Santa Cruz Bicycles Bullit Podium emtb

Bullit Podium MY26

2025 - Présent

A DOWNHILL BIKE WITH A BUILT-IN CHAIRLIFT

If you feel the pull of gravity riding but want an extra push to get to the top, the Bullit is for you. The Bosch Performance Line CX motor gets you to the drop-in of the deepest, wildest trails. Built tough for the biggest terrain, the Bullit is the closest it gets to owning both a downhill bike and a chairlift.

Carbon C/CC
Front Travel (MM) 170
Rear travel (MM) 170
Taille de roues MX
Puissance (W) 600
Batteria (Wh) 600
Unité motrice Bosch

Specifiche

Scatola movimento centrale EMTB
Attacco freno posteriore 200mm PM
ISCG Standard EMTB
Interasse ammortizzatore 205mm
Axle to Crown Forcella 586mm
Offset della forcella 44mm
Attacco deragliatore anteriore No Compatibility
Serie sterzo Integrated (IS41/52)
Massima corona consentita 36t
Diametro massimo disco 220mm
Larghezza massima pneumatico 2.5"
Int. mozzo posteriore 148mm
Escursione posteriore 170mm
Sag consigliato 30%
Diametro clamp 36.4mm
Translation missing: it.products.product.specs.seat_post_diameter 31.6mm
Shock Mounting Hardware inferiore 8x30
Shock Mounting Hardware superiore Trunnion
Corsa dell'ammortizzatore 60mm
Sistema di sospensione Four-bar
UDH Yes
Attacco borraccia 1

Allestimenti

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Telaio Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar
Escursione 170mm
Materiale Carbon CC
Diametro ruote MX
Peso 49.23lbs / 22.33kg
Batteria Bosch PowerTube Battery 600Wh
Movimento centrale N/A
Freni Custom SRAM Maven Silver, Black/Pink
Pacco pignoni SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52t
Catena SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd
Guidacatena OneUp Chainguide
Guarnitura SRAM X0 Eagle Cranks All Sizes: 155mm
Unité motrice Bosch Performance CX BDU38
Forcella FOX Podium Factory, Grip X2, 170mm
Mozzo posteriore E13 Sidekick, 20x110, 6-Bolt, 32h
Cerchio anteriore Reserve 30|HD AL 6069
Disco anteriore SRAM HS2 200mm
Pneumatico anteriore Maxxis High Roller, 29"x2.4", 3C MaxxGrip, DoubleDown
Manopole/Nastro Santa Cruz Bicycles House Grips
Manubrio OneUp Carbon Bar All Sizes: 35x800mm, 35mm Rise
Serie Sterzo Chris King DropSet 3 Integrated Headset, Black/Pink
Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd
Mozzo posteriore E13 Sidekick, 12x148, 6-Bolt, 32h
Cerchio posteriore Reserve 30|HD AL 6069
Disco posteriore SRAM HS2 200mm
Ammortizzatore FOX Float X2 Factory, 205x65
Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
Comandi SRAM AXS Pod Controller Rocker
Sella WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Reggisella OneUp Dropper Post, 31.6 M: 180mm, L: 210mm, XL: 240mm
Attacco manubrio OneUp Enduro Stem All Sizes: 42mm
Valvole Reserve Fillmore Valves

Geometria

Flip Chip
Material
Tutte le unità sono espresse in millimetri o gradi.
M L XL
Reach 460 480 500
Stack 631 640 654
Head tube angle 63.6° 63.6° 63.6°
K. Longueur du tube de direction 110 120 135
G. Longueur des bases 443 446 449
Front Center 809 834 860
H. Hauteur du boitier 346 346 346
BB Drop Front 27 27 27
BB Drop Rear 9 9 9
E. Empattement 1252 1280 1309
M. Longueur de tube supérieur 596 617 640
L. Longueur du tube de selle 400 420 460
D. Angle du tube de selle 78.7° 78.7° 78.7°
M L XL
Reach 457 477 497
Stack 635 643 656
Head tube angle 63.3° 63.3° 63.3°
K. Longueur du tube de direction 110 120 135
G. Longueur des bases 444 447 450
Front Center 809 834 860
H. Hauteur du boitier 342 342 342
BB Drop Front 31 31 31
BB Drop Rear 13 13 13
E. Empattement 1253 1280 1310
M. Longueur de tube supérieur 597 618 641
L. Longueur du tube de selle 400 420 460
D. Angle du tube de selle 78.4° 78.4° 78.4°

