There's nothing like riding a downhill bike
The V10 is the same bike ridden by the Syndicate to World Cup victories. Fully refined, not redefined, the new V10 is for riders looking to just imitate their heroes on Sunday afternoon or find the best lines in the bike park. The kind of rider who knows there’s no replacement for a proper downhill bike. Lap after lap, day after day nothing stands up to the abuse or gives the thrills a downhill bike can. Nothing.
Available in: CC Carbon
Wheelsize: MX & 29 (frame size dependent)
Front Travel: 203mm
Rear Travel: 208mm
Designed for: DH racing and bike park laps
There's nothing like riding a downhill bike
The V10 is the same bike ridden by the Syndicate to World Cup victories. Fully refined, not redefined, the new V10 is for riders looking to just imitate their heroes on Sunday afternoon or find the best lines in the bike park. The kind of rider who knows there’s no replacement for a proper downhill bike. Lap after lap, day after day nothing stands up to the abuse or gives the thrills a downhill bike can. Nothing.
Available in: CC Carbon
Wheelsize: MX & 29 (frame size dependent)
Front Travel: 203mm
Rear Travel: 208mm
Designed for: DH racing and bike park laps
DH S 7.699 € 36.81 lbs / 16.69 kg | DH X01 9.699 € 35.6 lbs / 16.15 kg | Frame 4.299 € 9.73 lbs / 4.41 kg |
---|
Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | ||
Federweg | Federweg | Federweg | ||
Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | ||
Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | ||
Gabel | Gabel | Gabel | ||
Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | ||
Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | ||
Kassette | Kassette | Kassette | ||
Kette | Kette | Kette | ||
Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | ||
Tretlager | Tretlager | Tretlager | ||
Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | ||
Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | ||
Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | ||
Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | ||
Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | ||
Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | ||
Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | ||
Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | ||
Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | ||
Bremsen | Bremsen | Bremsen | ||
Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | ||
Lenker | Lenker | Lenker | ||
Vorbau | Vorbau | Vorbau | ||
Sattel | Sattel | Sattel | ||
Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | ||
Griffe | Griffe | Griffe |
V10 Frame Specifications
Suspension System | VPP |
Rear Travel | 208mm |
Front Derailleur | No compatibility |
Headset/Headtube | IS41 upper/ IS41 lower (Reach Adjust) |
Seat Post | 31.6mm |
Seat Clamp | 36.4mm |
Eye to Eye length | 250mm |
Stroke | 75mm |
Fork Compatibility | 200-203mm |
BB Shell | 83mm Threaded |
Max Tire Size | 2.5" |
Max Chainring Size | 36t |
Shock Mounting Bushing Front | 30x8 |
Shock Mounting Bushing Rear | 30x8 |
Rear Hub | 157x12 |
Rear Brake | 200mm or 220mm Post |
Geometry
All units are in millimeters or degrees.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Reach | short/mid/long | 412-420-428 | 447-455-463 | 467-475-483 | 492-500-508 |
Stack | 624 | 633 | 637 | 642 |
Lenkwinkel | 63 | 63 | 63 | 63 |
Sitzrohrlänge | 435 | 445 | 455 | 465 |
Front Center | 785 | 825 | 847 | 874 |
Tretlagerhöhe | 356 | 356 | 356 | 356 |
BB Drop (front) | 17 | 17 | 17 | 17 |
BB Drop (rear) | -1 | -1 | -1 | 17 |
Radstand | 1230 | 1275 | 1302 | 1334 |
Hinterbau-Länge | short/mid/long | 440-445-450 | 445-450-455 | 450-455-460 | 455-460-465 |
Steuerrohrlänge | 100 | 110 | 115 | 120 |
Sitzwinkel | 77.9 | 77.4 | 77.3 | 77 |
Überstandshöhe | 729 | 730 | 731 | 731 |
Frame Sizing
If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.
The V10 MX is available in sizes small, medium, and large (S-L)
The V10 29" is available in size extra large (XL)
Suspension Setup
Take a look at detailed sag, high/low rebound, and high/low compression recommendations for shocks and forks in each build.