Bronson
JUGADOR VERSÁTIL CON PERSONALIDAD
Cuando solo puedes tener una bici, y tu misión es rodar en ella hasta el infinito, esta es la indicada. Desde parques de bicicletas perfectamente cuidados hasta curvas de tierra suelta, desde senderos alpinos hasta caminos de patio trasero, la Bronson se siente igual de cómoda en el aire que en la tierra. Para el ciclista con una disposición de Peter Pan o cualquiera que busque adoptar una posición pan-flat tabletop, la Bronson fomenta el mal comportamiento.
UN LADO SALVAJE PARA LOS HITS PARALELOS
La suspensión y la geometría de la Bronson trabajan en armonía para crear una conducción estable y segura que se siente como si te susurrara: "Lo tienes. No frenes. Ve a por el golpe lateral. Hazlo". Puede que incluso te encuentres pidiendo a tus compañeros de ruta otra vuelta.
ATRAE, ENVÍA EN LARGO
Esta es la mejor VPP™ que hemos fabricado nunca. Ofrece más tracción y hace que el descenso sea muy controlado. El enlace VPP™ inferior está situado abajo y hacia adelante para optimizar el anti-squat. El resultado es una sensación suave y abierta con mucha tracción y un mínimo retroceso en los impactos de borde cuadrado.
Bronson X0 AXS RSV
Todo, además de las legendarias ruedas Reserve de carbono.
Bronson X0 AXS
Para la fábrica Jackson. El cuadro de carbono CC más ligero, transmisión electrónica SRAM X0 completa, suspensión Fox 36 Factory y frenos SRAM Maven
Bronson GX AXS
El todoterreno de alto rendimiento. Transmisión electrónica completa SRAM GX Eagle, frenos SRAM Maven y suspensión Fox Elite.
Bronson 90
Mejora de la puntuación principal. Bujes, dirección y tija telescópica mejorados. Suspensión mejorada con más ajuste, transmisión SRAM 90 T-Type con cable y frenos SRAM Maven.
Bronson 70
Modelo base con los mismos neumáticos y rotores grandes que todas las Bronson. Transmisión SRAM 70 T-Type activada por cable.
Bronson S
El caballo de batalla. Bujes, dirección y tija telescópica mejorados. Suspensión mejorada con más ajuste, transmisión SRAM Eagle accionada por cable y frenos SRAM de cuatro pistones.
Bronson R
Modelo base con los mismos neumáticos y rotores grandes que todas las Bronsons. Horquilla RockShox Lyrik de calidad y suspensión trasera Fox Float Rhythm, solo que sin todos los diales de ajuste externos.
Detalles de diseño
Bronson
Sizing & Geometry
If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.
| s | m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|---|
| Alcance (Máx./Mín.) | 435/432 | 460/457 | 480/478 | 500/498 | 525/523 |
| Apilado (Alto/Bajo) | 623/625 | 632/634 | 641/643 | 659/661 | 668/670 |
| Ángulo del tubo de dirección (Alta/Baja) | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° |
| Longitud del tubo de dirección (Alta/Baja) | 110 | 120 | 130 | 150 | 160 |
| Centro trasero (alto/bajo) | 437 | 439 | 442 | 445 | 448 |
| Delantero central (Alto/Bajo) | 771 | 800 | 825 | 853 | 883 |
| Altura pedalier (Alta/Baja) | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 |
| BB Drop Front (Alto/Bajo) | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
| Caída BB trasera (Alta/Baja) | 10/13 | 10/13 | 10/13 | 10/13 | 10/13 |
| Distancia entre ejes (Alta/Baja) | 1208 | 1240 | 1267 | 1299 | 1331 |
| Longitud del tubo superior (Alta/Baja) | 572 | 595 | 614 | 636 | 662 |
| Seat Tube Length (Alto/Bajo) | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Ángulo del tubo del sillín (Alto/Bajo) | 77.6°/77.3° | 77.9°/77.6° | 78.2°/77.9° | 78.3°/78° | 78.4°/78.1° |
| Altura de entrepierna (Alta/Baja) | 721 | 723 | 725 | 727 | 731 |
Bronson
Setup & Support
Whether you’re the proud owner of a Bronson or are just digging deep into the details you’ll find it all here.
