MY26 Bullit CC X0 AXS RSV MatteTealSparkle
MY26 Bullit CC X0 AXS RSV GlossBlack

Bullit 4 MY27

2026 - Present

A DOWNHILL BIKE WITH A BUILT-IN CHAIRLIFT

If you feel the pull of gravity riding but want an extra push to get to the top, the Bullit is for you. The Bosch Performance Line CX motor gets you to the drop-in of the deepest, wildest trails. Built tough for the biggest terrain, the Bullit is the closest it gets to owning both a downhill bike and a chairlift.

Carbon C/CC
Front Travel (MM) 170
Rear travel (MM) 170
Wheel Size MX
Power (W) 600
Batteria (Wh) 600
Drive Unit Bosch
Compra parti di ricambio

Specifiche

Larghezza massima pneumatico 2.5
Escursione posteriore 170
Interasse ammortizzatore 205
Corsa dell'ammortizzatore 65
Offset della forcella 44
Int. mozzo posteriore 148
UDH YES
Attacco deragliatore anteriore NO
Serie sterzo Integrated (IS41/52)
Scatola movimento centrale EMTB
Massima corona consentita 36
Attacco freno posteriore 200 PM
Shock Mounting Hardware superiore Trunnion
Shock Mounting Hardware inferiore 8x30
Diametro massimo disco 220

Allestimenti

Seleziona un allestimento

Telaio Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar
Escursione 170mm
Materiale Carbon CC
Diametro ruote MX
Peso 47.88 lbs / 21.72 kg
Batteria Bosch PowerTube Battery 600Wh
Freni SRAM Maven Silver
Pacco pignoni SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52t
Catena SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd
Guidacatena OneUp Chainguide
Guarnitura SRAM X0 Eagle, 155mm
Drive Unit Bosch Performance CX BDU38
Forcella Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm
Mozzo posteriore DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28h
Cerchio anteriore Reserve 30|HD Carbon
Disco anteriore SRAM HS2 200mm
Pneumatico anteriore Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down
Manopole/Nastro Santa Cruz Bicycles House Grips
Manubrio OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise, M-XXL: 800mm, 35mm Rise
Serie Sterzo Cane Creek 50 IS Integrated Headset
Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd
Mozzo posteriore DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h
Cerchio posteriore Reserve 30|DH Carbon
Disco posteriore SRAM HS2 200mm
Ammortizzatore FOX Float X2 Factory, 205x65
Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
Comandi SRAM AXS Pod Controller Rocker
Sella WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
Reggisella OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL-XXL: 240mm
Attacco manubrio Santa Cruz CNC All Sizes: 40mm
Valvole Reserve Fillmore Valves
Telaio Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar
Escursione 170mm
Materiale Carbon CC
Diametro ruote MX
Peso 50.04 lbs / 22.70 kg
Batteria Bosch PowerTube Battery 600Wh
Freni SRAM Maven Silver
Pacco pignoni Shimamo XT M8200, 10-51t
Catena Shimano XT M8100, 12spd
Guidacatena OneUp Chainguide
Guarnitura e13 Helix Race Alloy e*spec All Sizes: 155mm
Drive Unit Bosch Performance CX BDU38
Forcella Fox Podium Factory, Grip X2, 170mm
Mozzo posteriore DT Swiss 350, 20x110 Boost, 6-Bolt, 28h
Cerchio anteriore Reserve 30|HD Carbon
Disco anteriore SRAM HS2 200mm
Pneumatico anteriore Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down
Manopole/Nastro Santa Cruz Bicycles House Grips
Manubrio OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise, M-XXL: 800mm, 35mm Rise
Serie Sterzo Cane Creek 50 IS Integrated Headset
Deragliatore posteriore Shimano Deore XT Di2 M8260, SGS, 12spd
Mozzo posteriore DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, MiscroSpline, 6-Bolt, 32h
Cerchio posteriore Reserve 30|DH Carbon
Disco posteriore SRAM HS2 200mm
Ammortizzatore Fox DHX2 Factory S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL: 550lb, XXL: 600lb
Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
Comandi Shimano Deore XT M8250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
Sella WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Reggisella OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL-XXL: 240mm
Attacco manubrio Industry Nine A35 All SIzes: 40mm
Valvole Reserve Fillmore Valves