Guida alle taglie

Medium
165cm 5'5" - 175cm 5'9" Reach: 460mm
Large
175cm 5'9" - 185cm 6'1" Reach: 480mm
X-Large
185cm 6'1" - 193cm 6'4" Reach: 500mm

Configuration de la transmission

Frame Size Flip Chip Setup Key Setup Cog 32T 34T 36T
M High B 7 118 118 118
L High A 7 118 118 120
XL High A 7 118 120 120
M Low A 7 118 118 120
L Low A 7 118 120 120
XL Low A 7 118 120 120

Vues éclatées

Motor, Display, Downtube Protector, Shuttle Guard, and Seat Collar
label name quantity part_number blurb torque
A Head Tube Badge 1 20-27756 Clean frame surface, center on headtube
B M5x10 BHCS 4 26-27915 Apply Loctite 242 to threads 9 Nm
C Shuttle guard 1 30-27825 Line up with battery screws
D Bosch DU Performance CX 1 72-25239 Bosch part number EB11.100.00E
E M4x16 BHCS 3 26-23102 Apply grease to threads 0.65 Nm
F DU Protector 1 30-27495
G M6x10 BHCS 2 26-21224 Apply loctite 242 to threads 3 Nm
H Bosch DU mount nut 2 26-27862 Bosch part number EB11.200.03C
I M8x7 Flip Chip 1 26-27480 Apply grease to outside surface
J 36.4 Seat Collar 1 34-20201
K M4x26 Bosch Screw 1 26-28150
L Bosch TT System Controller 1 72-25240 Bosch part number EB13.100.000
M Bosch TT adapter 1 26-27857 Bosch part number EB13.200.0AE
Exploded Diagram of Bullit
Linkage Hardware
label name quantity torque part_number blurb
A M5x5 Set Screw 2 0.5 Nm 26-15532 Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush
B Water Bottle Screw 2 26-21360
C Pivot Axle M15x91 1 20 Nm 08-22343 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only
D M6 Tapered Washer 2 26-15633 Apply grease to surface
E M6 Washer 2 26-11817
F M6x20 SHCS 2 9 Nm 26-15947 Apply Loctite 242 to threads
G M8x7 Flip Chip 1 26-27480 Apply grease to outside surface
H M8x45 Lowhead SHCS 1 15.6 Nm 26-20091 Apply Loctite 242 to threads
I Bosch charge socket holder 1 26-27867 Bosch part number EB12.120.01A
J Bosch MCx14 Screw 2 26-27869 Bosch part number F04N.002.663
K Bosch COB O-ring 1 26-27868 Bosch part number EB12.120.019
L Bosch charge socket 1 72-25237 Bosch part number EB12.120.048
M Bosch charger port cover 1 26-27866 Bosch part number EB12.120.01B
N Bosch DU Insert Sleeve 1 26-29334 Bosch part number EB11.200.0GK
O Bosch DU mount bolt front 1 30 Nm 26-27864 Bosch part number EB11.200.12M
P Bosch DU mount bolt rear 1 30 Nm 26-27865 Bosch part number EB11.200.12H
Q Pivot axle M15x80.5 1 20 Nm 08-16292 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only
R M4x8 BHCS 2 0.65 Nm 26-21249 Apply grease to threads
S Fender 1 30-27475
T M10x10 trunnion screw 2 16 Nm 26-27481 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only
U 6900-2RS Bearing 2 11-12681
V M10x3 Washer 2 26-15533 Apply grease to inner surface
