Un touché de terrain
hors du commun
Le Vala est notre approche de l'électrique à la puissance maximale, offrant une assistance optimale et une précision sans faille. Tourné vers la performance sur tous les terrains, il se montre parfaitement équilibré, équipé d'une suspension travaillée jusqu'à la perfection et tout comme l'ensemble de notre gamme, il bénéficie d'une conception de la plus haute qualité.
Disponible en : Carbone C et Carbone CC
Taille de roues : MX
Débattement avant : 160mm
Débattement arrière : 150mm
Unité motrice : Bosch Performance Line CX
Capacité de la batterie : 600 Wh
Un touché de terrain
hors du commun
Le Vala est notre approche de l'électrique à la puissance maximale, offrant une assistance optimale et une précision sans faille. Tourné vers la performance sur tous les terrains, il se montre parfaitement équilibré, équipé d'une suspension travaillée jusqu'à la perfection et tout comme l'ensemble de notre gamme, il bénéficie d'une conception de la plus haute qualité.
Disponible en : Carbone C et Carbone CC
Taille de roues : MX
Débattement avant : 160mm
Débattement arrière : 150mm
Unité motrice : Bosch Performance Line CX
Capacité de la batterie : 600 Wh
R 7 499 € 49.49 lbs / 22.45 kg | S 8 499 € 49.04 lbs / 22.24 kg | GX AXS 9 799 € 49.32 lbs / 22.37 kg | X0 AXS RSV 11 499 € 47.46 lbs / 21.53 kg | XX AXS RSV 12 999 € 47.33 lbs / 21.47 kg |
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Matériau Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus | Matériau Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus | Matériau Nos cadres en carbone C utilisent les mêmes procédés de fabrication que nos cadres CC plus hauts de gamme afin de garder la même rigidité et finition légendaire. Mais l'utilisation d'un type de carbone de qualité différente se traduit par un gain de poids minime. En savoir plus | Matériau CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus | Matériau CC désigne nos cadres en fibre de carbone de la plus haute qualité. L'utilisation des meilleurs matériaux dans le composite permet d'obtenir les vélos les plus légers, avec le meilleur comportement sur le terrain. Les vélos de niveau CC sont également équipés des meilleures roues, transmissions et suspensions de notre gamme. En savoir plus | ||
Débattement | Débattement | Débattement | Débattement | Débattement | ||
Taille de roues ROUES MX: La roue de 29" à l'avant procure stabilité et adhérence, alors que la roue arrière de 27.5" permet au vélo de rester maniable et joueur. | Taille de roues ROUES MX: La roue de 29" à l'avant procure stabilité et adhérence, alors que la roue arrière de 27.5" permet au vélo de rester maniable et joueur. | Taille de roues ROUES MX: La roue de 29" à l'avant procure stabilité et adhérence, alors que la roue arrière de 27.5" permet au vélo de rester maniable et joueur. | Taille de roues ROUES MX: La roue de 29" à l'avant procure stabilité et adhérence, alors que la roue arrière de 27.5" permet au vélo de rester maniable et joueur. | Taille de roues ROUES MX: La roue de 29" à l'avant procure stabilité et adhérence, alors que la roue arrière de 27.5" permet au vélo de rester maniable et joueur. | ||
Amortisseur | Amortisseur | Amortisseur | Amortisseur | Amortisseur | ||
Fourche | Fourche | Fourche | Fourche | Fourche | ||
Dérailleur arrière | Dérailleur arrière | Dérailleur arrière | Dérailleur arrière | Dérailleur arrière | ||
Manette droite | Manette droite | Manette droite | Manette droite | Manette droite | ||
Cassette | Cassette | Cassette | Cassette | Cassette | ||
Chaîne | Chaîne | Chaîne | Chaîne | Chaîne | ||
Jeu de direction | Jeu de direction | Jeu de direction | Jeu de direction | Jeu de direction | ||
Pneu arrière | Pneu arrière | Pneu arrière | Pneu arrière | Pneu arrière | ||
Pneu avant | Pneu avant | Pneu avant | Pneu avant | Pneu avant | ||
Valves | Valves | Valves | Valves | Valves | ||
Moyeu avant | Moyeu avant | Moyeu avant | Moyeu avant | Moyeu avant | ||
Jante avant | Jante avant | Jante avant | Jante avant | Jante avant | ||
