Santa Cruz Bicycles

Nomad

  • Gloss Emerald & Yellow
  • Matte Carbon & Yellow

Preis & Anpassung

Anpassungen:

Rahmenfarbe

  • Gloss Emerald & Yellow
  • Matte Carbon & Yellow

Dämpfer

  • Rock Shox Monarch Plus
  • Rockshox Monarch Plus RC3 Debonair

Gabel

  • Rock Shox Yari RC Solo Air 170
  • Rock Shox Lyrik RC Solo Air 170
  • Rock Shox Lyrik RCT3 Solo Air 170

ENVE Wheels

  • White
  • Grey
  • Yellow
  • Orange
  • Blue
  • Red
  • Black
  • Magenta
  • Light Blue
  • Lime Green
  • Burgundy
  • Mint
  • Emerald
  • Orange
  • White
  • Yellow
  • Blue
  • Mint
  • Tangerine
  • Slate Blue
  • No ENVE
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Zur Verwendung unseres Bikebuilders ist ein Gerät mit einem Displey von mindestens 1024 Px Breite erforderlich.

Set-Optionen

R

Von €5599 EUR

  • Rock Shox Yari RC Solo Air 170 Fork
  • SRAM NX Derailleur
  • SRAM Level T Brakes
  • Race Face Aeffect AL Cranks
S

Von €5999 EUR

  • Rock Shox Lyrik RC Solo Air 170 Fork
  • SRAM GX 1x11 Derailleur
  • SRAM Guide R Brakes
  • Race Face Aeffect AL Cranks

Überblick

Gebaut für die härtesten Rennen.

Wenn es unsere Enduro-Racer in hohe Gebirge wie die chilenischen Anden verschlägt, z. B. für das Andes-Pacifico, dann schwören sie auf das Nomad. Ein Blick auf das Terrain zeigt uns warum: Die Strecken sind ruppig, steil und würden eigentlich eher zu einem DH World Cup passen als zu einem Enduro-Rennen. Der aggressive Lenkwinkel von 65° ermöglicht mit dem Nomad einen Fahrstil, wie man ihn so nur mit dem V10 gewöhnt ist und eine Geschwindigkeit wie die unserer "Syndicate"-Team-Fahrer.

Die 165 mm Federweg des VPP™ Federungssystems - generiert durch einen vom V10 abgeschauten oberen Umlenkhebel und einem präzise konstruierten unteren Umlenkhebel - machen das Nomad wirklich einzigartig. 

Dieses moderne Enduro-Bike erfüllt seinen Zweck so kompromisslos gut, dass es deshalb speziell um das One-by Antriebskonzept herum entwickelt wurde - denn moderne Enduro-Piloten schwören auf One-by Antriebe. Das Konzept auf dem das Nomad basiert, bietet eine breite Palette an Optionen für so gut wie jeden Fahrstil und ermöglicht zudem extrem kompakte Kettenstreben. Der Hauptrahmen des Bikes ist so konzipiert, dass die hohe Front und der relativ steile Sitzwinkel für eine überraschend effiziente Tretposition sorgen - eine echte Sensation in Anbetracht der atemberaubenden Abfahrtsqualitäten des Nomads.

Die innen verlegten Kabel werden durch dünne Kabelschächte geführt, die von Anfang bis Ende auf den Innenseiten der Carbonrohre eingearbeitet sind, um stets eine problemlose und geräuschfreie Führung der Züge zu gewährleisten. 

Der C-Carbon-Rahmen steht unserem CC-Carbon-Rahmen hinsichtlich Steifigkeit in nichts nach und bringt gerade einmal 280 Gramm mehr auf die Waage. Der Einsatz von C-Carbon hat keinerlei Auswirkungen auf die Performance des Bikes, jedoch müssen wir ein wenig mehr davon verbauen, um exakt unsere Anforderungen zu erlangen, was wie bereits erwähnt, in einem etwas höheren Gewicht resultieren.

