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FACTORY SALE

Nur für begrenzte Zeit und nur solange Verfügbarkeit reicht.
Sam Dale riding the Santa Cruz Bicycles Nomad 6 off of a small jump on a singletrack ledge

Gebaut für viele Bikerleben

Mit robusten Carbon-Rahmen, stabilen Laufräder und kostenlosen Hinterbaulagern - Santa Cruz Bikes sind für ein ganzes Bikerleben gebaut.

Sam Dale riding the Santa Cruz Bicycles Nomad 6 off of a small jump on a singletrack ledge

Gebaut für viele Bikerleben

Mit robusten Carbon-Rahmen, stabilen Laufräder und kostenlosen Hinterbaulagern - Santa Cruz Bikes sind für ein ganzes Bikerleben gebaut.

Gebaut für viele Bikerleben

Mit robusten Carbon-Rahmen, stabilen Laufräder und kostenlosen Hinterbaulagern - Santa Cruz Bikes sind für ein ganzes Bikerleben gebaut.

An exploded view of a Santa Cruz Bicycle upper link
An exploded view of a Santa Cruz Bicycle upper link

Achsen und Hebel

Alle Achsen und Teile der Umlenkhebel sind bei unseren VPP™ Bikes leicht zu tauschen. Wir verwenden nur wenige verschiedene Größen, sodass Ersatzteile leicht zu finden sind. Für jedes Modell kannst Du einzelne Teile ersetzen oder das ProPack erwerben, das alle Achsen, Schrauben und Abdeckungen enthält.

Easy to Service

Zerk Grease Ports

Axles and Linkage

A bearing covered in dirt
A bearing covered in dirt

Einfach zu warten

Egal, wie gut Dein Fahrwerk eingestellt ist, es wird nie perfekt sein, wenn die Lager nicht leichtgängig laufen. Mit etwas Sorgfalt und Schmierfett hälst Du die Lager länger länger am Leben. Und vielleicht weil es so simpel ist, wird es häufig genug vernachlässigt. Und geneau deshalb, sind die Lagersitze so gestaltet, dass Du die verschlissenen Lager einfach auspressen und durch neue ersetzen kannst, wenn die Zeit gekommen ist.

Easy to Service

Zerk Grease Ports

Axles and Linkage

The Zerk port on a Santa Cruz Bicycle Lower Link
The Zerk port on a Santa Cruz Bicycle Lower Link

Die kannst Du Dir abschmieren

Alle Lager in unseren Rahmen sind gut vor äußeren Einflüssen geschützt - die gedichteten Lager haben zusätzliche Kappen und liegen in einem gemütlichen Fettbad. Alle VPP™ Bikes haben einseitige gedichtete Lager im LowerLink, so dass sie bequem über den Abschmiernippel gereinigt und neu geschmiert werden können. Wir machen Euch möglichst einfach, das Bike ein Leben lang am Laufen zu halten.

Easy to Service

Zerk Grease Ports

Axles and Linkage

An exploded view of a Santa Cruz Bicycle upper link
An exploded view of a Santa Cruz Bicycle upper link

Achsen und Hebel

Alle Achsen und Teile der Umlenkhebel sind bei unseren VPP™ Bikes leicht zu tauschen. Wir verwenden nur wenige verschiedene Größen, sodass Ersatzteile leicht zu finden sind. Für jedes Modell kannst Du einzelne Teile ersetzen oder das ProPack erwerben, das alle Achsen, Schrauben und Abdeckungen enthält.

Easy to Service

Zerk Grease Ports

Axles and Linkage

A bearing covered in dirt
A bearing covered in dirt

Einfach zu warten

Egal, wie gut Dein Fahrwerk eingestellt ist, es wird nie perfekt sein, wenn die Lager nicht leichtgängig laufen. Mit etwas Sorgfalt und Schmierfett hälst Du die Lager länger länger am Leben. Und vielleicht weil es so simpel ist, wird es häufig genug vernachlässigt. Und geneau deshalb, sind die Lagersitze so gestaltet, dass Du die verschlissenen Lager einfach auspressen und durch neue ersetzen kannst, wenn die Zeit gekommen ist.

