportionnels à la taille du cadre (autrement dit, la première augmente et le second s'ouvre avec la taille) pour que chaque pilote, quelle que soit sa taille, bénéficie de la même géométrie et équilibre sur le vélo.

Nous modifions la rigidité en fonction de la taille du cadre pour offrir la même qualité de pilotage pour tous. Les pilotes de grande taille sollicitent davantage des cadres forcément plus grands (l'inverse est vrai aussi), mais nous y remédions en définissant une rigidité du cadre spécifique à la taille.

En réduisant radicalement le pic d'anti-squat (par rapport aux précédentes générations du Tallboy), nous avons pu isoler davantage l'effet de tension de la chaîne sur le mouvement de la suspension et ainsi améliorer la sensibilité aux petits chocs et la souplesse sur les plus gros chocs. Comme les valeurs d'anti-squat et celles d'anti-rise sont liées, nous avons aussi pu réduire l'anti-rise pour améliorer la sensibilité au freinage du nouveau Tallboy.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

VPP™ signifie "point de pivot virtuel", mais cette appélation est aussi synonyme de performance. Nos innombrables victoires en Coupe du monde ne peuvent que le prouver.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

Certains le qualifie de petit débattement, là où d'autres trouveront que c'est exactement ce dont il a besoin. Certes, ce débattement ne gommera pas les gros pierriers à l'image d'un vélo de descente de DH comme le V10, mais c'est lorsqu'il s'agira d'encaisser les kilomètres que vous aurez l'impression d'avoir un V10, sous le capot.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

Le Tallboy offre une courbe de ratio assez basse au début, mais qui augmente sur la fin de course. Ce qui lui permet d'être très sensible en début de course tout en restant haut dans le débattement, le rendant plus réactif et agile.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

En réduisant radicalement le pic d'anti-squat (par rapport aux précédentes générations du Tallboy), nous avons pu isoler davantage l'effet de tension de la chaîne sur le mouvement de la suspension et ainsi améliorer la sensibilité aux petits chocs et la souplesse sur les plus gros chocs. Comme les valeurs d'anti-squat et celles d'anti-rise sont liées, nous avons aussi pu réduire l'anti-rise pour améliorer la sensibilité au freinage du nouveau Tallboy.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

VPP™ signifie "point de pivot virtuel", mais cette appélation est aussi synonyme de performance. Nos innombrables victoires en Coupe du monde ne peuvent que le prouver.

VPP™

Débattement VPP™ 120mm

Une suspension incisive

Absorbeur de chocs

someone pulling the Tube Purse out of the Tallboy 5 glovebox

GLOVEBOX : TOUJOURS TOUT SOUS LA MAIN

Rangez vos objets essentiels en sécurité dans le tube diagonal du Tallboy. La Glovebox est fournie avec une trousse à outils et un étui pour chambre à air spécialement conçus pour le cadre, pour que vous ayez toujours vos outils à portée de main.

GLOVEBOX : TOUJOURS TOUT SOUS LA MAIN

Choose Build Kit

5 399 € EUR

Poids: 31.04 lbs / 14.08 kg

Choisir la taille

Les informations de prix, poids et équipements peuvent être amenées à changer.