Moyeu arrière | Moyeu arrière | Moyeu arrière | Moyeu arrière | Moyeu arrière | ||
Jante arrière | Jante arrière | Jante arrière | Jante arrière | Jante arrière | ||
Disque avant | Disque avant | Disque avant | Disque avant | Disque avant | ||
Disque arrière | Disque arrière | Disque arrière | Disque arrière | Disque arrière | ||
Freins | Freins | Freins | Freins | Freins | ||
Pédalier | Pédalier | Pédalier | Pédalier | Pédalier | ||
Longueur des manivelles | Longueur des manivelles | Longueur des manivelles | Longueur des manivelles | Longueur des manivelles | ||
Guidon | Guidon | Guidon | Guidon | Guidon | ||
Bar Width | Bar Width | Bar Width | Bar Width | Bar Width | ||
Potence | Potence | Potence | Potence | Potence | ||
Longueur de potence | Longueur de potence | Longueur de potence | Longueur de potence | Longueur de potence | ||
Selle | Selle | Selle | Selle | Selle | ||
Tige de selle | Tige de selle | Tige de selle | Tige de selle | Tige de selle | ||
Dropper Length | Dropper Length | Dropper Length | Dropper Length | Dropper Length | ||
Poignées Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus | Poignées Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus | Poignées Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus | Poignées Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus | Poignées Nos poignées House Grips sont dotées d'un motif moleté pour une adhérence par tous les temps, de stries pour les doigts pour un meilleur contrôle et d'un composé en caoutchouc souple mais durable. Elles sont disponibles en 30 ou 32 mm d'épaisseur et sont dotés d'un anneau de serrage à l'intérieur, mais pas à l'extérieur, ce qui les rend très confortables. En savoir plus | ||
Batterie | Batterie | Batterie | Batterie | Batterie | ||
Unité motrice | Unité motrice | Unité motrice | Unité motrice | Unité motrice |
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
Les points de montage discrets sous le tube supérieur permettent d'emporter des outils sur le vélo comme par exemple un multitool, une mini pompe et une chambre à air.
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
APP BOSCH FLOW
UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
4 MODES
UN AFFICHAGE DISCRET
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
le Flip Chip pour la géométrie élève ou abaisse le boitier de pédalier de 4mm et modifie l'angle de direction de 0.3°. Le Flip Chip de suspension permet de modifier la progressivité entre 26% et 29%.
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
APP BOSCH FLOW
UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
4 MODES
UN AFFICHAGE DISCRET
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
APP BOSCH FLOW
L'application Bosch Flow vous permet de maitriser votre expérience sur le vélo. Personnalisez les modes, téléchargez des itinéraires depuis Komoot ou Strava, suivez vos parcours et utilisez votre téléphone pour voir l'autonomie exacte. Vous pourrez même aller plus loin et utiliser l'outil de contrôle de l'autonomie qui laissera l'ordinateur sélectionner les modes pour vous afin d'optimiser votre sortie.
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
APP BOSCH FLOW
UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
4 MODES
UN AFFICHAGE DISCRET
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
La batterie de 600 Wh permet de garder un poids contenu, idéalement réparti. Cela permet d'obtenir une meilleure adhérence et minimise l'impact du poids sur le comportement du vélo, comme c'est le cas sur certains VTT électriques. L'extender PowerMore de 250 Wh en option apporte la flexibilité d'aller plus loin pour les sorties où vous en aurez besoin.
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
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UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
4 MODES
UN AFFICHAGE DISCRET
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
4 MODES
Le contrôleur placé sur le guidon, discret et sans fil, permet de basculer entre quatre modes (Eco, Tour, eMTB et Turbo). De plus, vous pouvez personnaliser ces modes dans l'application Bosch Flow.