Easy to Service

Zerk Grease Ports

Axles and Linkage

Tools laid out on a wooden bench
Tools laid out on a wooden bench

Einfach selbst machen

Die Wartung Deiner Umlenkhebel ist super einfach. Du kannst den Rahmen in wenigen Minuten nur mit einem Multitool zerlegt. Sogar die Marketing-Mitarbeiter schaffen das mit einem geschlossenen Auge (wenn wir die spitzen Werkzeuge vor ihnen verbergen). Alle Anleitungen findest Du auf unserer Website und alle Ersatzteile, die Du brauchst, sind in unserem Webshop erhältlich. Wir sorgen dafür, dass unsere Bikes leicht zu warten und zu reparieren sind. Denn sie sind einem harten Leben auf schmutzigen, staubigen und nassen Trails ausgesetzt.

2 Reserve Wheels on a grey background

Hochwertige Komponenten

Alle Komponenten an unseren Bikes sind bewusst ausgewählt. Von den Griffen bis hin zu den Reifen - alles ist so ausgelegt, dass es Dir sofort das bestmögliche Fahrverhalten bietet, ohne Kompromisse und Tuning-Bedarf. Und das auf jedem Ausstattungsniveau.

Wir arbeiten mit Komponenten-Herstellern zusammen, die ebenso viel Wert auf qualitativ hochwertige Produkte legen und diese langfristig gutem Service unterstützen. So wie wir es tun.

2 Reserve Wheels on a grey background

Hochwertige Komponenten

Alle Komponenten an unseren Bikes sind bewusst ausgewählt. Von den Griffen bis hin zu den Reifen - alles ist so ausgelegt, dass es Dir sofort das bestmögliche Fahrverhalten bietet, ohne Kompromisse und Tuning-Bedarf. Und das auf jedem Ausstattungsniveau.

Wir arbeiten mit Komponenten-Herstellern zusammen, die ebenso viel Wert auf qualitativ hochwertige Produkte legen und diese langfristig gutem Service unterstützen. So wie wir es tun.

Hochwertige Komponenten

Alle Komponenten an unseren Bikes sind bewusst ausgewählt. Von den Griffen bis hin zu den Reifen - alles ist so ausgelegt, dass es Dir sofort das bestmögliche Fahrverhalten bietet, ohne Kompromisse und Tuning-Bedarf. Und das auf jedem Ausstattungsniveau.

Wir arbeiten mit Komponenten-Herstellern zusammen, die ebenso viel Wert auf qualitativ hochwertige Produkte legen und diese langfristig gutem Service unterstützen. So wie wir es tun.

A Santa Cruz Bicycles 5010 Carbon CC Front triangle, shock, and upper shock link

Keine speziellen Dämpfer

VPP™-Hinterbauten erfordern keine ausgefallenen Dämpfer oder speziellen Komponenten, die besser als Marketing-Schnickschnack als auf dem Trail funktionieren. VPP™ wurde entwickelt, um mit der besten verfügbaren Technik der führenden Fahrwerkshersteller zu arbeiten. Auch um eine langfristige Ersatzteilversorgung zu garantieren. Das gehört zu unserem Ansatz, Bikes so zu gestalten, dass sie ein Leben lang halten.

A Santa Cruz Bicycles 5010 Carbon CC Front triangle, shock, and upper shock link

Keine speziellen Dämpfer

VPP™-Hinterbauten erfordern keine ausgefallenen Dämpfer oder speziellen Komponenten, die besser als Marketing-Schnickschnack als auf dem Trail funktionieren. VPP™ wurde entwickelt, um mit der besten verfügbaren Technik der führenden Fahrwerkshersteller zu arbeiten. Auch um eine langfristige Ersatzteilversorgung zu garantieren. Das gehört zu unserem Ansatz, Bikes so zu gestalten, dass sie ein Leben lang halten.

