Hightower 3

NEU - SRAM NGT: Gloss Ocean Blue NEU - SRAM NGT: Matte Cardinal Red Matte Evergreen Gloss Translucent Purple

Übersicht
Details
Ausstattungen
Geometrie & Größe
Technischer Support

NEU - SRAM NGT: Gloss Ocean Blue NEU - SRAM NGT: Matte Cardinal Red Matte Evergreen Gloss Translucent Purple

EIN MOUNTAINBIKE IN SEINER REINSTEN FORM

Die neueste Version des Hightower bleibt unser größter Hit - vielseitig, geländegängig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit großen Laufrädern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewährter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.

Brauchst Du ein Bike mit mehr Federweg für die rausten Abfahrten? Nimm das Megatower!
Willst Du ein schnelles Trailbike, weniger Federweg und weniger Gewicht? Dann schau Dir das Tallboy an!

Übersicht

Erhältlich in:	Carbon CC
Laufradgröße:	29
Federweg vorne:	150mm
Federweg hinten:	145mm

Technische Details

Hightower 3 Matte Evergreen frame exploded view with links and hardware

Technische Details

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DIE GRÖSSTEN HITS

Hier fällt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewährten Technik und Qualität von Santa Cruz Bikes.

LOWER-LINK

Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.

UPPER-LINK

Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager für die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.

EINTEILIGER HINTERBAU

Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwüstlich steifen Rahmen für präzise Kontrolle und überlegene Leistung.

CC CARBON

Die Santa Cruz Topmodelle sind aus dem leichterem CC Carbon geferitgt und mit hochwertigeren Federelementen ausgestattet.

CARBON KOMPETENZ

Das Dämpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen Kabelkanäle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.

DIE SUMME DER EINZELTEILE

Für sich genommen sind all diese Dinge schon großartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen Qualität und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie überragend.

MY 24 HIGHTOWER CC X 0 AXS GLOSS OCEAN BLUE

Choose Build Kit

8.799 € EUR

Gewicht: 30.9 lbs / 14.02 kg

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Bitte beachte: Preis, Gewicht und genaue Ausstattung können sich ändern.

X0 AXS

8.799 € EUR

30.9 lbs / 14.02 kg

X0 AXS RSV

9.999 € EUR

30.8 lbs / 13.97 kg

XX AXS RSV

11.499 € EUR

30.4 lbs / 13.79 kg

Frame

6.36 lbs / 2.89 kg

Material Carbon CC	Material Carbon CC	Material Carbon CC	Material Carbon CC
Federweg 145mm	Federweg 145mm	Federweg 145mm	Federweg 145mm
Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29	Laufrad-Größe 29
Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55	Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55	Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55	Dämpfer -
Gabel RockShox Lyrik Ultimate, 150mm	Gabel RockShox Lyrik Ultimate, 150mm	Gabel RockShox Lyrik Ultimate, 150mm	Gabel -
Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12spd	Schaltwerk -
Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Bridge	Rechter Schalthebel SRAM AXS Pod Ultimate Bridge	Rechter Schalthebel -
Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	Kassette SRAM XX Eagle T-Type, 10-52t	Kassette -
Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette SRAM XX Eagle T-Type, Flattop, 12spd	Kette -
Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager SRAM DUB 73mm MTB Wide BB	Tretlager -
Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Cane Creek 40 IS Integrated Headset	Steuersatzlager Chris King DropSet 3 Integrated Headset	Steuersatzlager -
Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO	Hinterreifen -
Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO	Vorderreifen -
Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe Industry Nine Hydra, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h	Vorderradnabe -
Vordere Felge RaceFace ARC Offset 30 29"	Vordere Felge Reserve 30\|HD 29"	Vordere Felge Reserve 30\|HD 29"	Vordere Felge -
Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe Industry Nine Hydra, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h	Hinterradnabe -
Hintere Felge RaceFace ARC Offset 30 29"	Hintere Felge Reserve 30\|HD 29"	Hintere Felge Reserve 30\|HD 29"	Hintere Felge -
Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Vordere Bremsscheibe -
Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 180mm	Hintere Bremsscheibe -
Bremsen SRAM Code Silver Stealth	Bremsen SRAM Code Silver Stealth	Bremsen Code Ultimate Stealth	Bremsen -
Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur SRAM XX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	Kurbelgarnitur -
Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm	Lenker -
Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm	Vorbau Industry Nine A35, 40mm	Vorbau -
Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel WTB Silverado Medium, Ti	Sattel -
Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6	Sattelstütze OneUp V2 Dropper Post, 31.6	Sattelstütze -
Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips	Griffe Santa Cruz Bicycles House Grips	Griffe -
Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät SRAM eTap Powerpack 1 Battery	Ladegerät -

SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos

Die nächste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollständig eigenständige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount Aufhängung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stärkere Verbindung mit dem Rahmen, während das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige Schaltvorgänge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.

