Tallboy
- Bike Builder
- Geometry and Sizing
- Product Support
The Downhiller's XC Bike
The Tallboy has earned a loyal following amongst those who seek a go-to bike that will hold up to the relentless hammering of "power hour" hot laps or long days in the saddle harvesting the best trails. The highly-refined VPP™ suspension on the Tallboy combines pedaling efficiency and all-out bump-chomping prowess. If ever there was a gravity riders’ XC bike, the Tallboy is it.
Available in: Carbon CC
Wheel size: 29-inch
Front travel: 130mm
Rear travel: 120mm
The Downhiller's XC Bike
The Tallboy has earned a loyal following amongst those who seek a go-to bike that will hold up to the relentless hammering of "power hour" hot laps or long days in the saddle harvesting the best trails. The highly-refined VPP™ suspension on the Tallboy combines pedaling efficiency and all-out bump-chomping prowess. If ever there was a gravity riders’ XC bike, the Tallboy is it.
Available in: Carbon CC
Wheel size: 29-inch
Front travel: 130mm
Rear travel: 120mm
Fully dialed at every size: Proportional Geometry and frame stiffness tune
Chainstay length and seat angle are matched to the frame size (STA steepens and rear centre grows as frame size increases) so that every rider, no matter what height, gets the same balance of geometry and handling characteristics.
We tailor stiffness for every size to make sure everyone gets the same ride quality. Bigger riders means greater stresses on larger frames, but that's remedied with our size-specific frame stiffness tunes.
X0 AXS
29.46 lbs / 13.36 kg | X0 AXS RSV
29.14 lbs / 13.22 kg | XX SL AXS RSV
28.59 lbs / kg | Frame
6.24 lbs / 2.83 kg |
---|
Material | Material | Material | Material | ||
Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | ||
Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | ||
Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | ||
Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | ||
Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | ||
Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | ||
Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | ||
Kette | Kette | Kette | Kette | ||
Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | ||
Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | ||
Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | ||
Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | ||
Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | ||
Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | ||
Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | ||
Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | ||
Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | ||
Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | ||
Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | ||
Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | ||
Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | ||
Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | ||
Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | ||
Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | ||
Griffe | Griffe | Griffe | Griffe | ||
Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät |
SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos
Die nächste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollständig eigenständige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount Aufhängung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stärkere Verbindung mit dem Rahmen, während das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige Schaltvorgänge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.
Geometry
All units are in millimeters or degrees.
XS | S | M | L | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|---|
Reach | hi/lo | 405/403 | 430/428 | 455/453 | 475/473 | 495/493 | 520/518 |
Stack | hi/lo | 601/603 | 610/612 | 619/621 | 628/630 | 646/648 | 656/658 |
Lenkwinkel | hi/lo | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 |
Sitzrohrlänge | 370/370 | 380/380 | 405/405 | 430/430 | 460/460 | 500/500 |
Front Center | hi/lo | 708/708 | 737/737 | 766/766 | 790/790 | 818/818 | 847/847 |
Tretlagerhöhe | hi/lo | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 |
Tretlager-Absenkung | hi/lo | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 |
Radstand | hi/lo | 1138/1138 | 1167/1167 | 1199/1199 | 1227/1227 | 1257/1258 | 1290/1291 |
Hinterbau-Länge | hi/lo | 430/431 | 430/431 | 433/434 | 437/438 | 439/440 | 443/444 |
Steuerrohrlänge | 95/95 | 105/105 | 115/115 | 125/125 | 145/145 | 155/155 |
Oberrohrlänge | hi/lo | 555/556 | 579/580 | 602/603 | 622/623 | 644/645 | 671/671 |
Sitzwinkel | hi/lo | 76/75.7 | 76.3/76 | 76.7/76.4 | 76.8/76.6 | 77/76.8 | 77.1/76.8 |
Überstandshöhe | hi/lo | 680/676 | 693/691 | 696/693 | 698/695 | 698/695 | 701/698 |
Die richtige Rahmengröße
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
Das Tallboy ist erhältlich in den Größen XS - XXL.
