Tallboy
- Ausstattungen
- Geometrie & Größe
- Technischer Support
Das XC-Bike für Downhiller
Das Tallboy hat sich eine treue Fangemeinde aufgebaut. Es ist der perfekte Begleiter für die schnelle "Power Hour“ und für lange Tage auf der Jagd nach den besten Trails. Der ausgefeilte VPP™-Hinterbau kombiniert Effizienz mit Performance. Ein XC-Bike für Downhiller oder auch ein Downhill-Bike für XC-Fahrer.
Erhältlich in: C und CC Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 130 mm
Federweg hinten: 120 mm
Das XC-Bike für Downhiller
Das Tallboy hat sich eine treue Fangemeinde aufgebaut. Es ist der perfekte Begleiter für die schnelle "Power Hour“ und für lange Tage auf der Jagd nach den besten Trails. Der ausgefeilte VPP™-Hinterbau kombiniert Effizienz mit Performance. Ein XC-Bike für Downhiller oder auch ein Downhill-Bike für XC-Fahrer.
Erhältlich in: C und CC Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 130 mm
Federweg hinten: 120 mm
Auf jede Größe perfekt abgestimmt: Größenabhängige Geometrie und Rahmensteifigkeit
Kettenstrebenlänge und Sitzwinkel sind auf die Rahmengröße abgestimmt (der Sitzwinkel wird steiler und der Hinterbau wächst mit zunehmender Rahmengröße), so dass jeder Fahrer, unabhängig von seiner Körpergröße, die gleiche ausgewogene Geometrie für bestes Fahrverhalten erhält.
Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, passen wir die Steifigkeit für jede Rahmengröße an. So stellen wir sicher, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
Durch die erhebliche Reduzierung des maximalen Anti-Squat-Wertes (im Vergleich zu früheren Tallboy-Generationen) haben wir die Wechselwirkung zwischen Fahrwerk und Antrieb deutlich reduziert und gleichzeitig das Ansprechverhalten stark verbessert. Da die Anti-Squat-Werte mit dem Anti-Rise-Wert korrelieren, konnten wir auch diesen herabsetzen und die Bremseinflüsse am neuen Tallboy minimieren.
VPPâ„¢
120mm VPPâ„¢ Federweg
Flottes Fahrwerk
Schlagfertig
VPP™ steht für Virtual Pivot Point. Dieser Name ist ein Synonym für Performance. Die unzähligen Weltcup-Siege beweisen es.
VPPâ„¢
120mm VPPâ„¢ Federweg
Flottes Fahrwerk
Schlagfertig
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 120mm federst Du nicht so unbedarft ins gröbste Steinfeld, wie mit seinen langhubigen Freunden, aber sobald es darum echte Trailmeter zu machen und rasant durchs Gelände zu jagen, ist das Tallboy in seinem Element.
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120mm VPPâ„¢ Federweg
Flottes Fahrwerk
Schlagfertig
Das Tallboy ist recht progressiv. Durch das niedrige Übersetzungsverhältnis zu Beginn des Federwegs spricht das Fahrwerks sehr gut an. Hintenraus bleibt es definiert und kontrollierbar und vermittelt ein direktes aber angenehmes Fahrgefühl.
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120mm VPPâ„¢ Federweg
Flottes Fahrwerk
Schlagfertig
Durch die erhebliche Reduzierung des maximalen Anti-Squat-Wertes (im Vergleich zu früheren Tallboy-Generationen) haben wir die Wechselwirkung zwischen Fahrwerk und Antrieb deutlich reduziert und gleichzeitig das Ansprechverhalten stark verbessert. Da die Anti-Squat-Werte mit dem Anti-Rise-Wert korrelieren, konnten wir auch diesen herabsetzen und die Bremseinflüsse am neuen Tallboy minimieren.
