V10 8 MY27

2027 - Présent

There's nothing like riding a downhill bike

The V10 is the same bike ridden by the Syndicate to World Cup victories. Fully refined, not redefined, the new V10 is for riders looking to just imitate their heroes on Sunday afternoon or find the best lines in the bike park. The kind of rider who knows there’s no replacement for a proper downhill bike. Lap after lap, day after day nothing stands up to the abuse or gives the thrills a downhill bike can. Nothing.

Carbon CC

Front Travel (MM) 200

Rear travel (MM) 208

Taille de roues 29/MX

Compra parti di ricambio

Specifiche

Serie sterzo	IS41 upper/ IS41 lower (Reach Adjust)
Offset della forcella	52mm
Sistema di sospensione	VPP
Escursione posteriore	208mm
Sag consigliato	30%
Interasse ammortizzatore	250mm
Corsa dell'ammortizzatore	75mm
Dimensioni boccola anteriore dell'ammo	30x8
Dimensioni boccola posteriore dell'ammo	30x8
Scatola movimento centrale	Threaded 83mm
Massima corona consentita	36t
Attacco deragliatore anteriore	None
ISCG Standard	ISCG05
Int. mozzo posteriore	157mm
Attacco freno posteriore	200mm or 220mm PM
Diametro massimo disco	220mm
Larghezza massima pneumatico	2.5"
Diametro clamp	36.4mm
Seat Post Diameter	31.6mm

Allestimenti

Seleziona un allestimento

Telaio	Carbon CC MX 208mm Travel VPP™
Escursione	208mm
Materiale	Carbon CC
Diametro ruote	MX/29"
Peso	9.73 lbs / 4.41 kg
Ammortizzatore	Fox DHX2 Factory S: 450lb, M: 500lb, L: 550lb, XL: 600lb

Telaio	Carbon CC MX 208mm Travel VPP™
Escursione	208mm
Materiale	Carbon CC
Diametro ruote	MX/29"
Peso	37.70 lbs / 17.10 kg
Movimento centrale	SRAM DUB 83mm Threaded BB
Freni	SRAM Maven Bronze
Pacco pignoni	SRAM PG720 DH, 11-25t -or- SRAM PG720 DH Slim, 11-25t
Catena	SRAM PC1110, 11spd
Guidacatena	E13 LG1+ Chainguide
Guarnitura	SRAM Descendant DH, 36t All Sizes: 165mm
Forcella	RockShock BoXXer Select, 200mm
Mozzo posteriore	Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32h -or- DT Swiss 350, 20x110 Boost, 32h
Cerchio anteriore	Reserve 30\|HD AL 6069
Disco anteriore	SRAM HS2 220mm
Pneumatico anteriore	Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
Manopole/Nastro	Burgtec Bartender Pro Grip
Manubrio	OneUp Aluminum Bar, 35mm (Size S: Burgtec RW Alloy DH Bar, 31.8) S: 800mm, 15mm Rise; M-XL: 800mm, 35mm Rise
Serie Sterzo	Cane Creek 50 IS41 Headset 1-1/8"
Deragliatore posteriore	SRAM GX DH, 7spd
Mozzo posteriore	Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32h -or- DT Swiss 350, DEG DF, 12x157, HG Slim, 32h
Cerchio posteriore	Reserve 30\|HD AL 6069
Disco posteriore	SRAM HS2 200mm
Ammortizzatore	RockShox Vivid Select+ Coil S: 400, M: 450lb, L: 500lb, XL: 550lb
Pneumatico posteriore	Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
Comandi	SRAM GX, 7spd
Sella	Fizik Alpaca Gravita X5 Saddle
Reggisella	RaceFace Chester, 31.6 All Sizes: 325mm
Attacco manubrio	OneUp Direct Mount Stem
Valvole	Reserve Fillmore Valves

