Bullit

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Monter plus haut, pour mieux descendre

Le Bullit a été conçu pour tirer le meilleur des pistes les plus techniques, les plus raides et souvent les plus éloignées, quelque-soit le sens dans lequel vous les empruntez. Racines, rochers, drops, imaginez le pire des terrains, habituellement réservé aux gros calibres de notre gamme, comme le Nomad ou le Megatower, et dites vous que le Bullit en fera son terrain de jeu préféré, abordé avec une toute nouvelle approche.

Alors que la priorité du Heckler est portée sur l'agilité et le côté joueur, le Bullit, quant à lui, est là pour repousser les limites. 170mm de débattement, une fourche en 38mm et des pneus DoubleDown affirme le côté offensif de ce modèle. Il s'aventure volontiers sur les terres du V10 à la différence près qu'il n'a pas besoin de remontées mécaniques!

C'est grâce au succès du Syndicate sur la plateforme "Mixed Wheel" que nous avons considérer ce format pour le Bullit. Le team nous a prouvé que les tailles de roues différenciées apportent la confiance et la vitesse du 29" tout en gardant le côté vivant et la maniabilité d'une roue arrière en 27.5". Ce qui veut dire aussi, pour un ebike, que cela permet de gérer au mieux la longueur de bases pour trouver le meilleur équilibre entre motricité, stabilité et maniabilité. Le fait de pouvoir se mettre plus bas derrière la selle dans les descentes les plus raides est encore un argument supplémentaire.

Les descentes les plus longues demandent un dévouement plus grand pour être atteintes. Par chance, le système Shimano STEPS EP8 offre un moyen plus léger, plus puissant (85Nm), plus compact et plus efficace pour y accéder. Le EP8 a aussi été retravaillé pour donner plus de puissance en mode Trail sans affecter l'autonomie. Associé à la batterie Shimano 630Wh, le Bullit est assuré d'affronter les montées les plus longues et difficiles afin d'accéder à des descentes sans fin, d'autant plus enivrantes!

Caractéristiques :

Disponible en: Carbone CC
Taille de roues: MX
Débattement avant: 170mm
Débattement arrière: 170mm

Géométries

Units

mm

MLXLXXL
Reach450mm475mm495mm515mm
Stack621mm630mm648mm670.4mm
Angle de direction64°64°64°64°
Longueur du tube de selle405mm430mm460mm500mm
Front Center789.4mm818.8mm847.5mm878.5mm
Hauteur du boitier de pédalier348mm348mm348mm348mm
BB Drop25.5/6.5mm25.5/6.5mm25.5/6.5mm25.5/6.5mm
Empattement1238.5mm1267.9mm1296.7mm1327.7mm
Longueur de bases449mm449mm449mm449mm
Longueur du tube de direction100mm110mm130mm155mm
Longueur de tube supérieur591.3mm619.2mm644.9mm672.1mm
Angle de tube de selle77.2°77.1°77°76.8°
Standover748mm747mm745mm745mm

Units

mm

Units

cm

Taille de cadre

Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, considérez ce qui suit.

Préférences personnelles

un cadre plus grand sera plus stable et offrira plus de place pour bouger sur le vélo sans influer l'équilibre général. Une taille plus grande place la roue avant plus loin devant vous, donnant un sentiment de sécurité, mais demande aussi plus d'effort pour transférer les masses et déplacer le vélo. Réfléchissez à votre style et la façon dont vous aimez rouler, si vous préférez un vélo plus actif et intuitif ou au contraire plus rapide et plus stable. Piloter un vélo plus grand vous demandera forcément plus d'efforts.

Morphologie

Tous les corps n'ont pas les mêmes proportions pour une même taille. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la plupart des personnes de votre taille, vous privilégierez surement un vélo plus petit que la taille recommandée. Si au contraire vous avez de long bras et un corps plutôt grand, vous préférerez surement une taille plus grande.

Units

cm

165 - 175cm
165 - 175cm

M

175 - 185cm
175 - 185cm

L

183 - 193cm
183 - 193cm

XL

193 - 201cm
193 - 201cm

XXL

De plus près

De plus près

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Le meilleur des deux mondes

La plateforme "Mixed-Wheels" apporte une adhérence et une stabilité optimale grâce à une roue de 29" à l'avant, alors que la roue arrière de 27.5" offre une maniabilité à toutes épreuves grâce à une longueur de bases limitée.

Débattement VPP de 170mm

170mm de débattement avant et arrière, une fourche de 38mm et des pneus DoubleDown affirme le côté offensif de ce modèle.

Cadre intégralement en Carbone CC

Les autres vélos de cette catégorie adopte rarement le carbone pour leur construction, tout simplement parce que les constructeurs n'ont pas l'expertise nécessaire. Tous nos cadres en carbone sont conçus et testés dans notre "Carbon Lab" en Californie, ils sont fabriqués par notre équipe dans notre propre usine et sont toujours couverts par la garantie à vie.

Guidon Santa Cruz Di2

Il n'y a rien de pire qu'un poste de pilotage entremêlé. Notre guidon permet de dissimuler les cables électriques du système Shimano STEPS et de garder un poste de pilotage épuré.