Geometrie & Größe

Alle Maße sind Millimetern oder Grad angegeben.

	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	430/427	455/452	475/472	495/492	520/517
Stack \| hi/lo	611/613	625/627	634/636	652/654	665/668
Lenkwinkel \| hi/lo	64.8°/64.5°	64.8°/64.5°	64.8°/64.5°	64.8°/64.5°	64.8°/64.5°
Sitzrohrlänge	380	405	430	460	500
Front Center \| hi/lo	752/752	783/783	807/807	836/836	867/867
Tretlagerhöhe \| hi/lo	342/339	342/338	342/338	342/338	342/338
Tretlager-Absenkung \| hi/lo	31/34	31/34	31/34	31/34	31/34
Radstand \| hi/lo	1183/1183	1217/1218	1244/1245	1276/1276	1310/1311
Hinterbau-Länge \| hi/lo	431/432	434/435	437/438	440/441	443/444
Steuerrohrlänge	100	115	125	145	160
Oberrohrlänge \| hi/lo	571/572	599/600	626/627	647/648	674/675
Sitzwinkel \| hi/lo	77°/76.7°	77°/76.7°	76.7°/76.4°	76.9°/76.6°	76.9°/76.7°
Überstandshöhe \| hi/lo	706/701	708/703	711/706	714/709	719/714

Die richtige Rahmengröße

Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:

Das Hightower ist erhältlich in den Größen S - XXL.

Persönliche Vorlieben

Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?

Körperproportionen

Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.

Hightower 3 head tube and front triangle

Santa Cruz Bicycles Hightower 3 CC rear triangle, axle, and brake

Santa Cruz Bicycles Hightower 3 CC top tube, stem, and handlebars

Santa Cruz Bicycles Hightower 3 CC drivetrain, front and rear triangle

Santa Cruz Bicycles Hightower 3 CC lower link and tire

Hightower 3 Highlights

Hightower 3 Highlights

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VPP™

Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPP™" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.

Souverän im mittleren Federwegsbereich

145mm Federweg am Heck und 150mm an der Front. Es gibt Abfahrten, die mehr Federweg vertragen, aber wenn der Anstieg für Dich ähnlich wichtig ist, wie die Abfahrt und Du auf Deinen Hometrails auf Touren kommst, dann ist das Hightower das perfekte Bike.

Ansprechende Hinterbau-Performance

Verglichen mit dem letzten Hightower haben wir den Anti-Squat-Wert in den ersten 40% des Federwegs deutlich herabgesetzt. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Hinterbaus spürbar sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt, aufgrund der Entkopplung des Antriebs.

Feines Federungs-Gefühl

Die Kennlinie des Hinterbaus ist relativ gradlining. Und entwickelt eine leichte Progression zum Ende des Federwegs. Das verbessert die Performance bei harten Schlägen und sorgt für gleichmäßigen Support.

Glovebox

Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Einschließlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.

Full carbon CC frame

Carbon CC frames use the very best materials and production processes available, are made in our own factory, and have a lifetime warranty.

Fenster zum SAG

Ein kleines Fenster erleichtert das Einstellen der Federung. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, eine saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.

Flip-Chip

In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs für mehr Support vorm Bottom-Out. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle Tüftler und feinfühligen Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.

Größenabhängige Geometrie

Die Kettenstrebenlänge und der Sitzwinkel sind auf die Rahmengröße abgestimmt, sodass jeder Fahrer, unabhängig von seiner Körpergröße, die gleiche ausgewogene Geometrie erhält.

29" Laufräder

Der geringere Rollwiderstand und die Souveränität der 29“ Räder schaffen Vertrauen und helfen dem Fahrer, effizient Boden gut zu machen.
Mehr zu den Reserve 30|HD Laufrädern

Technische Spezifikationen des Hightower

Suspension System	VPP
Front Derailleur	No compatibility
Headset/Headtube	Integrated (IS41/52)
Seat Post	31.6mm
Seat Clamp	36.4mm
Eye to Eye length	210mm
Stroke	55mm
Fork Compatibility	150-160mm
Fork Offset	44mm
Brake Mount	180 PM
BB Shell	73mm Threaded
Max Tire Size	2.5"
Max Chainring Size	34t
Water Bottle Mounts	1
Shock Mounting Bushing Front	30x8
Shock Mounting Bushing Rear	30x8 (bearing compatible)