Persönliche Vorlieben
Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?
Körperproportionen
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
Tallboy Frame Specifications
Suspension System | VPP |
Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
Seat Post | 31.6mm |
Seat Clamp | 36.4mm |
Eye to Eye length | 190mm |
Stroke | 45mm |
Fork Compatibility | 130mm |
Fork Offset | 44mm |
Brake Mount | PM 180mm |
BB Shell | 73mm Threaded |
Max Tire Size | 2.5" |
Max Chainring Size | 36t |
Water Bottle Mounts | 1 |
Shock Mounting Bushing Front | 30x8 |
Shock Mounting Bushing Rear | 30x8 |
Suspension Setup
Take a look at detailed sag, high/low rebound, and high/low compression recommendations for shocks and forks in each build.
X0 AXS
FORK: Fox 34 Factory G2 130
Rider Weight (lbs) | Pressure (psi) | Rebound LSR/HSR (from closed) | Compression LSC/HSC (from closed) |
120-130 (54-59kg) | 64 | 9/8 | 10/5 |
130-140 (59-64kg) | 69 | 8/7 | 10/5 |
140-150 (64-68kg) | 74 | 7/6 | 10/5 |
150-160 (68-73kg) | 78 | 7/6 | 10/5 |
160-170 (73-77kg) | 83 | 6/5 | 10/5 |
170-180 (77-82kg) | 88 | 6/5 | 10/5 |
180-190 (82-86kg) | 92 | 5/4 | 10/5 |
190-200 (86-91kg) | 97 | 4/3 | 10/5 |
200-210 (91-95kg) | 102 | 4/3 | 10/5 |
210-220 (95-100kg) | 106 | 3/2 | 10/5 |
220-230 (100-104kg) | 111 | 2/1 | 10/5 |
230-240 (104-109kg) | 116 | 2/1 | 10/5 |
240-250 (109-113kg) | 120 | 1/0 | 10/5 |
SHOCK: Fox Float Factory
Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm | 5 |
260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm | 4 |
X0 AXS RSV
FORK: Fox 34 Factory G2 130
Rider Weight (lbs) | Pressure (psi) | Rebound LSR/HSR (from closed) | Compression LSC/HSC (from closed) |
120-130 (54-59kg) | 64 | 9/8 | 10/5 |
130-140 (59-64kg) | 69 | 8/7 | 10/5 |
140-150 (64-68kg) | 74 | 7/6 | 10/5 |
150-160 (68-73kg) | 78 | 7/6 | 10/5 |
160-170 (73-77kg) | 83 | 6/5 | 10/5 |
170-180 (77-82kg) | 88 | 6/5 | 10/5 |
180-190 (82-86kg) | 92 | 5/4 | 10/5 |
190-200 (86-91kg) | 97 | 4/3 | 10/5 |
200-210 (91-95kg) | 102 | 4/3 | 10/5 |
210-220 (95-100kg) | 106 | 3/2 | 10/5 |
220-230 (100-104kg) | 111 | 2/1 | 10/5 |
230-240 (104-109kg) | 116 | 2/1 | 10/5 |
240-250 (109-113kg) | 120 | 1/0 | 10/5 |
SHOCK: Fox Float Factory
Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm | 5 |
260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm | 4 |
XX AXS RSV
FORK: Fox 34 Factory G2 130
Rider Weight (lbs) | Pressure (psi) | Rebound LSR/HSR (from closed) | Compression LSC/HSC (from closed) |
120-130 (54-59kg) | 64 | 9/8 | 10/5 |
130-140 (59-64kg) | 69 | 8/7 | 10/5 |
140-150 (64-68kg) | 74 | 7/6 | 10/5 |
150-160 (68-73kg) | 78 | 7/6 | 10/5 |
160-170 (73-77kg) | 83 | 6/5 | 10/5 |
170-180 (77-82kg) | 88 | 6/5 | 10/5 |
180-190 (82-86kg) | 92 | 5/4 | 10/5 |
190-200 (86-91kg) | 97 | 4/3 | 10/5 |
200-210 (91-95kg) | 102 | 4/3 | 10/5 |
210-220 (95-100kg) | 106 | 3/2 | 10/5 |
220-230 (100-104kg) | 111 | 2/1 | 10/5 |
230-240 (104-109kg) | 116 | 2/1 | 10/5 |
240-250 (109-113kg) | 120 | 1/0 | 10/5 |
SHOCK: Fox Float Factory
Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm | 5 |
260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm | 4 |
Geometry
All units are in millimeters or degrees.