Geometria

Tutte le unità sono espresse in millimetri o gradi.
s m l xl xxl
Reach (Hi/Lo) 435/432 460/457 480/477 500/497 525/522
Stack (Hi/Lo) 622/625 631/635 640/643 654/656 670/674
Head Tube Angle (Hi/Lo) 63.6/63.3 63.6/63.3 63.6/63.3 63.6/63.3 63.6/63.3
Head Tube Length 100 110 120 135 155
Rear Center 440 443 446 449 452
Front Center 780 809 834 860 894
BB Height (Hi/Lo) 346/342 346/342 346/342 346/342 346/342
BB Drop Front (Hi/Lo) 27/31 27/31 27/31 27/31 27/31
BB Drop Rear (Hi/Lo) 9/13 9/13 9/13 9/13 9/13
Wheelbase 1220 1252 1280 1309 1346
Top Tube Length 571 596 617 640 670
Seat Tube Length 380 400 420 460 500
Seat Tube Angle (Hi/Lo) 78.6/78.3 78.7/78.4 78.7/78.4 78.7/78.4 78.6/78.3
Standover Height (Hi/Lo) 745/740 739/735 738/733 738/733 735/730

Guida alle taglie

Small
154cm 5'1" - 165cm 5'5" Reach: 435mm
Medium
165cm 5'5" - 175cm 5'9" Reach: 460mm
Large
175cm 5'9" - 185cm 6'1" Reach: 480mm
X-Large
185cm 6'1" - 193cm 6'4" Reach: 500mm
XX-Large
193cm 6'4" - 200cm 6'7" Reach: 525mm

Transmission Setup

Frame Size Flip Chip Setup Key Setup Cog 32T 34T 36T
S High A 7 116 118 118
M High B 7 118 118 120
L High A 7 118 118 120
XL High A 7 118 120 120
XXL High A 7 118 120 120
S Low A 7 118 118 120
M Low A 7 118 118 120
L Low A 7 118 120 120
XL Low A 7 118 120 120
XXL Low A 7 118 120 120

