Bullit
- Overview
- Bike Builder
- Geometry and Sizing
- Product Support
What goes up, loves coming down
Das Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Hoch wie runter. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will.
170mm Federweg, die fette 38er Gabel und solide DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Das Bullit Bike für alle, die Downhill-Abfahrten suchen, jenseits von Liften und Shuttle-Straßen suchen.
- Looking for a less aggressive ebike? Try the Heckler.
- Looking for a lighter smasher without the volts? Check out the Nomad.
- Proud owner of a Bullit already? Register your bike now.
- Considering 29 vs. MX wheels? Learn more about picking a wheel size.
Key Features:
| Available in: | Carbon CC |
| Wheel Size: | MX |
| Front Travel: | 170mm |
| Rear Travel: | 170mm |
Please note: Price, Weight, and Parts Spec information is subject to change.
R 9.299 € EUR 7.299 € 50.2 lbs / 22.77 kg | S 10.499 € EUR 8.299 € 49.64 lbs / 22.52 kg | GX AXS 11.799 € EUR 9.299 € 49.67 lbs / 22.53 kg | GX AXS Coil 11.799 € EUR 9.299 € 50.84 lbs / 23.06 kg | X01 AXS RSV 13.699 € EUR 10.299 € 49.2 lbs / 22.32 kg | X01 AXS RSV Coil 13.699 € EUR 10.299 € 49.47 lbs / 22.67 kg |
|---|
Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | ||
Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | ||
Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | ||
Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | ||
Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | ||
Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | ||
Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | ||
Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | ||
Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | ||
Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | ||
Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | ||
Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | ||
Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | ||
Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | ||
Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | ||
Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | ||
Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | ||
Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | ||
Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | ||
Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | ||
Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | ||
Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | ||
Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | ||
Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | ||
Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | ||
Akku | Akku | Akku | Akku | Akku | Akku | ||
Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | ||
Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | ||
Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe |
Geometry
| M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 450 | 475 | 495 | 515 |
| Stack | 621 | 630 | 648 | 670.4 |
| Lenkwinkel | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Sitzrohrlänge | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Front Center | 789.4 | 818.8 | 847.5 | 878.5 |
| Tretlagerhöhe | 348 | 348 | 348 | 348 |
| Tretlager-Absenkung | 25.5/6.5 | 25.5/6.5 | 25.5/6.5 | 25.5/6.5 |
| Radstand | 1238.5 | 1267.9 | 1296.7 | 1327.7 |
| Hinterbau-Länge | 449 | 449 | 449 | 449 |
| Steuerrohrlänge | 100 | 110 | 130 | 155 |
| Oberrohrlänge | 591.3 | 619.2 | 644.9 | 672.1 |
| Sitzwinkel | 77.2° | 77.1° | 77° | 76.8° |
| Überstandshöhe | 748 | 747 | 745 | 745 |
Units
cm
Die richtige Rahmengröße
Wenn Du zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir, dass Du die beiden verschiedenen Größen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
Persönliche Vorlieben
Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen ist das Vorderrad etwas weiter vorne, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike im Trail zu führen?
Körperproportionen
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
Units
cm
M
L
XL
XXL
Design Details
Design Details
1 / 6
Mix of Both Worlds
The mixed wheel configuration of a 29-inch wheel up front provides traction and stability, while the 27.5" rear wheel keeps agility at hand and the chainstay length in-check.
170mm VPP Travel
170mm travel front and rear, a burly 38mm diameter fork and DoubleDown tires reflect the smashability of this platform.
Full CC Carbon Frame
Other bikes in this category rarely adopt carbon because few companies have mastered carbon manufacturing. Our carbon frames are designed in our Carbon Lab in California, made in our own facility by our team and have a lifetime warranty.
Santa Cruz Carbon Di2 Bar
There's nothing worse than an untidy cockpit. Our own bar hides the extra cables of the Shimano STEPS system away, keeping things clean and hassle free.
Shimano STEPS EP8 Motor and 630wh Battery
More power, less weight, even more efficient and the biggest battery Shimano offer.