5 399 € EUR

31.04 lbs / 14.08 kg

6 299 € EUR

29.9 lbs / 13.56 kg

GX AXS

7 099 € EUR

29.68 lbs / 13.46 kg

GX AXS RSV

8 199 € EUR

29.37 lbs / 13.32 kg

X0 AXS

8 799 € EUR

29.46 lbs / 13.36 kg

X0 AXS RSV

9 999 € EUR

29.14 lbs / 13.22 kg

XX SL AXS RSV

11 999 € EUR

28.59 lbs / 12.97 kg

Frame

6.24 lbs / 2.83 kg

Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus
Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm	Débattement 120mm
Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29
Amortisseur FOX Float Performance, 190x45	Amortisseur FOX Float Performance, 190x45	Amortisseur FOX Float Performance Elite DPS 190x45	Amortisseur FOX Float Performance Elite DPS 190x45	Amortisseur FOX Float Factory, 190x45	Amortisseur FOX Float Factory, 190x45	Amortisseur FOX Float Factory, 190x45	Amortisseur -
Fourche RockShox Pike Base, 130mm	Fourche FOX 34 Float Performance, 130mm	Fourche RockShox Pike Select+, 130mm	Fourche RockShox Pike Select+, 130mm	Fourche FOX 34 Float Factory, Grip2, 130mm -or- RockShox Pike Ultimate, 130mm	Fourche FOX 34 Float Factory, Grip2, 130mm -or- RockShox Pike Ultimate, 130mm	Fourche FOX 34 Float Factory, Grip2, 130mm -or- RockShox Pike Ultimate, 130mm	Fourche -
Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX AXS Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX AXS Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière -
Manette droite SRAM NX Eagle, 12spd	Manette droite SRAM GX Eagle, 12spd	Manette droite GX AXS Controller	Manette droite GX AXS Controller	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite SRAM AXS Pod Ultimate Bridge	Manette droite -
Cassette SRAM PG1230, 12spd, 11-50t	Cassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Cassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Cassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Cassette SRAM XX SL Eagle T-Type, 10-52t	Cassette -
Chaîne SRAM NX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne -
Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA MTB 68/73mm, 4.5mm spacer	Boîtier de pédalier -
Jeu de direction FSA IS-2/47/42 ACB or Cane Creek 10 IS Integrated	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Chris King DropSet 3 Integrated Headset	Jeu de direction -
Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR	Pneu arrière Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR	Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu arrière -
Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR	Pneu avant Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR	Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO	Pneu avant -
Moyeu avant SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h	Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h	Moyeu avant i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h	Moyeu avant Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant Industry Nine Hydra, 15x110, 6-Bolt 28h	Moyeu avant -
Jante avant RaceFace AR Offset 30, 29"	Jante avant RaceFace AR Offset 30, 29"	Jante avant RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante avant Reserve 30\|SL 29", 28h	Jante avant RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante avant Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante avant Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante avant -
Moyeu arrière SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h	Moyeu arrière DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Moyeu arrière i9 1/1, 12x148, XD, 28h	Moyeu arrière i9 1/1, 12x148, XD, 28h	Moyeu arrière Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Moyeu arrière Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Moyeu arrière Industry Nine Hydra, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Moyeu arrière -
Jante arrière RaceFace AR Offset 30, 29"	Jante arrière RaceFace AR Offset 30, 29"	Jante arrière RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante arrière Reserve 30\|SL 29", 28h	Jante arrière RaceFace ARC Offset 30 29"	Jante arrière Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante arrière Reserve 30\|SL 29" Avec un peu moins de 449 grammes sur la balance, la Reserve 30\|SL est l'une des jantes de trail les plus légères sur le marché, sans limite de poids pour le pilote et toujours couverte par notre garantie à vie. La Reserve 30\|SL est conçue pour vous et votre façon de rouler : équilibrée et réactive pour tenir la distance, offrant un pilotage sans compromis et sans entrave pour vos plus belles sorties. En savoir plus	Jante arrière -
Disque avant Avid Centerline, 180mm	Disque avant Avid Centerline, 180mm	Disque avant Avid Centerline 180mm	Disque avant Avid Centerline 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant SRAM HS2 180mm	Disque avant -
Disque arrière Avid Centerline, 180mm	Disque arrière Avid Centerline, 180mm	Disque arrière Avid Centerline 180mm	Disque arrière Avid Centerline 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière SRAM HS2 180mm	Disque arrière -
Freins SRAM G2 R	Freins SRAM G2 R	Freins SRAM G2 RS	Freins SRAM G2 RS	Freins SRAM Level Silver Stealth 4-Piston	Freins SRAM Level Silver Stealth 4-Piston	Freins SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston	Freins -
Pédalier SRAM Stylo 148 DUB 32t	Pédalier SRAM GX Eagle 148 DUB 32t	Pédalier SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t	Pédalier SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t	Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier SRAM XX SL Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Pédalier -
Guidon RaceFace Ride	Guidon Burgtec RideWide Alloy	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Guidon -
Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm	Potence Industry Nine A35, 40mm	Potence -
Selle WTB Silverado, CroMo	Selle WTB Silverado, CroMo	Selle WTB Silverado Medium CroMo	Selle WTB Silverado Medium CroMo	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle -
Tige de selle SDG Tellis Dropper, 31.6	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 or RockShox Reverb, 31.6	Tige de selle RockShox Reverb Stealth, 31.6	Tige de selle RockShox Reverb Stealth, 31.6	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer	Tige de selle -
Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus	Poignées -
Chargeur de batterie -	Chargeur de batterie -	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie -

