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MY21 Raspberry Sorbet & MY21 Grey
MY21 Loosely Blue & MY21 Black

Soyez créatif avec ce qui vous entoure.

Le 5010 transforme les obstacles en modules. Une sensation de maniabilité hors du commun associé à un dynamisme bluffant donneront aux sorties les plus classiques une tout autre saveur. Il vous donnera l'impression de connaitre sur le bout des doigts chaque nouveau spot où vous roulerez.

Le 27.5 est la taille de roue qui offre le plus de fun. Des roues plus petites donnent la sensation d'un vélo qui répond au doigt et à l'oeil, qu'il s'agisse de sauter d'un virage à l'autre ou de survoler une série de racines. Le 5010 est devenu le modèle incontournable pour les riders qui cherchent la progression à tous les niveaux ou simplement lorsqu'il s'agit d'explorer des chemins derrière chez soi.

C'est un vélo qui dépasse ce que ses chiffres veulent bien laisser présager. La fourche de 140mm associée aux 130mm de l'arrière, développés par la configuration VPPTM "Lower-Link", donnent l'impression d'avoir beaucoup plus de débattement qu'il n'y en a réellement. À vous de choisir comment vous le laisserez s'exprimer. Et la créativité de ce modèle ne s'arrête pas là puisque vous pourrez monter tous types d'amortisseurs, y compris ceux à ressorts.

L'angle de direction relativement ouvert donne un contrôle et une stabilité optimale. Le boitier de pédalier assez bas permet de tourner comme sur des rails et les bases courtes permettent à ce jouet de se balancer d'un côté à l'autre du chemin qui vous portera.

Peu importe le fait que vous soyez un grand enfant ou non, le vélo grandit avec vous! Nous avons adapté la géométrie pour que chaque taille de cadre soit pourvue de longueurs de bases différentes et la hauteur de cadre particulièrement basse vous donnera l'impression de vous retrouver sur le BMX de votre enfance! Ok, on se montre peut-être un peu nostalgique sur ce coup-là, mais une chose est sûre, le 5010 est certainement un point d'entrée idéal pour atteindre des hauteurs où seul un VTT pourra vous emmener.

Points clés

  • Disponible en: Carbon C & Carbon CC En savoir plus
  • Taille de roue: 27.5"
  • Débattement arrière: 130mm
  • Prix à partir de 4399€ (PPC)

The New Santa Cruz Bicycles 5010 | Get Creative With Your Surroundings

Trouvez votre taille de roue

Pensé pour jouer, le 27.5" apporte une toute nouvelle perspective sur la façon de rouler ses chemins préférés.

Puissant en montée et brutal en descente, le 29" donne la confiance nécessaire lorsqu'il s'agit de partir explorer.

Voir les roues

Montages & Prix

Design Details

  • 1 of 5

    Des longueurs de bases proportionnelles

    La longueur des bases du 5010 est différente pour chaque taille de cadre afin que chaque pilote, quelque soit sa taille, retrouve les même sensations et le même équilibre sur le vélo.

  • 2 of 5

    Roues de 27.5"

    Le 27.5 est la taille de roue qui offre le plus de fun. Des roues plus petites donnent la sensation d'un vélo qui répond au doigt et à l'oeil, qu'il s'agisse de sauter d'un virage à l'autre ou de survoler une série de racines.

  • 3 of 5

    Les bonnes dimensions

    5 tailles, une hauteur de cadre assez basse, un angle de chasse ouvert, un boitier de pédalier bas et 140/130mm de débattement. C'est le genre de vélo qui permet d'être créatif avec ce qui nous entoure.

  • 4 of 5

    VPP(TM)

    La fourche de 140mm associée aux 130mm de l'arrière, développés par la configuration VPPTM "Lower-Link", donnent l'impression d'avoir beaucoup plus de débattement qu'il n'y en a réellement. À vous de choisir comment vous le laisserez s'exprimer. Et la créativité de ce modèle ne s'arrête pas là puisque vous pourrez monter tous types d'amortisseurs, y compris ceux à ressorts.

  • 5 of 5

    Qualité, solidité, fiabilité

    La qualité légendaire de Santa Cruz n'a d'égale que la finition et la conception et ce nouveau jouet n'échappe pas à la règle. L'amusement est garantie et le cadre, les roulements et les roues Reserve en option sont bien sûr couvert par la garantie à vie.

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De plus près

Géométrie et dimensions

Glisser la souris dans le tableau pour voir la correspondance sur le cadre.

Haute

XSSMLXL
AReach400mm15.75"425mm16.73"450mm17.72"475mm18.7"500mm19.69"
BStack572mm22.52"590mm23.23"604mm23.78"618mm24.33"631mm24.84"
CAngle du tube de direction65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°65.7°
DLongueur du tube de selle370mm14.57"380mm14.96"405mm15.94"430mm16.93"460mm18.11"
EFront Center699mm27.52"733mm28.86"764mm30.08"795mm31.3"826mm32.52"
FHauteur du boitier de pédalier338mm13.31"338mm13.31"338mm13.31"338mm13.31"338mm13.31"
GBB Drop16mm0.63"16mm0.63"16mm0.63"16mm0.63"16mm0.63"
HEmpattement1128mm44.41"1162mm45.75"1193mm46.97"1224mm48.19"1255mm49.41"
ILongueur de la base423mm16.65"423mm16.65"426mm16.77"429mm16.89"432mm17.01"
JLongueur du tube de direction100mm3.94"120mm4.72"135mm5.31"150mm5.91"165mm6.5"
KLongueur de tube supérieur524mm20.63"555mm21.85"585mm23.03"616mm24.25"646mm25.43"
LAngle du tube de selle77.9°77.9°77.6°77.6°77.4°77.4°77.2°77.2°77°77°
MStandover690mm27.17"707mm27.83"706mm27.8"704mm27.72"704mm27.72"
NEntraxe210mm8.27"210mm8.27"210mm8.27"210mm8.27"210mm8.27"
 
