Tallboy 6 MY27

La géométrie du Tallboy a été développée autour d'une fourche de 140mm à l'offset de 44mm. Nous ne recommandons pas un débattement inférieur à ça, car cela positionnerait le boitier de pédalier trop bas. Vous pouvez par contre monter jusqu'à 150mm si vous le souhaitez.

Ce vélo est livré avec un guide-chaîne supérieur spécifique développé par OneUp/Santa Cruz. En revanche il n'y a pas de point de montage ISCG, donc si vous souhaitez un bashguard, orientez vous sur un modèle dont la fixation se fait sur le plateau.

Non, le Tallboy est conçu exclusivement pour un montage 29". Une autre taille de roues impacterait négativement la géométrie, le comportement et les performances.

Ce vélo utilise un jeu de direction intégré. La cuvette supérieure est de 41mm et celle inférieure de 52mm. La référence SHIS signifie IS 41/28.6 IS 52/40. Pour Chris King, il s'agit du DropSet.3

Le Tallboy a été conçu pour accepter la plupart des amortisseurs de trail sur le marché, dont les RockShox Super Deluxe et Fox Float X. Les amortisseurs d'enduro comme les RockShox Vivid ou Fox X2 ne sont pas compatibles. Les dimensions sont 185x50 au standard Trunnion, avec des buselures de 8x25.

Le Tallboy accepte confortablement un pneu arrière en 2.4"

Le vélo est livré en position Low, ce qui représente la préférence de la majorité des riders. Si vous évoluez sur un terrain particulièrement technique et avez besoin de plus de dégagement au sol, ou si vous souhaitez un équilibre du poids plus orienté vers l'avant, n'hésitez pas à essayer la position High.

Le Tallboy est proposé avec 130mm de débattement arrière, ce qui correspond au maximum pour lequel il a été conçu. Le pont sur les haubans pourrait entrer en contact avec le tube de selle en fin de course si un amortisseur à la course plus longue était utilisé, alors ne tentez pas le coup !

Nos cadres CC utilisent les meilleurs matériaux et procédés de fabrication disponibles. L'un des objectifs lors de la conception du Tallboy 6 était de réduire le poids et d'atteindre une rigidité parfaitement dosée, et nous souhaitions étendre ces bénéfices à tous les niveaux de prix.

Le cadre est compatible UDH, mais utilise notre propre patte de dérailleur universelle usinée dans l'aluminium par Santa Cruz. Vous pourrez bien sûr la remplacer par une SRAM ou une autre Santa Cruz UDH si besoin.

Le Tallboy est livré avec deux pochettes : une trousse à outil et un étui pour chambre à air. Vous pourrez y insérer une chambre à air assez fine, une mini pompe ou cartouche de CO2, des démontes pneus et toutes sortes de petites pièces détachées.

Le Tallboy est conçu avec un standard post mount 180 mm, mais un adaptateur permettra de monter jusqu'à 203mm si besoin.

La différence de longueur de bases se fait au niveau du triangle avant. Nous modifions l'emplacement des points de pivots vers l'avant ou vers l'arrière pour obtenir les différentes longueurs, tout en utilisant des bases et des haubans de taille unique. La longueur de bases est donc spécifique à la taille et ne peut être modifiée.

Le Tallboy est compatible avec toutes les transmissions modernes, à câble ou électronique. Il est conçu pour des manivelles avec une ligne de chaîne de 55mm et dispose d'un boîtier de pédalier fileté de 73mm.

Le Tallboy est livré avec une protection autocollante "shuttle guard" pour la partie supérieure du tube diagonal, au cas où vous prévoyez de transporter votre vélo sur un pickup. Si c'est le cas, nettoyez d'abord le tube diagonal à l'alcool isopropylique, puis installez la protection en fonction des dimensions de votre véhicule.