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 135 | 30%, 17-17.5mm | 9 |
| 120 | 54 | 155 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 140 | 64 | 175 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 160 | 73 | 190 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 180 | 82 | 210 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 200 | 91 | 230 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 220 | 100 | 250 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 240 | 109 | 265 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 260 | 118 | 285 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 40 | 14 |
| 120 | 54 | 50 | 13 |
| 140 | 64 | 60 | 12 |
| 160 | 73 | 70 | 11 |
| 180 | 82 | 80 | 11 |
| 200 | 91 | 90 | 10 |
| 220 | 100 | 100 | 9 |
| 240 | 109 | 110 | 8 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 66 | 13 |
| 140 | 64 | 74 | 11 |
| 160 | 73 | 82 | 9 |
| 180 | 82 | 89 | 7 |
| 200 | 91 | 99 | 5 |
| 220 | 100 | 109 | 3 |
| 240 | 109 | 117 | 1 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 66 | 10/5 | 9/8 | 10/5 |
| 140 | 64 | 74 | 10/5 | 7/7 | 10/5 |
| 160 | 73 | 82 | 10/5 | 7/6 | 10/5 |
| 180 | 82 | 89 | 10/5 | 6/4 | 10/5 |
| 200 | 91 | 99 | 10/5 | 4/3 | 10/5 |
| 220 | 100 | 109 | 10/5 | 3/1 | 10/5 |
| 240 | 109 | 117 | 10/5 | 1/0 | 10/5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (desde cerrado) |
|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 13 |
| 130 | 59 | 74 | 12 |
| 140 | 64 | 78 | 11 |
| 150 | 68 | 82 | 10 |
| 160 | 73 | 86 | 9 |
| 170 | 77 | 89 | 8 |
| 180 | 82 | 94 | 7 |
| 190 | 86 | 99 | 6 |
| 200 | 91 | 105 | 5 |
| 210 | 95 | 109 | 4 |
| 220 | 100 | 113 | 3 |
| 230 | 104 | 117 | 2 |
| 240 | 109 | 121 | 1 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Dime | Rebote (desde cerrado) | Compresión |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 125 | 30%, 17-17.5mm | 8 | 3-5 |
| 120 | 54 | 145 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 140 | 64 | 165 | 30%, 17-17.5mm | 7 | 3-5 |
| 160 | 73 | 180 | 30%, 17-17.5mm | 6 | 3-5 |
| 180 | 82 | 200 | 30%, 17-17.5mm | 5 | 3-5 |
| 200 | 91 | 220 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 220 | 100 | 240 | 30%, 17-17.5mm | 4 | 3-5 |
| 240 | 109 | 255 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| 260 | 118 | 275 | 30%, 17-17.5mm | 3 | 3-5 |
| Peso del Ciclista (libras) | Peso del ciclista (kg) | Presión (psi) | Rebote (baja/alta desde cerrado) | Compresión (B/A desde cerrado) |
|---|---|---|---|---|
| 120 | 54 | 70 | 9,8 | 10,5 |
| 130 | 59 | 74 | 8,7 | 10,5 |
| 140 | 64 | 78 | 7,6 | 10,5 |
| 150 | 68 | 82 | 7,6 | 10,5 |
| 160 | 73 | 86 | 6,5 | 10,5 |
| 170 | 77 | 89 | 6,5 | 10,5 |
| 180 | 82 | 94 | 5,4 | 10,5 |
| 190 | 86 | 99 | 4,3 | 10,5 |
| 200 | 91 | 105 | 4,3 | 10,5 |
| 210 | 95 | 109 | 3,2 | 10,5 |
| 220 | 100 | 113 | 2,1 | 10,5 |
| 230 | 104 | 117 | 2,1 | 10,5 |
| 240 | 109 | 121 | 1,0 | 10,5 |
Bronson 5 Small Parts
Shop Spare Parts
| Label | Name | Blurb | Cantidad | Par de apriete | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Lower Link | 1 | 29-27473 | ||
| B | 6902-1ZR Bearing | 4 | 11-17708 | ||
| C | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface | 4 | 26-11612 | |
| D | 15x28 Bearing spacer | 1 | 26-19126 | ||
| E | 15x40.25 Bearing Spacer | 1 | 26-17013 | ||
| F | M6 Grease Fitting | 1 | 9 Nm | 26-12678 | |
| G | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush | 1 | 0.5 Nm | 26-15532 |