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
APP BOSCH FLOW
UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
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UN AFFICHAGE DISCRET
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
UN AFFICHAGE DISCRET
L'écran intégré au tube supérieur permet d'afficher la charge de la batterie et le mode utilisé. L'écran peut également être utilisé pour allumer/éteindre le système et passer d'un mode à l'autre. L'application permet d'obtenir plus de détails, comme le pourcentage de la batterie ainsi que l'autonomie.
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
APP BOSCH FLOW
UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
4 MODES
UN AFFICHAGE DISCRET
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
Comme tous les Santa Cruz, les axes et biellettes sont extrêmement robustes. Les roulements scellés Enduro MAX de haute qualité reposent sur des axes surdimensionnés dont le système de blocage conique facilite le serrage et l'entretien. De plus, chaque propriétaires originel bénéficie d'un remplacement gratuit des roulements, à vie.
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
APP BOSCH FLOW
UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
4 MODES
UN AFFICHAGE DISCRET
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
Les points de montage discrets sous le tube supérieur permettent d'emporter des outils sur le vélo comme par exemple un multitool, une mini pompe et une chambre à air.
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
APP BOSCH FLOW
UN POIDS CONTENU VERS LE BAS
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UN AFFICHAGE DISCRET
UN ASSEMBLAGE RESISTANT
UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
GÉOMÉTRIE ET SUSPENSION AJUSTABLES INDÉPENDEMMENT
le Flip Chip pour la géométrie élève ou abaisse le boitier de pédalier de 4mm et modifie l'angle de direction de 0.3°. Le Flip Chip de suspension permet de modifier la progressivité entre 26% et 29%.
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4 MODES
UN AFFICHAGE DISCRET
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UN EMPLACEMENT PORTE OUTIL
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Chaque détail compte
Ne vous fier pas simplement à cette silhouette qui pourrait ressembler à quelque-chose que vous connaissez. Nous avons travaillé la suspension four bar afin d'en tirer le meilleur fonctionnement, en gardant une fiabilité hors-normes. Nous avons pensé à tous les détails afin que vous n'ayez pas à vous en soucier.
A. La biellette monobloc apporte la rigidité nécessaire et protège l'amortisseur d'un fonctionnement qui pourrait se montrer désaxé. Le genre de problème qui fait parfois flancher d'autres systèmes four bar.
B. Le pont reliant les haubans assure un ensemble qui travaille uniformément et empêche l'effet d'une suspension qui aura tendance à vriller. Le genre de phénomènes qu'on peut trouver sur d'autres vélos utilisant le même système.
Points de pivots
Les principaux points de pivots reposent sur les mêmes axes expandeurs et blocages coniques qui ont contribué à la réputation de fiabilité de Santa Cruz. Les axes restent en place et sont clavetés pour un démontage sans souci.
Les pivots principaux et le pivot de la biellette sont identiques à ceux que nous utilisons sur d'autres modèles. Toutes les instructions sont disponibles sur notre site et toutes les pièces de rechange dont vous pourriez avoir besoin sont disponibles auprès de notre service Rider Support.
Roulements
Quatre roulements surdimensionnés forment les deux points de pivot sur les bases, un axe maintient le tout (pas de risque de tout perdre sur le sol de l'atelier) et il n'est pas nécessaire d'utiliser un outil d'extraction pour retirer les roulements en cas d'entretien.
Nous utilisons des roulements plus gros et plus robustes que la plupart des autres marques. Les roulements de plus grande taille sont moins sensibles à l'usure, ce qui veut dire que la suspension marche mieux, pour plus longtemps.
Et comme l'ensemble de notre gamme, nous offrons au propriétaire originel le remplacement gratuit des roulements du cadre, à vie.
Assemblage
A. Le flip chip de géométrie est maintenu en place dans le cadre lors du démontage, il n'y a donc pas de risque de perdre de petites pièces dans la nature. Pour l'ajuster, il suffit de le desserrer, le faire tourner et resserrer. C'est si facile qu'il est possible de le faire pendant une sortie, avec une simple clé allen.