Quality, Strength, Reliability
The legendary Santa Cruz fit, finish and quality construction make this long-range hauler tough enough to handle anything. The frame, linkages and optional Reserve wheels come with a lifetime warranty.
Bullit Frame Specifications
| Suspension System | VPP |
| Front Derailleur | No compatibility |
| Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
| Seat Post | 31.6mm |
| Seat Clamp | 36.4mm |
| Eye to Eye length | 230mm |
| Stroke | 62.5mm |
| Fork Compatibility | 170-180mm |
| BB Shell | 73mm Threaded |
| Max Tire Size | 2.6" |
| Max Chainring Size | 36t |
| Water Bottle Mounts | 1 |
| Shock Mounting Bushing Front | 30x8 |
| Shock Mounting Bushing Rear | 30x8 |
| Brake Mount | 200PM |
Suspension Setup
Take a look at detailed sag, high/low rebound, and high/low compression recommendations for shocks and forks in each build.
R
FORK: Rockshox Zeb 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 34 | 14 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 12 |
| 140lbs (63.5kg) | 59 | 11 |
| 160lbs (72.6kg) | 67 | 11 |
| 180lbs (81.8kg) | 75 | 10 |
| 200lbs (90.7kg) | 83 | 10 |
| 220lbs (99.8kg) | 91 | 8 |
| 240lbs (108.8kg) | 99 | 7 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select
| Rider Weight | Pressure (psi) | Sag (%, mm on shock) | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 100 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 120lbs (54.4kg) | 125 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 140lbs (63.5kg) | 145 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 170 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 180lbs (81.8kg) | 190 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 200lbs (90.7kg) | 215 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 235 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 260 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 280 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
S
FORK: Fox 38 Performance 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound (from closed) |
| 120-130lbs (54-59kg) | 82 | 13 |
| 130-140lbs (59-64kg) | 86 | 12 |
| 140-150lbs (64-68kg) | 90 | 11 |
| 150-160lbs (68-73kg) | 94 | 10 |
| 160-170lbs (73-77kg) | 99 | 9 |
| 170-180lbs (77-82kg) | 103 | 8 |
| 180-190lbs (82-86kg) | 107 | 7 |
| 190-200lbs (86-91kg) | 112 | 6 |
| 200-210lbs (91-95kg) | 116 | 5 |
| 210-220lbs (95-100kg) | 120 | 4 |
| 220-230lbs (100-104kg) | 124 | 3 |
| 230-240lbs (104-109kg) | 129 | 2 |
| 240-250lbs (109-113kg) | 133 | 1 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus
| Rider Weight | Pressure (psi) | Sag (%, mm on shock) | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 100 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 120lbs (54.4kg) | 125 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 140lbs (63.5kg) | 145 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 170 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 180lbs (81.8kg) | 190 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 200lbs (90.7kg) | 215 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 235 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 260 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 280 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
GX AXS
FORK: Fox 38 Perf. Elite G2 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound: LSR,HSR (from closed) | Compression: LSC,HSC (from closed) |
| 120-130lbs (54-59kg) | 82 | 9, 8 | 10,5 |
| 130-140lbs (59-64kg) | 86 | 8, 7 | 10,5 |