 

Set-Optionen

X01

Von €7699 EUR

  • Rock Shox Lyrik RCT3 Solo Air 170 Fork
  • SRAM X01 Eagle Derailleur
  • SRAM Guide RSC Brakes
  • SRAM X1 Carbon Cranks
XX1

Von €8999 EUR

  • Rock Shox Lyrik RCT3 Solo Air 170 Fork
  • SRAM XX1 Eagle Derailleur
  • SRAM Guide Ultimate Brakes
  • SRAM XX1 Eagle Cranks

Überblick

Gebaut für die härtesten Rennen.

Wenn es unsere Enduro-Racer in hohe Gebirge wie die chilenischen Anden verschlägt, z. B. für das Andes-Pacifico, dann schwören sie auf das Nomad. Ein Blick auf das Terrain zeigt uns warum: Die Strecken sind ruppig, steil und würden eigentlich eher zu einem DH World Cup passen als zu einem Enduro-Rennen. Der aggressive Lenkwinkel von 65° ermöglicht mit dem Nomad einen Fahrstil, wie man ihn so nur mit dem V10 gewöhnt ist und eine Geschwindigkeit wie die unserer "Syndicate"-Team-Fahrer.

Die 165 mm Federweg des VPP™ Federungssystems - generiert durch einen vom V10 abgeschauten oberen Umlenkhebel und einem präzise konstruierten unteren Umlenkhebel - machen das Nomad wirklich einzigartig. 

Dieses moderne Enduro-Bike erfüllt seinen Zweck so kompromisslos gut, dass es deshalb speziell um das One-by Antriebskonzept herum entwickelt wurde - denn moderne Enduro-Piloten schwören auf One-by Antriebe. Das Konzept auf dem das Nomad basiert, bietet eine breite Palette an Optionen für so gut wie jeden Fahrstil und ermöglicht zudem extrem kompakte Kettenstreben. Der Hauptrahmen des Bikes ist so konzipiert, dass die hohe Front und der relativ steile Sitzwinkel für eine überraschend effiziente Tretposition sorgen - eine echte Sensation in Anbetracht der atemberaubenden Abfahrtsqualitäten des Nomads.

Die innen verlegten Kabel werden durch dünne Kabelschächte geführt, die von Anfang bis Ende auf den Innenseiten der Carbonrohre eingearbeitet sind, um stets eine problemlose und geräuschfreie Führung der Züge zu gewährleisten. 

Der C-Carbon-Rahmen steht unserem CC-Carbon-Rahmen hinsichtlich Steifigkeit in nichts nach und bringt gerade einmal 280 Gramm mehr auf die Waage. Der Einsatz von C-Carbon hat keinerlei Auswirkungen auf die Performance des Bikes, jedoch müssen wir ein wenig mehr davon verbauen, um exakt unsere Anforderungen zu erlangen, was wie bereits erwähnt, in einem etwas höheren Gewicht resultieren.

 