W M10x20 bolt 2 16 Nm 26-27484 Apply Loctite 242 to threads
X 6902-2RS Max Bearing 2 11-12218
Y Washer 2 26-27483 Apply grease to inner surface
Z M10x2.6 Flip Chip 2 26-27482 Apply grease to outside surface
Exploded Diagram of Bullit
Rear Axle, Rear Triangle Hardware, Chainguide, and Chainstay Protector
label name quantity part_number blurb torque
A Rear axle 12x173.7 1 08-22209 Apply grease to shaft and threads
B SCB UDH 1 23-23491 Interchangeable with Sram UDH
C SCB UDH screw 1 26-23492 Reverse thread 20 Nm
D M10x26 Bolt 2 26-27487 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only 16 Nm
E Dust Shield 4 26-27488 Apply grease to inner surface
F 6802-2RS Bearing 4 11-27485
G Bearing spacer 2 26-27489 Apply grease to shaft
H M10x6 Nut 2 26-27486 Apply grease to inner surface
I Chanistay protector 1 30-27476
J M3x12 BHCS 1 26-15939 Apply Loctite 242 to threads 0.1 Nm
K M4x10 FHCS 2 26-22938 Apply Loctite 242 to threads 0.65 Nm
L OneUp chainguide 1 19-22609
M OneUp chainguide back plate 1 26-27839
N Cable Loop Guide 1 30-27838
O M3x6 2 26-22358 Apply Loctite 242 to threads 0.6 Nm
P M5x12 HHS 1 26-22570 Apply Loctite 242 to threads 2 Nm
Q Seatstay Protector 1 30-21453
Exploded Diagram of Bullit
Battery
label name quantity part_number torque blurb
A Battery mount rear PT600 1 26-27493
B M4x10 SHCS 8 26-28053 1.2 Nm Apply Loctite 242 to threads
C Bosch H-Connector 1 26-27870
D Bosch battery PT600 1 78-25241 Bosch part number EB12.100.04X (US/CA), EB12.100.04V (EU, OZ)
E Battery mount front PT600 1 26-27494
Exploded Diagram of Bullit
Front Triangle Hardware
label name quantity part_number blurb
A Bearing Dust Shield 4 26-11612 Apply grease to inner surface
B 6902-2RS Max Bearing 4 11-12218
C 15x48 Bearing spacer 1 26-17707
D 15x40.25 Bearing Spacer 1 26-17013
E Cable loop FT NDS 1 26-25329
F M3x12 BHCS 1 26-15939 Apply Loctite 242 to threads

Documents

FAQs

Si.

La variazione della lunghezza del fchainstay è una risultante del punto di congiunzione con il triangolo anteriore: per ottenere le diverse lunghezze, pur utilizzando carri e tubo sella di una sola misura, variamo le posizioni dei perni spostandoli avanti o in dietro. Quindi no, non è possibile - per esempio - ottenere la lunghezza del chainstay della taglia small su di un telaio taglia large.

Queste biciclette sono progettate specificamente per utilizzare ruote MX. Per motivi di geometria, non consigliamo l'uso di una ruota anteriore da 27,5".

UL 2849: Sì, la Bullit è certificato secondo i requisiti UL 2849 e garantisce un'elevata sicurezza elettrica.
EN 15194: Le nostre biciclette elettriche soddisfano i requisiti della norma EN 15194, con adeguamenti per il mercato regionale.