Telaio	Carbon CC MX 208mm Travel VPP™
Escursione	208mm
Materiale	Carbon CC
Diametro ruote	MX/29"
Peso	37.10 lbs / 16.83 kg
Movimento centrale	SRAM DUB 83mm Threaded BB
Freni	SRAM Maven Silver
Pacco pignoni	SRAM X01 DH, 7spd
Catena	SRAM PC1170, 11spd
Guidacatena	E13 LG1+ Chainguide
Guarnitura	SRAM X01 DH, DUB 83, 36t All Sizes: 165mm
Forcella	FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203mm
Mozzo posteriore	Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32h -or- DT Swiss 350, 20x110 Boost, 32h
Cerchio anteriore	Reserve 30\|HD AL 6069
Disco anteriore	SRAM HS2 220mm
Pneumatico anteriore	Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
Manopole/Nastro	Burgtec Bartender Pro Grip
Manubrio	OneUp Aluminum Bar, 35mm (Size S: Burgtec RW Alloy DH Bar, 31.8) S: 800mm, 15mm Rise, M/L/XL: 800mm, 35mm Rise
Serie Sterzo	Cane Creek 50 IS41 Headset 1-1/8"
Deragliatore posteriore	SRAM X01 DH, 7spd
Mozzo posteriore	Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32h -or- DT Swiss 350, DEG DF, 12x157, XD, 32h
Cerchio posteriore	Reserve 30\|HD AL 6069
Disco posteriore	SRAM HS2 200mm
Ammortizzatore	Fox DHX2 Factory S: 450lb, M: 500lb, L: 550lb, XL: 600lb
Pneumatico posteriore	Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
Comandi	SRAM X01 DH
Sella	Fizik Alpaca Gravita X5 Saddle
Reggisella	Burgtec Aluminum Post, 31.6 All Sizes: 300mm
Attacco manubrio	OneUp Direct Mount Stem
Valvole	Reserve Fillmore Valves

Geometria

Shock Position High Mid Low

Tutte le unità sono espresse in millimetri o gradi.

	s	m	l	xl(29)
Reach short mid long	412-420-428	447-455-463	467-475-483	492-500-508
Stack	624	633	637	642
Head tube angle	63	63	63	63
Longueur du tube de direction	100	110	115	120
Longueur des bases (Long/Mid/Short)	440-445-450	445-450-455	450-455-460	455-460-465
Front Center	785	825	847	874
Hauteur du boitier	356	356	356	356
BB Drop Front	17	17	17	17
BB Drop Rear	-1	-1	-1	17
Empattement	1230	1275	1302	1334
Longueur du tube de selle	435	445	455	465
Angle du tube de selle	77.9	77.4	77.3	77
Standover Height	729	730	731	731

	s	m	l	xl
Reach short mid long	411-419-427	446-454-462	466-474-482	491-499-507
Stack	625	634	638	643
Head tube angle	62.9	62.9	62.9	62.9
Longueur du tube de direction	100	110	115	120
Longueur des bases (Long/Mid/Short)	440-445-451	446-451-456	451-456-461	456-461-466
Front Center	785	825	847	874
Hauteur du boitier	353	353	353	353
BB Drop Front	19	19	19	19
BB Drop Rear	1	1	1	19
Empattement	1231	1275	1303	1335
Longueur du tube de selle	435	445	455	465
Angle du tube de selle	77.8	77.3	77.2	76.9
Standover Height	726	728	729	729

	s	m	l	xl
Reach short mid long	409-417-425	444-452-460	464-472-480	489-497-505
Stack	626	635	639	644
Head tube angle	62.7	62.7	62.7	62.7
Longueur du tube de direction	100	110	115	120
Longueur des bases (Long/Mid/Short)	440-445-452	446-451-456	451-456-461	456-461-466
Front Center	785	825	847	874
Hauteur du boitier	351	351	351	351
BB Drop Front	21	21	21	21
BB Drop Rear	3	3	3	21
Empattement	1231	1276	1303	1335
Longueur du tube de selle	435	445	455	465
Angle du tube de selle	77.6	77.1	77	76.7
Standover Height	724	726	726	726

Guida alle taglie

Small

154cm 5'1" - 167cm 5'6" Reach: 412-425mm

Medium

165cm 5'5" - 175cm 5'9" Reach: 447-467mm

Large

172cm 5'8" - 185cm 6'1" Reach: 467-480mm

X-Large

182cm 6' - 195cm 6'5" Reach: 492-505mm

Setup delle sospensioni

Rockshox Vivid Coil Select Plus DH

Peso del Rider (lbs)	Peso del Rider (kg)	Tarage du ressort	Sag	Rebound (da chiuso)	Compressione	Precarico
100	45	300	22-23%, 16-17mm	7	Middle	1-2 Turns
120	54	350	22-23%, 16-17mm	7	Middle	1-2 Turns
140	64	400	22-23%, 16-17mm	6	Middle	1-2 Turns
160	73	450	22-23%, 16-17mm	6	Middle	1-2 Turns
180	82	500	22-23%, 16-17mm	5	Middle	1-2 Turns
200	91	550	22-23%, 16-17mm	5	Middle	1-2 Turns
220	100	600	22-23%, 16-17mm	4	Middle	1-2 Turns
240	109	650	22-23%, 16-17mm	4	Middle	1-2 Turns

