5010 X0 AXS RSV 2024
Montages et composants
*Veuillez noter : nous faisons tout notre possible pour garantir l'exactitude des composants listés, mais malgré nos efforts, ils peuvent être amenés à changer sans préavis
| Cadre | |
|---|---|
| Matériau | |
| Caractéristiques | |
| Cadre | |
| Débattement | |
| Poids | |
| Taille de roues | |
| Suspensions | |
| Fourche | |
| Amortisseur | |
| Commande | |
| Transmission | |
| Boîtier de pédalier | |
| Cassette | |
| Chaîne | |
| Guide-chaîne | |
| Longueur des manivelles | |
| Pédalier | |
| Dérailleur avant | |
| Manette gauche | |
| Dérailleur arrière | |
| Manette droite | |
| Manettes | |
| Freins | |
| Freins | |
| Frein avant | |
| Disque avant | |
| Frein arrière | |
| Disque arrière | |
| Disques | |
| Poste de pilotage | |
| Largeur de guidon | |
| Long. tige de selle télescopique | |
| Poignées | |
| Guidon | |
| Jeu de direction | |
| Selle | |
| Tige de selle | |
| Potence | |
| Longueur de la potence | |
| Roues | |
| Jante avant | |
| Moyeu avant | |
| Pneu avant | |
| Jante arrière | |
| Moyeu arrière | |
| Pneu arrière | |
| Valves | |
| Jantes | |
| Vélo électrique | |
| Batterie | |
| Unité motrice | |
| Chargeur | |
| Range Extender | |
| Spécificités | |
| Corps du boîtier de pédalier | |
| Montage du frein arrière | |
| Standard de guide-chaîne | |
| Ligne de chaîne | |
| Patte de dérailleur | |
| Longueur de l'amortisseur | |
| Mesure axe / té de fourche | |
| Compatibilité de fourche | |
| Déport de la fourche (Offset) | |
| Montage dérailleur avant | |
| Jeu de direction | |
| Taille de plateau maximum | |
| Taille maximale des disques | |
| Dégagement maximum des pneus | |
| Front Spacing | |
| Espacement arrière | |
| Débattement arrière | |
| Recommended Sag | |
| Préventif | |
| Diamètre du collier de selle | |
| Diamètre de tige de selle | |
| Tailles de buselures d'amortisseur | |
| Tailles de buselures d'amortisseur | |
| Buselure d'amortisseur inférieure | |
| Buselure d'amortisseur supérieure | |
| Course de l'amortisseur | |
| Système de suspension | |
| Compatible UDH | |
| Montages de porte-bidon |
5010 X0 AXS RSV 2024
Tailles et géométries
Trouvez votre taille
Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, voici quelques éléments à considérer.
un cadre plus grand sera plus stable et offrira plus de place pour bouger sur le vélo sans influer l'équilibre général. Une taille plus grande place la roue avant plus loin devant vous, donnant un sentiment de sécurité, mais demande aussi plus d'effort pour transférer les masses et déplacer le vélo. Réfléchissez à votre style et la façon dont vous aimez rouler, si vous préférez un vélo plus actif et intuitif ou au contraire plus rapide et plus stable. Piloter un vélo plus grand vous demandera forcément plus d'efforts.
Tous les corps n'ont pas les mêmes proportions pour une même taille. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la plupart des personnes de votre taille, vous privilégierez surement un vélo plus petit que la taille recommandée. Si au contraire vous avez de long bras et un buste plutôt grand, vous préférerez surement une taille plus grande.
