Santa Cruz Bicycles - J9X Carbon Matte
Santa Cruz Bicycles - J9X Sunset
MY17 Matte Carbon & Tan
Gloss Sunset & Gloss Eggplant

Das Blur fährt schnell, das Blur fährt weit. Und es bringt Dir dabei noch echten Fahrspaß.

Das Blur ist ein Cross-Country-Racebike, wie wir es uns wünschen. Leicht genug für schnelle Rundenzeiten und robust genug für die härtesten Langstrecken-Rennen.

Der einteilige Carbon-VPP®-Hinterbau basiert auf dem gleichen, beidseitig abgestützten Design wie unsere Downhill Bikes. Gepaart mit dem Carbon-Hauptrahmen liefert es dadurch in dieser Gewichtsklasse ungeahnte Seitensteifigkeit und Spurtreue.

Das Blur rollt nicht einfach über die Rennstrecke, es fliegt über den Kurs. Eine sportliche Geometrie, wurde um den 69° Lenkwinkel gebaut. Das Blur treibt Dich an, die direktesten und wildesten Linien zu wählen, die zwischen Dir und dem Podium liegen.

Mit 2060g* und 100mm Federweg ist das Blur unser leichtestes VPP®-Bike aller Zeiten. Das VPP®-System ist dabei ohnehin schon eines der effizientesten und antriebsneutralsten Hinterbau-System in der Geschichte des Mountainbikes. Die blockierbare Federung an Gabel und Hinterbau gibt Dir bei einigen Modelle außerdem die Möglichkeit von schnell auf noch schneller zu schalten.

Mach keine Kompromisse.  Der Blur hat die gleiche lebenslange Garantie auf Rahmen und Lager wie alle anderen Santa Cruz Bikes. Auch die optional erhältlichen, leichten 29-Zoll-Reserve-Carbon-Laufräder sind abgedeckt. Vermutlich versagt der Körper, bevor das Bike nachgibt.  Egal, wie anstrengend Ihr nächstes XC-Projekt auch sein mag, das Blur ist bereit, rund um die Uhr Vollgas zu geben.

Key Features:

  • Available in: Carbon C & Carbon CC More Info
  • Wheel size: 29"
  • Front travel: 100mm
  • Rear travel: 100mm
  • Designed for: Endurance & XC

Build & Price

Up Close

Geometrie & Größe

Rollover table below to highlight frame dimensions.

SMLXL
Rider5'1"+1.55m+5'5"+1.65m+5'9"+1.75m+6'1"+1.85m+
AReach420mm16.54"440mm17.32"460mm18.11"490mm19.29"
BStack579mm22.8"588mm23.15"598mm23.54"612mm24.09"
CLenkkopfwinkel69°69°69°69°69°69°69°69°
DSitzrohrlänge405mm15.94"430mm16.93"470mm18.5"520mm20.47"
EFront Center681mm26.81"704mm27.72"728mm28.66"763mm30.04"
FHöhe Tretlager328mm12.91"328mm12.91"328mm12.91"328mm12.91"
GBB Drop42mm1.65"42mm1.65"42mm1.65"42mm1.65"
HRadstand1113mm43.82"1136mm44.72"1160mm45.67"1195mm47.05"
IKettenstrebenlänge432mm17.01"432mm17.01"432mm17.01"432mm17.01"
JLenkkopflänge90mm3.54"110mm4.33"110mm4.33"125mm4.92"
KOberrohrlänge575mm22.64"597mm23.5"621mm24.45"656mm25.83"
LSitzwinkel74°74°74°74°74°74°74°74°
MÜberstandshöhe722mm28.43"722mm28.43"723mm28.46"730mm28.74"
NEye to Eye Length
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Technischer Support

Can I run 27.5 plus wheels with the Blur?

No. The Blur was designed around 29in tires and there isn't enough clearance for a plus setup.

If you're interested in a 29er that can run 27.5-plus tires, check out the Tallboy.

Is the Blur compatible with electronic shifting systems? (like Di2)

Absolutely. One approach is to stash the battery in the steerer tube. You could also stash it in the frame but we would suggest wrapping it up in something like bubble wrap. All the routing on this bike is internal, so it’s not a problem to get all the wires tucked away and where they need to go.

What are the options for seat posts, bottles, and chain guides?

The Blur was designed to allow for setups that accommodate long rides or trail riding.

  • You can carry two water bottles. One on the seat tube for easy access and one on the bottom of the downtube as a spare.
  • It's dropper post compatible and the options are plentiful. Just make sure you get a 31.6 diameter post.
  • Running a chain guide is an option. We recommend an excellent one from OneUp.

What kind of riding can I do with the Blur?

The Blur is designed for cross-country, marathon riding, and endurance. It's equally at home at the races or all day explorations of the great wide yonder.

What’s the deal with the shock lock out?

The Blur is equipped with a dual fork/shock lockout that's enabled by a lever on the handlebar.

You can flip the switch to lock the suspension and when it's time to descend, you can flip the switch to open the shock and fork simultaneously. Given the Blur's XC and Endurance pedigree, there aren't many downsides to having a remote lockout on a bike like this.

Where can I demo a Blur?

We’ll have the Blur for demo at the Factory in Santa Cruz, California. We also suggest contacting your local Santa Cruz retailer to check for demo availability in your area.

Where can I find information about older versions of the Blur?

Not a problem. Just click this link and head over to the Bike Archive. We’re constantly adding information to the Archive. If you don’t see something you need, shoot us an email.