Santa Cruz Bicycles

V10

  • Gloss Blue & Mint
  • Black & White

Preis & Anpassung

Anpassungen:

Rahmenfarbe

  • Gloss Blue & Mint
  • Black & White

Dämpfer

  • Fox DHX2 Performance
  • Fox DHX2 Factory
  • Rockshox Vivid Air R2C

Gabel

  • Fox 40 Performance Elite 27.5 Flat Crown
  • Fox 40 Float RC2 27.5 Factory Flat Crown

ENVE Wheels

  • White
  • Grey
  • Yellow
  • Orange
  • Blue
  • Red
  • Black
  • Magenta
  • Light Blue
  • Lime Green
  • Burgundy
  • Mint
  • Emerald
  • Orange
  • White
  • Yellow
  • Blue
  • Mint
  • Tangerine
  • Slate Blue
  • No ENVE
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Zur Verwendung unseres Bikebuilders ist ein Gerät mit einem Displey von mindestens 1024 Px Breite erforderlich.

Set-Optionen

S

Von €6499 EUR

  • Fox 40 Performance Elite 27.5 Flat Crown Fork
  • SRAM GX DH - 7 Speed Derailleur
  • SRAM Guide RS Brakes
  • Truvativ Descendent Cranks

Überblick

Als wir überlegten, ob wir dem V10 wirklich 27,5"-Laufräder verpassen sollten, wandten wir uns an unser Syndicate-Team, um Feedback einzuholen. Das Team war bereits auf Prototypen unterwegs und fuhr diese mit Erfolg im World Cup. Als die Saison 2014 vorbei war, hatte das Bike schon einen World Cup-Titel sowie eine Weltmeisterschafts-Medaille in der Tasche. Diese Erfolge sprechen für sich, und dennoch arbeiteten wir weiterhin leidenschaftlich an der Weiterentwicklung dieses Bikes.

Aufgrund des Feedbacks von PeatMinnaar und Bryceland und ihren ganz persönlichen Anforderungen, bietet die sechste Generation unseres Flaggschiffs nun 216 mm Federweg in zwei verstellbaren Geometrieoptionen:

High: 64° Lenkwinkel / 360 mm Tretlagerhöhe
Low: 63,5° Lenkwinkel / 353 mm Tretlagerhöhe 

Die Federkennlinie legten wir etwas linearer aus, um so eine konstante Dämpfungs-Performance über den gesamten Federweg hinweg zu erzielen. Carbon-Layup-Analysen und Optimierungen der Rahmenform ermöglichten es uns, das Rahmenmaterial Carbon deutlich effizienter einzusetzten. Das dadurch eingesparte Material konnten wir somit in besonders hoch belastete Bereiche des Rahmens investieren, um sicherzustellen, dass das Bike auch den heftigen Einschlägen von Ratboy standhält. Der Hauptrahmen und die Schwinge punkten mit größeren Rohrdurchmessern - aber wir lassen an dieser Stelle das endlose Gerede über die positiven Auswirkungen auf Belastbarkeit und Steifigkeit sein. Der neue Rahmen profitiert von der etwas längeren Front, um den individuellen Anforderungen des jeweiligen Fahrers gerecht zu werden. Allerdings waren unsere Athleten stets der Meinung, dass wir mit unserer Hinterbaulänge ein ausgewogenes Verhältnis erzielt haben. Deshalb konzentrierten wir uns darauf, diese Dimensionen trotz der größeren 27,5"-Laufräder beizubehalten. 

Die Präsentation einer neuen, etwas preisgünstigeren Carbon-Variante ermöglichte uns, mehr Fahrern ein leistungsstarkes Bike erschwinglich zu machen und für Weltcupathleten sowie Freizeitfahrer gleichermaßen eine Geschwindigkeitssteigerung zu realisieren. Die Steifigkeit, Langlebigkeit und Belastbarkeit der beiden Materialien sind identisch, jedoch trägt das neue C-Carbon etwa 370 Gramm mehr an Gewicht auf den Rippen, als die highend CC-Variante.