Exploded Diagrams

Motor, Display, Downtube Protector, Shuttle Guard, and Seat Collar
Label Name Blurb Quantity Torque Part Number
A Head Tube Badge Clean frame surface, center on headtube 1 20-27756
B M5x10 BHCS Apply Loctite 242 to threads 4 9 Nm 26-27915
C Shuttle guard Line up with battery screws 1 30-27825
D Bosch DU Performance CX Bosch part number EB11.100.00E 1 72-25239
E M4x16 BHCS Apply grease to threads 3 0.65 Nm 26-23102
F DU Protector 1 30-27495
G M6x10 BHCS Apply loctite 242 to threads 2 3 Nm 26-21224
H Bosch DU mount nut Bosch part number EB11.200.03C 2 26-27862
I M8x7 Flip Chip Apply grease to outside surface 1 26-27480
J 36.4 Seat Collar 1 34-20201
K M4x26 Bosch Screw 1 26-28150
L Bosch TT System Controller Bosch part number EB13.100.000 1 72-25240
M Bosch TT adapter Bosch part number EB13.200.0AE 1 26-27857
Exploded Diagram of Bullit
Linkage Hardware
Label Name Blurb Quantity Torque Part Number
A M5x5 Set Screw Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush 2 0.5 Nm 26-15532
B Water Bottle Screw 2 26-21360
C Pivot Axle M15x91 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only 1 20 Nm 08-22343
D M6 Tapered Washer Apply grease to surface 2 26-15633
E M6 Washer 2 26-11817
F M6x20 SHCS Apply Loctite 242 to threads 2 9 Nm 26-15947
G M8x7 Flip Chip Apply grease to outside surface 1 26-27480
H M8x45 Lowhead SHCS Apply Loctite 242 to threads 1 15.6 Nm 26-20091
I Bosch charge socket holder Bosch part number EB12.120.01A 1 26-27867
J Bosch MCx14 Screw Bosch part number F04N.002.663 2 26-27869
K Bosch COB O-ring Bosch part number EB12.120.019 1 26-27868
L Bosch charge socket Bosch part number EB12.120.048 1 72-25237
M Bosch charger port cover Bosch part number EB12.120.01B 1 26-27866
N Bosch DU Insert Sleeve Bosch part number EB11.200.0GK 1 26-29334
O Bosch DU mount bolt front Bosch part number EB11.200.12M 1 30 Nm 26-27864
P Bosch DU mount bolt rear Bosch part number EB11.200.12H 1 30 Nm 26-27865
Q Pivot axle M15x80.5 Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only 1 20 Nm 08-16292
R M4x8 BHCS Apply grease to threads 2 0.65 Nm 26-21249
S Fender 1 30-27475
T M10x10 trunnion screw Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only 2 16 Nm 26-27481
U 6900-2RS Bearing 2 11-12681
V M10x3 Washer Apply grease to inner surface 2 26-15533
W M10x20 bolt Apply Loctite 242 to threads 2 16 Nm 26-27484
X 6902-2RS Max Bearing 2 11-12218
Y Washer Apply grease to inner surface 2 26-27483
Z M10x2.6 Flip Chip Apply grease to outside surface 2 26-27482
Exploded Diagram of Bullit
Rear Axle, Rear Triangle Hardware, Chainguide, and Chainstay Protector
Label Name Blurb Quantity Torque Part Number
A Rear axle 12x173.7 Apply grease to shaft and threads 1 08-22209
B SCB UDH Interchangeable with Sram UDH 1 23-23491
C SCB UDH screw Reverse thread 1 20 Nm 26-23492
D M10x26 Bolt Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only 2 16 Nm 26-27487
E Dust Shield Apply grease to inner surface 4 26-27488
F 6802-2RS Bearing 4 11-27485
G Bearing spacer Apply grease to shaft 2 26-27489
H M10x6 Nut Apply grease to inner surface 2 26-27486
I Chanistay protector 1 30-27476
J M3x12 BHCS Apply Loctite 242 to threads 1 0.1 Nm 26-15939
K M4x10 FHCS Apply Loctite 242 to threads 2 0.65 Nm 26-22938
L OneUp chainguide 1 19-22609
M OneUp chainguide back plate 1 26-27839
N Cable Loop Guide 1 30-27838
O M3x6 Apply Loctite 242 to threads 2 0.6 Nm 26-22358
P M5x12 HHS Apply Loctite 242 to threads 1 2 Nm 26-22570
Q Seatstay Protector 1 30-21453
Exploded Diagram of Bullit
Battery
Label Name Blurb Quantity Torque Part Number
A Battery mount rear PT600 1 26-27493
B M4x10 SHCS Apply Loctite 242 to threads 8 1.2 Nm 26-28053
C Bosch H-Connector 1 26-27870
D Bosch battery PT600 Bosch part number EB12.100.04X (US/CA), EB12.100.04V (EU, OZ) 1 78-25241
E Battery mount front PT600 1 26-27494
Exploded Diagram of Bullit
Front Triangle Hardware
Label Name Blurb Quantity Torque Part Number
A Bearing Dust Shield Apply grease to inner surface 4 26-11612
B 6902-2RS Max Bearing 4 11-12218
C 15x48 Bearing spacer 1 26-17707
D 15x40.25 Bearing Spacer 1 26-17013
E Cable loop FT NDS 1 26-25329
F M3x12 BHCS Apply Loctite 242 to threads 1 26-15939

Manuals & Files

FAQs

Si.

La variazione della lunghezza del fchainstay è una risultante del punto di congiunzione con il triangolo anteriore: per ottenere le diverse lunghezze, pur utilizzando carri e tubo sella di una sola misura, variamo le posizioni dei perni spostandoli avanti o in dietro. Quindi no, non è possibile - per esempio - ottenere la lunghezza del chainstay della taglia small su di un telaio taglia large.

Queste biciclette sono progettate specificamente per utilizzare ruote MX. Per motivi di geometria, non consigliamo l'uso di una ruota anteriore da 27,5".