Fahrwerks-Setup

X0 AXS

Rockshox Lyrik Ultimate 150

Rider Weight	Pressure (psi)	Rebound (from closed)	Compression: LSC,HSC (from center)
100lbs (45.5kg)	40	15	-2,0
120lbs (54.4kg)	50	13	-2,0
140lbs (63.5kg)	60	12	-2,0
160lbs (72.6kg)	70	11	-2,0
180lbs (81.8kg)	80	10	-2,0
200lbs (90.7kg)	90	9	-2,0
220lbs (99.8kg)	100	8	-2,0
240lbs (108.8kg)	110	6	-2,0

Rockshox Super Deluxe Ultimate

Rider Weight	Pressure (psi)	Sag (%, mm on shock)	Rebound (from closed)	Compression: LSC, HSC (from closed)
100lbs (45.5kg)	95	28-30%, 15-17mm	7	-1/-1
120lbs (54.4kg)	120	28-30%, 15-17mm	7	-1/-1
140lbs (63.5kg)	140	28-30%, 15-17mm	6	-1/-1
160lbs (72.6kg)	165	28-30%, 15-17mm	6	-1/-1
180lbs (81.8kg)	185	28-30%, 15-17mm	5	-1/-1
200lbs (90.7kg)	210	28-30%, 15-17mm	5	-1/-1
220lbs (99.8kg)	230	28-30%, 15-17mm	4	-1/-1
240lbs (108.8kg)	255	28-30%, 15-17mm	4	-1/-1
260lbs (117.9kg)	275	28-30%, 15-17mm	3	-1/-1

X0 AXS RSV

Rockshox Lyrik Ultimate 150

Rider Weight	Pressure (psi)	Rebound (from closed)	Compression: LSC,HSC (from center)
100lbs (45.5kg)	40	15	-2,0
120lbs (54.4kg)	50	13	-2,0
140lbs (63.5kg)	60	12	-2,0
160lbs (72.6kg)	70	11	-2,0
180lbs (81.8kg)	80	10	-2,0
200lbs (90.7kg)	90	9	-2,0
220lbs (99.8kg)	100	8	-2,0
240lbs (108.8kg)	110	6	-2,0

Rockshox Super Deluxe Ultimate

Rider Weight	Pressure (psi)	Sag (%, mm on shock)	Rebound (from closed)	Compression: LSC, HSC (from closed)
100lbs (45.5kg)	95	28-30%, 15-17mm	7	-1/-1
120lbs (54.4kg)	120	28-30%, 15-17mm	7	-1/-1
140lbs (63.5kg)	140	28-30%, 15-17mm	6	-1/-1
160lbs (72.6kg)	165	28-30%, 15-17mm	6	-1/-1
180lbs (81.8kg)	185	28-30%, 15-17mm	5	-1/-1
200lbs (90.7kg)	210	28-30%, 15-17mm	5	-1/-1
220lbs (99.8kg)	230	28-30%, 15-17mm	4	-1/-1
240lbs (108.8kg)	255	28-30%, 15-17mm	4	-1/-1
260lbs (117.9kg)	275	28-30%, 15-17mm	3	-1/-1

XX AXS RSV

Rockshox Lyrik Ultimate 150

Rider Weight	Pressure (psi)	Rebound (from closed)	Compression: LSC,HSC (from center)
100lbs (45.5kg)	40	15	-2,0
120lbs (54.4kg)	50	13	-2,0
140lbs (63.5kg)	60	12	-2,0
160lbs (72.6kg)	70	11	-2,0
180lbs (81.8kg)	80	10	-2,0
200lbs (90.7kg)	90	9	-2,0
220lbs (99.8kg)	100	8	-2,0
240lbs (108.8kg)	110	6	-2,0

Rockshox Super Deluxe Ultimate

Rider Weight	Pressure (psi)	Sag (%, mm on shock)	Rebound (from closed)	Compression: LSC, HSC (from closed)
100lbs (45.5kg)	95	28-30%, 15-17mm	7	-1/-1
120lbs (54.4kg)	120	28-30%, 15-17mm	7	-1/-1
140lbs (63.5kg)	140	28-30%, 15-17mm	6	-1/-1
160lbs (72.6kg)	165	28-30%, 15-17mm	6	-1/-1
180lbs (81.8kg)	185	28-30%, 15-17mm	5	-1/-1
200lbs (90.7kg)	210	28-30%, 15-17mm	5	-1/-1
220lbs (99.8kg)	230	28-30%, 15-17mm	4	-1/-1
240lbs (108.8kg)	255	28-30%, 15-17mm	4	-1/-1
260lbs (117.9kg)	275	28-30%, 15-17mm	3	-1/-1

Geometrie

Alle Maße sind in Millimetern oder Grad angegeben.