R
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon C
GabelRock Shox Yari RC Solo Air 170
DämpferRock Shox Monarch Plus
About
Rear DérailleurSRAM NX
ShiftersSRAM NX
Chainring Size32 Tooth
CranksetRace Face Aeffect AL
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM XG1150 10-42
ChainSRAM PC1110
BrakesSRAM Level T
Brake RotorsAvid Centerline; 180mm
HeadsetCane Creek 10 series tapered, cartridge bearing
BarsRace Face Chester, 785mm, 35mm clamp
StemRace Face Ride, 35mm clamp
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubNovatec D711; Torque Cap; 15x110mm
Rear HubNovatec D772; 12x142mm
RimsWTB STP i29 TCS; 32h
SpokesDT Swiss Champion
Front TireMaxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TR; 27.5.x2.5
Rear TireMaxxis Minion DHR2 TR; 27.5x2.4
TubesStans Sealant
Seat PostRace Face Ride 31.6x400mm
SaddleWTB Volt Race
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S
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon C
GabelRock Shox Lyrik RC Solo Air 170
DämpferRock Shox Monarch Plus
About
ChainguideE13 TRS+ 1x Guide
Rear DérailleurSRAM GX 1x11
ShiftersSRAM GX
Chainring Size32 Tooth
CranksetRace Face Aeffect AL
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM XG1150 10-42
ChainSRAM PC1130
BrakesSRAM Guide R
Brake RotorsAvid Centerline; 180mm
HeadsetCane Creek 40 series tapered, cartridge bearing
BarsRace Face Chester, 785mm, 35mm clamp
StemRaceface Turbine Basic 35mm clamp
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubNovatec D541 Torque Cap; 15x110mm
Rear HubNovatec D542; 12x142mm; 32h
RimsRace Face AR 30
SpokesDT Swiss Champion
Front TireMaxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TR; 27.5.x2.5
Rear TireMaxxis Minion DHR2 TR; 27.5x2.4
TubesStans Sealant
Seat PostRockshox Reverb Stealth; 31.6x125mm (S), 150mm (M-L), 170mm (XL)
SaddleWTB Volt Race
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X01
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon CC
GabelRock Shox Lyrik RCT3 Solo Air 170
DämpferRockshox Monarch Plus RC3 Debonair
About
ChainguideE13 TRS+ 1x Guide
Rear DérailleurSRAM X01 Eagle
ShiftersSRAM X01 Eagle
Chainring Size32 Tooth
CranksetSRAM X1 Carbon
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM XG1295; 10-50t
ChainSRAM X01 Eagle Powerlock
BrakesSRAM Guide RSC
Brake RotorsAvid Centerline; 180mm
HeadsetCane Creek 40
BarsSanta Cruz Carbon 800mm Bar, 35mm clamp
StemRaceface Turbine Basic 35mm clamp
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubDT Swiss 350 110x15 Torque CapDT Swiss 350 110x15 Torque Cap
Rear HubDT Swiss 350 142x12DT Swiss 350 142x12
RimsRace Face ARC 30m70/30 ENVE Rims with custom color options
SpokesDT Swiss Competition Double-Butted
Front TireMaxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TR; 27.5.x2.5
Rear TireMaxxis Minion DHR2 TR; 27.5x2.4
TubesStans Sealant
Seat PostRockshox Reverb Stealth; 31.6x125mm (S), 150mm (M-L), 170mm (XL)
SaddleWTB Silverado Pro
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XX1
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon CC
GabelRock Shox Lyrik RCT3 Solo Air 170
DämpferRockshox Monarch Plus RC3 Debonair
About
ChainguideE13 TRS+ 1x Guide
Rear DérailleurSRAM XX1 Eagle
ShiftersSRAM XX1 Eagle
Chainring Size32 Tooth
CranksetSRAM XX1 Eagle
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM XG1295; 10-50t
ChainSRAM XX1 Eagle Powerlock
BrakesSRAM Guide Ultimate
Brake RotorsAvid Centerline; 180mm
HeadsetCane Creek 110 series tapered, cartridge bearing
BarsSanta Cruz Carbon 800mm Bar, 35mm clamp
StemRace Face Turbine R; 35mm
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubIndustry Nine Torch Torque Cap; 110x15mmIndustry Nine Torch Torque Cap; 110x15mm
Rear HubIndustry Nine Torch; 142x12mmIndustry Nine Torch; 142x12mm
RimsRace Face ARC 30m70/30 ENVE Rims with custom color options
SpokesDT Swiss Competition Double-Butted
Front TireMaxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TR; 27.5.x2.5
Rear TireMaxxis Minion DHR2 TR; 27.5x2.4
TubesStans Sealant
Seat PostRockshox Reverb Stealth; 31.6x125mm (S), 150mm (M-L), 170mm (XL)
SaddleWTB Silverado SLT
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Nur Rahmen-Optionen