Débattement de tige de selle100mm100mm125mm125mm150mm150mm170mm170mm170mm170mm
Longueur de potence50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm
Longueur des manivelles170mm170mm170mm170mm175mm175mm175mm175mm175mm175mm
Geometry Illustration LayerreachGeometry Illustration LayerstackGeometry Illustration LayerheadtubeanGeometry Illustration LayerseattubelenGeometry Illustration LayerfrontcenterGeometry Illustration LayerbbheightGeometry Illustration LayerbbdropGeometry Illustration LayerwheelbaseGeometry Illustration LayerchainstayGeometry Illustration LayerheadtubelenGeometry Illustration LayertoptubeGeometry Illustration LayerseattubeanGeometry Illustration LayerstandoverGeometry Illustration LayereyetoeyeGeometry Illustration Layerbase

Guide de taille

XS
4'8"142 — 5'0"152cm
S
5'1"155 — 5'5"165cm
M
5'5"165 — 5'9"175cm
L
5'9"175 — 6'1"185cm
XL
6'1"185 — 6'4"193cm

Support technique

Un guide de réglage de suspension serait idéal. Est-ce que je peux trouver ça?

Téléchargez le guide de réglage de suspension incluant des recommandations pour le sag, rebond haute et basse vitesse, compression haute et basse vitesse.

Puis-je monter un anti-déraillement sur mon vélo?

Oui, ce modèle est équipé de pattes ISCG-05 pour un montage facile de la plupart des anti-déraillements sur le marché.

Puis-je monter un dérailleur avant?

Non, ce vélo n'est pas compatible avec un dérailleur avant.

Je peux voir que toutes les tailles du 5010/Furtado possèdent différentes longueurs de bases. Est-ce que je peux acheter un bras arrière différent pour mon vélo afin de modifier ma longueur de bases?

Non, il y a seulement un bras arrière pour toutes les tailles. Les longueurs de bases sont ajustées en modifiant les points de pivots sur le triangle avant ce qui permet de réduire ou d'augmenter physiquement la longueur des bases.

J'aimerais utiliser l'amortisseur de mon ancien vélo, est-ce possible?

Nous recommandons toujours d'utiliser l'amortisseur d'origine, car nous passons beaucoup de temps à développer les réglages parfaits pour chaque cadre. Si vous n'avez pas le choix, voici les spécificités que vous devez garder en tête.

  • Amortisseur métrique 210x50
  • Buselures arrières 30x8mm (compatible pour des roulements)
  • Buselures avants 25x8

Ce modèle est-il compatible avec un amortisseur à ressort?

Oui en effet. Gardez tout de même à l'idée qu'il s'agit d'une plateforme à petit débattement, vous aurez donc surement besoin d'un ressort assez dur pour ne pas talonner trop facilement. Le ressort n'a pas les caractéristiques de fin de course qu'on peut avoir grâce à l'air. Ceci étant dit, le 5010 a une courbe d'amortissement progressive et sera plus adapté à un amortisseur à ressort que la plupart des autres modèles de cette catégorie.

J'aimerais remplacer l'axe de ma roue arrière, de quelle taille s'agit-il?

Le 5010 et le Furtado utilisent un axe de 173.7x12 avec 10mm de filetage. Notez qu'il s'agit d'une taille différente que les axes que nous utilisons habituellement sur le reste de notre gamme.

Le tableau des géométries montre deux configurations différentes. Comment ajuster cela?

Il y a un "flip-chip" sur la biellette où l'amortisseur est monté. Dévissez simplement la vis d'amortisseur et retourner la petite pièce métallique pour trouver la position qui vous conviendra le mieux.

Quel type de jeu de direction ce modèle utilise-t-il?

Ce modèle propose un jeu de direction intégré. La partie supérieure est de 41mm et la partie inférieure de 52mm. L'appelation SHIS est IS 41/28.6 IS 52/40.

De quel type de fixation s'agit-il pour le frein arrière?

Ce vélo est conçu pour être monté avec un disque de 180 mm. C'est la taille minimale acceptée sur ce montage. Si vous utilisez un disque de 180 mm, votre étrier sera vissé directement sur le cadre. Pour des disques de 200 ou de 203, vous aurez besoin d'un adaptateur Post Mount de 20 ou 23 mm.
 

Qu'en ait-il de la patte de dérailleur universelle SRAM UDH?

Le 5010 et le Furtado sont nos premiers vélos à utiliser cette nouvelle patte de dérailleur. Elle a une forme similaire aux autres pattes de dérailleur, mais elles ne sont pas interchangeables. L'adoption de cette nouvelle norme par le reste de l'industrie devrait être imminente, ce qui permettra de trouver une patte de remplacement, si besoin, dans pratiquement n'importe quel magasin, peu importe où vous vous trouvez. Elles sont également disponibles sur notre webstore.

Où est-ce que je peux tester ce nouveau modèle?

Nous aurons tous les derniers modèles à l'usine à Santa Cruz, en Californie. Nous suggérons aussi de contacter votre revendeur Santa Cruz le plus proche pour trouver où tester ce vélo.

Où puis-je trouver plus d'informations techniques sur mon vélo?

Actuellement, toutes les informations techniques se trouvent dans les archives de vélos ou dans le support technique. Vous y trouverez des informations utiles pour régler votre vélo ainsi que les couples de serrage et les vues en éclatées.