Liebe im Detail
Wir kümmern uns um die kleinen Dinge, damit Du es nicht tun musst. Von Shuttle-Guards bis hin zu FlipChips und allem, was dazwischen liegt. Es ist die Kombination der Details, die unsere Bikes so hochwertig macht.
Gebaut um zu fahren
Gut geschützte, groß dimensionierte Lager, Abschmiernippel und stabile Achsen sorgen dafür, dass unsere Bikes ohne Probleme länger laufen. Aber wir sorgen auch dafür, dass unsere Bikes leicht zu warten sind, da sie oft einem harten Leben auf staubigen und nassen Trails ausgesetzt sind. Santa Cruz Bikes sind mechanikerfreundlich und wir liefern Ersatzteile für ein ganzes Bikerleben. Für uns muss ein Bike lange fahren.
Gebaut um zu fahren
Gut geschützte, groß dimensionierte Lager, Abschmiernippel und stabile Achsen sorgen dafür, dass unsere Bikes ohne Probleme länger laufen. Aber wir sorgen auch dafür, dass unsere Bikes leicht zu warten sind, da sie oft einem harten Leben auf staubigen und nassen Trails ausgesetzt sind. Santa Cruz Bikes sind mechanikerfreundlich und wir liefern Ersatzteile für ein ganzes Bikerleben. Für uns muss ein Bike lange fahren.
Gebaut um zu fahren
Gut geschützte, groß dimensionierte Lager, Abschmiernippel und stabile Achsen sorgen dafür, dass unsere Bikes ohne Probleme länger laufen. Aber wir sorgen auch dafür, dass unsere Bikes leicht zu warten sind, da sie oft einem harten Leben auf staubigen und nassen Trails ausgesetzt sind. Santa Cruz Bikes sind mechanikerfreundlich und wir liefern Ersatzteile für ein ganzes Bikerleben. Für uns muss ein Bike lange fahren.
FlipChip
FlipChips sind ein Verstellmechanismus im LowerLink vieler unserer VPP™ Bikes, der die Geometrie des Bikes und die Federkennlinie verändert. In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs für mehr Support gegen Bottom-Outs. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle Tüftler und technisch versierten Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.
FlipChip
FlipChips sind ein Verstellmechanismus im LowerLink vieler unserer VPP™ Bikes, der die Geometrie des Bikes und die Federkennlinie verändert. In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs für mehr Support gegen Bottom-Outs. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle Tüftler und technisch versierten Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.
FlipChip
FlipChips sind ein Verstellmechanismus im LowerLink vieler unserer VPP™ Bikes, der die Geometrie des Bikes und die Federkennlinie verändert. In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs für mehr Support gegen Bottom-Outs. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle Tüftler und technisch versierten Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.
Größenabhängige Geometrie
Durch die größenabhängige Geometrie und Steifigkeit skalieren wir bestimmte Maße abhängig von der Rahmengröße, so dass man keine Kompromisse bei Performance, Effizienz oder Passform eingehen muss. Wir haben dieses Konzept mit der größenabhängigen Kettenstrebenlänge und der angepassten Rahmensteifigkeit auf ein neues Niveau gehoben. Das Resultat sind perfekte Fahreigenschaften über alle Größen hinweg.
Größenabhängige Geometrie
Durch die größenabhängige Geometrie und Steifigkeit skalieren wir bestimmte Maße abhängig von der Rahmengröße, so dass man keine Kompromisse bei Performance, Effizienz oder Passform eingehen muss. Wir haben dieses Konzept mit der größenabhängigen Kettenstrebenlänge und der angepassten Rahmensteifigkeit auf ein neues Niveau gehoben. Das Resultat sind perfekte Fahreigenschaften über alle Größen hinweg.
Größenabhängige Geometrie
Durch die größenabhängige Geometrie und Steifigkeit skalieren wir bestimmte Maße abhängig von der Rahmengröße, so dass man keine Kompromisse bei Performance, Effizienz oder Passform eingehen muss. Wir haben dieses Konzept mit der größenabhängigen Kettenstrebenlänge und der angepassten Rahmensteifigkeit auf ein neues Niveau gehoben. Das Resultat sind perfekte Fahreigenschaften über alle Größen hinweg.
Farben
Wir wählen stilvolle und zugleich zeitlose Farben für alle unsere Bikes und verwenden nur die hochwertigsten Lackierungen. Wir wollen sicherstellen, dass Du mit Deinem Bike auch nach Jahren noch so zufrieden bist, wie bei der ersten Fahrt. Jeder Syndicate Custom-Rahmen wird übrigens in der gleichen Fabrik lackiert, aus der auch Dein Bike kommt. Andere Teams schicken ihre Fahrräder zu spezialisierten Lackierern, die Einzelanfertigungen machen. Wir haben die Kapazität und Kompetenz, alles selbst zu machen.
