Santa Cruz Bicycles
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MY20 Stormbringer Purple & MY20 Gloss Black
MY20 Rocksteady Yellow & MY20 Yellow GLOSS
MY20 Rocksteady Yellow

S'il existait un vélo de XC pour les descendeurs, ce serait le Tallboy

Le nouveau Tallboy, avec ses 120mm de débattement, franchit un cap supplémentaire en termes de capacités pour un vélo à petit débattement. Avec le système de suspension qui repose désormais sur la biellette inférieure, un design épuré, le raffinement propre à Santa Cruz et une géométrie plutôt radicale, le Tallboy reprend sa place de héros contemporain.

Bien sûr, 10mm de débattement supplémentaire peut sembler être une évolution négligeable, mais couplés à la configuration de suspension VPP "lower-link" c'est en réalité un pas de géant.

C'est le genre de vélo qui vous poussera à sprinter, autant en monté, que tout au long de la descente, grâce à l'efficacité du design VPP et à son châssis léger. Puisqu'il repose sur les mêmes principes de conception que nos modèles à plus gros débattement, la sensation de progressivité de la suspension "lower-link" permettra de vous sentir autant à l'aise en cross-country que dans les descentes les plus engagées. Monté d'origine avec une fourche de 130mm, le nouveau Tallboy devient encore plus intéressant pour les pilotes qui aiment engager.

Et la géométrie dans tout ça? Elle explique pas mal de choses aussi...

Certaines théories affirment qu'un vélo avec moins de débattement se doit d'être roulé moins vite et de ce fait requiert une géométrie moins poussée avec des angles plus raides. En réalité, quand était la dernière fois où vous avez ralenti volontairement sur votre chemin préféré sous prétexte que vous n'aviez pas un plus gros vélo? Partis de cette conclusion, nous avons répliqué la géométrie de nos modèles à plus gros débattement pour créer un vélo avec un angle de chasse de 65.5°, un reach généreux et un offset de fourche court. Un résultat rarement observé sur un vélo de cette trempe.

Et son côté radical ne s'arrête pas là. Les bases courtes du Tallboy mesurent 430mm en position courte et possèdent un réglage de +/-10mm sur l'axe arrière pour assurer aux pilotes de toutes les tailles et de tous les styles de se sentir à la maison. Ajoutez à cela un boitier de pédalier relativement bas (335mm et 37.5mm drop) et vous obtenez le combo ultime pour passer d'un virage à l'autre à la vitesse du son.

Il n'y a pas d'étiquette qui puisse être posé sur ce vélo, mais dites-vous que le nom Tallboy se résume à lui tout seul.

Convaincu par le 29" mais besoin d'un peu plus de débattement? Orientez-vous vers le Hightower.
Vous préférez quelque-chose de plus léger et réactif pour le cross-country pur? Essayez le Blur

Points Clés

  • Disponible en: Aluminum, Carbon C & Carbon CC En savoir plus
  • Taille de roue: 29"
  • Débattement avant: 130mm
  • Débattement arrière: 120mm
  • Prix à partir de 3199 (PPC)

Build & Price

De plus près

Géométrie et dimensions

Glisser la souris dans le tableau pour voir la correspondance sur le cadre.

