Santa Cruz Bicycles

Highball 27.5

  • Matte Carbon & White
  • Grey & Red

Preis & Anpassung

Anpassungen:

Rahmenfarbe

  • Matte Carbon & White
  • Grey & Red

Dämpfer

Gabel

  • Rock Shox Reba RL 100
  • Rock Shox SID RL 100
  • Rock Shox SID RLC 100

ENVE Wheels

  • White
  • Grey
  • Yellow
  • Orange
  • Blue
  • Red
  • Black
  • Magenta
  • Light Blue
  • Lime Green
  • Burgundy
  • Mint
  • Emerald
  • Orange
  • White
  • Yellow
  • Blue
  • Mint
  • Tangerine
  • Slate Blue
  • No ENVE
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Zur Verwendung unseres Bikebuilders ist ein Gerät mit einem Displey von mindestens 1024 Px Breite erforderlich.

Set-Optionen

R1x

Von €3299 EUR

  • Rock Shox Reba RL 100 Fork
  • SRAM NX Derailleur
  • SRAM Level T Brakes
  • Race Face Aeffect AL Cranks
R2x

Von €3299 EUR

  • Rock Shox Reba RL 100 Fork
  • Shimano SLX M7000 Shadow+ Derailleur
  • SRAM Level T Brakes
  • Shimano SLX M7000 Cranks
S

Von €3599 EUR

  • Rock Shox SID RL 100 Fork
  • SRAM GX 1x11 Derailleur
  • SRAM Level TL Brakes
  • Race Face Aeffect AL Cranks

Überblick

Das Highball ist fortan mit 29"- und 27,5"-Laufrädern erhältlich. Die Wahl liegt bei Dir! Wir haben unser Bestes gegeben, um die Fahreigenschaften der beiden Bikes auf dem gleichen Niveau zu halten und die Vorzüge der jeweiligen Radgröße dennoch voll zur Geltung zu bringen. Trotzdem gibt es Unterschiede: Die 27,5"-Variante ist auch in Größe S erhältlich, das 29er nicht. Dafür ist das 29er bis in Größe XXL erhältlich, das 27,5er hingegen nicht. Beim 29er haben wir den Hinterbau um circa ein halbes Zoll gekürzt und die Front um etwa genauso viel verlängert. Dadurch kann man moderne Vorbau/Lenker-Kombinationen montieren, was ein etwas agileres Handling in Kurven bewirkt. Über den richtigen Lenkwinkel bei Hardtails lässt sich viel diskutieren. Wir haben deshalb zahlreiche unterschiedliche Varianten im Gelände auf Herz und Nieren getestet und sind zu dem Entschluss gekommen, dass die von Anfang an fürs Highball gewählten 70,5° Lenkwinkel genau richtig sind - unser Highball trifft so perfekt die goldene Mitte zwischen Wendigkeit und Spurtreue - zudem hält das Vorderrad so auch an steilen Rampen die Spur.

Auch das Carbon-Layout hat sich etwas geändert, vor allem im Bereich der Sitzstreben und des Sattelrohrs. Den Innendurchmesser des Sattelrohrs haben wir zudem auf 27,2 mm reduziert, was etwas mehr Komfort im Sitzen ins System bringt. Nach 120 von 150 Kilometern eines Marathon-Rennens weiß man das gewiss zu schätzen. Alle Kabel verlaufen im Rahmeninneren - doch das bedeutet nicht, dass du dich auf lange Nächte gefasst machen musst, um deine Kabel durch den Rahmen zu fummeln. Alle Kabel verlaufen durch Kabelschächte, die direkt in den Rahmen eingearbeitet sind - geräuschfrei, unkompliziert und aufgeräumt! Der CC-Carbon-Rahmen des Highball verkörpert die Benchmark der Carbon-Entwicklung und -Verarbeitung. Der Rahmen wurde getrimmt, optimiert und verstärkt um genau an den richtigen Stellen Gewicht einzusparen und an besonders belasteten Punkten noch mehr Stabilität zu gewährleisten. 

Das Highball ist unglaublich schnell, bietet eine Menge Fahrspaß und ist ein waschechtes Santa Cruz Mountainbike.

