Santa Cruz Bicycles
Santa Cruz Bicycles
MY19 Industry Blue & MY19 Gold
MY19 Primer Grey & MY19 Silver

Ne cherchez pas à le cataloguer

L'acteur le plus célèbre de Santa Cruz, le Bronson, est prêt à passer à l'action, quel que soit son rôle. Le Bronson a la plus forte personnalité de notre gamme. Aussi à l'aise sur un chemin à fond qu'en whip au-dessus d'une table, chaque génération redéfinit ce qu'il est possible de faire avec un vélo de 150mm de débattement.

La nouvelle configuration d'amortisseur monté sur la biellette inférieure ouvre encore plus le champs des possibilités pour plus de performance, un meilleur support d'amortissement mi-course et un talonnage quasiment imperceptible. C'est comme si l'un de nos vélos les plus polyvalent s'était vu installer un turbo. 

Avec son débattement VPP de 150 mm, ses roues de 27,5 pouces et son angle de chasse à 65 degrés, le Bronson propose le parfait équilibre entre agilité et stabilité. Parfait pour alterner les sentiers tortueux et techniques et les pistes roulantes et rapides grâce à la suspension VPP polyvalente, à la fourche dotée d’un débattement de 160 mm et à sa précision affinée. Le bras oscillant entièrement repensé avec ses double haubans verticaux vous permet de ne jamais dévier de votre trajectoire, quelles que soient les conditions.

Il y a même la place de monter des pneus de 2,8 pouces sur les jantes Plus. Nous proposons des kits de montage en option pour les roues en 27,5” : « classique » et Plus avec des pneus de 2,6”. Cette option semble offrir le bon compromis entre l’adhérence type Velcro des gros pneus et les sensations plus classiques d’une carcasse rigide des pneus de largeur standard.
 

Points Clés

  • Disponible en: Aluminum, Carbon C & Carbon CC En savoir plus
  • Taille de roue:
    27.5" or 27.5"+
  • Débattement arrière: 150mm
  • Prix à partir de €3,899 (PPC)

A Trip on the Bronson

Build & Price

De plus près

Géométrie et dimensions

Glisser la souris dans le tableau pour voir la correspondance sur le cadre.

Haute

XSSMLXL
AAtteindre389mm15.31"419mm16.5"436mm17.17"459mm18.07"489mm19.25"
BStack584mm22.99"593mm23.35"602mm23.7"611mm24.06"625mm24.61"
CAngle du tube de direction65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°
DLongueur de tige de selle370mm14.57"380mm14.96"405mm15.94"430mm16.93"460mm18.11"
EFront Center703mm27.68"737mm29.02"761mm29.96"785mm30.91"821mm32.32"
FHauteur du boitier de pédalier344mm13.54"344mm13.54"344mm13.54"344mm13.54"344mm13.54"
GBB Drop10mm0.39"10mm0.39"10mm0.39"10mm0.39"10mm0.39"
HEmpattement1134mm44.65"1167mm45.94"1191mm46.89"1215mm47.83"1252mm49.29"
ILongueur de la base430mm16.93"430mm16.93"430mm16.93"430mm16.93"430mm16.93"
JLongueur du tube de direction100mm3.94"110mm4.33"120mm4.72"130mm5.12"145mm5.71"
KLongueur de tube supérieur541mm21.3"574mm22.6"598mm23.54"621mm24.45"656mm25.83"
LAngle du tube de selle75.3°75.3°75.3°75.3°75.3°75.3°75.3°75.3°75.3°75.3°
MStandover694mm27.32"704mm27.72"721mm28.39"721mm28.39"720mm28.35"
NEntraxe210mm8.27"210mm8.27"210mm8.27"210mm8.27"210mm8.27"
 