Rockshox Boxxer Base

Peso del Rider (lbs)	Peso del Rider (kg)	Pressione (psi)	Rebound (da chiuso)	Compressione
100	45	70	17	Middle
120	54	90	16	Middle
140	64	110	15	Middle
160	73	130	13	Middle
180	82	150	11	Middle
200	91	170	9	Middle
220	100	190	8	Middle
240	109	210	6	Middle

Fox DHX2 Factory

Peso del Rider (lbs)	Peso del Rider (kg)	Tarage du ressort	Sag	Rebound (L/H da chiuso)	Compressione (L/H dal chiuso)	Precarico
100	45	350	22-23%, 16-17mm	15/5	7/4	1-2 Turns
120	54	400	22-23%, 16-17mm	14/5	7/4	1-2 Turns
140	64	450	22-23%, 16-17mm	13/4	7/4	1-2 Turns
160	73	500	22-23%, 16-17mm	12/4	7/4	1-2 Turns
180	82	550	22-23%, 16-17mm	10/3	7/4	1-2 Turns
200	91	600	22-23%, 16-17mm	8/2	7/4	1-2 Turns
220	100	650	22-23%, 16-17mm	7/1	7/4	1-2 Turns
240	109	700	22-23%, 16-17mm	6/0	7/4	1-2 Turns

Fox 40 Factory

Peso del Rider (lbs)	Peso del Rider (kg)	Pressione (psi)	Rebound (L/H da chiuso)	Compressione (L/H dal chiuso)
130	59	72	8,8	6,4
140	64	76	8,8	6,4
150	68	80	7,7	6,4
160	73	84	7,7	6,4
170	77	87	6,6	6,4
180	82	90	6,5	6,4
190	86	94	5,5	6,4
200	91	97	5,4	6,4
210	95	101	4,3	6,4
220	100	105	4,3	6,4
230	104	109	3,2	6,4
240	109	113	3,1	6,4
250	113	117	3,1	6,4

Vues éclatées

Pro Pack, V10.8

€140

Upper Link Kit, V10.8

€60

Lower Link Kit, V10.8

€120

Flip Chip Mid |V10.8

€13

Image 1

Label	Name	Blurb	Quantity	Torque	Part Number
A	Head Tube Badge	Clean frame surface, center on headtube	1		67-19217
B	M4x16 BHCS	Apply grease to threads	4	0.65 Nm	26-23102
C	Fork Bumper DS		1		30-25026
D	Fork Bumper NDS		1		30-25025
E	Shuttle Guard		1		30-22560
F	M4x12 BHCS	Apply grease to treads	4	0.65 Nm	26-18382
G	DT Protector		1		30-20093
H	Rear Fender		1		30-25335
I	M3x12 BHCS	Apply Loctite 242 to threads	4	0.1 Nm	26-15939
J	36.4 Seat Collar		1		34-20201

Image 2

Label	Name	Blurb	Quantity	Torque	Part Number
A	RAHS Upper Offset	Apply grease at frame interface	1		26-29286
B	RAHS Upper Neutral	Apply grease at frame interface	1		26-29288
C	RAHS Lower Offset	Apply grease at frame interface	1		26-29285
D	RAHS Lower Neutral	Apply grease at frame interface	1		26-29287
E	M4x85 SHCS	Use for size small frame	1	4.5 Nm	26-29298
F	M4x95 SHCS	Use for size medium frame	1	4.5 Nm	26-29297
G	M4x100 SHCS	Use for size large frame	1	4.5 Nm	26-29296
H	M4x105 SHCS	Use for size xlarge frame	1	4.5 Nm	26-29295

Image 3

Label	Name	Blurb	Quantity	Torque	Part Number
A	M8x50 Shock Bolt	Apply loctite 242 to threads	1	22 Nm	26-21231
B	M8x22 Lowhead SHCS	Apply Loctite 242 to threads	4	16 Nm	26-27009
C	V10 Outer Bearing Washer	Apply grease to inner surface	4		26-12682
D	M8x45 Shock Bolt	Apply Loctite 242 to threads	1	20 Nm	26-22461
E	Flip Chip Neutral DS	Apply grease to surface	1		26-27123
F	Flip Chip Offset NDS	Apply grease to surface	1		26-17065
G	Flip Chip Offset DS	Apply grease to surface	1		26-17064
H	Flip Chip Neutral NDS	Apply grease to surface	1		26-27122
I	Pivot axle M15x68.5	Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only	1	20 Nm	08-16291
J	M6 Tapered Washer	Apply grease to surface	2		26-15633
K	M6 Washer		2		26-11817
L	M6x20 SHCS	Apply Loctite 242 to threads	2	9 Nm	26-15947
M	Pivot Axle M15x72	Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only	1	20 Nm	08-20879
N	Cable loop FT NDS		1		26-25329
O	Cable loop SA NDS		1		26-25331
P	M3x12 BHCS	Apply Loctite 242 to threads	3	0.1 Nm	26-15939