Set-Optionen

X01

Von €9299 EUR

  • Fox 40 Float RC2 27.5 Factory Flat Crown Fork
  • SRAM X01 DH 7-Speed Derailleur
  • SRAM Guide RSC Brakes
  • Raceface SIXC Cranks

Überblick

Als wir überlegten, ob wir dem V10 wirklich 27,5"-Laufräder verpassen sollten, wandten wir uns an unser Syndicate-Team, um Feedback einzuholen. Das Team war bereits auf Prototypen unterwegs und fuhr diese mit Erfolg im World Cup. Als die Saison 2014 vorbei war, hatte das Bike schon einen World Cup-Titel sowie eine Weltmeisterschafts-Medaille in der Tasche. Diese Erfolge sprechen für sich, und dennoch arbeiteten wir weiterhin leidenschaftlich an der Weiterentwicklung dieses Bikes.

Aufgrund des Feedbacks von Peat, Minnaar und Bryceland und ihren ganz persönlichen Anforderungen, bietet die sechste Generation unseres Flaggschiffs nun 216 mm Federweg in zwei verstellbaren Geometrieoptionen:

High: 64° Lenkwinkel / 360 mm Tretlagerhöhe
Low: 63,5° Lenkwinkel / 353 mm Tretlagerhöhe 

Die Federkennlinie legten wir etwas linearer aus, um so eine konstante Dämpfungs-Performance über den gesamten Federweg hinweg zu erzielen. Carbon-Layup-Analysen und Optimierungen der Rahmenform ermöglichten es uns, das Rahmenmaterial Carbon deutlich effizienter einzusetzten. Das dadurch eingesparte Material konnten wir somit in besonders hoch belastete Bereiche des Rahmens investieren, um sicherzustellen, dass das Bike auch den heftigen Einschlägen von Ratboy standhält. Der Hauptrahmen und die Schwinge punkten mit größeren Rohrdurchmessern - aber wir lassen an dieser Stelle das endlose Gerede über die positiven Auswirkungen auf Belastbarkeit und Steifigkeit sein. Der neue Rahmen profitiert von der etwas längeren Front, um den individuellen Anforderungen des jeweiligen Fahrers gerecht zu werden. Allerdings waren unsere Athleten stets der Meinung, dass wir mit unserer Hinterbaulänge ein ausgewogenes Verhältnis erzielt haben. Deshalb konzentrierten wir uns darauf, diese Dimensionen trotz der größeren 27,5"-Laufräder beizubehalten. 

Die Präsentation einer neuen, etwas preisgünstigeren Carbon-Variante ermöglichte uns, mehr Fahrern ein leistungsstarkes Bike erschwinglich zu machen und für Weltcupathleten sowie Freizeitfahrer gleichermaßen eine Geschwindigkeitssteigerung zu realisieren. Die Steifigkeit, Langlebigkeit und Belastbarkeit der beiden Materialien sind identisch, jedoch trägt das neue C-Carbon etwa 370 Gramm mehr an Gewicht auf den Rippen, als die highend CC-Variante.