| 140-150lbs (64-68kg) | 90 | 7, 6 | 10,5 |
| 150-160lbs (68-73kg) | 94 | 7, 6 | 10,5 |
| 160-170lbs (73-77kg) | 99 | 6, 5 | 10,5 |
| 170-180lbs (77-82kg) | 103 | 6, 5 | 10,5 |
| 180-190lbs (82-86kg) | 107 | 5, 4 | 10,5 |
| 190-200lbs (86-91kg) | 112 | 4, 3 | 10,5 |
| 200-210lbs (91-95kg) | 116 | 4, 3 | 10,5 |
| 210-220lbs (95-100kg) | 120 | 3, 2 | 10,5 |
| 220-230lbs (100-104kg) | 124 | 2, 1 | 10,5 |
| 230-240lbs (104-109kg) | 129 | 2, 1 | 10,5 |
| 240-250lbs (109-113kg) | 133 | 1, 0 | 10,5 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus
| Rider Weight | Pressure (psi) | Sag (%, mm on shock) | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 100 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 120lbs (54.4kg) | 125 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 140lbs (63.5kg) | 145 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 170 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 180lbs (81.8kg) | 190 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 200lbs (90.7kg) | 215 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 235 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 260 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 280 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
GX AXS Coil
FORK: Fox 38 Perf. Elite G2 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound: LSR,HSR (from closed) | Compression: LSC,HSC (from closed) |
| 120-130lbs (54-59kg) | 82 | 9, 8 | 10,5 |
| 130-140lbs (59-64kg) | 86 | 8, 7 | 10,5 |
| 140-150lbs (64-68kg) | 90 | 7, 6 | 10,5 |
| 150-160lbs (68-73kg) | 94 | 7, 6 | 10,5 |
| 160-170lbs (73-77kg) | 99 | 6, 5 | 10,5 |
| 170-180lbs (77-82kg) | 103 | 6, 5 | 10,5 |
| 180-190lbs (82-86kg) | 107 | 5, 4 | 10,5 |
| 190-200lbs (86-91kg) | 112 | 4, 3 | 10,5 |
| 200-210lbs (91-95kg) | 116 | 4, 3 | 10,5 |
| 210-220lbs (95-100kg) | 120 | 3, 2 | 10,5 |
| 220-230lbs (100-104kg) | 124 | 2, 1 | 10,5 |
| 230-240lbs (104-109kg) | 129 | 2, 1 | 10,5 |
| 240-250lbs (109-113kg) | 133 | 1, 0 | 10,5 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus
| Rider Weight | Spring Rate (lbs.) | Sag (%, mm on shock) | Preload (turns) | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 300 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 11 |
| 120lbs (54.4kg) | 350 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 10 |
| 140lbs (63.5kg) | 400 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 9 |
| 160lbs (72.6kg) | 450 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 8 |
| 180lbs (81.8kg) | 500 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 7 |
| 200lbs (90.7kg) | 550 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 600 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 650 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 700 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 4 |
X01 AXS RSV
FORK: Fox 38 Factory G2 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound: LSR,HSR (from closed) | Compression: LSC,HSC (from closed) |
| 120-130lbs (54-59kg) | 82 | 9, 8 | 10,5 |
| 130-140lbs (59-64kg) | 86 | 8, 7 | 10,5 |
| 140-150lbs (64-68kg) | 90 | 7, 6 | 10,5 |
| 150-160lbs (68-73kg) | 94 | 7, 6 | 10,5 |
| 160-170lbs (73-77kg) | 99 | 6, 5 | 10,5 |
| 170-180lbs (77-82kg) | 103 | 6, 5 | 10,5 |
| 180-190lbs (82-86kg) | 107 | 5, 4 | 10,5 |
| 190-200lbs (86-91kg) | 112 | 4, 3 | 10,5 |
| 200-210lbs (91-95kg) | 116 | 4, 3 | 10,5 |
| 210-220lbs (95-100kg) | 120 | 3, 2 | 10,5 |
| 220-230lbs (100-104kg) | 124 | 2, 1 | 10,5 |
| 230-240lbs (104-109kg) | 129 | 2, 1 | 10,5 |