Seatpost Length100mm100mm125mm125mm150mm150mm170mm170mm170mm170mm
Stem Length50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm
Crank Length170mm170mm170mm170mm175mm175mm175mm175mm175mm175mm
Geometry Illustration LayerreachGeometry Illustration LayerstackGeometry Illustration LayerheadtubeanGeometry Illustration LayerseattubelenGeometry Illustration LayerfrontcenterGeometry Illustration LayerbbheightGeometry Illustration LayerbbdropGeometry Illustration LayerwheelbaseGeometry Illustration LayerchainstayGeometry Illustration LayerheadtubelenGeometry Illustration LayertoptubeGeometry Illustration LayerseattubeanGeometry Illustration LayerstandoverGeometry Illustration LayereyetoeyeGeometry Illustration Layerbase

Frame Sizing

XS
4'8"142 — 5'1"155cm
S
5'1"155 — 5'5"165cm
M
5'5"165 — 5'9"175cm
L
5'9"175 — 6'1"185cm
XL
6'1"185 — 6'5"196cm

Support technique

Le graphique des géométries montre deux réglages possibles - comment puis-je régler cela ?

Il y a un 'Flip chip' sur la biellette qui poussei l'amortisseur. Il suffit de retirer la vis d’amortisseur inférieure et de retourner le 'Flip chip' pour avoir le réglage souhaité
 

Puis-je monter un guide-chaîne sur mon vélo ?

Bien sûr. Ce modèle est équipé de pattes ISCG-05 pour faciliter le montage. La plupart des guide-chaîne présents sur le marché sont conçus sur ce standard, l'installation devrait se faire sans problème.
 

Can I put a front derailleur on?

No, this bike is not compatible with front derailleurs.  

I want to put the shock from my old bike on there, can I do that?

We always recommend the stock shock, as we've spent a lot of time tuning for each particular frame. But if you must, these are the specifics you need to keep in mind:
210x55 Metric shock
30x8mm rear hardware (bearing compatible) 20x8 front hardware
Note- Fox Float X2 and Cane Creek Double Barrel Air will not fit in the Bronson/Roubion 

Is this bike coil shock compatible?

A coil shock will fit in the Bronson, but we recommend an air shock. While progressive, the suspension is biased more towards air shocks and not quite progressive enough to work well with a coil in our opinion.  

Quel type de jeu de direction ce vélo utilise-t-il?

Ce vélo utilise un jeu de direction intégré. La cuvette supérieure est de 41mm et celle inférieure de 52mm. La référence SHIS signifie IS 41/28.6 IS 52/40.

De quel type de fixation s'agit-il pour le frein arrière?

Ce vélo est conçu pour être monté avec un disque de 180 mm. C'est la taille minimale acceptée sur ce montage. Si vous utilisez un disque de 180 mm, votre étrier sera vissé directement sur le cadre. Pour des disques de 200 ou de 203, vous aurez besoin d'un adaptateur Post Mount de 20 ou 23 mm.
 

What size seatpost does the Nomad/Bronson use?

31.6mm.  We spec/recommend the Reverb without the Connectamajig to maximize the amount of seatpost insertion available.  

What's the difference between the "Plus" version and the "regular" version?

The Bronson will fit up to 27.5x2.8" tires, but we sell it in two configurations:
"Normal" configuration comes with 2.4" rear and 2.5" front tires on 30mm rims. This setup will offer the most precise handling, and is your best bet if you see yourself wanting to use heavier duty tires (Double Down, DH casing, etc).
"Plus" configuration comes with 2.6" tires front and rear, on 35-37mm rims (depending on kit). These tires offer a good combination of grip/cushion without giving up too much in the way of support and precision. The rims will also work excellently with 2.8" tires if you're after the true rock-crawling Plus experience.  

Where can I demo the newest model of this bike?

We’ll have the newest version available for demo at the Factory in Santa Cruz, California. We also suggest contacting your local Santa Cruz retailer to check for demo availability in your area.

Où puis-je trouver plus d'informations techniques sur mon vélo?

Actuellement, toutes les informations techniques se trouvent dans les archives de vélos ou dans le support technique. Vous y trouverez des informations utiles pour régler votre vélo ainsi que les couples de serrage et les vues en éclatées.

Won't my BB be too high if I put 2.8" tires on my bike?

Thanks to the flip-chip on the link, you can adjust the bb height to account for the different tire diameters. You can achieve the same bb height with the plus configuration as you do with the standard one.