Set-Optionen

XT

Von €5299 EUR

  • Rock Shox SID RLC 100 Fork
  • Shimano XT M8000 GS Derailleur
  • Shimano XT M8000 Brakes
  • Shimano XT M8000 Cranks
X01

Von €5799 EUR

  • Rock Shox SID RLC 100 Fork
  • SRAM X01 Eagle Derailleur
  • SRAM Level TLM Brakes
  • SRAM X1 Carbon Cranks
XX1

Von €6999 EUR

  • Rock Shox SID RLC 100 Fork
  • SRAM XX1 Eagle Derailleur
  • SRAM Level Ultimate Brakes
  • SRAM XX1 Eagle Cranks

Überblick

Das Highball ist fortan mit 29"- und 27,5"-Laufrädern erhältlich. Die Wahl liegt bei Dir! Wir haben unser Bestes gegeben, um die Fahreigenschaften der beiden Bikes auf dem gleichen Niveau zu halten und die Vorzüge der jeweiligen Radgröße dennoch voll zur Geltung zu bringen. Trotzdem gibt es Unterschiede: Die 27,5"-Variante ist auch in Größe S erhältlich, das 29er nicht. Dafür ist das 29er bis in Größe XXL erhältlich, das 27,5er hingegen nicht. Beim 29er haben wir den Hinterbau um circa ein halbes Zoll gekürzt und die Front um etwa genauso viel verlängert. Dadurch kann man moderne Vorbau/Lenker-Kombinationen montieren, was ein etwas agileres Handling in Kurven bewirkt. Über den richtigen Lenkwinkel bei Hardtails lässt sich viel diskutieren. Wir haben deshalb zahlreiche unterschiedliche Varianten im Gelände auf Herz und Nieren getestet und sind zu dem Entschluss gekommen, dass die von Anfang an fürs Highball gewählten 70,5° Lenkwinkel genau richtig sind - unser Highball trifft so perfekt die goldene Mitte zwischen Wendigkeit und Spurtreue - zudem hält das Vorderrad so auch an steilen Rampen die Spur.

Auch das Carbon-Layout hat sich etwas geändert, vor allem im Bereich der Sitzstreben und des Sattelrohrs. Den Innendurchmesser des Sattelrohrs haben wir zudem auf 27,2 mm reduziert, was etwas mehr Komfort im Sitzen ins System bringt. Nach 120 von 150 Kilometern eines Marathon-Rennens weiß man das gewiss zu schätzen. Alle Kabel verlaufen im Rahmeninneren - doch das bedeutet nicht, dass du dich auf lange Nächte gefasst machen musst, um deine Kabel durch den Rahmen zu fummeln. Alle Kabel verlaufen durch Kabelschächte, die direkt in den Rahmen eingearbeitet sind - geräuschfrei, unkompliziert und aufgeräumt! Der CC-Carbon-Rahmen des Highball verkörpert die Benchmark der Carbon-Entwicklung und -Verarbeitung. Der Rahmen wurde getrimmt, optimiert und verstärkt um genau an den richtigen Stellen Gewicht einzusparen und an besonders belasteten Punkten noch mehr Stabilität zu gewährleisten. 

Das Highball ist unglaublich schnell, bietet eine Menge Fahrspaß und ist ein waschechtes Santa Cruz Mountainbike.

