Highball

NEW - SRAM NGT: Gloss Black and Green Sea Foam

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NEW - SRAM NGT: Gloss Black and Green Sea Foam

Wide open, dawn to dusk.

The Highball is our race-bred XC hardtail.

When the trail (or the competition) calls for the direct drive efficiency that only a hardtail can offer, the Highball is the choice. It looks straightforward but that belies the high-tech features and design hidden within. This is a modern take on the simple machine that many still choose to put battery acid in their thighs and fire in their lungs in order to conquer something. Whether you’re chasing medals, personal demons, or just some riding buddies, this is a hardtail you’ll be happy to log long hours upon.

Looking for just a bit more cushion? Check out the Blur or Blur TR.
Is it gravel you're looking for? Check the Stigmata

Key Features:

Available in:	Carbon C and Carbon CC
Wheel Size:	29er
Front Travel:	100mm

Hard on the throttle, soft on the body

Hardtails are about as subtle as bikes come, and in the case of the Highball, simplistic refinement belies engineering effort. We’ve learned from our road biking pals that a great deal of a hardtail’s compliance comes from the seatpost: the smaller the diameter, the softer the feel, and with more seat post exposed to daylight, more compliance is had— which is the reason the Highball features low slung top tube and the smaller, 27.2mm diameter post. But you need not be sitting to recognize the ‘soft’ feel of the Highball— the dropped seat stays are made of custom laminate, finely tuned here in Santa Cruz for vertical compliance— and they’re oriented to isolate the top tube from high speed trail chatter, reducing feedback to the, uh, engine.

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Please note: Price, Weight, and Parts Spec information is subject to change.

5 299 $ CAD

23.17 lbs / 10.51 kg

GX AXS

6 499 $ CAD

X0 AXS RSV

9 949 $ CAD

22.25 lbs / 10.09 kg

Frame

2 949 $ CAD

2.57 lbs / 1.17 kg

Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon C Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus	Matériau Carbon CC CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus
Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29	Taille de roues 29
Fourche RockShox Sid SL Base, 100mm, w/Remote	Fourche RockShox Sid SL Select+, 100mm, w/Remote	Fourche RockShox Sid SL Select+, 100mm, w/Remote	Fourche RockShox Sid SL Ultimate, 100mm, w/Remote	Fourche -
Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12spd	Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Dérailleur arrière -
Dérailleur avant -	Dérailleur avant -	Dérailleur avant -	Dérailleur avant SRAM TwistLoc	Dérailleur avant -
Manette gauche -	Manette gauche -	Manette gauche -	Manette gauche RockShox Reverb AXS Controller	Manette gauche -
Manette droite SRAM NX Eagle, 12spd	Manette droite SRAM GX Eagle, 12spd	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite SRAM AXS Pod Bridge	Manette droite -
Cassette SRAM PG1230, 12spd, 11-50t	Cassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	Cassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t	Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Cassette -
Chaîne SRAM NX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle, 12spd	Chaîne SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Chaîne -
Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 68/73mm Threaded BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Boîtier de pédalier -
Jeu de direction FSA IS-2/47/42 ACB or Cane Creek 10 IS Integrated	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Jeu de direction -
Pneu arrière Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO	Pneu arrière Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO	Pneu arrière Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO	Pneu arrière Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO	Pneu arrière -
Pneu avant Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO	Pneu avant Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO	Pneu avant Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO	Pneu avant Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO	Pneu avant -
Moyeu avant SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt 32h	Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Moyeu avant Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h	Moyeu avant -
Jante avant RaceFace AR Offset 27, 29"	Jante avant RaceFace AR Offset 27, 29"	Jante avant RaceFace ARC Offset 27 29"	Jante avant Reserve 28\|XC 29" Avec un poids de 385g par jante, la 28\|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28\|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC. En savoir plus	Jante avant -
Moyeu arrière SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h	Moyeu arrière DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Moyeu arrière DT Swis 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h	Moyeu arrière Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h	Moyeu arrière -
Jante arrière RaceFace AR Offset 27, 29"	Jante arrière RaceFace AR Offset 27, 29"	Jante arrière RaceFace ARC Offset 27 29"	Jante arrière Reserve 28\|XC 29" Avec un poids de 385g par jante, la 28\|XC présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l'installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28\|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC. En savoir plus	Jante arrière -
Disque avant Avid Centerline, 160mm	Disque avant Avid Centerline, 160mm	Disque avant Avid Centerline, 160mm	Disque avant SRAM CLX, Centerlock, 160mm	Disque avant -
Disque arrière Avid Centerline, 160mm	Disque arrière Avid Centerline, 160mm	Disque arrière Avid Centerline, 160mm	Disque arrière SRAM CLX, Centerlock, 160mm	Disque arrière -
Freins SRAM Level T	Freins SRAM Level TL	Freins SRAM Level Bronze Stealth 2-Piston	Freins SRAM Level Silver Stealth 2-Piston	Freins -
Pédalier SRAM Stylo 148 DUB 34t	Pédalier SRAM GX Eagle 148 DUB 34t	Pédalier SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset. 34t	Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34t	Pédalier -
Guidon RaceFace Ride	Guidon SRAM Atmos Flat Bar	Guidon Santa Cruz Carbon	Guidon Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise	Guidon -
Potence RaceFace Ride, 60mm	Potence SRAM Atmos Stem, 60mm	Potence SRAM Atmos Stem, 60mm	Potence SRAM Atmos 7k, 60mm	Potence -
Selle WTB Silverado, CroMo	Selle WTB Silverado, CroMo	Selle WTB Silverado Medium, CroMo	Selle WTB Silverado Medium, Ti	Selle -
Tige de selle RaceFace Ride, 27.2	Tige de selle RaceFace Next, 27.2, 400mm	Tige de selle RaceFace Next, 27.2, 400mm	Tige de selle RockShox Reverb AXS XPLR, 27.2, 75mm	Tige de selle -
Poignées ESI Chunky Grips	Poignées -	Poignées SRAM Grips	Poignées SRAM Grips	Poignées -
Chargeur de batterie -	Chargeur de batterie -	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Chargeur de batterie SRAM eTap Powerpack 2 Battery	Chargeur de batterie -