Ein runde Sache
Dinge, die wir heute als Standard betrachten, wie integrierte Kabelkanäle, einteilige Bauteile, die Verlegung von Fasern um Schlüsselbereiche herum, die Verwendung von Netzmatten und die vollständige Verpressung der Fasern waren Innovationen, die wir entwickelt haben. Die optimierten Kabelkanäle in diesem Bild sind ein Beispiel für unsere Detailverliebheit, die jedem Fahrer (und jedem Mechaniker) das bestmögliche Erlebnis bietet. Es macht das Arbeiten leichter, das Bike leiser und schützt die Leitungen.
Rahmen-Schutz
Fliegende Steine, kantige Wurzeln, unglückliche Stürze, Transportschäden beim Shuttlen - man weiß nie, wann man seinem Rahmen einen Schlag verpasst. Deshalb sind die meisten unserer Rahmen mit einem gummierten Unterrohrschutz, einem ShuttleGuard und einem Kettenstrebenschutz ausgestattet. Ein funktionstüchtiges Bike ist ein gutes Bike, und ein leises Bike ist ein schnelles Bike.
Rahmen-Schutz
Fliegende Steine, kantige Wurzeln, unglückliche Stürze, Transportschäden beim Shuttlen - man weiß nie, wann man seinem Rahmen einen Schlag verpasst. Deshalb sind die meisten unserer Rahmen mit einem gummierten Unterrohrschutz, einem ShuttleGuard und einem Kettenstrebenschutz ausgestattet. Ein funktionstüchtiges Bike ist ein gutes Bike, und ein leises Bike ist ein schnelles Bike.
Rahmen-Schutz
Fliegende Steine, kantige Wurzeln, unglückliche Stürze, Transportschäden beim Shuttlen - man weiß nie, wann man seinem Rahmen einen Schlag verpasst. Deshalb sind die meisten unserer Rahmen mit einem gummierten Unterrohrschutz, einem ShuttleGuard und einem Kettenstrebenschutz ausgestattet. Ein funktionstüchtiges Bike ist ein gutes Bike, und ein leises Bike ist ein schnelles Bike.
Keine speziellen Dämpfer
VPP™-Hinterbauten erfordern keine ausgefallenen Dämpfer oder speziellen Komponenten, die ohnehin besser als Marketing-Schnickschnack als auf dem Trail funktionieren. VPP™ wurde entwickelt, um mit der besten verfügbaren Technik der führenden Fahrwerkshersteller zu arbeiten. Auch um eine langfristige Ersatzteilversorgung zu garantieren. Das gehört zu unserem Ansatz, Bikes so zu gestalten, dass sie ein Leben lang halten.
Keine speziellen Dämpfer
VPP™-Hinterbauten erfordern keine ausgefallenen Dämpfer oder speziellen Komponenten, die ohnehin besser als Marketing-Schnickschnack als auf dem Trail funktionieren. VPP™ wurde entwickelt, um mit der besten verfügbaren Technik der führenden Fahrwerkshersteller zu arbeiten. Auch um eine langfristige Ersatzteilversorgung zu garantieren. Das gehört zu unserem Ansatz, Bikes so zu gestalten, dass sie ein Leben lang halten.
Keine speziellen Dämpfer
VPP™-Hinterbauten erfordern keine ausgefallenen Dämpfer oder speziellen Komponenten, die ohnehin besser als Marketing-Schnickschnack als auf dem Trail funktionieren. VPP™ wurde entwickelt, um mit der besten verfügbaren Technik der führenden Fahrwerkshersteller zu arbeiten. Auch um eine langfristige Ersatzteilversorgung zu garantieren. Das gehört zu unserem Ansatz, Bikes so zu gestalten, dass sie ein Leben lang halten.
Komponenten
Alle Komponenten an unseren Bikes sind bewusst ausgewählt. Von den Griffen bis hin zu den Reifen - alles ist so ausgelegt, dass es Dir sofort das bestmögliche Fahrverhalten bietet, ohne Kompromisse und Tuning-Bedarf. Und das auf jedem Ausstattungsniveau.
Die Santa Cruz Carbon-Lenker werden von uns selbstentwickelt und produziert. In ihnen steckt unser langjähriges Carbonbau-Know-How, das unserer Bikes so gut und unsere Fahrer zu Weltmeistern macht. Der Lenker reduziert die Vibrationen und minimiert die Ermüdung der Arme. Dezente Markierungen erleichtern das Ausrichten des Lenkers. Mit zurückhaltendem, stilvollen Branding sind die Carbon-Lenker echte Santa Cruz-Produkte, die die Qualität unserer Bikes weiter steigern.
Glovebox
In der geräumigen Glovebox im Unterrohr des Rahmens lässt sich alles sicher verstauen, was Du auf dem Trail benötigst. Jedes mit Glovebox ausgestattete Bike wird mit zwei Taschen (Tool Wallet und Tube Purse) geliefert. Die Tool Wallet bietet reichlich Platz für eine Pumpe, ein Multitool, Tubeless-Flickzeug und etwas Biergeld, während in die Tube Purse problemlos auch ein 29“ Schlauch passt.