XS | S | M | L | XL | XXL | |
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Reach | hi/lo | 405/403 | 430/428 | 455/453 | 475/473 | 495/493 | 520/518 |
Stack | hi/lo | 601/603 | 610/612 | 619/621 | 628/630 | 646/648 | 656/658 |
Lenkwinkel | hi/lo | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 |
Sitzrohrlänge | 370/370 | 380/380 | 405/405 | 430/430 | 460/460 | 500/500 |
Front Center | hi/lo | 708/708 | 737/737 | 766/766 | 790/790 | 818/818 | 847/847 |
Tretlagerhöhe | hi/lo | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 |
Tretlager-Absenkung | hi/lo | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 |
Radstand | hi/lo | 1138/1138 | 1167/1167 | 1199/1199 | 1227/1227 | 1257/1258 | 1290/1291 |
Hinterbau-Länge | hi/lo | 430/431 | 430/431 | 433/434 | 437/438 | 439/440 | 443/444 |
Steuerrohrlänge | 95/95 | 105/105 | 115/115 | 125/125 | 145/145 | 155/155 |
Oberrohrlänge | hi/lo | 555/556 | 579/580 | 602/603 | 622/623 | 644/645 | 671/671 |
Sitzwinkel | hi/lo | 76/75.7 | 76.3/76 | 76.7/76.4 | 76.8/76.6 | 77/76.8 | 77.1/76.8 |
Überstandshöhe | hi/lo | 680/676 | 693/691 | 696/693 | 698/695 | 698/695 | 701/698 |
Die richtige Rahmengröße
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
Das Tallboy ist erhältlich in den Größen XS - XXL.
Persönliche Vorlieben
Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?
Körperproportionen
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
FAQ's
The geometry chart shows two settings- how do I adjust that?
There's a "flip chip" on the link where the shock mounts. Just remove the lower shock bolt and flip the chips to the setting you desire.
Should I ride my Tallboy in Hi or Lo setting?
You should definitely try both, but we typically recommend starting in High. In the High setting, the bike rides a little higher in its travel and supplies the rider with more mid-stroke support. In the Low position, the shock rate becomes more progressive, particularly at the end of the stroke, and there’s some bottom-out resistance to be gained.
What is the recommended fork?
Our geometry is based off of a 130mm fork with a 44mm offset. We wouldn't recommend less travel than that, as the steering will be too twitchy and the BB will get a bit low. 140mm is the max travel fork we recommend.
What's the largest rear rotor that will fit on the Tallboy?
The Tallboy 5 will fit up to a 220mm rotor. The frame is 180mm-direct, so that's the minimum size that's compatible.
Is there chainguide compatibility?
Yes, this bike is equipped with ISCG-05 tabs for easy chain guide mounting. Most guides/bash guards that follow the ISCG-05 standard should fit.
What kind of headset does this bike use?
This bike uses integrated headset cups. The upper up is 41mm and the lower cup is 52mm. The SHIS name is IS 41/28.6 IS 52/40.For Chris King this is a DropSet.3
Does the Tallboy 5 use the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)?
The frame is UDH-compatible, but comes with our own machined aluminum hanger. You can replace it with another Santa Cruz hanger or a SRAM UDH.
What rear shock sizes will fit the Tallboy 5?
The Tallboy uses a a 190x45mm shock with 8x30 hardware front and rear.