	S	M	L	XL	XXL
Reach \| hi/lo	430/427	455/452	475/472	495/492	520/517
Stack \| hi/lo	611/613	625/627	634/636	652/654	665/668
Lenkwinkel \| hi/lo	64.8°/64.5°	64.8°/64.5°	64.8°/64.5°	64.8°/64.5°	64.8°/64.5°
Sitzrohrlänge	380	405	430	460	500
Front Center \| hi/lo	752/752	783/783	807/807	836/836	867/867
Tretlagerhöhe \| hi/lo	342/339	342/338	342/338	342/338	342/338
Tretlager-Absenkung \| hi/lo	31/34	31/34	31/34	31/34	31/34
Radstand \| hi/lo	1183/1183	1217/1218	1244/1245	1276/1276	1310/1311
Hinterbau-Länge \| hi/lo	431/432	434/435	437/438	440/441	443/444
Steuerrohrlänge	100	115	125	145	160
Oberrohrlänge \| hi/lo	571/572	599/600	626/627	647/648	674/675
Sitzwinkel \| hi/lo	77°/76.7°	77°/76.7°	76.7°/76.4°	76.9°/76.6°	76.9°/76.7°
Überstandshöhe \| hi/lo	706/701	708/703	711/706	714/709	719/714

Die richtige Rahmengröße

Das Hightower ist erhältlich in den Größen S - XXL.

Persönliche Vorlieben

Körperproportionen

FAQ's

Welche Gabel wird empfohlen?

Die Geometrie des Hightower 3 wurde für eine 150mm Federgabel mit 42mm oder 44mm Offset entwickelt. Weniger Federweg würden wir nicht empfehlen, da dann das Tretlager zu tief sinkt. 160mm sind okay, wenn es zu Deinem Fahrtstil passt.

Ist das Bike mit einer Kettenführung kompatibel?

Ja, das Hightower hat eine ISCG-05 Kettenführungsaufnahme.

Kann ich das Hightower zum 27,5" oder MX Bike umbauen?

Nein, das Hightower ist ausschließlich für 29" Räder entwickelt. Vorne und hinten. Die Geomtrie ist nicht für 27,5" oder MX Laufräder ausgelegt.

Welcher Steuersatz wird in dem Bike verbaut?

Das Bike nutzt einen integrierten Steuersatz. Die obere Schale ist 41mm und die untere 52mm. Die SHIS-Bezeichnungen sind IS41/28,6 und IS52/40. Bei Chris King: DropSet.3

Ich möchte einen anderen Dämpfer verbauen. Gibt es da Einschränkungen?

In den Hightower Rahmen passen die meisten gängigen Dämpfer für den Einsatzbereich. Es gibt ein paar Ausnahmen: Fox Float X2, Cane Creek DB Air und alle Stahlfederdämpfer sind nicht kompatibel. Wir empfehlen: Rockshox Super Deluxe, Deluxe, Fox Float X oder Fox Float DPS.

Welche Reifenbreite passt?

Das Hightower ist für maximal 29" x 2,5" Reifen ausgelegt.

Sollte ich den FlipChip am Dämpfer besser in High oder Low fahren?

Du solltest auf jeden Fall beides ausprobieren. Wir empfehlen typischerweise mit der hohen Position zu starten. Da ist das Bike etwas agiler und leichter zu fahren. Wenn dein Gelände ziemlich steil ist, versuche es mit der tiefen Position. Diese Einstellung senkt das Tretlager leicht, flacht den Lenkwinkel etwas ab und verschiebt deinen Schwerpunkt ein wenig hinten. Auch das Übersetzungsverhältnis der Federung ändert sich leicht: Es wird etwas progressiver. Insgesamt bekommst du das Gefühl, etwas tiefer im Bike zu sitzen. Ideal für steile Abfahrten, weniger gut für flache Flowtrails. Es ist leicht zu ändern, also probier es aus!

Hat das Highwower den SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)?

Der Rahmen ist mit UDH kompatibel. Wir verbauen allerdings unser eigenes aus Aluminium gefrästes, UDH Schaltauge. Du kannst es jederzeit durch unser Santa Cruz Schaltauge oder durch das SRAM UDH ersetzen.

Was kann ich in der Glovebox verstauen?

Das Bike kommt serienmäßig mit zwei Taschen - "Tube Purse" und "Tool Wallet". Du solltest darin alles unterbringen, was Dir Deine Tour rettet: Ein leichter Schauch, eine kleine Pumpe, ein Minitool, Geld und ein Riegel.