UL 2849: Sì, la Bullit è certificato secondo i requisiti UL 2849 e garantisce un'elevata sicurezza elettrica.
EN 15194: Le nostre biciclette elettriche soddisfano i requisiti della norma EN 15194, con adeguamenti per il mercato regionale.

Una bici MX si comporta sicuramente in modo diverso rispetto a una bici con entrambe le ruote da 27,5". La differenza principale è che nelle MX hai a maggiore stabilità e sicurezza dell'avantreno. La sterzata sarà un po' più lenta rispetto a una 27,5", ma il risultato è una sensazione di maggiore sicurezza in curva e una maggiore aderenza. Grazie all'altezza maggiore dell'asse anteriore e al miglior roll-over della ruota grande, le possibilità di inceppare la ruota anteriore o di ribaltare sono notevolmente ridotte. Di fatto il posizionamento del rider sarà sempre ottimale e bilanciato. Sfruttate questa sicurezza per affrontare i terreni più impegnativi con una posizione del corpo più aggressiva e dinamica.

Il telaio è progettato per un disco posteriore da 200 mm post-mount ma può ospitare dischi fino a 220 mm.

La geometria Bullit è ottimizzata per un offset della forcella di 44 mm.

Le biciclette da 29” offrono una grande aderenza della ruota anteriore, in parte dovuta alla ruota stessa, ma anche all'altezza dell'asse della ruota posteriore che contribuisce a mantenere l'avantreno appesantito. Questo crea una posizione naturale sui terreni a bassa angolazione, ma richiede un continuo cambio della posizione del corpo e/o dell'assetto per essere efficienti nei tratti più ripidi.

Su una bicicletta con ruote MX, il baricentro è più arretrato. Questo dà una sensazione molto naturale sulle discese ripide, ma richiede una certa attenzione alla posizione del corpo e all'assetto per ottenere una sensazione di equilibrio sui terreni più pianeggianti. Rispetto a una 29", un manubrio leggermente più basso e un assetto delle sospensioni più inclinato in avanti renderanno la bici da MX più simile a quella a cui siete abituati. Inoltre, partite utilizzando l'impostazione dei Geo Chip in Hi così da avere una posizione più comoda per la pedalata e provate poi le differenti configurazioni fino a quando troverete il set up migliore in base ai trail, al terreno ed alle vostro personale stile di guida.

Saprete di aver trovaro l'assetto migliore quando vi sembrerà di non dover mai spostare il peso del corpo per sollevare l'avantreno o al contrario per tenerlo incollato al terreno.

Le ruote miste offrono la stabilità e la trazione di una ruota anteriore da 29“ con l'agilità di una ruota posteriore da 27,5”. La ruota posteriore più piccola e l'altezza dell'asse relativamente più bassa consentono al ciclista di scaricare più facilmente la ruota anteriore, garantendo una maneggevolezza sicura e agile anche nelle discese più ripide. Ma nel caso delle eBike, questa differenza di diametro aiuta ulteriormente a contrastare anche la forza di spinta dell'unità motrice. Il risultato è una posizione sempre centrata e bilanciata del rider che non avverterà mai l'avantreno alzarsi o il posteriore perdere aderenza.

No, non c'è acceleratore. La Bullit è solo una bicicletta a pedalata assistita.

In Nord America, la Bullit avrà una velocità massima a pedalata assistita di 20 mph (circa 32 km/h)
Per l'Europa e la maggior parte del mondo, la velocità massima a pedalata assistita è per legge di 25 km/h.

Tutte le unità di trasmissione Bosch utilizzano il mandrino BB ISIS standard. La Bullit viene fornita con pedivelle da 155 mm. L'unità di trasmissione 2025 Bosch Performance CX gen 5, utilizzata sul Bullit, ha un perno BB leggermente più largo rispetto alla generazione precedente e quindi necessita di pedivelle con un offset diverso.

Sì, si chiama app Bosch “Flow” ed è disponibile per Apple e Android.