Keine speziellen Dämpfer

VPP™-Hinterbauten erfordern keine ausgefallenen Dämpfer oder speziellen Komponenten, die besser als Marketing-Schnickschnack als auf dem Trail funktionieren. VPP™ wurde entwickelt, um mit der besten verfügbaren Technik der führenden Fahrwerkshersteller zu arbeiten. Auch um eine langfristige Ersatzteilversorgung zu garantieren. Das gehört zu unserem Ansatz, Bikes so zu gestalten, dass sie ein Leben lang halten.

An exploded view of the Santa Cruz Bicycles Hightower 3 Upper link, lower link and front triangle

Gebaut für viele Bikerleben

Bikes sind keine Wegwerfartikel, aber die Fahrer werfen sie gerne quer über den Trail. Unsere Bikes sind gebaut, um viele Bikerleben zu halten. Warum soll man einen Rahmen verschrotten, wenn er durch einfach Wartung Lagerservice ein Leben lang fahren kann? Das ist unser Standpunkt zur Nachhaltigkeit. Carbon heißt für uns nicht nur Leichtbau, sondern vor allem Robustheit und Langlebigkeit. Und das unterstützen wir durch eine lebenslange Garantier und unser Crash-Replacement-Programm.

An exploded view of the Santa Cruz Bicycles Hightower 3 Upper link and front triangle

Gebaut für viele Bikerleben

Bikes sind keine Wegwerfartikel, aber die Fahrer werfen sie gerne quer über den Trail. Unsere Bikes sind gebaut, um viele Bikerleben zu halten. Warum soll man einen Rahmen verschrotten, wenn er durch einfach Wartung Lagerservice ein Leben lang fahren kann? Das ist unser Standpunkt zur Nachhaltigkeit. Carbon heißt für uns nicht nur Leichtbau, sondern vor allem Robustheit und Langlebigkeit. Und das unterstützen wir durch eine lebenslange Garantier und unser Crash-Replacement-Programm.

Gebaut für viele Bikerleben

Bikes sind keine Wegwerfartikel, aber die Fahrer werfen sie gerne quer über den Trail. Unsere Bikes sind gebaut, um viele Bikerleben zu halten. Warum soll man einen Rahmen verschrotten, wenn er durch einfach Wartung Lagerservice ein Leben lang fahren kann? Das ist unser Standpunkt zur Nachhaltigkeit. Carbon heißt für uns nicht nur Leichtbau, sondern vor allem Robustheit und Langlebigkeit. Und das unterstützen wir durch eine lebenslange Garantier und unser Crash-Replacement-Programm.

Die allerbesten Laufräder

Ein Bike fährt nur so gut wie die Laufräder, auf denen es rollt. Deshalb fertigen wir alle Laufräder, die wir in unseren Bikes verbauen, selbst bei uns im Haus. Wir wählen nur die hochwertigsten Komponenten: Gekröpfte Speichen und selbstsichernde, extern zugängliche Nippel sowie Naben und Felgen von bewährten Marken, die wir dann nach unseren eigenen Anforderungen einspeichen. Das garantiert, dass ein Bike vom ersten Tag an richtig fährt. Und wenn eine Speiche ersetzt werden muss, kann man in jedem Bikeshop passenden Ersatz bekommen. Kein herstellerspezifischer Unsinn, der die Wartung unnötig Kompliziert macht oder das Laufrad zu einem Wegwerfartikel.

A wheel builder truing a Reserve carbon wheel
A wheel builder truing a Reserve carbon wheel
The flip chip on a Santa Cruz Nomad

Weitere Service-Infos

Wenn Du auf der Suche nach weiteren Wartungs- und Pflegetipps bist, schau auf unsere Service-Seite. Hier erfährst Du, wie Du Dein Bike immer frisch & flott hältst.

The flip chip on a Santa Cruz Nomad

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