Le TALLBOY 3 est là!

Santacruz lance le Tallboy 3, un nouveau vélo 2 en 1 pour tracer son sillage sur les trails. Présenté lors de la Cape Epic par Greg Minnaar himself ce nouveau Tallboy reprends le concept introduit par Santacruz sur le Hightower. Une pièce réversible sur la biellette permet d’ajuster la géométrie et de convertir le vélo soit en 29″ soit en 27,5+ selon vos envies et les terrains que vous aurez à affronter. En mode 27,5+ il se révèle dans les conditions difficiles. Sur les terrains sec comme le désert ses pneus plus larges flottent sur la poussière là ou les pneus standards s’essoufflent. Et lorsque la moisson arrive, les pressions de pneus plus faibles tractent le Tallboy sur les racines humides comme le ferait un Defender avec ses différentiels bloqués. En version 29 pouces, le caractère chahuteur du Tallboy se révèle. Heureux dès lors que vous roulez à fond, la vitesse et l’agilité de cette configuration 29 pouces vous permettras de d’enrhumer les vélos électriques à chaque virage. Ses 68 degrés d’angle et 110mm de débattement VPP distille le caractère joueur originel du Tallboy et le rendent encore plus malicieux. Il opte aussi pour un « reach » plus long et des bases encore plus courtes pour encore plus de personnalités et se rapprocher du reste de la gamme Santa Cruz. Une pièce réversible sur la biellette supérieure, combiné avec une fourche en 130mm (pour le 27+) ou 120mm (pour le 29 ») assure une géométrie constante à la multitude de kits et de tailles, allant du S au XXL.

Caractéristiques:

Suspension VPP 110mm de débattement
Fourche en 130mm (pour le 27+) ou 120mm (pour le 29 »)
Pièce réversible sur la biellette supérieure pour maintenir la géométrie
entre les configurations 29 » et le 27,5+
Angle de direction 68°
Fixation de dérailleur avant démontable pour plus de possibilité de transmission
Fixation porte bidons a l’intérieur du triangle avant
Optimisé pour des pneus en 2,8 ». Accepte certains pneus 3,0 »
Tubes internes moulés pour un passage intégré des cables plus simple
Boitier de pédalier fileté avec plots ISCG05
Disponible en S,M,L, XL, XXL

Key Features:

  • Wheel size: 29"
  • Rear travel: 110mm

Tallboy

Géométrie et dimensionnement

Rollover table below to highlight frame dimensions.

29/High Setting

SMLXLXXL
Rider Height5'0"+1.52m+5'4"+1.63m+5'9"+1.75m+6'0"+1.83m+6'3"+1.91m+
Atteindre405mm15.94"430mm16.93"450mm17.72"475mm18.7"505mm19.88"
Empiler594mm23.39"603mm23.74"603mm23.74"617mm24.29"631mm24.84"
Tube de direction supérieur68°68°68°68°68°68°68°68°68°68°
Longueur de tube de direction390mm15.35"420mm16.54"450mm17.72"480mm18.9"510mm20.08"
Front Center684mm26.93"713mm28.07"733mm28.86"763mm30.04"799mm31.46"
Hauteur de pédalier330mm12.99"330mm12.99"330mm12.99"330mm12.99"330mm12.99"
BB Drop40mm1.57"40mm1.57"40mm1.57"40mm1.57"40mm1.57"
Empattement1116mm43.94"1145mm45.08"1165mm45.87"1195mm47.05"1231mm48.46"
Longueur de la base432mm17.01"432mm17.01"432mm17.01"432mm17.01"432mm17.01"
Longueur de tube supérieur90mm3.54"100mm3.94"100mm3.94"115mm4.53"130mm5.12"
Longueur de tube supérieur574mm22.6"603mm23.74"623mm24.53"653mm25.71"689mm27.13"
Angle de tube de direction73°73°73°73°73°73°73°73°73°73°
Hauteur d'enjambement705mm27.76"706mm27.8"707mm27.83"709mm27.91"704mm27.72"
Eye to Eye Length

Tech Support

Quel genre de dérailleur avant ai-je besoin?

Les versions mises à jour du Bronson et du 5010 utilisent toutes deux des dérailleurs Shimano side wing. Leurs noms et références sont:

Shimano XT M8020 Side Swing
Shimano XTR M9020D Side Swing

Quel type de jeu de direction dois-je utiliser?

Ce vélo utilise un jeu de direction intégré avec des roulements à poser directement dans le cadre. La mesure SHIS est IS41 (partie haute) et IS52 (partie basse)

Quelle taille de boitier ce vélo utilise?

Nous utilisons un boitier standard fileté 73mm. Quasiment tous les pédaliers du marché (hormis les BB30) fonctionnerons.

Quelle taille de tige de selle ais-je besoin?

Ce vélo utilise une tige de selle31,6mm. Assurez vous toujours qu'il y ait une insertion minimale de 100mm.

Quel est le plus gros pneu 27,5+ que je peux installer?

Des pneus en 2,8 se montent parfaitement sur le Hightower et des 3,0 se montent, mais parfois le mintage peut etre un peu sérré. Si vous avez des pneus à profil bas et que vous n'etes pas adepte des sorties boueuses, vous pouvez définitivement utiliser une pneu en 3,0, si vous voulez des crampons plus aggressifs ou roulez régulièrement dans la boue vous préférerez sans doute rester en 2,8.

Qu'en est il de l'insert de biellette?

L'insert de biellette réversible au niveau de la fixation de l'amortisseur sur le Hightower est dessiné pour maintenir la géométrie du cadre entre les standards 27,5+ et 29". La position LOW (basse) est destiné à être utilisé en 29" et le HIGH (haut) pour le 275+. Même si les pneus 27,5+  ont un diamètre quasi similaire au 29" il n'est pas exactement identique, donc inverser l'insert est le meilleur moyen de garder les caractéristiques de maniabilité. Tourner cette pièce sur la position "haute" sans changer les pneus pour du 27,5+ augmente la hauteur de boitier de pédalier de 3,1mm et l'angle de direction de 0,25 sur les angles de fourches et de tube de selle. Ceci veut dire qu'avec le réglage "bas" et des roues 29" votre hauteur de boitier est de 337mm avec un angle de chasse de 67 degrés, et en position "haute" il serait de 340,1mm et votre angle serait de 67,25 degrés.