Una bici MX si comporta sicuramente in modo diverso rispetto a una bici con entrambe le ruote da 27,5". La differenza principale è che nelle MX hai a maggiore stabilità e sicurezza dell'avantreno. La sterzata sarà un po' più lenta rispetto a una 27,5", ma il risultato è una sensazione di maggiore sicurezza in curva e una maggiore aderenza. Grazie all'altezza maggiore dell'asse anteriore e al miglior roll-over della ruota grande, le possibilità di inceppare la ruota anteriore o di ribaltare sono notevolmente ridotte. Di fatto il posizionamento del rider sarà sempre ottimale e bilanciato. Sfruttate questa sicurezza per affrontare i terreni più impegnativi con una posizione del corpo più aggressiva e dinamica.

Il telaio è progettato per un disco posteriore da 200 mm post-mount ma può ospitare dischi fino a 220 mm.

La geometria Bullit è ottimizzata per un offset della forcella di 44 mm.

Le biciclette da 29” offrono una grande aderenza della ruota anteriore, in parte dovuta alla ruota stessa, ma anche all'altezza dell'asse della ruota posteriore che contribuisce a mantenere l'avantreno appesantito. Questo crea una posizione naturale sui terreni a bassa angolazione, ma richiede un continuo cambio della posizione del corpo e/o dell'assetto per essere efficienti nei tratti più ripidi.

Su una bicicletta con ruote MX, il baricentro è più arretrato. Questo dà una sensazione molto naturale sulle discese ripide, ma richiede una certa attenzione alla posizione del corpo e all'assetto per ottenere una sensazione di equilibrio sui terreni più pianeggianti. Rispetto a una 29", un manubrio leggermente più basso e un assetto delle sospensioni più inclinato in avanti renderanno la bici da MX più simile a quella a cui siete abituati. Inoltre, partite utilizzando l'impostazione dei Geo Chip in Hi così da avere una posizione più comoda per la pedalata e provate poi le differenti configurazioni fino a quando troverete il set up migliore in base ai trail, al terreno ed alle vostro personale stile di guida.

Saprete di aver trovaro l'assetto migliore quando vi sembrerà di non dover mai spostare il peso del corpo per sollevare l'avantreno o al contrario per tenerlo incollato al terreno.

Le ruote miste offrono la stabilità e la trazione di una ruota anteriore da 29“ con l'agilità di una ruota posteriore da 27,5”. La ruota posteriore più piccola e l'altezza dell'asse relativamente più bassa consentono al ciclista di scaricare più facilmente la ruota anteriore, garantendo una maneggevolezza sicura e agile anche nelle discese più ripide. Ma nel caso delle eBike, questa differenza di diametro aiuta ulteriormente a contrastare anche la forza di spinta dell'unità motrice. Il risultato è una posizione sempre centrata e bilanciata del rider che non avverterà mai l'avantreno alzarsi o il posteriore perdere aderenza.

No, non c'è acceleratore. La Bullit è solo una bicicletta a pedalata assistita.

In Nord America, la Bullit avrà una velocità massima a pedalata assistita di 20 mph (circa 32 km/h)
Per l'Europa e la maggior parte del mondo, la velocità massima a pedalata assistita è per legge di 25 km/h.

Tutte le unità di trasmissione Bosch utilizzano il mandrino BB ISIS standard. La Bullit viene fornita con pedivelle da 155 mm. L'unità di trasmissione 2025 Bosch Performance CX gen 5, utilizzata sul Bullit, ha un perno BB leggermente più largo rispetto alla generazione precedente e quindi necessita di pedivelle con un offset diverso.

Sì, si chiama app Bosch “Flow” ed è disponibile per Apple e Android.

Tutti i modelli Bullit utilizzano una linea catena di 55 mm. Lo spider della corona e le corone direct mount, utilizzati in combinazione con l'unità di trasmissione Bosch Performance CX gen 5, sono sfalsati per mantenere una linea di catena di 55 mm.

L'app Bosch Flow si collega alla bicicletta tramite Bluetooth e consente di registrare le vostre uscite. Mostra la percentuale di batteria rimanente e una stima dell'autonomia. È inoltre possibile modificare le modalità di assistenza e “bloccare” digitalmente la bicicletta.

