V10

  • Aperçu
  • Montages et Prix
  • Géométries et dimensions
  • Support technique
  • Garantie

Tâtonner n'est pas chose simple

Le V10 a été spécialement conçu pour ceux qui ont le podium en tête à chaque fois qu'ils prennent un départ. Les pilotes qui choisissent le V10 bénéficient de tout le développement et de la perfection recherchée sur les vélos du team Syndicate.

Le développement constant dont le V10 bénéficie avec le Syndicate sur le circuit de coupe du monde permet un retour terrain précis et professionnel. Le résultat est probablement l'une des suspensions les plus performantes disponible en dehors d'un paddock de coupe du monde. Les 215mm de débattement travaillent à merveille et la fiabilité du système VPP en font le modèle de coeur de tous les privateers et mécanos sur le circuit.

La taille de roues a été le dernier puzzle en date à résoudre. Greg Minnaar, de grande taille et recherchant la vitesse pure concentre son choix sur le 29". Luca Shaw privilégie le plus fun, car selon lui ce qui est fun est rapide. C'est pourquoi il s'oriente aussi vers le set up "Mixed Wheels". Parce que chacun à ses opinions selon ses besoins, nous proposons le V10 en 27.5" (avant et arrière) en S, les deux plateforme: 29" et "Mixed Wheels" en M et L. Quand au XL, il est disponible uniquement en 29". Le V10 est donc optimisé selon la taille.

Le vélo le plus titré de l'histoire de la descente ne montre aucun signe de fatigue.


Vous cherchez un 29 pouces a gros débattement plutôt qu'un vélo de DH? Megatower
Vous cherchez des roues de DH en aftermarket? Les Reserve Carbon DH sont ce qu'il vous faut.

The Syndicate - Mixed Opinions

Caractéristiques:
Disponible en:
Carbone CC
Taille de roues:
27.5", MX, 29"
Débattement avant:
200mm
Débattement arrière:
215mm

Géométries

Units

mm

SML
Reach412mm437mm462mm
Stack603mm612mm616mm
Angle de direction63.7°63.7°63.7°
Longueur du tube de selle435mm445mm455mm
Front Center769mm798mm825mm
Hauteur du boitier de pédalier356mm356mm356mm
BB Drop-2mm-2mm-2mm
Empattement1199mm1233mm1265mm
Longueur de bases430mm435mm440mm
Longueur du tube de direction100mm110mm115mm
Standover712mm712mm712mm

Units

mm

Units

cm

Frame Sizing

Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, considérez ce qui suit.

Préférences personnelles

un cadre plus grand sera plus stable et offrira plus de place pour bouger sur le vélo sans influer l'équilibre général. Une taille plus grande place la roue avant plus loin devant vous, donnant un sentiment de sécurité, mais demande aussi plus d'effort pour transférer les masses et déplacer le vélo. Réfléchissez à votre style et la façon dont vous aimez rouler, si vous préférez un vélo plus actif et intuitif ou au contraire plus rapide et plus stable. Piloter un vélo plus grand vous demandera forcément plus d'efforts.

Morphologie

Tous les corps n'ont pas les mêmes proportions pour une même taille. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la plupart des personnes de votre taille, vous privilégierez surement un vélo plus petit que la taille recommandée. Si au contraire vous avez de long bras et un corps plutôt grand, vous préférerez surement une taille plus grande.

Units

cm

142 - 155cm
142 - 155cm

XS

155 - 165cm
155 - 165cm

S

165 - 175cm
165 - 175cm

M

175 - 185cm
175 - 185cm

L

183 - 193cm
183 - 193cm

XL

193 - 201cm
193 - 201cm

XXL

Informations relatives à l'entretien

Roues Reserve

Où trouver le numéro de série ?

Vous rencontrez un problème ? Utilisez notre formulaire de garantie pour soumettre une demande. Nous ferons tout notre possible pour vous permettre de retourner sur les chemins le plus rapidement possible.

