Hightower 2
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- Détails
- Montages et Prix
- Géométries et dimensions
- Support technique
- Garantie
DU PUR VTT, DISTILLÉ
Notre Hightower a toujours été un best-of en matière d'ingénierie. Grand dans sa taille de roues, modéré en débattement et faible en excuses, ce modèle à tout faire ne cesse d'en redemander grâce à un mélange équilibré entre durabilité, équipements optimisés et géométrie adaptée. Si vous ne cherchez pas à aller dans les extrêmes, mais cherchez un vélo extrêmement efficace, le Hightower est une valeur sûre.
- Vous aimez les grandes roues, mais souhaitez plus de débattement? Privilégiez le Megatower.
- Vous aimez ce petit côté XC en montée, sans rien négliger à la descente? Essayez le Tallboy.
Caractéristiques:
| Disponible en: | Aluminium, Carbone C & Carbone CC |
| Taille de roues: | 29" |
| Débattement avant: | 150mm |
| Débattement arrière: | 145mm |
Détails de Conception
Détails de Conception
1 / 6
VPP™
145mm de débattement associé à une fourche en 150mm
Géométrie
Avec 65.2° d'angle de direction, le Hightower procure une certaine zone de confort, mais il sait aussi en sortir quand les choses se pimentent.
Carbone et aluminium
Trouver le parfait équilibre en termes de rigidité bien placée reste une spécialité des cadres en carbone Santa Cruz. Mais cette deuxième génération de Hightower est aussi disponible en aluminium.
Flip Chip
Le Hightower possède également le fameux “Flip-Chip”. En position haute, le boitier de pédalier remonte, idéal pour les chemins techniques et rocailleux et/ou alors si vous utilisez des pneus Plus. En position basse, la courbe d’amortissement est plus progressive pour apporter encore plus de résistance en fin de course.
Protection et raffinement
Il y a bien sûr un emplacement pour le porte bidon dans le triangle avant, un boitier de pédalier fileté pour la fiabilité et un passage des gaines guidées en interne, retravaillé pour un passage de vitesses optimisé, une installation simple, sans frottement sur le cadre. De plus, il y a une protection pour les transports en pick-up, une protection efficace sous le cadre, un garde-boue pour l'amortisseur et une protection de base qui assure un silence absolu.
Pensé pour durer
Comme l'ensemble de la gamme Santa Cruz, le Hightower est couvert par la garantie à vie sur le cadre, le remplacement gratuit des roulements à vie et la garantie à vie sur les roues Reserve en option, ce qui lui assurera de pouvoir durer dans le temps sans vous soucier de partir explorer.
Géométries
All units are in millimeters or degrees.
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 428 | 453 | 473 | 493 | 518 |
| Stack | 601 | 610 | 619 | 637 | 660 |
| Angle de direction | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| Longueur du tube de selle | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Front Center | 745 | 774 | 798 | 827 | 862 |
| Hauteur du boitier de pédalier | 344 | 344 | 344 | 344 | 344 |
| BB Drop | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Empattement | 1178 | 1207 | 1231 | 1260 | 1301 |
| Longueur de bases | 433 | 433 | 433 | 433 | 439 |
| Longueur du tube de direction | 90 | 100 | 110 | 130 | 155 |
| Longueur de tube supérieur | 566 | 594 | 618 | 645 | 679 |
| Angle de tube de selle | 77.1° | 77.0° | 76.8° | 76.6° | 76.3° |
| Standover | 704 | 718 | 717 | 718 | 709 |