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120mm VPPâ„¢ Federweg
Flottes Fahrwerk
Schlagfertig
VPP™ steht für Virtual Pivot Point. Dieser Name ist ein Synonym für Performance. Die unzähligen Weltcup-Siege beweisen es.
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120mm VPPâ„¢ Federweg
Flottes Fahrwerk
Schlagfertig
R   30.83 lbs / 13.99 kg | S   30.04 lbs / 13.62 kg | GX AXS   29.68 lbs / 13.46 kg | GX AXS RSV   29.37 lbs / 13.32 kg | X01   29.32 lbs / 13.3 kg | X01 AXS RSV   28.89 lbs / 13.11 kg | Frame   6.24 lbs / 2.83 kg |
|---|
Material | Material | Material | Material | Material | Material | Material | ||
Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | ||
Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | ||
Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | ||
Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | Schalthebel | ||
Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | ||
Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | ||
Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | ||
Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | ||
Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | ||
Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | ||
Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | Dichtmilch | ||
Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | ||
Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | ||
Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | ||
Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | ||
Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | ||
Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | ||
Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | ||
Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | ||
Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | ||
Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | ||
Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | ||
Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | ||
Griffe | Griffe | Griffe | Griffe | Griffe | Griffe | Griffe | ||
Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | ||
Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe |
Geometrie & Größe
Alle Maße sind Millimetern oder Grad angegeben.
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | hi/lo | 405/403 | 430/428 | 455/453 | 475/473 | 495/493 | 520/518 |
| Stack | hi/lo | 601/603 | 610/612 | 619/621 | 628/630 | 646/648 | 656/658 |
| Lenkwinkel | hi/lo | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 |
| Sitzrohrlänge | 370/370 | 380/380 | 405/405 | 430/430 | 460/460 | 500/500 |
| Front Center | hi/lo | 708/708 | 737/737 | 766/766 | 790/790 | 818/818 | 847/847 |
| Tretlagerhöhe | hi/lo | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 |
| Tretlager-Absenkung | hi/lo | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 |
| Radstand | hi/lo | 1138/1138 | 1167/1167 | 1199/1199 | 1227/1227 | 1257/1258 | 1290/1291 |
| Hinterbau-Länge | hi/lo | 430/431 | 430/431 | 433/434 | 437/438 | 439/440 | 443/444 |
| Steuerrohrlänge | 95/95 | 105/105 | 115/115 | 125/125 | 145/145 | 155/155 |
| Oberrohrlänge | hi/lo | 555/556 | 579/580 | 602/603 | 622/623 | 644/645 | 671/671 |
| Sitzwinkel | hi/lo | 76/75.7 | 76.3/76 | 76.7/76.4 | 76.8/76.6 | 77/76.8 | 77.1/76.8 |
| Überstandshöhe | hi/lo | 680/676 | 693/691 | 696/693 | 698/695 | 698/695 | 701/698 |
Die richtige Rahmengröße
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
Das Tallboy ist erhältlich in den Größen XS - XXL.
Persönliche Vorlieben
Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?