X-Small
Small
Medium
Large
X-Large
XX-Large
142cm
4'8"
-
154cm
5'1"
Reach: 410mm
154cm
5'1"
-
165cm
5'5"
Reach: 434mm
165cm
5'5"
-
175cm
5'9"
Reach: 459mm
175cm
5'9"
-
185cm
6'1"
Reach: 479mm
185cm
6'1"
-
193cm
6'4"
Reach: 499mm
193cm
6'4"
-
200cm
6'7"
Reach: 524mm
Toutes les mesures sont en millimètres ou en degrés.
| xs | s | m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach (Hi/Lo) | 410/406 | 434/431 | 459/456 | 479/476 | 499/496 | 524/521 |
| Stack (Hi/Lo) | 599/601 | 608/610 | 622/624 | 631/633 | 649/651 | 662/664 |
| C. Angle de direction (Hi/Lo) | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.1/64.9 |
| K. Longueur du tube de direction | 90 | 100 | 115 | 125 | 145 | 160 |
| D. Angle du tube de selle (Hi/Lo) | 77.4/77.1 | 77.4/77.1 | 77.4/77.1 | 77.1/76.8 | 77.3/77 | 77.3/77.1 |
| L. Longueur du tube de selle | 370 | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| G. Longueur des bases (Hi/Lo) | 428/429 | 430/431 | 433/434 | 436/437 | 439/440 | 442/443 |
| Front Center (Hi/Lo) | 719/718 | 748/748 | 779/779 | 803/803 | 832/832 | 863/863 |
| H. Hauteur du boitier (Hi/Lo) | 338/335 | 338/335 | 338/334 | 338/334 | 338/334 | 338/335 |
| BB Drop Front (Hi/Lo) | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 |
| BB Drop Rear (Hi/Lo) | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 |
| E. Empattement (Hi/Lo) | 1147/1147 | 1178/1178 | 1212/1213 | 1239/1240 | 1271/1271 | 1305/1306 |
| M. Longueur de tube supérieur (Hi/Lo) | 544/544 | 570/571 | 598/599 | 624/625 | 645/646 | 673/674 |
| Standover Height (Hi/Lo) | 694/688 | 703/698 | 706/700 | 708/703 | 711/706 | 717/712 |
5010 X0 AXS RSV 2024
Configuration et support technique
Que vous soyez l'heureux propriétaire d'un 5010 ou si vous cherchez à connaitre les moindres détails, vous trouverez tout ici.
Rockshox Pike Ultimate 140
| Poids du pilote (lbs) | Poids du pilote (kg) | Pression (psi) | Rebond (unique) | Compression (les deux à partir du milieu) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 35 | 15 | -2,middle |
| 120 | 54 | 45 | 13 | -2,middle |
| 140 | 64 | 55 | 12 | -2,middle |
| 160 | 73 | 65 | 11 | -2,middle |
| 180 | 82 | 75 | 10 | -2,middle |
| 200 | 91 | 85 | 9 | -2,middle |
| 220 | 100 | 95 | 8 | -2,middle |
| 240 | 109 | 105 | 6 | -2,middle |
Rockshox Super Deluxe Ultimate
| Poids du pilote (lbs) | Poids du pilote (kg) | Pression (psi) | Sag | Rebond (unique) | Compression (les deux à partir du milieu) |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 110 | 29-32%, 14-16mm | 6 | minus 1 / minus 1 |
| 120 | 54 | 135 | 29-32%, 14-16mm | 6 | minus 1 / minus 1 |
| 140 | 63 | 155 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 160 | 72 | 175 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 180 | 81 | 200 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 200 | 90 | 220 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 220 | 99 | 240 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 240 | 108 | 265 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 260 | 117 | 285 | 29-32%, 14-16mm | 3 | minus 1 / minus 1 |
Seat Collar, Downtube Protector, and Shuttle Guard
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 67-19217 | 1 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | |
| B | 30-23750 | 1 | Shuttle Guard Mount | ||
| C | 30-22560 | 1 | Shuttle Guard | ||
| D | 26-21249 | 2 | M4x8 BHCS | Apply grease to threads | 0.65 Nm |
| E | 30-23880 | 1 | Downtube Protector | ||
| F | 26-18382 | 2 | M4x12 BHC | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| G | 34-20201 | 1 | 36.4 Seat Collar |
Chargement
Upper Link and Lower Link Hardware