Remplir une demande pour un produit Santa Cruz

Pour toutes autres demandes ou pour suivre un cas de garantie, vous pouvez contacter notre service garantie.

Support technique pour le V10

Suspension SystemVPP
Front DerailleurNo compatibility
Headset/HeadtubeZS49 upper/ EC49 lower
Seat Post31.6mm
Seat Clamp36.4mm
Eye to Eye length250mm
Stroke75mm
Fork Compatibility200-203mm
BB Shell73mm Threaded
Max Tire Size2.5"
Max Chainring Size36t
Shock Mounting Bushing Front25x8
Shock Mounting Bushing Rear30x8

Téléchargez notre charte de réglage en PDF pour ce modèle et obtenez toutes les recommandations de sag, rebond haute et basse vitesse, compression haute et basse vitesse pour tous les amortisseurs et fourches proposées sur chaque montage.

FOX DHX2

Rider WeightSpring RatePreloadShock Sag
100lbs (45.5kg)350 lbs1-2 turns17.5-19 mm
120lbs (54.4kg)400 lbs1-2 turns17.5-19 mm
140lbs (63.5kg)450 lbs1-2 turns17.5-19 mm
160lbs (72.6kg)500 lbs1-2 turns17.5-19 mm
180lbs (81.8kg)550 lbs1-2 turns17.5-19 mm
200lbs (90.7kg)600 lbs1-2 turns17.5-19 mm
220lbs (99.8kg)650 lbs1-2 turns17.5-19 mm
240lbs (108.8kg)700 lbs1-2 turns17.5-19 mm

Puis-je convertir le modèle 27.5" vers le 29" et vice-versa ?

Non, nous avons décidé de créer deux cadres différents, ils ne sont pas convertibles

Puis-je installer un boitier de pédalier Chris King sur mon vélo ?

Non, il y a de grandes chances que le bras oscillant vienne en contact avec la partie supérieure du boitier de pédalier, ce qui pourrait endommager le cadre.

Puis-je monter un guide-chaîne sur mon vélo ?

Bien sûr. Ce modèle est équipé de pattes ISCG-05 pour faciliter le montage. La plupart des guide-chaîne présents sur le marché sont conçus sur ce standard, l'installation devrait se faire sans problème.

J'aimerais les roues Reserve DH que le Syndicate utilise. Est-ce que je peux les acheter ?

Oui, du moment que vous voulez du 29". Nous proposons le même montage qu'utilise le Syndicate avec des moyeux Chris King, des rayons DT Competition et les jantes Reserve DH 29". Elles ne sont proposées sur aucun vélo et uniquement disponibles en after-market.

J'aimerais essayer un amortisseur à air, est-ce que c'est possible?

La conception de suspension a été développée avec l'idée d'un amortisseur à ressort, mais les amortisseurs à air spécifiques à la descente seront tout autant adaptés. Le Fox Float X2 fonctionne à condition que la valve soit orientée correctement. Elle doit être orientée dans la position "10h", vu de derrière. Malheureusement le Rock Shox Super Deluxe AIR ne passe pas dû au bouton de réglage du rebond sur ce modèle. Le Super deluxe avec ressort passe sans problème.

Tobin O. getting ready for a ride, putting on his shoes while his mechanic check over his 2022 Blur
Tobin O. getting ready for a ride, putting on his shoes while his mechanic check over his 2022 Blur

Garantie et support technique à vie

Personne n'aime rater une sortie. C'est pourquoi nous cherchons à fabriquer les meilleurs vélos, toujours couverts par une garantie et un service légendaire.

Working on a megatower at EWS

Si vous savez faire la différence entre une clé Allen et une clé à molette, vous pouvez jeter un oeil à nos instructions d'entretien simples qui vous permettront d’effectuer les services de base sur votre vélo.

Nous fabriquons nos vélos pour durer dans le temps et être entretenus facilement en procurant les pièces détachées et les informations techniques nécessaires pour permettre à votre vélo d