Peak to valley and
back again.
Ruote grandi, zero scuse! Questa è la bicicletta perfetta per poter andare ovunque. Il giusto equilibrio tra escursione, geometria ottimizzata e robustezza ne fanno la massima espressione del mountain biking moderno. Che vogliate puntare alle vette più alte o semplicemente avventurarvi su ciò che conoscete, la Hightower si adatterà a qualsiasi terreno, ovunque la portiate.
Disponibile in : Carbonio C e CC
Diametro ruote: 29"
Escursione anteriore: 160 mm
Escursione posteriore: 150 mm
Peak to valley and
back again.
Ruote grandi, zero scuse! Questa è la bicicletta perfetta per poter andare ovunque. Il giusto equilibrio tra escursione, geometria ottimizzata e robustezza ne fanno la massima espressione del mountain biking moderno. Che vogliate puntare alle vette più alte o semplicemente avventurarvi su ciò che conoscete, la Hightower si adatterà a qualsiasi terreno, ovunque la portiate.
Disponibile in : Carbonio C e CC
Diametro ruote: 29"
Escursione anteriore: 160 mm
Escursione posteriore: 150 mm
R
34.44 lbs / 15.62 kg | S
33.55 lbs / 15.21 kg | GX AXS
32.48 lbs / 14.73 kg | X0 AXS
32.31 lbs / 14.65 kg | X0 AXS RSV
32.17 lbs / 14.59 kg | XX AXS RSV
31.7 lbs / 14.38 kg | Frame
6.84 lbs / 3.1 kg |
---|
Materiale | Materiale | Materiale | Materiale | Materiale | Materiale | Materiale | ||
Escursione | Escursione | Escursione | Escursione | Escursione | Escursione | Escursione | ||
Diametro ruota | Diametro ruota | Diametro ruota | Diametro ruota | Diametro ruota | Diametro ruota | Diametro ruota | ||
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Ammortizzatore | Ammortizzatore | Ammortizzatore | Ammortizzatore | Ammortizzatore | ||
Forcella | Forcella | Forcella | Forcella | Forcella | Forcella | Forcella | ||
Deragliatore posteriore | Deragliatore posteriore | Deragliatore posteriore | Deragliatore posteriore | Deragliatore posteriore | Deragliatore posteriore | Deragliatore posteriore | ||
Comando destro | Comando destro | Comando destro | Comando destro | Comando destro | Comando destro | Comando destro | ||
Pacco pignoni | Pacco pignoni | Pacco pignoni | Pacco pignoni | Pacco pignoni | Pacco pignoni | Pacco pignoni | ||
Catena | Catena | Catena | Catena | Catena | Catena | Catena | ||
Moviemento centrale | Moviemento centrale | Moviemento centrale | Moviemento centrale | Moviemento centrale | Moviemento centrale | Moviemento centrale | ||
Serie sterzo | Serie sterzo | Serie sterzo | Serie sterzo | Serie sterzo | Serie sterzo | Serie sterzo | ||
Pneumatico posteriore | Pneumatico posteriore | Pneumatico posteriore | Pneumatico posteriore | Pneumatico posteriore | Pneumatico posteriore | Pneumatico posteriore | ||
Pneumatico anteriore | Pneumatico anteriore | Pneumatico anteriore | Pneumatico anteriore | Pneumatico anteriore | Pneumatico anteriore | Pneumatico anteriore | ||
Valvole | Valvole | Valvole | Valvole | Valvole | Valvole | Valvole | ||
Mozzo anteriore | Mozzo anteriore | Mozzo anteriore | Mozzo anteriore | Mozzo anteriore | Mozzo anteriore | Mozzo anteriore | ||
Cerchio anteriore | Cerchio anteriore | Cerchio anteriore | Cerchio anteriore | Cerchio anteriore | Cerchio anteriore | Cerchio anteriore | ||
Mozzo posteriore | Mozzo posteriore | Mozzo posteriore | Mozzo posteriore | Mozzo posteriore | Mozzo posteriore | Mozzo posteriore | ||