S
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon C
GabelFox 40 Performance Elite 27.5 Flat Crown
DämpferFox DHX2 Performance
About
ChainguideE13 LG1+
Rear DérailleurSRAM GX DH - 7 Speed
ShiftersSRAM GX - 7 Speed
Chainring Size36 tooth
CranksetTruvativ Descendent
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM PG720; 11-25t
ChainSRAM PC1110
BrakesSRAM Guide RS
Brake RotorsAvid Centerline; 203mm Front, 200mm Rear
HeadsetCane Creek 40
BarsRace Face Atlas Lo; 35x800mm
StemSanta Cruz Direct-Mount Stem; 35mm clamp
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubNovatec D541; 20x110mm
Rear HubNovatec DH42; 12x157mm
RimsE13 LG1+
SpokesDT Swiss Champion
Front TireMaxxis High Roller 2 DH 3C TR; 27.5x2.4
Rear TireMaxxis High Roller 2 DH 3C TR; 27.5x2.4
TubesStans Sealant
Seat PostThomson Elite, 30.9x287mm
SaddleWTB High Tail Pro
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X01
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon CC
GabelFox 40 Float RC2 27.5 Factory Flat Crown
DämpferFox DHX2 Factory
About
Rear DérailleurSRAM X01 DH 7-Speed
ShiftersSRAM X01 DH 7-Speed
Chainring Size36 tooth
CranksetRaceface SIXC Carbon 165mm
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM X01 DH 7-Speed
ChainSram XX1, 11sp
BrakesSRAM Guide RSC
Brake RotorsAvid Centerline; 203mm Front, 200mm Rear
HeadsetCane Creek 40
BarsSanta Cruz Carbon 800mm Bar, 35mm clamp
StemSanta Cruz Direct-Mount Stem; 35mm clamp
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubDT Swiss 240 110x20DT 240s
Rear HubDT Swiss 240 157x12DT 240s
RimsE13 LG1+m90/10 ENVE Rims with custom color options
SpokesDT Swiss Competition Double-Butted
Front TireMaxxis High Roller 2 DH 3C TR; 27.5x2.4
Rear TireMaxxis High Roller 2 DH 3C TR; 27.5x2.4
TubesStans Sealant
Seat PostThomson Elite, 30.9x287mm
SaddleWTB High Tail Team
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Nur Rahmen-Optionen

  • Carbon CC Rahmen & Fox DHX2 Factory: €4599 EUR
  • Carbon CC Rahmen & Rockshox Vivid Air R2C: €4599 EUR

Modellinformationen

Merkmale

  • 157 mm Abstand Hinterachse
  • 216 mm (8,5 Zoll) VPP Federungssystem
  • 27,5 Zoll Räder
  • Einstellbare Geometrie mit HOHEN und NIEDRIGEN Einstellungen
  • Schrägkugellager für maximale Steifigkeit
  • Carbon C und Carbon CC Rahmenoptionen
  • Stellringzapfen rasten ohne Klemmschrauben ein
  • Doppelt abgedichtete Kugellager für lange Lebensdauer der Lager
  • Zwei Schmiernippel am Unterlenker für eine einfache Wartung
  • Vollcarbon-Ausfallende und Disk-Halterungen
  • Vollcarbon-Rahmen und Schwingarm
  • Integrierte Gabel-Stoßfänger mit Kabelführung
  • KIG-05 Aufnahme für Kettenführungskompatibilität
  • Geformte Clip-on-Kettenstrebe und aufrechten Schutz
  • Gummiformschwingarm und Unterrohrschutz
  • Größen: S, M, L, XL
  • Tretlager mit Gewinde

Technische Information

FederungssystemVPPTM
Vorderer UmwerferKeine Kompatibilität
Lenkungslager / Lenkkopf1.5"
Sattelstütze30.9mm
Auge-zu-Auge-Länge222mm
Stroke70mm
Gabel-Kompatibilität203mm
TretlagergehäuseStandard
Max Reifengröße2.5"
BremstypenDisc
WasserflaschenhalterungKeine

Geometrie

Hohe Einstellung

The V10 has two geometry settings, which are easily adjustable with a 6mm hex wrench. The 'high' setting results in a 64-degree head tube angle, and the 'low' setting slackens it by a half-degree and drops the bottom bracket by a quarter-inch for even more stability at higher speeds.

All measurements reflect installation of a fork with a 586.1mm axle-to-crown height.