No, la vostra bicicletta è già pre-programmata con configurazioni standare e pronta per essere guidata fin da subito.

Purtroppo, al momento i sistemi Bosch non sono compatibili con i più diffusi cycling computer. Se si desidera registrare la propria corsa, il modo migliore per farlo è utilizzare l'app Bosch Flow.

Gli aggiornamenti del firmware Bosch possono essere installati tramite l'app Bosch Flow o presso il rivenditore Santa Cruz Bicycles di zona.

Sì, l'unità di trasmissione Bosch Performance CX generazione 5 fa parte del sistema Bosch Smart, così come tutti gli altri componenti Bosch per ebike presenti sulla Bullit.

La batteria Bosch della Bullit è progettata per essere ricaricata stando alloggiata direttamente all'interno del telaio e rimossa solo per la manutenzione. La batteria è dotata di un attacco per la ricarica della batteria comodamente posizionato all'esterno del tubo obliquo.

Sebbene ciò sia possibile, non è consigliato, poiché il motore non raggiungerà la piena potenza o la piena coppia utilizzando il solo range extender.

Sì, è possibile, ma sono necessarie luci con il cavo di alimentazione Bosch. Un rivenditore autorizzato può aiutarvi nell'installazione.

Se si pianifica una lunga pedalata con il range extender, la raccomandazione è che quest'ultimo sia collegato e utilizzato fin dall'inizio dell'uscita. Range extender e batteria principale devono essere entrambi a piena carica.

Non è consigliabile, poiché la batteria principale ed il PowerMore vengono devono essere utilizzati insieme, contemporaneamente. Se la batteria principale è molto scarica e viene applicato un range extender carico, la bicicletta continuerà a funzionare, ma la drive unit non riceverà mai abbastanza corrente per poter raggiungere i normali valori di utilizzo.

Questo è il “Cable Wrangler”, progettato per essere installato sotto il supporto del range extender, per eliminare l'allentamento del cavo di alimentazione quando si utilizza il PowerMore.

Il set anteriore è per il range extender Bosch PowerMore, mentre quello posteriore è per una borraccia. Una borraccia può essere inserita in entrambi i set di fori, ma il PowerMore potrebbe entrare in contatto con l'ammortizzatore se si trova nel set di fori posteriore. Per questo motivo, il PowerMore dovrebbe essere sempre collocato solo nel set di fori anteriore.

Se il telecomando Bosch Mini sul manubrio si rompe a causa di una caduta o si esaurisce la batteria durante una uscita, la bicicletta sarà ancora perfettamente funzionante. La bicicletta può essere accesa e spenta e la modalità di guida può essere modificata con il controller del sistema TT presente sul tubo orizzontale.

Il fattore Q varia a seconda del produttore di pedivelle, ma nella maggior parte dei casi è di 178 mm.

La misura massima è 36T, mentre la minima è 32T. La sospensione è progettata per funzionare al meglio con una corona da 34 denti (montata di serie).

La Bullit è progettata per adattarsi agli ammortizzatori a molla e agli ammortizzatori ad aria di grandi dimensioni come il Rockshox Vivid Air e il Fox X2 Air.

No.

50% di carica: circa 1,7 ore
100% di carica: circa 4,5 ore

No, la Bullit è progettata solo ed esclusivamente per la batteria da 600Wh. La batteria da 800Wh ha un profilo più grande e non è compatibile con la Bullit.

Il cavo per collegare il PowerMore è un pezzo di ricambio fornito da Bosch. La lunghezza ideale per la Bullit, sia dal punto di vista estetico che funzionale, è di 200 mm. Tuttavia, sul Bullit è possibile utilizzare anche cavi da 250 mm e 300 mm, ma richiedono l'uso della clip "Cable Wrangler" inclusa.

Chainring guards that use the 104 BCD pattern are compatible.