| label | part_number | quantity | torque | name | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-20122 | 2 | 16 Nm | M10x23 Screw | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| B | 26-22461 | 1 | 20 Nm | M8x45 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads |
| C | 26-18289 | 1 | 20 Nm | M8x43 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads |
| D | 26-21452 | 1 | M8x2 Flip Chip NDS | Apply grease to surface | |
| E | 26-21451 | 1 | M8x2 Flip Chip DS | Apply grease to surface | |
| F | 08-23720 | 2 | 13.6 Nm | Pivot Axle M10x81 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| G | 26-15946 | 3 | 5.6 Nm | M5x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| H | 26-12652 | 3 | M5 Washer | ||
| I | 26-15946 | 3 | 5.6 Nm | M5x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| J | 08-23721 | 1 | Pivot Axle M10x69 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
Chargement
Rear Triangle Components
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 08-22209 | 1 | Rear axle 12x173.7 | Apply grease to shaft and threads | |
| B | 23-23491 | 1 | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | |
| C | 26-23492 | 1 | SCB UDH screw | Reverse thread | 20 Nm |
| D | 30-20361 | 1 | Chainstay Protector | ||
| E | 26-15939 | 1 | M3x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.5 Nm |
| F | 30-21453 | 1 | Seatstay Protector | ||
| G | 30-23094 | 1 | Lower Link Fender | ||
| H | 26-18382 | 2 | M4x12 BHC | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
Chargement
Glovebox
| label | part_number | quantity | name | torque | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-22843 | 1 | Glovebox lid | ||
| B | 26-25333 | 1 | Glovebox bezel | ||
| C | 26-23284 | 4 | M3x8 BHCS | 0.5 Nm | Apply Loctite 242 to threads |
| D | 30-23225 | 2 | Glovebox nut | ||
| E | 26-22358 | 1 | M3x6 | 0.6 Nm | Apply Loctite 242 to threads |
| F | 30-22620 | 1 | Storage Bulkhead | Install inside Downtube |
Chargement
Lower Link
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 29-24192 | 1 | Lower Link | ||
| B | 11-18385 | 4 | 6900-1ZR Bearing | ||
| C | 26-18690 | 4 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface | |
| D | 26-18691 | 1 | 10x30.5 Bearing spacer | ||
| E | 26-18692 | 1 | 10x41.5 Bearing Spacer | ||
| F | 26-12678 | 1 | M6 Grease Fitting | 9 Nm | |
| G | 26-15532 | 1 | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush |
Chargement
Upper Link
| label | part_number | quantity | name | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 29-23958 | 1 | Upper Link | |
| B | 11-12681 | 2 | 6900-2RS Bearing | |
| C | 26-15533 | 2 | M10x3 Washer | Apply grease to inner surface |
| D | 26-18690 | 2 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface |
| E | 11-12681 | 2 | 6900-2RS Bearing | |
| F | 26-22561 | 1 | 10x35.25 Bearing spacer |
Chargement
Si vous cherchez davantage d'informations sur votre vélo, consultez le manuel d'utilisation.
5010 X0 AXS RSV 2024
€9.999,00
EUR
Prix normal
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Matériau
carbone cc
Avant (MM)
140
Arrière (MM)
130
Taille de roues
MX
30.3
13.74
Poids (lbs)
30.3
Poids (kg)
13.74
Bien plus que le "petit vélo" de notre gamme, le 5010 donne à n'importe quel chemin une dimension nouvelle, laissant imaginer modules, gaps et autres virages relevés, naturels ou non. Le 5010 a toujours eu plus de capacités qu'on ne peut l'imaginer et grâce à la confiance d'une roue avant en 29" et une suspension retravaillée, il permet d'accéder à un type de pilotage que vous auriez difficilement pu imaginer.
Allez plus loin
Composants, tailles et support technique pour le 5010 X0 AXS RSV 2024
Géométries et tailles
Montageet composants