SMLXLXXL
Reach383.3mm15.09"402.5mm15.85"423.8mm16.69"450.8mm17.75"475mm18.7"
Stack592.4mm23.32"592.4mm23.32"601.3mm23.67"610.4mm24.03"619mm24.37"
Lenkkopfwinkel64°64°64°64°64°64°64°64°64°64°
Sitzrohrlänge444.5mm17.5"457.2mm18"463.6mm18.25"469.9mm18.5"470mm18.5"
Höhe Tretlager360mm14.17"360mm14.17"360mm14.17"360mm14.17"360mm14.17"
Radstand1172.9mm46.18"1192.2mm46.94"1217.8mm47.94"1249.2mm49.18"1278mm50.31"
Kettenstrebenlänge440mm17.32"440mm17.32"440mm17.32"440mm17.32"450mm17.72"
Lenkkopflänge100mm3.94"100mm3.94"110mm4.33"120mm4.72"130mm5.12"
Oberrohrlänge570mm22.44"595mm23.43"625mm24.61"655mm25.79"682mm26.85"
Sitzwinkel59°59°59°59°58°58°57.5°57.5°57.5°57.5°
Überstandshöhe730.7mm28.77"731.3mm28.79"728.7mm28.69"728mm28.66"728mm28.66"

Niedrige Einstellung

All measurements reflect installation of a fork with a 586.1mm axle-to-crown height.

SMLXLXXL
Reach378.4mm14.9"397.6mm15.65"418.9mm16.49"445.9mm17.56"470mm18.5"
Stack595.5mm23.44"595.5mm23.44"604.4mm23.8"613.5mm24.15"623mm24.53"
Lenkkopfwinkel63.5°63.5°63.5°63.5°63.5°63.5°63.5°63.5°63.5°63.5°
Sitzrohrlänge444.5mm17.5"457.2mm18"463.6mm18.25"469.9mm18.5"470mm18.5"
Höhe Tretlager353.5mm13.92"353.5mm13.92"353.5mm13.92"353.5mm13.92"353mm13.9"
Radstand1174.6mm46.24"1193.9mm47"1219.5mm48.01"1250.9mm49.25"1280mm50.39"
Kettenstrebenlänge441.7mm17.39"441.7mm17.39"441.7mm17.39"441.7mm17.39"451.7mm17.78"
Lenkkopflänge100mm3.94"100mm3.94"110mm4.33"120mm4.72"130mm5.12"
Oberrohrlänge571.7mm22.51"596.7mm23.49"626.7mm24.67"656.8mm25.86"682mm26.85"
Sitzwinkel58.5°58.5°58.5°58.5°57.5°57.5°57°57°57°57°
Überstandshöhe724.4mm28.52"725mm28.54"722.4mm28.44"721.7mm28.41"722mm28.43"

Größen

S
5'0" — 5'4"
M
5'4" — 5'8"
L
5'8" — 5'11"
XL
5'11" — 6'2"
XXL
6'2" — 6'5"

Video

Kundendienst

Technische Information

Dämpfer: Fox DHX2 Performance

FahrergewichtFederrateLuftdruckVorspannungNegativ-Federweg
100lbs (45.5kg)300 lbs140 psi1 turns20-25 mm
120lbs (54.4kg)350 lbs140 psi1 turns20-25 mm
140lbs (63.5kg)400 lbs140 psi1 turns20-25 mm
160lbs (72.6kg)450 lbs140 psi1 turns20-25 mm
180lbs (81.8kg)500 lbs140 psi1 turns20-25 mm
200lbs (90.7kg)550 lbs140 psi1 turns20-25 mm
220lbs (99.8kg)600 lbs140 psi1 turns20-25 mm

Dämpfer: Rockshox Vivid Air R2C

FahrergewichtLuftdruckNegativ-Federweg
100lbs (45.5kg)160 psi20-25 mm
120lbs (54.4kg)180 psi20-25 mm
140lbs (63.5kg)200 psi20-25 mm
160lbs (72.6kg)220 psi20-25 mm
180lbs (81.8kg)240 psi20-25 mm
200lbs (90.7kg)260 psi20-25 mm
220lbs (99.8kg)275 psi20-25 mm

Technische Information

Kann ich eine Kettenführung an meinem Bike montieren?

Ja, das Bike ist mit einer ISCG05 Befestigung versehen um eine Kettenführun montieren zu können.
Die meisten am Markt befindlichen Kettenführungen mit diesem Standard sollten passen.