SRAM Eagle Transmission - stronger, better shifting, wirelessly

The next generation SRAM Eagle Transmission specced on our CC-carbon models is a radically robust, fully integrated and interdependent wireless transmission. Built around the universal constant of the wheel axle itself, the Full Mount hangerless attachment creates a far stronger connection to the frame and the super strong derailleur provides unprecedented strength. Shifting under load is made possible due to a combination of X-SYNC technology and cassette mapping, creating seamless shifts even during your hardest power output. The new AXS Pods are extremely ergonomic and highly customizable, so shifting gears is light and intuitive. It's simply the most advanced transmission and nearly as tough as the mountain itself.

Santa Cruz Bicycles - SRAM NGT explainer

Geometry

All units are in millimeters or degrees.

	S	M	L	XL
Reach	415	440	460	490
Stack	596	605	614	633
Head Tube Angle	67°	67°	67°	67°
Seat Tube Length	405	430	470	530
Front Center	693	719	743	781
BB Height	313	313	313	313
BB Drop	60	60	60	60
Wheelbase	1119	1145	1169	1207
Rear Center	426	426	426	426
Head Tube Length	95	105	115	135
Top Tube Length	595	619	642	677
Seat Tube Angle	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Standover Height	707	704	739	755

Units

Frame Sizing

If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.

Personal Preference

A larger size frame will be more stable, and will give you more room to move without upsetting the weight-balance of the bike. The larger size will put the front wheel further in front of you, which gives the feeling of security and conversely, it will require more significant body movements when you WANT to shift the weight-bias of the bike. Think hard about your riding style and how active/intuitive you want it to be vs stable and speedy. You'll need to work a bit harder to muscle the larger bike around.

Body Dimension

Not all bodies at a given height are the same. If you have longer legs and a shorter torso than the average person your height, that may push you towards the smaller of the recommended sizes. If you're all torso and arms, most likely you'll want to size up.

Units

152 - 165cm

165 - 178cm

178 - 185cm

185 - 198cm

Highball Frame Specifications

Front Derailleur	No compatibility
Headset/Headtube	Integrated (IS41/52)
Seat Post	27.2mm
Seat Clamp	31.8mm
Fork Compatibility	100-120mm
BB Shell	73mm Threaded
Max Tire Size	2.4"
Max Chainring Size	38t
Water Bottle Mounts	3
Brake Mount	160 PM

Suspension Setup

RS Sid SL Base 100 29

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)
100	45	64	10
120	54	70	9
140	64	90	8
160	73	105	8
180	82	120	7
200	91	135	6
220	100	150	5

RS Sid SL Select+ 100 29

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)
100	45	64	9
120	54	70	9
140	64	90	8
160	73	105	7
180	82	120	5
200	91	135	4
220	100	150	2

GX AXS

RS Sid SL Select+ 100 29

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)
100	45	64	9
120	54	70	9
140	64	90	8
160	73	105	7
180	82	120	5
200	91	135	4
220	100	150	2

X01 AXS RSV

RS Sid SL Ultimate 100 29 2 Position

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)
100	45	64	11
120	54	80	10
140	64	100	8
160	73	115	7
180	82	130	6
200	91	145	5
220	100	159	4

RS Sid SL Ultimate 100 29 3 Position

Rider Weight (lbs)	(kgs)	Pressure (psi)	Rebound (from closed)
100	45	64	11
120	54	80	10
140	64	100	8
160	73	115	7
180	82	130	6
200	91	145	5
220	100	159	4

Geometry

All units are in millimeters or degrees.

	S	M	L	XL
Reach	415	440	460	490
Stack	596	605	614	633
Head Tube Angle	67°	67°	67°	67°
Seat Tube Length	405	430	470	530
Front Center	693	719	743	781
BB Height	313	313	313	313
BB Drop	60	60	60	60
Wheelbase	1119	1145	1169	1207
Rear Center	426	426	426	426
Head Tube Length	95	105	115	135
Top Tube Length	595	619	642	677
Seat Tube Angle	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Standover Height	707	704	739	755

Units

Frame Sizing

Personal Preference

Body Dimension

Units

152 - 165cm

165 - 178cm

178 - 185cm

185 - 198cm

FAQ's

What are the options for seat posts, bottles, and chain guides?

The Highball was designed to allow for setups that accommodate long rides or trail riding.

You can carry three water bottles. One on the seat tube for easy access , one on the downtubeand one on the bottom of the downtube as a spare.
It's dropper post compatible and the options are plentiful. Just make sure you get a 27.2 diameter post.
Running a chain guide is an option. We recommend an excellent one from OneUp.

What kind of riding can I do with the Highball?

The Highball is designed for XC racing; anything from eliminators to sprints to 24-hour sufferfests.

Exploded Diagrams

Rear Axle, Deraillaur Hanger, and Chainstay Protector

Highball 3.1 Exploded view - rear triangle

Bottle Cage Bolts, and Downtube Protector

Seat Collar and Cable Housing Grommets