Haute

XSSMLXLXXL
AAtteindre400mm15.75"425mm16.73"450mm17.72"470mm18.5"490mm19.29"515mm20.28"
BStack592mm23.31"601mm23.66"610mm24.02"619mm24.37"637mm25.08"656mm25.83"
CAngle du tube de direction65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°
DLongueur de tige de selle370mm14.57"380mm14.96"405mm15.94"430mm16.93"460mm18.11"500mm19.69"
EFront Center699mm27.52"728mm28.66"757mm29.8"781mm30.75"809mm31.85"842mm33.15"
FHauteur du boitier de pédalier335mm13.19"335mm13.19"335mm13.19"335mm13.19"335mm13.19"335mm13.19"
GBB Drop38mm1.5"38mm1.5"38mm1.5"38mm1.5"38mm1.5"38mm1.5"
HEmpattement1129mm44.45"1158mm45.59"1187mm46.73"1211mm47.68"1239mm48.78"1272mm50.08"
ILongueur de la base430mm16.93"430mm16.93"430mm16.93"430mm16.93"430mm16.93"430mm16.93"
JLongueur du tube de direction90mm3.54"100mm3.94"110mm4.33"120mm4.72"140mm5.51"160mm6.3"
KLongueur de tube supérieur539mm21.22"567mm22.32"596mm23.46"619mm24.37"646mm25.43"678mm26.69"
LAngle du tube de selle76.8°76.8°76.7°76.7°76.6°76.6°76.4°76.4°76.2°76.2°76°76°
MStandover681mm26.81"696mm27.4"708mm27.87"706mm27.8"702mm27.64"702mm27.64"
 
Seatpost Length100mm100mm125mm125mm150mm150mm170mm170mm170mm170mm170mm170mm
Stem Length40mm40mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm
Crank Length165mm165mm170mm170mm170mm170mm175mm175mm175mm175mm175mm175mm
Geometry Illustration LayerreachGeometry Illustration LayerstackGeometry Illustration LayerheadtubeanGeometry Illustration LayerseattubelenGeometry Illustration LayerfrontcenterGeometry Illustration LayerbbheightGeometry Illustration LayerbbdropGeometry Illustration LayerwheelbaseGeometry Illustration LayerchainstayGeometry Illustration LayerheadtubelenGeometry Illustration LayertoptubeGeometry Illustration LayerseattubeanGeometry Illustration LayerstandoverGeometry Illustration Layerbase

Frame Sizing

XS
4'8"142 — 5'1"155cm
S
5'1"155 — 5'5"165cm
M
5'5"165 — 5'9"175cm
L
5'9"175 — 6'1"185cm
XL
6'1"185 — 6'4"193cm
XXL
6'4"193 — 6'7"201cm

Support technique

Qu'est-ce que le "Flip Chip" sur l'axe arrière apporte exactement?

Le "Flip Chip" sur l'axe arrière modifie la longueur des bases de +/-10mm ce qui apporte au pilote le choix de comment le vélo taille ou fonctionne. Des bases plus courtes apportent un comportement plus joueur et vivant, des bases plus longues apportent plus de stabilité en descente et plus de motricité en monté. Ceci permet aussi aux pilotes plus grands d'ajuster le vélo à leur taille et trouver l'équilibre parfait entre l'avant et l'arrière.

Il vous faudra retourner le "Chip" en position longue si vous voulez utiliser des pneus de 29x2.6"

Attention, la version aluminium ne propose pas de "Flip Chip" sur l'axe arrière.

Quel est le plus gros plateau qu'il soit possible d'utiliser sur le Tallboy?

En utilisant un réel plateau Boost (ligne de chaine de 52mm), le Tallboy peut accueillir un plateau jusqu'à 36 dents.

Quelle est la taille maximum de pneu possible?

29x2.6". Pour cela il vous faudra retourner le "Flip Chip" des bases pour obtenir la position longue.

Puis-je monter un anti-déraillement sur mon vélo?

Oui, ce modèle est équipé de pattes ISCG-05 pour un montage facile de la plupart des anti-déraillements sur le marché.

J'aimerais changer mon amortisseur, y a-t-il des restrictions?

La taille d'amortisseur du Tallboy est de 190x45mm. Le bushing avant mesure 8x20, l'arrière 8x30 (compatible avec des roulements). Le Tallboy est compatible avec la plupart des amortisseurs à air, à l'exception du Fox Float X2 et des amortisseurs Cane Creek. Les amortisseurs à ressort ne sont pas compatibles. Pour de meilleures performances, nous recommandons de rester sur les options suivantes: Fox Float DPS, Fox Float DPX2, Rockshox Deluxe ou Rockshox Super Deluxe.