  • Carbon CC Rahmen & Rockshox Monarch Plus RC3 Debonair: €3499 EUR

Modellinformationen

Merkmale

  • 142 mm Abstand Hinterachse
  • 165 mm (6,5 Zoll) VPP™ Federungssystem
  • 27,5 Zoll Räder
  • Schrägkugellager für maximale Steifigkeit
  • Stellringzapfen rasten ohne Klemmschrauben ein
  • Doppelt abgedichtete Kugellager für lange Lebensdauer der Lager
  • Geschmiedete Ober- und Unterlenker
  • Vollcarbon-Rahmen und Schwingarm
  • Interne Carbonrohre sorgen für eine präzise und problemlose Verlegung der Schaltzüge und Sattelstützenleitungen
  • KIG-05 Aufnahme für Kettenführungskompatibilität
  • Gummiformschwingarm und Unterrohrschutz
  • Versenkter Unterlenker zum Schutz vor Steinschlag
  • Einzelner Schmiernippel am Unterlenker für eine schnelle und einfache Wartung
  • Kabelführung für Stealth und externe Sattelstütze 
  • Tretlager mit Gewinde

Technische Information

FederungssystemVPPTM
Vorderer UmwerferKeine Kompatibilität
Lenkungslager / Lenkkopfmixed taper 1.5" Lower, 1'1/8" upper
Sattelstütze31.6mm
Auge-zu-Auge-Länge216mm
Stroke63mm
Gabel-Kompatibilität160-180mm
TretlagergehäuseStandard
Max Reifengröße2.5"
WasserflaschenhalterungJa

Geometrie

All measurements reflect installation of a fork with a 554.1mm axle-to-crown height.

SMLXL
Reach392.1mm15.44"415mm16.34"437.8mm17.24"460.7mm18.14"
Stack591mm23.27"600mm23.62"609.1mm23.98"618.1mm24.33"
Lenkkopfwinkel65°65°65°65°65°65°65°65°
Sitzrohrlänge393.7mm15.5"419.1mm16.5"457.2mm18"495.3mm19.5"
Höhe Tretlager340mm13.39"340mm13.39"340mm13.39"340mm13.39"
Radstand1142.7mm44.99"1169.8mm46.06"1195.4mm47.06"1223.9mm48.19"
Kettenstrebenlänge433.1mm17.05"433.1mm17.05"433.1mm17.05"433.1mm17.05"
Lenkkopflänge90mm3.54"100mm3.94"110mm4.33"120mm4.72"
Oberrohrlänge558.8mm22"584.2mm23"609.6mm24"635mm25"
Sitzwinkel74.2°74.2°74.2°74.2°74.2°74.2°74.2°74.2°
Überstandshöhe726.5mm28.6"725mm28.54"731.9mm28.81"742.6mm29.24"

Größen

S
5'0" — 5'5"
M
5'5" — 5'10"
L
5'10" — 6'2"
XL
6'2" — 6'6"

Video

Detailbild

Kundendienst

Technische Information

Dämpfer: Rockshox Vivid Air R2C

FahrergewichtLuftdruckNegativ-Federweg
100lbs (45.5kg)100 psi18-23 mm
120lbs (54.4kg)120 psi18-23 mm
140lbs (63.5kg)140 psi18-23 mm
160lbs (72.6kg)160 psi18-23 mm
180lbs (81.8kg)180 psi18-23 mm
200lbs (90.7kg)200 psi18-23 mm
220lbs (99.8kg)220 psi18-23 mm
240lbs (108.8kg)240 psi18-23 mm

Dämpfer: Rockshox Monarch Plus RC3 Debonair

FahrergewichtLuftdruckNegativ-Federweg
100lbs (45.5kg)105 psi18-23 mm
120lbs (54.4kg)125 psi18-23 mm
140lbs (63.5kg)145 psi18-23 mm
160lbs (72.6kg)165 psi18-23 mm
180lbs (81.8kg)185 psi18-23 mm
200lbs (90.7kg)205 psi18-23 mm
220lbs (99.8kg)225 psi18-23 mm
240lbs (108.8kg)245 psi18-23 mm

Technische Information

Kann ich einen Umwerfer am Nomad installieren?