Image 4

Label	Name	Blurb	Quantity	Torque	Part Number
A	CS Protector		1		30-26670
B	RD Hanger Bolt	Apply Loctite 242 to threads	1	12 Nm	26-15634
C	V10 RD Hanger Short		1		23-20089
D	V10 RD Hanger Neutral		1		23-24890
E	V10 RD Hanger Long		1		23-20090
F	M4x4 Set Screw	Apply Loctite 242 to threads	1	1 Nm	26-11927
G	V10 NDS DO chip offset		1		26-20087
H	V10 NDS DO Chip Neutral		1		23-24889
I	V10 Rear axle 12x182	Apply grease to shaft and threads	1	12-15 Nm	08-24951
J	V10 Brake adapter 200		1		26-24963
K	V10 Brake adapter 220		1		26-24962
L	M6x20 SHCS	Apply Loctite 242 to threads	2	9 Nm	26-15947
M	M6 Washer		2		26-11817
N	Cable loop FT DS		1		26-25330
O	Cable loop SA DS		1		26-25332
P	M3x12 BHCS	Apply Loctite 242 to threads	4	0.1 Nm	26-15939
Q	Seatstay Protector		1		30-21453

Image 5

Label	Name	Blurb	Quantity	Part Number
A	Upper Link		1	29-26982
B	6900-2RS Bearing		4	11-12681
C	M10x3 Washer	Apply grease to inner surface	4	26-15533

Image 6

Label	Name	Blurb	Quantity	Torque	Part Number
A	Lower Link		1		29-26981
B	6902-1ZR Bearing		4		11-17708
C	Bearing Dust Shield	Apply grease to inner surface	4		26-11612
D	15x28 Bearing spacer		1		26-19126
E	15x32 Bearing Spacer	Apply grease to inner surface	1		26-20880
F	M5x5 Set Screw	Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush	1	0.5 Nm	26-15532
G	M6 Grease Fitting		1	9 Nm	26-12678

Documents

Se desideri ulteriori informazioni sulla tua bicicletta, consulta il nostro Santa Cruz Bicycles Owner's Manual

FAQs

Nous avons conçu le nouveau V10 avec trois positions au jeu de direction, trois sur la biellette inférieure et trois sur les bases. Nous pensons que le vélo est au plus neutre avec chaque position au centre et par conséquent c'est un bon point de départ.

Les cadres et vélos complets incluent tout ce dont vous aurez besoin pour modifier la géométrie :
Coupelles de direction : +/- 8mm, 0mm
Pattes de dérailleur : courte, moyenne, longue
Flip Chip de la biellette : haut/bas, milieu
Adaptateurs de frein : 220mm, 200mm

Non, le cadre est bien spécifique à chaque format de roues. Les Small, Medium et Large sont tous conçus pour des roues au format MX alors que le XL est uniquement disponible en 29"

Le V10 est livré avec des coupelles décentrées de +/- 8mm ainsi que des coupelles centrées. Elles s'installent dans le cadre sans outil et sont facilement interchangeables. Elles accueillent un jeu de direction intégré standard de 1 1/8" IS41

Le V10 est équipé de pattes ISCG-05 standards et devrait accepter la plupart des anti-déraillement sur le marché. Le vélo complet est équipé du E13 LG1, mais nous pouvons également recommander les MRP G5 et SXG. Si vous souhaitez quelque-chose de minimaliste, le OneUp Bashguide est aussi une bonne option.

Le V10 utilise un moyeu arrière en 157 x 12mm

Le V10 a un boitier de pédalier fileté de 83mm et a été conçu pour un pédalier de descente avec une ligne de chaine de 56-57mm.

Nous utilisons une fourche avec un offset de 52mm de série sur ce vélo, ce qui nous parait adapté pour un pilotage neutre et intuitif. C'est ce que nous recommandons.

Le V10 utilise un amortisseur de 250x75mm avec des buselures de 8x30mm de chaque côté.

La courbe de ratio a été pensée et optimisée pour un amortisseur à ressort, mais un amortisseur à air spécifique pour la descente peut aussi fonctionner. Le Fox Float X2 et le Vivid Air pourront passer, à condition que la valve soit correctement orientée. En revanche, le Rock Shox Super Deluxe Air n'est pas compatible à cause de la molette du rebond qui vient gêner. Tous les amortisseurs Rock Shox à ressorts sont compatibles.

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