R1x
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon C
GabelRock Shox Reba RL 100
About
Rear DérailleurSRAM NX
ShiftersSRAM NX
Chainring Size32 Tooth
CranksetRace Face Aeffect AL
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM XG1150 10-42
ChainSRAM PC1110
BrakesSRAM Level T
Brake RotorsAvid Centerline; 160mm
HeadsetCane Creek 10 Series; integrated
BarsRaceface Evolve Flat 720, 31.8mm clamp
StemRaceface Ride
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubNovatec D711; Torque Cap; 15x110mm
Rear HubNovatec D772; 12x142mm
RimsWTB STP i19 TCS; 32h
SpokesDT Swiss Champion
Front TireMaxxis Crossmark DC EXO; 27.5x2.1
Rear TireMaxxis Crossmark DC EXO; 27.5x2.1
TubesStans Sealant
Seat PostRaceface Ride, 27.2x375mm
SaddleWTB Volt Race
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R2x
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon C
GabelRock Shox Reba RL 100
About
Front DérailleurShimano SLX M7000; Direct Mount
Rear DérailleurShimano SLX M7000 Shadow+
ShiftersShimano SLX M7000 SL
Chainring Size26/36 tooth
CranksetShimano SLX M7000
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteShimano SLX M7000
ChainShimano SLX M7000
BrakesSRAM Level T
Brake RotorsAvid Centerline; 160mm
HeadsetCane Creek 10 Series; integrated
BarsRaceface Evolve Flat 720, 31.8mm clamp
StemRaceface Ride
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubNovatec D711; Torque Cap; 15x110mm
Rear HubNovatec D772; 12x142mm
RimsWTB STP i19 TCS; 32h
SpokesDT Swiss Champion
Front TireMaxxis Crossmark DC EXO; 27.5x2.1
Rear TireMaxxis Crossmark DC EXO; 27.5x2.1
TubesStans Sealant
Seat PostRaceface Ride, 27.2x375mm
SaddleWTB Volt Race
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S
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon C
GabelRock Shox SID RL 100
About
Rear DérailleurSRAM GX 1x11
ShiftersSRAM GX
Chainring Size32 Tooth
CranksetRace Face Aeffect AL
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM XG1150 10-42
ChainSRAM PC1130
BrakesSRAM Level TL
Brake RotorsAvid Centerline; 160mm
HeadsetCane Creek 40, Integrated
BarsRaceface Evolve Flat 720, 31.8mm clamp
StemRaceface Turbine Basic
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubNovatec D541 Torque Cap; 15x110mm
Rear HubNovatec D542; 12x142mm; 32h
RimsRace Face AR24; 32h
SpokesDT Swiss Champion
Front TireMaxxis Crossmark DC EXO; 27.5x2.1
Rear TireMaxxis Crossmark DC EXO; 27.5x2.1
TubesStans Sealant
Seat PostRaceface Ride, 27.2x375mm
SaddleWTB Volt Race
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XT
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon CC
GabelRock Shox SID RLC 100
About
Front DérailleurShimano XT M8025
Rear DérailleurShimano XT M8000 GS
ShiftersShimano XT M8000 SL
Chainring Size26/36 tooth
CranksetShimano XT M8000
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteShimano XT M8000, 11-40t
ChainShimano SLX M7000
BrakesShimano XT M8000
Brake RotorsShimano RT86 Ice-Tech; 160mm
HeadsetCane Creek 40, Integrated
BarsSanta Cruz Carbon Flat Bar; 31.8mm clamp, 750mm
StemRaceface Turbine Basic
GripsSanta Cruz Palmdale Lock-on
Front HubDT Swiss 350 110x15 Torque CapDT Swiss 350 110x15
Rear HubDT Swiss 350 148x12DT Swiss 350 142x12
RimsRace Face ARC 24; 28hm50/50 ENVE Rims with custom color options
SpokesDT Swiss Competition Double-Butted
Front TireMaxxis Ikon 27.5x2.2, Tubeless Ready
Rear TireMaxxis Ikon 27.5x2.2, Tubeless Ready
TubesStans Sealant
Seat PostEaston EC70, 27.2x400mm
SaddleWTB Silverado Pro
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X01
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon CC
GabelRock Shox SID RLC 100
About
Rear DérailleurSRAM X01 Eagle
ShiftersSRAM X01 Eagle
Chainring Size32 Tooth
CranksetSRAM X1 Carbon
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM XG1295; 10-50t
ChainSRAM X01 Eagle Powerlock
BrakesSRAM Level TLM
Brake RotorsAvid Centerline; 160mm
HeadsetCane Creek 40, Integrated
BarsSanta Cruz Carbon Flat Bar; 31.8mm clamp, 750mm
StemRaceface Turbine Basic
GripsESI Racer's Edge
Front HubDT Swiss 350 110x15 Torque CapDT Swiss 350 110x15
Rear HubDT Swiss 350 142x12DT Swiss 350 142x12
RimsRace Face ARC 24; 28hm50/50 ENVE Rims with custom color options
SpokesDT Swiss Competition Double-Butted
Front TireMaxxis Ikon 27.5x2.2, Tubeless Ready
Rear TireMaxxis Ikon 27.5x2.2, Tubeless Ready
TubesStans Sealant
Seat PostEaston EC70, 27.2x400mm
SaddleWTB Silverado Pro
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XX1
Anpassungen
RahmenmaterialCarbon CC
GabelRock Shox SID RLC 100
About
Rear DérailleurSRAM XX1 Eagle
ShiftersSRAM XX1 Eagle
Chainring Size32 Tooth
CranksetSRAM XX1 Eagle
Bottom BracketIncluded w/ crankset
CassetteSRAM XG1295; 10-50t
ChainSRAM XX1 Eagle Powerlock
BrakesSRAM Level Ultimate
Brake RotorsAvid Centerline; 160mm
HeadsetCane Creek 110, Integrated
BarsSanta Cruz Carbon Flat Bar; 31.8mm clamp, 750mm
StemSyntace F109
GripsESI Racer's Edge
Front HubIndustry Nine Torch 110x15Industry Nine Torch 110x15
Rear HubIndustry Nine Torch; 142x12mmIndustry Nine Torch; 142x12mm
RimsRace Face ARC 24; 28hm50/50 ENVE Rims with custom color options
SpokesDT Swiss Competition Double-Butted
Front TireMaxxis Ikon 27.5x2.2, Tubeless Ready
Rear TireMaxxis Ikon 27.5x2.2, Tubeless Ready
TubesStans Sealant
Seat PostSyntace P6, 27.2x400mm
SaddleWTB Silverado SLT
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Nur Rahmen-Optionen