Körperproportionen
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
Technische Spezifikationen des Tallboy
| Suspension System | VPP |
| Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
| Seat Post | 31.6mm |
| Seat Clamp | 36.4mm |
| Eye to Eye length | 190mm |
| Stroke | 45mm |
| Fork Compatibility | 130mm |
| Fork Offset | 44mm |
| Brake Mount | PM 180mm |
| BB Shell | 73mm Threaded |
| Max Tire Size | 2.5" |
| Max Chainring Size | 36t |
| Water Bottle Mounts | 1 |
| Shock Mounting Bushing Front | 30x8 |
| Shock Mounting Bushing Rear | 30x8 |
Fahrwerks-Setup
R
FORK: Rockshox Pike Base 130
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 11 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 8 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 7 |
| 240lbs (108.8kg) | 120 | 6 |
SHOCK: Fox Float Performance
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm | 4 |
S
FORK: Fox Performance 34 130
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 120-130 (54-59kg) | 64 | 13 |
| 130-140 (59-64kg) | 69 | 12 |
| 140-150 (64-68kg) | 74 | 11 |
| 150-160 (68-73kg) | 78 | 10 |
| 160-170 (73-77kg) | 83 | 9 |
| 170-180 (77-82kg) | 88 | 8 |
| 180-190 (82-86kg) | 92 | 7 |
| 190-200 (86-91kg) | 97 | 6 |
| 200-210 (91-95kg) | 102 | 5 |
| 210-220 (95-100kg) | 106 | 4 |
| 220-230 (100-104kg) | 111 | 3 |
| 230-240 (104-109kg) | 116 | 2 |
| 240-250 (109-113kg) | 120 | 1 |
| SHOCK: Fox Float Performance | Air Pressure | Shock Sag |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm |
| 160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm |
| 200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm |
| 220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm |
| 240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm |
| 260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm |
GX AXS
FORK: Rockshox Pike Select Plus 130
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 9 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 7 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 120 | 4 |
SHOCK: Fox Float Performance Elite
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm | 4 |
GX AXS RSV
FORK: Rockshox Pike Select Plus 130
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 9 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 7 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 120 | 4 |
SHOCK: Fox Float Performance Elite
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm | 4 |
X01
FORK: Rockshox Pike Ultimate 130
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) | Compression: LSC,HSC (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 | -5, middle |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 | -5, middle |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 9 | -5, middle |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 | -5, middle |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 | -5, middle |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 7 | -5, middle |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 5 | -5, middle |
| 240lbs (108.8kg) | 120 | 4 | -5, middle |
SHOCK: Fox Float Factory
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm | 4 |
X01 AXS RSV
FORK: Rockshox Pike Ultimate 130
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) | Compression: LSC,HSC (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 | -5, middle |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 | -5, middle |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 9 | -5, middle |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 | -5, middle |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 | -5, middle |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 7 | -5, middle |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 5 | -5, middle |
| 240lbs (108.8kg) | 120 | 4 | -5, middle |
SHOCK: Fox Float Factory
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 13-14.5mm | 8 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 180 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 13-14.5mm | 7 |
| 200lbs (90.7kg) | 225 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 245 | 29-32%, 13-14.5mm | 6 |
| 240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 13-14.5mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 13-14.5mm | 4 |
Geometrie
Alle Maße sind in Millimetern oder Grad angegeben.
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | hi/lo | 405/403 | 430/428 | 455/453 | 475/473 | 495/493 | 520/518 |
| Stack | hi/lo | 601/603 | 610/612 | 619/621 | 628/630 | 646/648 | 656/658 |
| Lenkwinkel | hi/lo | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 | 65.7/65.5 |
| Sitzrohrlänge | 370/370 | 380/380 | 405/405 | 430/430 | 460/460 | 500/500 |
| Front Center | hi/lo | 708/708 | 737/737 | 766/766 | 790/790 | 818/818 | 847/847 |
| Tretlagerhöhe | hi/lo | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 | 335/332 |
| Tretlager-Absenkung | hi/lo | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 | 38/41 |
| Radstand | hi/lo | 1138/1138 | 1167/1167 | 1199/1199 | 1227/1227 | 1257/1258 | 1290/1291 |
| Hinterbau-Länge | hi/lo | 430/431 | 430/431 | 433/434 | 437/438 | 439/440 | 443/444 |
| Steuerrohrlänge | 95/95 | 105/105 | 115/115 | 125/125 | 145/145 | 155/155 |
| Oberrohrlänge | hi/lo | 555/556 | 579/580 | 602/603 | 622/623 | 644/645 | 671/671 |
| Sitzwinkel | hi/lo | 76/75.7 | 76.3/76 | 76.7/76.4 | 76.8/76.6 | 77/76.8 | 77.1/76.8 |
| Überstandshöhe | hi/lo | 680/676 | 693/691 | 696/693 | 698/695 | 698/695 | 701/698 |