Nein, diese Bike ist nicht für einen Umwerfer vorgesehen sondern nur für ein Kettenblatt!

Welches Anzugsmoment sollte ich bei der Sattelklemme verwenden?

Wir schreiben kein Anzugsmoment für die Sattelklemme vor denn dies ist davon abhängig welche Sattelstütze verwendet wird. Einige Sattelstützen sind etwas rutschiger und benötigen mehr Anzugsmoment, andere dagegen sind sehr dünn und können durch zu hohe Anzugsmoment beschädigt werden. Einige sind beides, rutschig und dünn...... Achte aber immer darauf Carbonmontierpaste zu verwenden. Diese ist bereits beim Rahmen mit dabei.

 

Welches Innenlager benötige ich?

Wir verwenden ein Standard Innenlager mit 73mm geschraubt. Fast alle Kurbeln am Markt (außer BB30 Kurbeln) passen hierfür.

Welche Hinterradnabe brauche ich?

An diesem Bike findet eine Nabe mit 142x12mm mit durchgehender Achse Verwendung und eine DT RWS Achse ist mit dabei.

Welche Sattelklemmung brauche ich?

Das Nomad braucht eine 36,4mm Sattelklemmung.

Welchen Sattelstützendurchmesser brauch ich?

Bei diesem Bike wird ein Sattelstützendurchmesser von 31,6mm benötigt.
Bitte immer darauf achten, dass die Sattelstütze mindestens 100mm Überlappung hat!

Welches Stoßdämpfermaß benötige ich?

Das Bike eine Stoßdämpfer Einbaulänge von 216mm mit 63mm Hub mit 21,8x8mm Adaptern.
Verwende auf keinen Fall andere Einbaulängen oder modifizieren die Adapter denn dies kann zu Beschädigungen oder Problemen am Rahmen führen!

Garantie & Registrierung

Lifetime Frame Warranty

Bei Santa Cruz legen wir viel Wert auf die Qualität und Haltbarkeit unserer Produkte. Sollte es dennoch einmal zu einem Defekt kommen, ersetzen wir dem Erstbesitzer alle defekten Rahmen oder Rahmenteile und dies ein Leben lang. Vorraussetzung dafür ist ein komplett, zeitnah nach Erwerb, ausgefülltes Formular Warranty Registration Form , ausgeschlossen sind Rahmen und Fahrräder die vor dem 01.05.2015 erworben wurden (für diese gelten 5 Jahre Garantie). Custom Lackierungen und Designs können nicht berücksichtigt werden.

Lifetime Bearing Warranty

Dem Erstbesitzer ersetzt Santa Cruz alle defekten oder verschlissenen Lager, solange sich das Bike in seinem Besitz befindet. Dazu einfach den Händler aufsuchen, bei dem das Bike/der Rahmen erworben wurden oder dieses Formular komplett ausfüllen und absenden: Warranty Bearing Replacement Form, Bitte beachten: Santa Cruz ersetzt lediglich die Materialien, anfallende Arbeiten müssen fachgerecht ausgeführt werden und können Kosten verursachen.

Lenker

Santa Cruz Carbonlenker unterliegen einer fünfjährigen Garantie ab Kauf.

No-Fault Replacement

Mit den Rädern auf dem Dach in die Tiefgarage gefahren? Dieses oder ähnliche Missgeschicke decken wir mit unserem Replacement Programm ab. Dazu einfach mit dem beschädigtem Bike/Rahmen den Fachhändler aufsuchen, gemeinsam mit diesem erstellen wir ein Angebot, das dich zu minimalsten Kosten schnell wieder aufs Rad bringt.

Sende uns deine Reklamation

Du hast eine Anfrage/Reklamation? Benutze unser Warranty Claim Form um deine Anfrage an uns zu senden. Wir geben alles, um dich schnellstmöglich wieder aufs Rad zu bringen!

Solltest Du weitere Fragen haben, kannst Du uns auch direkt kontaktieren: Warranty Department

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