What can I store in the glovebox?
The Tallboy comes with two bags - a tube purse and a tool wallet. You should be able to fit a superlight tube, a small pump, tire lever, and misc odds and ends in these two bags.
What's the max tire width for rear of the Tallboy 5?
We recommend a 2.5" max on the rear.
Exploded Diagrams
Lower Link Hardware
A
1X SHOCK BOLT M8X1.25X43
26-18289
APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Drehmoment: 20NM
B
1X SHOCK BOLT M8X1.25X45
26-22461
APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Drehmoment: 20NM
C
1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X69
08-23721
APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Drehmoment: 13.6NM
D
2X M5X0.8X20 SHCS SS
26-15946
APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Drehmoment: 7.5NM
F
2X M5 TAPERED WASHER
26-15632
APPLY GREASE TO OUTER SURFACE
G
1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81
08-23720
APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Drehmoment: 13.6NM
Upper Link Hardware, Shock Hardware, and Seat Collar
B
2X SCREW M10X23 DP
26-20122
APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Drehmoment: 15.8NM
D
1X M5X0.8X20 SHCS SS
26-15946
APPLY LOCTITE 242 TO THREADS
Drehmoment: 7.5NM
E
1X M5 TAPERED WASHER
26-15632
APPLY GREASE TO OUTER SURFACE
F
1X PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81
08-23720
APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY
Drehmoment: 13.6NM
Glovebox
A
2X WB SCREW, M5 X 9
26-21360
B
1X STORAGE HATCH
26-22843
C
1X M3X6 BHCS, STAINLESS, BLACK
26-22358
APPLY LOCTITE TO THREADS
Drehmoment: 0.5NM
D
1X STORAGE BULKHEAD
30-22620
INSTALL INSIDE DT
E
2X STORAGE BEZEL NUT
30-23225
INSTALL INSIDE DT
F
1X STORAGE BEZEL BASE TYPE1
30-23054
G
4X M3X8 BHCS, STAINLESS, BLACK
26-23284
APPLY LOCTITE TO THREADS
Drehmoment: 0.5NM
Downtube Protector and Seat Tube Fender
A
1X M4X12 BHCS BLACK
26-18382
Drehmoment: 0.65NM
B
1X DT PRO TYPE 7
30-24189
C
2X M4X12 BHCS BLACK
26-18382
Drehmoment: 0.65NM
Rear Triangle Components
A
1X SS PROTECTOR
30-17031
D
1X BOLT, TA DROP OUT
26-23492
SCREW IS REVERSE THREADED, DO NOT GREASE THREADS
Drehmoment: 25NM
F
1X M3X12 BHCS
26-15939
APPLY GREASE TO THREADS
Drehmoment: 0.65NM
Upper Link
A
4X 6900 2RS BEARING MAX
11-12681
B
1X SPACER 10X12.8X35.25
26-22561
C
2X PIVOT DUST SHIELD
26-18690
APPLY GREASE TO INNER SURFACE
D
1X UPPER LINK TALLBOY5
29-24191
E
2X WASHER 10X19X3
26-15533
APPLY GREASE TO INNER SURFACE
Lower Link
A
4X PIVOT DUST SHIELD
26-18690
B
1X FLIP CHIP M8x2 THREADED ECCENTRIC
26-21451
APPLY GREASE TO CYLINDRICAL SURFACE
C
1X SPACER 10X13X30.5
26-18691
D
1X SETSCREW M5X0.8X5
26-15532
APPLY LOCTITE 242 TO THREADS, TIGHTEN UNTIL FLUSH
E
1X FLIP CHIP M8x2 THRU
26-21452
APPLY GREASE TO OUTER SURFACE
F
1X GREASE FITTING M6
26-12678
Drehmoment: 9NM
G
4X 6900 1ZR MAX FILL BEARING
11-18385
H
1X LOWER LINK TALLBOY5
29-24190
I
1X SPACER 10X13X41.5
26-18692