B. Les filetages des points de pivot au niveau des bases, des haubans et du support d'amortisseur sont tous remplaçables. Ainsi, si vos talents de mécanicien venaient à faire défaut, vous pourrez toujours les réparer simplement sans risquer d'endommager le cadre.
C. Tous les points de pivots utilisent des empreintes Allen de 5 mm, ce qui facilite la vérification rapide des vis. L'entretien est si facile que même les membres de l'équipe marketing peuvent le faire et cela ne nécessite pas d'outils spécifiques.
Spécificités techniques du Vala
| Suspension System | Four-bar |
| Front Derailleur | No compatibility |
| Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
| Seat Post | 31.6mm |
| Seat Clamp | 36.4mm |
| Eye to Eye length | 205mm |
| Stroke | 60mm |
| Recommended Sag | 30% (18mm) |
| Max Tire Size | 2.5" |
| Max Chainring Size | 36t |
| Water Bottle Mounts | 1 |
| Shock Mounting Hardware Upper | Trunnion |
| Shock Mounting Hardware Lower | 8x30 |
| Max Brake Rotor | 220mm |
| Brake Mount | 200mm PM |
| Fork Offset | 44mm |
Réglage des suspensions
Pour la position haute progressivité (Hi), nous conseillons d'ajouter 5-10psi au-dessus de la pression préconisée
Géométries
Toutes les mesures sont en millimètres ou degrés
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | hi/lo | 435/432 | 460/456 | 480/477 | 500/497 | 525/522 |
| Stack | hi/lo | 623/625 | 632/635 | 641/643 | 655/657 | 668/670 |
| Angle de direction | hi/lo | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° |
| Longueur du tube de selle | hi/lo | 380 | 400 | 420 | 460 | 500 |
| Front Center | hi/lo | 771 | 800 | 825 | 851 | 883 |
| Hauteur du boitier de pédalier | hi/lo | 344/340 | 344/340 | 344/340 | 344/340 | 344/340 |
| BB Drop (front) | hi/lo | 28/32 | 28/32 | 28/32 | 28/32 | 28/32 |
| BB Drop (rear) | hi/lo | 11/15 | 11/15 | 11/15 | 11/15 | 11/15 |
| Empattement | hi/lo | 1210 | 1240 | 1268 | 1297 | 1333 |
| Longueur de bases | hi/lo | 439 | 440 | 443 | 446 | 450 |
| Longueur du tube de direction | hi/lo | 110 | 120 | 130 | 145 | 160 |
| Longueur de tube supérieur | hi/lo | 573 | 601 | 622 | 645 | 673 |
| Angle de tube de selle | hi/lo | 77.5°/77.2° | 77.5°/77.2° | 77.5°/77.2° | 77.5°/77.2° | 77.5°/77.2° |
| Standover | hi/lo | 741 | 735 | 734 | 734 | 728 |
Frame Sizing
If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.
FAQ's
Vues éclatées
SRAM Transmission Setup
| Frame Size | Flip Chip | Setup Key | Setup Cog | 32T | 34T | 36T |
| S | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| M | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| L | High | B | 7 | 118 | 118 | 120 |
| XL | High | B | 7 | 118 | 118 | 120 |
| XXL | High | B | 7 | 118 | 120 | 120 |
| S | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| M | Low | B | 7 | 118 | 118 | 120 |
| L | Low | B | 7 | 118 | 118 | 120 |
| XL | Low | B | 7 | 118 | 120 | 120 |
| XXL | Low | B | 7 | 118 | 120 | 120 |
Si vous cherchez plus d'informations sur votre vélo, consultez le manuel d'utilisation de Santa Cruz Bicycles.
Cliquez ici pour télécharger le manuel d'utilisation des vélos électriques.
Cliquez ici pour télécharger la déclaration de conformité des vélos électriques.