| 240-250lbs (109-113kg) | 133 | 1, 0 | 10,5 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Ultimate
| Rider Weight | Pressure (psi) | Sag (%, mm on shock) | Rebound (from closed) | Compression (L/H from middle) |
| 100lbs (45.5kg) | 100 | 29-32%, 18-20mm | 7 | -1/-1 |
| 120lbs (54.4kg) | 125 | 29-32%, 18-20mm | 6 | -1/-1 |
| 140lbs (63.5kg) | 145 | 29-32%, 18-20mm | 6 | -1/-1 |
| 160lbs (72.6kg) | 170 | 29-32%, 18-20mm | 5 | -1/-1 |
| 180lbs (81.8kg) | 190 | 29-32%, 18-20mm | 5 | -1/-1 |
| 200lbs (90.7kg) | 215 | 29-32%, 18-20mm | 4 | -1/-1 |
| 220lbs (99.8kg) | 235 | 29-32%, 18-20mm | 4 | -1/-1 |
| 240lbs (108.8kg) | 260 | 29-32%, 18-20mm | 3 | -1/-1 |
| 260lbs (117.9kg) | 280 | 29-32%, 18-20mm | 3 | -1/-1 |
X01 AXS RSV Coil
FORK: Fox 38 Factory G2 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound: LSR,HSR (from closed) | Compression: LSC,HSC (from closed) |
| 120-130lbs (54-59kg) | 82 | 9, 8 | 10,5 |
| 130-140lbs (59-64kg) | 86 | 8, 7 | 10,5 |
| 140-150lbs (64-68kg) | 90 | 7, 6 | 10,5 |
| 150-160lbs (68-73kg) | 94 | 7, 6 | 10,5 |
| 160-170lbs (73-77kg) | 99 | 6, 5 | 10,5 |
| 170-180lbs (77-82kg) | 103 | 6, 5 | 10,5 |
| 180-190lbs (82-86kg) | 107 | 5, 4 | 10,5 |
| 190-200lbs (86-91kg) | 112 | 4, 3 | 10,5 |
| 200-210lbs (91-95kg) | 116 | 4, 3 | 10,5 |
| 210-220lbs (95-100kg) | 120 | 3, 2 | 10,5 |
| 220-230lbs (100-104kg) | 124 | 2, 1 | 10,5 |
| 230-240lbs (104-109kg) | 129 | 2, 1 | 10,5 |
| 240-250lbs (109-113kg) | 133 | 1, 0 | 10,5 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Ultimate Coil
| Rider Weight | Spring Rate (lbs.) | Sag (%, mm on shock) | Preload (turns) | Rebound (from closed) | Compression (L/H from middle) |
| 100lbs (45.5kg) | 300 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 11 | -1/-1 |
| 120lbs (54.4kg) | 350 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 10 | -1/-1 |
| 140lbs (63.5kg) | 400 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 9 | -1/-1 |
| 160lbs (72.6kg) | 450 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 8 | -1/-1 |
| 180lbs (81.8kg) | 500 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 7 | -1/-1 |
| 200lbs (90.7kg) | 550 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 6 | -1/-1 |
| 220lbs (99.8kg) | 600 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 5 | -1/-1 |
| 240lbs (108.8kg) | 650 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 5 | -1/-1 |
| 260lbs (117.9kg) | 700 | 28-32%, 17.5-20mm | 1-2 turns | 4 | -1/-1 |
FAQ's
Can I run a dual crown fork on the Bullit?
No, this is not compatible. Full stop.
For even more information, visit the ebike FAQ's page.
Can you run the Bullit full 27.5"?
You can, but definitely not recommended. It would reduce BB height, pedal to ground clearance and negatively affect handling characteristics.
What rear shock can I run?
Shock size is 230mm x 62.5mm, but we tune the OE rear shock specifically for the Bullit model
Where can I find additional technical information for my Bullit?
Check out the E-bike tech page, Shimano STEPS, and the bike archive for more information.
For even more information, visit the ebike FAQ's page.
Where do I find my bike's serial number?
The serial number on our emtb's is located on the frame, behind the lower link above the motor. Feel free to reach out to Rider Support with any questions
Exploded Diagrams
Motor Hardware
Battery, Downtube Cover, and BB Cover
Lower Link and Shock Hardware
Upper Link Hardware
Chainstay Protector, Derailleur Hanger, and Rear Axle
Lower Link
Upper Link