Transmission SRAM Eagle - plus solide, un changement de vitesse optimisé, sans fil

La nouvelle génération de transmission SRAM Eagle, qui équipe désormais nos modèles en carbone CC, est résolument robuste, parfaitement intégrée et fonctionne sans fil. Conçue autour de la constante universelle qu'est l'axe de la roue arrière. Le montage direct, sans patte de dérailleur et un dérailleur totalement retravaillé offre un ensemble plus sûr, à la robustesse sans précédent. Le changement de vitesse sous la contrainte est désormais possible grâce à la technologie X-SYNC et la cartographie de la toute nouvelle cassette, créant ainsi un passage des rapports extrêmement fluide même lors des plus puissantes accélérations. Les nouveaux Pods AXS sont parfaitement ergonomiques et ajustables dans toutes les directions. Les changements de vitesse sont alors faciles et intuitifs. Il s'agit tout simplement de la transmission la plus avancée qui soit, surement aussi solide que la montagne sur laquelle vous roulerez.

Géométries

Toutes les mesures sont en millimètres ou degrés

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	405/403	430/428	455/453	475/473	495/493	520/518
Stack \| hi/lo	601/603	610/612	619/621	628/630	646/648	656/658
Angle de direction \| hi/lo	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5
Longueur du tube de selle	370/370	380/380	405/405	430/430	460/460	500/500
Front Center \| hi/lo	708/708	737/737	766/766	790/790	818/818	847/847
Hauteur du boitier de pédalier \| hi/lo	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332
BB Drop \| hi/lo	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41
Empattement \| hi/lo	1138/1138	1167/1167	1199/1199	1227/1227	1257/1258	1290/1291
Longueur de bases \| hi/lo	430/431	430/431	433/434	437/438	439/440	443/444
Longueur du tube de direction	95/95	105/105	115/115	125/125	145/145	155/155
Longueur de tube supérieur \| hi/lo	555/556	579/580	602/603	622/623	644/645	671/671
Angle de tube de selle \| hi/lo	76/75.7	76.3/76	76.7/76.4	76.8/76.6	77/76.8	77.1/76.8
Standover \| hi/lo	680/676	693/691	696/693	698/695	698/695	701/698

Taille de cadre

Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, considérez ce qui suit.

Le Tallboy est disponible de la taille XS - XXL

The head tube decal on the Santa Cruz Bicycles Tallboy 5

YouTube

Spécificités techniques du Tallboy

Suspension System	VPP
Headset/Headtube	Integrated (IS41/52)
Seat Post	31.6mm
Seat Clamp	36.4mm
Eye to Eye length	190mm
Stroke	45mm
Fork Compatibility	130mm
Fork Offset	44mm
Brake Mount	PM 180mm
BB Shell	73mm Threaded
Max Tire Size	2.5"
Max Chainring Size	36t
Water Bottle Mounts	1
Shock Mounting Bushing Front	30x8
Shock Mounting Bushing Rear	30x8