Dois-je rouler mon Tallboy en position haute ou en position basse?

L'idéal est d'essayer les deux, mais nous conseillons de commencer en position haute sur le Tallboy. Si vous roulez des chemins raides où accrocher les pédales n'est pas un soucis alors essayez la position basse.

Le tableau des géométries montre deux configurations différentes. Comment ajuster cela?

Il y a un "flip-chip" sur la biellette où l'amortisseur est monté. Dévissez simplement la vis d'amortisseur et retourner la petite pièce métallique pour trouver la position qui vous conviendra le mieux.

Quel est le type de fourche recommandé?

Notre géométrie a été développée avec une fourche de 130mm avec un offset de 42mm ou 44mm. Nous ne recommandons pas de débattement inférieur à ça, cela positionnerait le boitier de pédalier trop bas.

Quel type de jeu de direction ce modèle utilise-t-il?

Ce modèle propose un jeu de direction intégré. La partie supérieure est de 41mm et la partie inférieure de 52mm. L'appelation SHIS est IS 41/28.6 IS 52/40.

Quelles sont les tailles disponibles pour le Tallboy?

XS, S, M, L, XL et XXL en carbon C et CC. XS, S, M, L et XL en aluminum.

Qu'est-ce qu'un "Flip Chip"?

Un "Flip Chip" est un mécanisme simple que nous utilisons pour ajuster la géométrie et le resenti des suspensions sur nos vélos. Le "Flip Chip" situé dans la biellette inférieure ajuste la hauteur du boitier de pédalier et l'angle de chasse. La position basse procure aussi une suspension plus progressive (plus de résistance au talonnage)
Le "Flip Chip" sur l'axe arrière modifie la longueur des bases de +/-10mm ce qui apporte au pilote le choix de comment le vélo va tailler ou fonctionner. Des bases plus courtes apportent un comportement plus joueur et vivant, des bases plus longues apportent plus de stabilité en descente et plus de motricité en monté. Ceci permet aussi aux pilotes plus grands d'ajuster le vélo à leur taille et trouver l'équilibre parfait entre l'avant et l'arrière.

Il vous faudra retourner le "Chip" en position longue si vous voulez utiliser des pneus de 29x2.6"

Attention, la version aluminium ne propose pas de "Flip Chip" sur l'axe arrière.

Où puis-je trouver des informations supplémentaires sur mon vélo?

Actuellement, toutes les informations techniques se trouvent dans les archives de vélos ou dans le support technique. Vous y trouverez des informations utiles pour régler votre vélo ainsi que les couples de serrage et les vues en éclatées.

Pourquoi y a-t-il un "Flip Chip" sur le Tallboy et non sur le Hightower?

Le Tallboy a été conçu avec des bases très courtes (430mm) ce qui lui donne un comportement dynamique, joueur et vif. Cependant, nous savons que certains pilotes plus grands (ou les personnes qui préfèrent privilégier la stabilité et la motricité, quelle que soit leur taille) préféreraient peut-être des bases un peu plus longues (440mm).
C'est un peu différent sur le Hightower qui possède des bases légèrement plus longues (433mm) ce qui parait adapté pour le débattement et le programme de ce modèle, sans oublier que le Hightower en XXL possède des bases plus longues (439mm)

Attention, la version aluminium ne propose pas de "Flip Chip" sur l'axe arrière.

Est-ce que j'aurai besoin de changer la taille des disques si je retourne le "Flip Chip" sur l'axe arrière?

Le Tallboy est monté d'origine avec des disques de 180mm et cela fonctionne dans les deux positions. Vous aurez simplement besoin de changer l'adaptateur de frein qui est fourni avec le vélo, tout comme les deux pattes de dérailleurs pour les positions courtes et longues.