| Label | Name | Blurb | Cantidad | Par de apriete | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Rear axle 12x173.7 | Apply grease to shaft and threads | 1 | 08-22209 | |
| B | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | 1 | 23-23491 | |
| C | SCB UDH screw | Reverse thread | 1 | 20 Nm | 26-23492 |
| D | Chainstay Protector | 1 | 30-27472 | ||
| E | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 1 | 0.1 Nm | 26-15939 |
| F | Seatstay Protector | 1 | 30-21453 | ||
| G | Lower Link Fender | 1 | 30-23094 | ||
| H | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 2 | 0.65 Nm | 26-18382 |
| Label | Name | Blurb | Cantidad | Par de apriete | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| A | M10x23 Screw | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 2 | 16 Nm | 26-20122 |
| B | Pivot Axle M15x91 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 1 | 20 Nm | 08-22343 |
| C | M6 Tapered Washer | Apply grease to surface | 3 | 26-15633 | |
| D | M6 Washer | 3 | 26-11817 | ||
| E | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads | 3 | 9 Nm | 26-15947 |
| F | Pivot axle M15x68.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 1 | 20 Nm | 08-16291 |
| G | Pivot axle M15x80.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 1 | 20 Nm | 08-16292 |
| H | M5x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads | 1 | 5.6 Nm | 26-15946 |
| I | M5 Washer | 1 | 26-12652 | ||
| J | M5 Tapered Washer | Apply grease to surface | 1 | 26-27530 | |
| K | Shock Mount Axle M10x63 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only | 1 | 13.6Nm | 08-27508 |
| L | M8x45 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads | 1 | 20 Nm | 26-22461 |
| M | M8x2 Flip Chip NDS | Apply grease to surface | 1 | 26-21452 | |
| N | M8x2 Flip Chip DS | Apply grease to surface | 1 | 26-21451 |
| Label | Name | Blurb | Cantidad | Par de apriete | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | 1 | 20-27756 | |
| B | Shuttle Guard Mount | 1 | 30-23750 | ||
| C | Shuttle Guard | 1 | 30-22560 | ||
| D | M4x8 BHCS | Apply grease to threads | 2 | 0.65 Nm | 26-21249 |
| E | Downtube Protector | 1 | 30-27471 | ||
| F | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 2 | 0.65 Nm | 26-18382 |
| G | 36.4 Seat Collar | 1 | 34-20201 |
| Tamaño del cuadro | Flip Chip | Clave de configuración | Configurar Cog | 30T | 32T | 34T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| M | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| L | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XL | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XXL | High | B | 7 | 118 | 118 | 120 |
| S | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| M | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 |
| L | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XL | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XXL | Low | B | 7 | 118 | 118 | 120 |
Profundiza
Tallas y soporte para la Bronson.
Geometría& Tallas
Configuración& Soporte
“Santa Cruz ha dado en el clavo con el rediseño de la Bronson”
“Santa Cruz ha creado posiblemente la bicicleta VPP con la mejor sensación que he montado, aparte de la V10 que absorbe impactos.”
“Simplemente no pude ponerle ninguna pega a un día en las montañas con la nueva Bronson. Los cambios no son muy aparentes a la vista –tendrías que saber que el VPP se ha movido–, pero los cambios en el mundo real son enormes y hacen que esta bici sea un placer de conducir.”
ENTONCES, ¿DE QUÉ TRATA EL BRONSON?
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