  • Carbon CC Rahmen: €1999 EUR

Modellinformationen

Merkmale

  • 142 mm Abstand Hinterachse
  • 15 mm Gabel mit Steckachse
  • 27,5 Zoll Räder
  • Flaschenhalter-Befestigung
  • Carbon C und Carbon CC Rahmenoptionen
  • Vollcarbon-Ausfallende und Disk-Halterungen
  • Vollcarbon-Rahmen
  • Interne Kabel- und Schlauchführung
  • Tretlager mit Gewinde

Technische Information

Vorderer UmwerferDirect to Frame
Lenkungslager / LenkkopfIntegrated; IS41 upper, IS52 lower
Sattelstütze27.2mm
Gabel-Kompatibilität100, 120
TretlagergehäuseStandard
Max Reifengröße2.3"
Wasserflaschenhalterung2
NotesThe Highball uses a direct-mount, bottom pull front derailleur

Geometrie

488mm Axle-to-Crown measurement (based on a Fox 100mm Fork)

SMLXL
Reach393mm15.47"415mm16.34"438mm17.24"460mm18.11"
Stack576mm22.68"585mm23.03"595mm23.43"604mm23.78"
Lenkkopfwinkel69°69°69°69°69°69°69°69°
Sitzrohrlänge406mm15.98"432mm17.01"483mm19.02"533mm20.98"
Höhe Tretlager314mm12.36"314mm12.36"314mm12.36"314mm12.36"
BB Drop40mm1.57"40mm1.57"40mm1.57"40mm1.57"
Radstand1069mm42.09"1095mm43.11"1121mm44.13"1147mm45.16"
Kettenstrebenlänge425mm16.73"425mm16.73"425mm16.73"425mm16.73"
Lenkkopflänge100mm3.94"110mm4.33"120mm4.72"130mm5.12"
Oberrohrlänge575mm22.64"600mm23.62"625mm24.61"651mm25.63"
Sitzwinkel73°73°73°73°73°73°73°73°
Überstandshöhe719mm28.31"735mm28.94"759mm29.88"796mm31.34"

Größen

S
5'0" — 5'6"
M
5'5" — 5'10"
L
5'10" — 6'1"
XL
6'1" — 6'4"

Kundendienst

Technische Information

Welches max. Drehmoment muss ich bei der Sattelstützenklemmung beachten?