Réglage des suspensions

Géométries

Toutes les mesures sont en millimètres ou degrés

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	405/403	430/428	455/453	475/473	495/493	520/518
Stack \| hi/lo	601/603	610/612	619/621	628/630	646/648	656/658
Angle de direction \| hi/lo	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5
Longueur du tube de selle	370/370	380/380	405/405	430/430	460/460	500/500
Front Center \| hi/lo	708/708	737/737	766/766	790/790	818/818	847/847
Hauteur du boitier de pédalier \| hi/lo	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332
BB Drop \| hi/lo	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41
Empattement \| hi/lo	1138/1138	1167/1167	1199/1199	1227/1227	1257/1258	1290/1291
Longueur de bases \| hi/lo	430/431	430/431	433/434	437/438	439/440	443/444
Longueur du tube de direction	95/95	105/105	115/115	125/125	145/145	155/155
Longueur de tube supérieur \| hi/lo	555/556	579/580	602/603	622/623	644/645	671/671
Angle de tube de selle \| hi/lo	76/75.7	76.3/76	76.7/76.4	76.8/76.6	77/76.8	77.1/76.8
Standover \| hi/lo	680/676	693/691	696/693	698/695	698/695	701/698

Taille de cadre

Le Tallboy est disponible de la taille XS - XXL

FAQ's

Vues éclatées

Vous cherchez un modèle plus léger et plus incisif pour le cross-country pur ?

Vous êtes convaincu par le 29", mais cherchez un peu plus de débattement ?

Tallboy

Le vélo de XC des descendeurs

Le vélo de XC des descendeurs

La même qualité de pilotage quelle que soit la taille: géométrie proportionnelle et rigidité adaptée à la taille du cadre

VPP™ signifie "point de pivot virtuel", mais cette appélation est aussi synonyme de performance. Nos innombrables victoires en Coupe du monde ne peuvent que le prouver.

Le Tallboy offre une courbe de ratio assez basse au début, mais qui augmente sur la fin de course. Ce qui lui permet d'être très sensible en début de course tout en restant haut dans le débattement, le rendant plus réactif et agile.

VPP™ signifie "point de pivot virtuel", mais cette appélation est aussi synonyme de performance. Nos innombrables victoires en Coupe du monde ne peuvent que le prouver.

GLOVEBOX : TOUJOURS TOUT SOUS LA MAIN

GLOVEBOX : TOUJOURS TOUT SOUS LA MAIN

Transmission SRAM Eagle - plus solide, un changement de vitesse optimisé, sans fil

Géométries

Taille de cadre

Préférences personnelles

Morphologie

Spécificités techniques du Tallboy

Réglage des suspensions

X0 AXS

X0 AXS RSV

XX AXS RSV

Géométries

Taille de cadre

Préférences personnelles

Morphologie

FAQ's

Le tableau de géométrie indique deux réglages. Comment puis-je ajuster cela ?

Dois-je rouler en position haute ou en position basse ?

Quel est le type de fourche recommandé ?

Quel est la plus grande taille de disque pouvant être monté sur le Tallboy ?

Puis-je monter un guide-chaîne sur mon vélo ?

Quel type de jeu de direction ce vélo utilise-t-il ?

Est-ce que le Tallboy utilise la patte de dérailleur universelle (UDH) SRAM ?

Quels types d'amortisseurs sont compatibles avec le Tallboy ?

Que puis-je emporter dans la boite à gants ?

Quelle est la largeur maximale de pneus pouvant être utilisés sur le Tallboy ?

Vues éclatées

Assemblage de la biellette inférieure

Assemblage de la biellette supérieure, visserie d'amortisseur et collier de selle

Glovebox

Protection du tube inférieur et garde boue d'amortisseur

Protection de base, axe de la roue arrière et patte de dérailleur

Biellette supérieure

Biellette inférieure