Cerchio posteriore | Cerchio posteriore | Cerchio posteriore | Cerchio posteriore | Cerchio posteriore | Cerchio posteriore | Cerchio posteriore | ||
Disco anteriore | Disco anteriore | Disco anteriore | Disco anteriore | Disco anteriore | Disco anteriore | Disco anteriore | ||
Disco posteriore | Disco posteriore | Disco posteriore | Disco posteriore | Disco posteriore | Disco posteriore | Disco posteriore | ||
Freni | Freni | Freni | Freni | Freni | Freni | Freni | ||
Guarnitura | Guarnitura | Guarnitura | Guarnitura | Guarnitura | Guarnitura | Guarnitura | ||
Manubri | Manubri | Manubri | Manubri | Manubri | Manubri | Manubri | ||
Attacco manubrio | Attacco manubrio | Attacco manubrio | Attacco manubrio | Attacco manubrio | Attacco manubrio | Attacco manubrio | ||
Sella | Sella | Sella | Sella | Sella | Sella | Sella | ||
Reggisella | Reggisella | Reggisella | Reggisella | Reggisella | Reggisella | Reggisella | ||
Dropper Length | Dropper Length | Dropper Length | Dropper Length | Dropper Length | Dropper Length | Dropper Length | ||
Manopole | Manopole | Manopole | Manopole | Manopole | Manopole | Manopole | ||
Caricabatteria | Caricabatteria | Caricabatteria | Caricabatteria | Caricabatteria | Caricabatteria | Caricabatteria |
ARE WE THERE YET?
Guardate Nina Hoffmann e Steve Peat come se la spassano passando dalla vetta alla valle in continuazione.
1 / 8
CARATTERISTICHE
- Minimo kickback sugli ostacoli più difficili
- Rimane sempre attiva durante la pedalata, anche su terreni tecnici e accidentati
- Maggiore sensibilità. Le sospensioni sono piuttosto morbide in partenza, con prestazioni fluttuanti sui piccoli urti.
- Il leverage rate garantisce un supporto costante e progressivo.- Remains active while pedaling up and across rough, technical terrain
- More sensitivity. Plush off the top, with fluttery small bump performance
- Leverage rate provides predictable, consistent, progressive support
SOSPENSIONI
L'aspetto della Hightower è cambiato radicalmente. Tutto questo lavoro non nasce dall'ego di un designer, non è stato pensato semplicemente per distinguersi sul mercato. Il cambio della posizione del link inferiore e dell'ammortizzatore ora più in basso e in avanti era fondamentale per abbassare l'anti-squat per una bici performante come l'Hightower.
COS'È L'ANTI-SQUAT?
L'anti-squat si manifesta quando la spinta della vostra pedalata finisce per irrigidire la sospensione. Ogni volta che si incontra un ostacolo, un dosso, la catena, e quindi i pedali, vengono di fatto strattonati all'indietro. Se l'anti-squat è insufficiente, la bicicletta si impunta sotto la spinta della pedalata. Se invece è troppo, la bicicletta sarà "dura" e non sarà in grado di assorbire le asperità che si incontrano mentre si è sotto sforzo. Abbiamo lavorato duramente per migliorare (ridurre) l'anti-squat sulle nostre biciclette e il risultato è una maggiore trazione ed efficacia delle sospensioni.
I MILLIMETRI CONTANO
Spostando uno qualsiasi dei perni VPP™ di un paio di millimetri in qualsiasi direzione, si ottengono regolazioni straordinarie della qualità di guida. Il link inferiore del VPP™ è ora posizionato più in basso e leggermente più avanti per ottimizzare l'anti-squat. Il risultato è una sensazione di morbidezza, feeling impagabile e grande trazione.