Wir geben kein Drehmoment vor! Es hängt von deiner Sattelstütze ab! Einige Sattelstützen sind sehr glatt und erfordern eine höhere Klemmung. Benutze C-Montagepaste. Einige sind sehr dünn und ein zu hohes Drehmoment macht Brösel aus deiner Sattelstütze. Du solltest dich an die deine Gebrauchsanweisung halten, die deiner Sattelstütze beiliegt. Etwas Menschenverstand ist von Vorteil ;) Nach fest kommt kaputt!

 

Welchen Umwerfer brauche ich beim Highball?

Die Carbon Highballs (27,5 und 29") benutzen einen high direct-mount, bottom pull Umwerfer.Die Alu Version benutzt eine 34,9mm Klemmung, bottom swing/top pull.

Welchen Steuersatz brauche ich?

Die Bikes benutzen einen integrierten Steuersatz. Die Bezeichnung ist: SHIS / IS41 (upper) and IS52 (lower)

Welche Hinterradnabe brauche ich?

An diesem Bike findet eine Nabe mit 142x12mm mit durchgehender Achse Verwendung und eine DT RWS Achse ist mit dabei.

Welche Sattelklemmung brauche ich?

Räder mit einer 27,2mm Sattelstütze, benötigen eine 31,8mm Sattelklemmung.

Wechen Sattelstützenduchmesser brauche ich?

Bei diesem Bike wird ein Sattelstützendurchmesser von 27,2mm benötigt.

Bitte immer darauf achten, dass die Sattelstütze mindestens 100mm im Sattelrohr steckt.

Welche Kettenblattgröße kann ich max. beim HIghball verbauen?

Bei einem Kettenblatt ist das Maximum 36 Zähne. Ein 38er Ring passt auch, wird aber sehr eng! Jeder Zweifach-Antrieb funktioniert! Wir haben 42/30 probiert…..ging super!

Garantie & Registrierung

Lifetime Frame Warranty

Bei Santa Cruz legen wir viel Wert auf die Qualität und Haltbarkeit unserer Produkte. Sollte es dennoch einmal zu einem Defekt kommen, ersetzen wir dem Erstbesitzer alle defekten Rahmen oder Rahmenteile und dies ein Leben lang. Vorraussetzung dafür ist ein komplett, zeitnah nach Erwerb, ausgefülltes Formular Warranty Registration Form , ausgeschlossen sind Rahmen und Fahrräder die vor dem 01.05.2015 erworben wurden (für diese gelten 5 Jahre Garantie). Custom Lackierungen und Designs können nicht berücksichtigt werden.

Lifetime Bearing Warranty

Dem Erstbesitzer ersetzt Santa Cruz alle defekten oder verschlissenen Lager, solange sich das Bike in seinem Besitz befindet. Dazu einfach den Händler aufsuchen, bei dem das Bike/der Rahmen erworben wurden oder dieses Formular komplett ausfüllen und absenden: Warranty Bearing Replacement Form, Bitte beachten: Santa Cruz ersetzt lediglich die Materialien, anfallende Arbeiten müssen fachgerecht ausgeführt werden und können Kosten verursachen.

Lenker

Santa Cruz Carbonlenker unterliegen einer fünfjährigen Garantie ab Kauf.

No-Fault Replacement

Mit den Rädern auf dem Dach in die Tiefgarage gefahren? Dieses oder ähnliche Missgeschicke decken wir mit unserem Replacement Programm ab. Dazu einfach mit dem beschädigtem Bike/Rahmen den Fachhändler aufsuchen, gemeinsam mit diesem erstellen wir ein Angebot, das dich zu minimalsten Kosten schnell wieder aufs Rad bringt.

Sende uns deine Reklamation

Du hast eine Anfrage/Reklamation? Benutze unser Warranty Claim Form um deine Anfrage an uns zu senden. Wir geben alles, um dich schnellstmöglich wieder aufs Rad zu bringen!

Solltest Du weitere Fragen haben, kannst Du uns auch direkt kontaktieren: Warranty Department

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