Nomad
- Aperçu
- Détails
- Montages et Prix
- Géométries et dimensions
- Support technique
- Garantie
Des kilomètres qui s'enchaînent au rythme des descentes
Rouler les meilleurs spots nécessite d’avoir un mode de vie de Nomad. Retrouver des potes sur un parking isolé, repérer des chemins qui ne seront peut-être même pas roulable, rouler encore et encore ceux qui le sont, tout en prenant un soin très relatif au matériel qui permet de rendre cela possible. Les plus beaux jouets sont faits pour être utilisés, abusés et réparés. C’est la vie, ainsi sont les choses et c’est pour ça que le Nomad a été inventé.
- Vous préférez un ensemble 29" ? C'est le Megatower qu'il vous faut.
- Le Nomad vous plait, mais vous cherchez le mode Boost en montée ? Essayez notre ebike Bullit.
Caractéristiques :
| Disponible en: | Carbon C and Carbon CC |
| Taille de roues: | 27.5" |
| Débattement avant: | 170mm |
| Débattement arrière: | 170mm |
Détails d'ingénierie
Détails d'ingénierie
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Débattement de 170mm
Lorsque vous lisez “big travel” dans la description, on ne parle pas uniquement des kilomètres qui vont s’accumuler sur votre Ford Transit, mais plutôt des 170mm de débattement développés à l'arrière par la suspension VPP “Lower Link”, compatible avec amortisseurs à air ou à ressort, et à l'avant grâce à une fourche en 38mm de diamètre sur tous les montages.
Longueur de bases proportionnelle
La longueur de bases du Nomad est proportionnelle à la taille du cadre, pour que chaque pilote, quelle que soit sa taille, obtienne le même équilibre sur le vélo.
Une géométrie adaptée
64.5° d’angle de direction et 78° d’angle du tube de selle apportent l’équilibre parfait pour pédaler efficacement vers les plus belles descentes et en tirer le meilleur.
Suspension VPP™
La légendaire conception de suspension VPP™ apporte un châssis robuste et fiable, avec tous les roulements (remplaçables gratuitement) montés sur deux courtes biellettes. D'autres conceptions peuvent se montrer moins fiables avec le temps alors que le VPP™ Santa Cruz ne fait que se bonifier.
Air ou ressort ?
Le cadre du Nomad est compatible avec tous les types d'amortisseurs
Qualité, performance, fiabilité
La finition légendaire Santa Cruz, la qualité de fabrication et le comportement sur le terrain font de ce baroudeur un ensemble invincible pour affronter toutes les conditions. Le cadre, les roues Reserve en option et les roulements de biellettes sont couverts par la garantie et le remplacement à vie.
Une conception carbone résistante
Pourquoi changer de vélo alors qu’un simple changement de roulements peut lui donner une nouvelle jeunesse? C’est notre vision de la durabilité et c’est aussi pourquoi, pour nous, le carbone ne rime pas uniquement avec légèreté, mais aussi avec solidité, garantie à vie et programme de “Crash Replacement” généreux lorsque cela est nécessaire.
Le soucis du détail
Le détail est poussé avec un petit garde-boue qui protège l’amortisseur, avec le passage des gaines et durites bien intégrées et guidées en interne dans le triangle avant, ainsi que des protections caoutchouc bien placées.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 425 | 450 | 475 | 500 |
| Stack | 601 | 614.5 | 623.4 | 645.9 |
| Angle de direction | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Longueur du tube de selle | 380 | 405 | 430 | 460 |
| Front Center | 760 | 792 | 821 | 857 |
| Hauteur du boitier de pédalier | 344 | 344 | 344 | 344 |
| BB Drop | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Empattement | 1185 | 1222 | 1256 | 1297 |
| Longueur de bases | 425 | 430 | 435 | 440 |
| Longueur du tube de direction | 115 | 130 | 140 | 165 |
| Longueur de tube supérieur | 551 | 581 | 609 | 643 |
| Angle de tube de selle | 78.2° | 78° | 77.9° | 77.6° |
| Standover | 710 | 732 | 733 | 732 |