Tutti i modelli Bullit utilizzano una linea catena di 55 mm. Lo spider della corona e le corone direct mount, utilizzati in combinazione con l'unità di trasmissione Bosch Performance CX gen 5, sono sfalsati per mantenere una linea di catena di 55 mm.

L'app Bosch Flow si collega alla bicicletta tramite Bluetooth e consente di registrare le vostre uscite. Mostra la percentuale di batteria rimanente e una stima dell'autonomia. È inoltre possibile modificare le modalità di assistenza e “bloccare” digitalmente la bicicletta.

No, la vostra bicicletta è già pre-programmata con configurazioni standare e pronta per essere guidata fin da subito.

Purtroppo, al momento i sistemi Bosch non sono compatibili con i più diffusi cycling computer. Se si desidera registrare la propria corsa, il modo migliore per farlo è utilizzare l'app Bosch Flow.

Gli aggiornamenti del firmware Bosch possono essere installati tramite l'app Bosch Flow o presso il rivenditore Santa Cruz Bicycles di zona.

Sì, l'unità di trasmissione Bosch Performance CX generazione 5 fa parte del sistema Bosch Smart, così come tutti gli altri componenti Bosch per ebike presenti sulla Bullit.

La batteria Bosch della Bullit è progettata per essere ricaricata stando alloggiata direttamente all'interno del telaio e rimossa solo per la manutenzione. La batteria è dotata di un attacco per la ricarica della batteria comodamente posizionato all'esterno del tubo obliquo.

Sebbene ciò sia possibile, non è consigliato, poiché il motore non raggiungerà la piena potenza o la piena coppia utilizzando il solo range extender.

Se si pianifica una lunga pedalata con il range extender, la raccomandazione è che quest'ultimo sia collegato e utilizzato fin dall'inizio dell'uscita. Range extender e batteria principale devono essere entrambi a piena carica.

Non è consigliabile, poiché la batteria principale ed il PowerMore vengono devono essere utilizzati insieme, contemporaneamente. Se la batteria principale è molto scarica e viene applicato un range extender carico, la bicicletta continuerà a funzionare, ma la drive unit non riceverà mai abbastanza corrente per poter raggiungere i normali valori di utilizzo.

Questo è il "Cable Wrangler", progettato per essere installato all'occorrenza sotto il supporto del range extender per fissare il cavo in eccesso quando si utilizza il PowerMore.

Il set anteriore è per il range extender Bosch PowerMore, mentre quello posteriore è per una borraccia. Una borraccia può essere inserita in entrambi i set di fori, ma il PowerMore potrebbe entrare in contatto con l'ammortizzatore se si trova nel set di fori posteriore. Per questo motivo, il PowerMore dovrebbe essere sempre collocato solo nel set di fori anteriore.

Se il telecomando Bosch Mini sul manubrio si rompe a causa di una caduta o si esaurisce la batteria durante una uscita, la bicicletta sarà ancora perfettamente funzionante. La bicicletta può essere accesa e spenta e la modalità di guida può essere modificata con il controller del sistema TT presente sul tubo orizzontale.

Il fattore Q varia a seconda del produttore di pedivelle, ma nella maggior parte dei casi è di 178 mm.

La misura massima è 36T, mentre la minima è 32T. La sospensione è progettata per funzionare al meglio con una corona da 34 denti (montata di serie).

La Bullit è progettata per adattarsi agli ammortizzatori a molla e agli ammortizzatori ad aria di grandi dimensioni come il Rockshox Vivid Air e il Fox X2 Air.

No.

50% di carica: circa 1,7 ore
100% di carica: circa 4,5 ore

No, la Bullit è progettata solo ed esclusivamente per la batteria da 600Wh. La batteria da 800Wh ha un profilo più grande e non è compatibile con la Bullit.

Il cavo per collegare il PowerMore è un pezzo di ricambio fornito da Bosch. La lunghezza ideale per la Bullit, sia dal punto di vista estetico che funzionale, è di 200 mm. Tuttavia, sul Bullit è possibile utilizzare anche cavi da 250 mm e 300 mm, ma richiedono l'uso della clip "Cable Wrangler" inclusa.

Chainring guards that use the 104 BCD pattern are compatible.