ANCORA PIÙ ESCURSIONE:
150 mm di escursione posteriore, ottimizzata grazie al VPP™ di quarta generazione, e una forcella da 160 mm danno alla Hightower il carattere necessario per rispondere agli ultimi sviluppi della nuova cinematica. Questo nuovo equilibrio in termini di escursione conferisce alla Hightower nuove capacità che permettono al biker di elevare le proprie prestazioni.
HARDWARE SOLIDO
I perni e i collegamenti sono ottimi per mantenere una guida costante per molti anni. È tutto molto resistente, affidabile e facile da gestire per le manutenzioni. Il link inferiore ospita un Flip Chip per la regolazione della geometria. I perni sono robusti e rimangono saldi grazie al sistema di bloccaggio a rondella conica. Come sempre il primo proprietario ha garanzia a vita per la sostituzione dei cuscinetti dei perni.
FATTI PER DURARE A VITA
Per i nostri leveraggi utilizziamo solo cuscinetti sigillati Enduro MAX della migliore qualità e dispositivi di fissaggio di prima scelta. Sono facili da serrare e da mantenere, e in più offriamo cuscinetti di ricambio gratuiti a vita.
GLOVEBOX
Mettete al sicuro i vostri oggetti essenziali sotto un pannello con una nuova chiusura di alta qualità integrato nel tubo obliquo della Hightower. Il Glovebox è dotato di un portautensili e di un porta-camera adattati al telaio per tenere gli attrezzi sempre a portata di mano ma lontano dagli occhi.
Hightower Frame Specifications
Suspension System | VPP |
Front Derailleur | No compatibility |
Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
Seat Post | 31.6mm |
Seat Clamp | 36.4mm |
Eye to Eye length | 230mm |
Stroke | 57.5mm |
Recommended Sag | 30% (17.25mm) |
BB Shell | 73mm Threaded |
Max Tire Size | 2.5" |
Max Chainring Size | 36t |
Water Bottle Mounts | 1 |
Shock Mounting Bushing Front | 40x10 (standard bushing) |
Shock Mounting Bushing Rear | 30x8 (roller bearing) |
Max Brake Rotor | 223mm |
Brake Mount | 180 PM |
Fork Offset | 44mm |
Suspension Setup
Take a look at detailed sag, high/low rebound, and high/low compression recommendations for shocks and forks in each build.
Geometry
All units are in millimeters or degrees.
S | M | L | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|
Reach | hi/lo | 435/432 | 460/457 | 480/477 | 500/497 | 525/522 |
Stack | hi/lo | 623/625 | 632/634 | 641/643 | 659/661 | 668/670 |
Head Tube Angle | hi/lo | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° |
Seat Tube Length | hi/lo | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
Front Center | hi/lo | 771 | 800 | 825 | 853 | 883 |
BB Height | hi/lo | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 |
BB Drop (front) | hi/lo | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
BB Drop (rear) | hi/lo | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
Wheelbase | hi/lo | 1176 | 1237 | 1264 | 1296 | 1328 |
Rear Center | hi/lo | 434 | 436 | 439 | 442 | 445 |
Head Tube Length | hi/lo | 110 | 120 | 130 | 150 | 160 |
Top Tube Length | hi/lo | 572 | 595 | 614 | 636 | 662 |
Seat Tube Angle | hi/lo | 77.6°/77.3° | 77.9°/77.6° | 78.2°/77.9° | 78.3°/78° | 78.4/°78.1° |
Standover Height | hi/lo | 721 | 723 | 725 | 727 | 731 |
Frame Sizing
If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.
FAQ's
Exploded Diagrams
SRAM Transmission Setup
Frame Size | Flip Chip | Setup Key | Setup Cog | 30T | 32T | 34T | 36T |
S | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
M | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
L | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
XL | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 |
XXL | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 |
S | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
M | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
L | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 |
XL | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 |
XXL | Low | B | 7 | 118 | 118 | 120 | 120 |