Sollte ich den Steuersatz bei der Installation fetten?

Ja, wir empfehlen das. Aber verwende dazu nicht die Carbon Installationspaste weil es dadurch schwieriger wird das Teil wieder aus dem Rahmen zu entfernen

Welchen Steuersatz brauche ich beim V10?

Das V10 hat einen standard Gabelschaft mit 1-1/8 Zoll.
Wir spezifizieren 49mm internal Headset (Zero Stack)
Der SHIS Name ist ZS49/28.6 ZS49/30.

Welchen Adapter benötige ich für die hintere Bremse?

Dieser Rahmen verwendet eine Befestigung nach Internationalm Standard (IS).
Wähle einfach deinen gewünschten Bremsscheibendurchmesser und bestelle dazu den entsprechenden IS zu Postmount Adapter.

Welches Innenlager benötige ich?

Das V10 verwendet ein 83mm geschraubtes Innenlager. Die meisten Downhill Kurbeln sind mit diesem Maß kompatibel.

Welche Nabengröße brauche ich?

Das V10 verwendet 157x12mm mit durchgehender Achse. Die Achse ist bei jedem Rahmen gleich mit dabei.

Welche Sattelklemmung brauche ich?

Räder mit einem 30,9mm Sitzrohrdurchmesser brauchen eine 34,9mm Sattelklemmung.

Wechen Sattelstützenduchmesser brauche ich?

Bei diesem Bike wird ein Sattelstützendurchmesser von 30,9mm benötigt.
Bitte immer darauf achten, dass die Sattelstütze mindestens 100mm Überlappung hat!

Welche Dämpfermaße braucht das V10?

Diese Generation des V10 (V10.6) benutzt einen 8.75"x2.75" Dämpfer (222x70mm). Mounting hardware ist 22x8mm- oder 21.8x8mm wenn du einen Rockshox Dämpfer benutzt.

Garantie & Registrierung

Lifetime Frame Warranty

Bei Santa Cruz legen wir viel Wert auf die Qualität und Haltbarkeit unserer Produkte. Sollte es dennoch einmal zu einem Defekt kommen, ersetzen wir dem Erstbesitzer alle defekten Rahmen oder Rahmenteile und dies ein Leben lang. Vorraussetzung dafür ist ein komplett, zeitnah nach Erwerb, ausgefülltes Formular Warranty Registration Form , ausgeschlossen sind Rahmen und Fahrräder die vor dem 01.05.2015 erworben wurden (für diese gelten 5 Jahre Garantie). Custom Lackierungen und Designs können nicht berücksichtigt werden.

Lifetime Bearing Warranty

Dem Erstbesitzer ersetzt Santa Cruz alle defekten oder verschlissenen Lager, solange sich das Bike in seinem Besitz befindet. Dazu einfach den Händler aufsuchen, bei dem das Bike/der Rahmen erworben wurden oder dieses Formular komplett ausfüllen und absenden: Warranty Bearing Replacement Form, Bitte beachten: Santa Cruz ersetzt lediglich die Materialien, anfallende Arbeiten müssen fachgerecht ausgeführt werden und können Kosten verursachen.

Lenker

Santa Cruz Carbonlenker unterliegen einer fünfjährigen Garantie ab Kauf.

No-Fault Replacement

Mit den Rädern auf dem Dach in die Tiefgarage gefahren? Dieses oder ähnliche Missgeschicke decken wir mit unserem Replacement Programm ab. Dazu einfach mit dem beschädigtem Bike/Rahmen den Fachhändler aufsuchen, gemeinsam mit diesem erstellen wir ein Angebot, das dich zu minimalsten Kosten schnell wieder aufs Rad bringt.

Sende uns deine Reklamation

Du hast eine Anfrage/Reklamation? Benutze unser Warranty Claim Form um deine Anfrage an uns zu senden. Wir geben alles, um dich schnellstmöglich wieder aufs Rad zu bringen!

Solltest Du weitere Fragen haben, kannst Du uns auch direkt kontaktieren: Warranty Department

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