Moteur Shimano STEPS EP8 et batterie de 630Wh

Plus de puissance, moins de poids, plus d'efficacité et une batterie à la capacité maximale proposée par Shimano

Qualité, Performance, Fiabilité

La finition légendaire Santa Cruz, l'ergonomie et la qualité de construction font de cet adepte des longues distances un ensemble assez robuste pour affronter toutes les conditions. Le cadre, les roues Reserve en option et les roulements de biellettes sont couverts par la garantie à vie.

Luca sitting on the rear wheel of his 2021 Santa Cruz Bullit
Luca sitting on the rear wheel of his 2021 Santa Cruz Bullit
Photo credit: Sven Martin

Informations relatives à l'entretien

Roues Reserve

Où trouver le numéro de série ?

Vous rencontrez un problème ? Utilisez notre formulaire de garantie pour soumettre une demande. Nous ferons tout notre possible pour vous permettre de retourner sur les chemins le plus rapidement possible.

Remplir une demande pour un produit Santa Cruz

Pour toutes autres demandes ou pour suivre un cas de garantie, vous pouvez contacter notre service garantie.

Support technique pour le Bullit

Suspension SystemVPP
Front DerailleurNo compatibility
Headset/HeadtubeIntegrated (IS41/52)
Seat Post31.6mm
Seat Clamp36.4mm
Eye to Eye length230mm
Stroke62.5mm
Fork Compatibility170-180mm
BB Shell73mm Threaded
Max Tire Size2.6"
Max Chainring Size36t
Water Bottle Mounts1
Shock Mounting Bushing Front30x8
Shock Mounting Bushing Rear30x8
Brake Mount200PM

Téléchargez notre charte de réglage en PDF pour ce modèle et obtenez toutes les recommandations de sag, rebond haute et basse vitesse, compression haute et basse vitesse pour tous les amortisseurs et fourches proposées sur chaque montage.

RockShox Super Deluxe Select Ultimate

Rider WeightAir PressureShock Sag
100lbs (45.5kg)100 psi18-20 mm
120lbs (54.4kg)125 psi18-20 mm
140lbs (63.5kg)145 psi18-20 mm
160lbs (72.6kg)170 psi18-20 mm
180lbs (81.8kg)190 psi18-20 mm
200lbs (90.7kg)215 psi18-20 mm
220lbs (99.8kg)235 psi18-20 mm
240lbs (108.8kg)260 psi18-20 mm
260lbs (117.9kg)280 psi18-20 mm

RockShox Super Deluxe Coil Ultimate

Rider WeightSpring RatePreloadShock Sag
100lbs (45.5kg)250 lbs1-2 turns17.5-20 mm
120lbs (54.4kg)300 lbs1-2 turns17.5-20 mm
140lbs (63.5kg)350 lbs1-2 turns17.5-20 mm
160lbs (72.6kg)400 lbs1-2 turns17.5-20 mm
180lbs (81.8kg)450 lbs1-2 turns17.5-20 mm
200lbs (90.7kg)500 lbs1-2 turns17.5-20 mm
220lbs (99.8kg)550 lbs1-2 turns17.5-20 mm
240lbs (108.8kg)600 lbs1-2 turns17.5-20 mm
260lbs (117.9kg)650 lbs1-2 turns17.5-20 mm

Puis-je utiliser une fourche double-té ?

Non. Bien que le tube de direction ait été conçu pour supporter une fourche à gros débattement, les impacts potentiels de la partie haute des fourreaux sur les parties latérales du cadre pourraient endommager celui-ci. Les dommages causés pour ces raisons ne seront pas couverts par la garantie, mais traités comme des crash replacements.

Pour plus d'information, visitez notre page page FAQ ebike.

Puis-je utiliser une roue avant en 27.5" sur mon Bullit?

Ce modèle est conçu spécialement pour l'utilisation de roues "mixed wheels". Pour garder une géométrie adaptée nous ne conseillons donc pas l'utilisation d'une roue avant de 27.5".

Quel amortisseur puis-je utiliser ?

La taille d'amortisseur est 230mm x 62.5mm, mais la partie hydraulique est spécialement adaptée d'origine pour le Bullit.

Où puis-je trouver d'autres informations techniques pour mon Bullit ?

Jetez un oeil sur notre page Tech eMTB, Shimano STEPS et sur la page archive pour plus d'informations.

Pour plus d'informations, visitez la page ebike FAQ.

Où trouver le numéro de série ?

Le numéro de série sur nos ebikes est situé sur le cadre, entre la biellette inférieure et le moteur. Vous pouvez contacter notre service Rider Support si vous avez des difficultés

Tobin O. getting ready for a ride, putting on his shoes while his mechanic check over his 2022 Blur
Tobin O. getting ready for a ride, putting on his shoes while his mechanic check over his 2022 Blur

Garantie et support technique à vie

Personne n'aime rater une sortie. C'est pourquoi nous cherchons à fabriquer les meilleurs vélos, toujours couverts par une garantie et un service légendaire.

Working on a megatower at EWS

Si vous savez faire la différence entre une clé Allen et une clé à molette, vous pouvez jeter un oeil à nos instructions d'entretien simples qui vous permettront d’effectuer les services de base sur votre vélo.

Nous fabriquons nos vélos pour durer dans le temps et être entretenus facilement en procurant les pièces détachées et les informations techniques nécessaires pour permettre à votre vélo d'affronter plusieurs vies.

Jetez un oeil au reste de notre gamme. Du XC compétitif au vélo parmi les plus titrés de l'histoire de la descente, il y en a surement un qui vous convienne.